2025年9月25日 集运日报 (航运研究小组) 多空博弈下,盘面仍处于筑底过程,不建议继续加仓,设置好止损。 | SCFIS、NCFI运价指数 | | | --- | --- | | 9月22日 | 9月19日 | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1254.92点，较上期下跌12.9% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）783.71点，较上期下跌13.24% | | 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1193.64点，较上期下跌11.6% | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）673.61点，较上期下跌7.65% | | 9月19日 | 宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）944.89点，较上期下跌23.30% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1198.21 点，较上期下跌199.90点 | 9月19日 | | 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1052USD/TEU，较上期下跌8.8%％ | 中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1125.30点，较上期下跌2.1% | | 上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1636US ...

运价指数表现 - 宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数为903.32点，较上期下跌11.71%[2] - 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线为1440.24点，较上期下跌8.1%[2] - 宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线为729.42点，较上期下跌14.78%[2] - 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS美西航线为1349.84点，较上期上涨37.7%[2] - 宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线为1216.14点，较上期下跌9.13%[2] - 上海出口集装箱运价指数SCFI综合指数为1398.11点，较上期下跌46.33点[2] - 中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数为1125.30点，较上期下跌2.1%[2] 宏观经济指标 - 欧元区8月综合PMI初值升至51.1，连续三个月改善并创2024年5月以来最高[2] - 中国8月制造业PMI为49.4%，比上月上升0.1个百分点，景气水平有所改善[3] - 美国8月标普全球制造业PMI初值为53.3，至39个月高点[3] 市场动态与策略 - 主力合约2510收盘1109.7，跌幅为6.72%，成交量4.35万手，持仓量4.96万手[4] - 班轮公司大幅下调现货运价，节前货量无明显增加，悲观情绪上涨[4] - 中美关税谈判无实质性进展，关税问题呈现边际化效应[4] - 建议轻仓参与或观望，设置好止损，不建议扛单[4]

2025年9月18日 集运日报 (航运研究小组) 班轮公司大幅下调运价,节前货量堪忧,近月合约跌幅明显,不建议继续加仓,设置好止损。 SCFIS、NCFI运价指数 9月12日 9月15日 宁波出口集装箱运价指数NCFI (综合指数) 903.32点,较上期下跌11.71% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (欧洲航线) 1440.24点, 较上期下跌8.1% 宁波出口集装箱运价指数NCFI (欧洲航线) 729.42点, 较上期下跌14.78% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (美西航线) 1349.84点, 较上期上涨37.7% 宁波出口集装箱运价指数NCFI (美西航线) 1216.14点, 较上期下跌9.13% 9月12日 9月12日 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1398.11 点,较上期下跌46.33点 中国出口集装箱运价指数CCFI(综合指数) 1125.30点,较上期下跌2.1% 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1154USD/TEU,较上期下跌12.24% 中国出口集装箱运价指数CCFI (欧洲航线) 1537.28点,较上期下跌6.2% 上海出口集装箱运价指数SCFI ...

2025年9月17日 集运日报 (航运研究小组) | NCFI运价指 | | --- | | B 클럽 SCHIS. | 第 IEI 中心 财联社9月16日电，据央视新闻，以色列国防部长卡茨当地时间9月16日通过社交媒体发文称，现阶段以军正在强力打击巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马 斯）武装人员的基础设施，为击败哈马斯和释放以色列被扣押人员创造条件。以军将继续行动，直到任务完成。 妮发 财联社9月16日电，据环球网援引法新社、《以色列的报》报道，美国总统特朗普当地时间15日表示，以色列不会再次袭击卡塔尔。此前有美媒援引知情人 士称，以色列9日对卡塔尔发动袭击后，特朗普曾与内塔尼亚胡通话，并要求其承诺不再对卡塔尔发动袭击。报道称，特朗普在白宫随园形办公室被问及内 塔尼亚胡是否向他保证"以色列不会再次袭击卡塔尔"的对记者表示，"他不会（再）袭击卡塔尔。"特朗普还重申，卡塔尔"一直是非常好的盟友，只是 很多人并不知道这一点"。不过，特朗普补充称，内塔尼亚的"不会袭击卡塔尔，但他可能会继续打击……"《以色列时报》解读称，这意味着持朗普预计 以色列将继续试图在其他地方打击巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）。 区域 地缘政治冲 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - SCFIS持续下跌，中东局势再度紧张，现货运价持续低迷，盘面处于筑底过程，不建议继续加仓，需设置好止损 [2] - 在地缘冲突叠加关税动荡背景下，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望 [5] 各部分总结 运价指数情况 - 9月8日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线为1566.46点，较上期下跌11.7%；美西航线为980.48点，较上期下跌3.3% [3] - 9月5日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数为1023.16点，较上期下跌6.83%；欧洲航线为855.93点，较上期下跌7.92%；美西航线为1338.34点，较上期下跌4.19% [3] - 9月5日，上海出口集装箱运价指数SCFl公布价格1444.44点，较上期下跌0.62点；欧线价格1315USD/TEU，较上期下跌11.21%；美西航线2189USD/FEU，较上期上涨13.83% [3] - 9月5日，中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数为1149.14点，较上期下跌0.6%；欧洲航线为1638.77点，较上期下跌2.8%；美西航线为774.40点，较上期不变 [3] 经济数据情况 - 欧元区8月制造业PMI初值为50.5，预估为49.5，前值为49.8；服务业PMI初值为50.7，预估为50.8，前值为51；综合PMI初值升至51.1，高于7月的50.9，连续三个月改善并创2024年5月以来最高，高于预期值50.7；Sentix投资者信心指数为 -3.7，预期8，前值4.5 [3] - 8月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月上升0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.5%，比上月上升0.3个百分点 [4] - 美国8月标普全球制造业PMI初值为53.3，至39个月高点，预估为49.5，前值为49.8；服务业PMI初值为55.4，预估为54.2，前值为55.7；Markit制造业PMI初值53.3，为2022年5月以来最高水平，预期49.7，前值49.8 [4] 贸易情况 - 中美关税继续延期，谈判未出现实质性进展，关税战已逐渐演化成美国与其他国家间的贸易谈判问题，目前现货价格小幅下降 [5] 策略建议 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，风险偏好者建议2510合约1300附近轻仓试多，1200附近可考虑加仓；2512合约1600附近加多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [5] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 主力合约情况 - 9月9日主力合约2510收盘1268.7，跌幅为0.97%，成交量2.24万手，持仓量4.72万手，较上日减手290手 [5] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5] 地缘政治情况 - 当地时间9日，以色列国防军呼吁加沙城所有居民撤离，准备对该地区的哈马斯武装人员发动大规模地面攻势 [5] - 哈马斯高级官员巴塞姆·纳伊姆表示，美国提出的停火提案仅为初步构想，不构成真正的停火协议，美方目的并非促成战争终结，哈马斯及巴勒斯坦其他派别致力于达成真正终止战争的协议 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 现货运价持续下跌，盘面处于筑底过程，近期波动较大，不建议继续加仓，应设置好止损 [1] - 在地缘冲突叠加关税动荡背景下，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望 [3] - 需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [3] 各部分内容总结 运价指数情况 - 9月1日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1773.60点，较上期下跌10.9%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1013.90点，较上期下跌2.6% [2] - 8月29日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1098.17点，较上期上涨6.02%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）929.56点，较上期下跌14.23%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1396.85点，较上期上涨44.97% [2] - 8月29日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1445.06点，较上期上涨29.70点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1481USD/TEU，较上期下跌11.21%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1923USD/FEU，较上期上涨16.97% [2] - 8月29日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1156.32点，较上期下跌1.6%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1685.80点，较上期下跌4.1%；中国出口集装箱运价指数CCFI（美西航线）774.39点，较上期下跌3.1% [2] 经济数据情况 - 欧元区8月制造业PMI初值为50.5，预估为49.5，前值为49.8；服务业PMI初值为50.7，预估为50.8，前值为51；综合PMI初值升至51.1，高于7月的50.9，连续三个月改善并创2024年5月以来最高，高于预期值50.7；Sentix投资者信心指数为 -3.7，预期 -8，前值 -4.5 [2] - 8月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月上升0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.5%，比上月上升0.3个百分点 [2] - 美国8月标普全球制造业PMI初值为53.3，至39个月高点，预估为49.5，前值为49.8；服务业PMI初值为55.4，预估为54.2，前值为55.7；Markit制造业PMI初值53.3，为2022年5月以来最高水平，预期49.7，前值49.8 [2] 主力合约情况 - 9月3日主力合约2510收盘1323.0，跌幅为3.04%，成交量2.55万手，持仓量5.19万手，较上日减手2211手 [3] 策略建议情况 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，风险偏好者建议2510合约1300附近轻仓试多，2512合约1600附近加多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [4] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略：各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [4] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约涨跌停板调整为18% [4] - 公司保证金：2508 - 2606合约调整为28% [4] - 日内开仓限制：2508 - 2606所有合约为100手 [4] 地缘政治情况 - 9月3日，据央视新闻报道，以色列总理内塔尼亚胡称以军正在为进攻加沙城做准备，以色列正处于与哈马斯冲突的决定性阶段，强调加沙冲突必须在加沙彻底结束；以军当天进行大规模预备役人员征召工作 [5]

硬件平台融合趋势 - 2021年iPad Pro采用M1芯片使iPad Pro与MacBook硬件差距显著缩小[3] - 苹果被传筹备搭载A系芯片的MacBook Air 或将继承iPad处理器路线并通过更低定价开拓新市场[3] - iPad Pro使用M系列芯片与MacBook Air可能使用A系列芯片 正弥合两者硬件结构差距 将深刻改变PC及平板市场格局[3] 产品战略调整 - 苹果可能通过A系芯片MacBook Air以更低成本触及4000元（499美元）教育及入门消费市场 该价位是MacBook从未覆盖的大众区间[4] - A系列芯片在功耗、成本和量产规模上具优势 搭载于MacBook Air可实现更轻机身、更长续航 适合预算有限的轻度用户[4] - 成本控制对苹果具战略意义 中美关税变动使成本上升可能削弱产品竞争力 低成本方案可缓解压力[5] 市场布局重构 - 苹果可能形成三段式产品布局：iPad专注触控平板体验、A系MacBook Air主攻低价笔记本市场、M系MacBook面向高性能专业市场[5] - A系MacBook Air能覆盖原iPad低价市场 帮助苹果扩大Mac用户基盘 吸引使用Chromebook或低价Windows本的学生群体[5] - 硬件生态融合将扩大Mac市场份额 但iPad与Mac仍保持应用生态隔离[12] 系统交互与生态壁垒 - iPadOS 26加入多任务悬浮窗、顶部菜单栏等类macOS交互 但核心仍基于触控手势 与macOS的键鼠精度需求存在本质差异[8] - macOS支持第三方安装包直接安装 而iPad仅限App Store下载 后者需支付苹果税 生态墙保障苹果持续收入[10][12] - 若iPad原生运行macOS将打破付费墙 可能造成专业软件盗版扩散（如通过隔空投递分享付费软件）损害商业利益[12] 未来发展方向 - 苹果将继续在iPadOS加入桌面化特性如键鼠优化 但不会放弃触控核心逻辑与应用生态隔离[14] - 硬件层面无限接近与系统层面维持差异成为最优策略 既能压缩成本扩大市场 又能守住生态利润[12][14] - 模糊边界比完全融合更符合商业利益 iPad与Mac将保持"求同存异"的共存关系[14]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 在地缘冲突叠加关税动荡背景下，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望；主力合约保持弱势，远月合约较强；各合约保持季节性逻辑，波动较大 [4][5] - 后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [4] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 8月25日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1990.20点，较上期下跌8.7%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1041.38点，较上期下跌5.9% [2] - 8月29日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1098.17点，较上期上涨6.02%；宁波出口集装箱运价指数NCFI (欧洲航线) 929.56点，较上期下跌14.23%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1396.85点，较上期上涨44.97% [2] - 8月29日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1445.06点，较上期上涨29.70点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1481USD/TEU，较上期下跌11.21%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1923USD/FEU，较上期上涨16.97% [2] - 8月29日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1156.32点，较上期下跌1.6%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1685.80点，较上期下跌4.1%；中国出口集装箱运价指数CCFI (美西航线) 774.39点，较上期下跌3.1% [2] 经济数据情况 - 欧元区8月制造业PMI初值为50.5，预估为49.5，前值为49.8；欧元区8月服务业PMI初值为50.7，预估为50.8，前值为51；欧元区8月综合PMI初值升至51.1，高于7月的50.9，连续三个月改善并创2024年5月以来最高，高于预期值50.7；欧元区8月Sentix投资者信心指数为 -3.7，预期8，前值4.5 [2] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落 [2] - 美国8月标普全球制造业PMI值为53.3，至39个月高点，预估为49.5，前值为49.8；美国8月标普全球服务业PMI初值为55.4，预估为54.2，前值为55.7；美国8月Markit制造业PMI初值53.3，为2022年5月以来最高水平，预期49.7，前值49.8 [3] 市场交易情况 - 8月29日主力合约2510收盘1261.0，跌幅为2.15%，成交量2.52万手，持仓量5.32万手，较上日减手988手 [4] 策略建议 - 短期策略：风险偏好者建议在2510合约1300附近轻仓试多，2512合约1600附近加多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [5] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 其他情况 - 中美关税继续延期，谈判无实质性进展，关税战演变成美国与其他国家间的贸易谈判问题，目前现货价格小幅下降 [4] - 整体供需无较大变化，欧线运价持续下行，市场对后续运价走势不乐观，盘面持续承压下行 [4] - 8月29日，以色列国防军总参谋长扎米尔表示以军继续在中东地区开展行动，对也门胡塞武装的战略目标进行了“重大打击” [6] - 8月26日，美国商务部宣布对进口自中国的聚丙烯瓦楞箱作出反倾销初裁，初步裁定中国全国统一税率为83.64%（抵消补贴后的保证金调整为73.10%），反倾销终裁预计将于2025年11月12日与反补贴终裁合并作出 [6] - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18%，保证金调整为28%，日内开仓限制为100手 [5]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 宏观上美联储9月降息概率近90%，中美关税延期，特朗普签署大而美法案生效或影响市场；地缘上E3集团可能重启对伊朗制裁，俄乌进展缓慢；供需上OPEC+9月计划增产54.7万桶/日，提前结束第一阶段复产，12月可能评估第二批减产退出，美国石油需求或季节性走弱；油价或短线震荡，区间参考【63，65】，交易可等区间突破后跟进，Sc2510系列期权可择机埋伏头寸 [2] 各目录总结 原油期货及相关价差数据 - 8月29日Sc原油485.20元/桶，较上日涨3.50元、0.73%，较上周跌8.40元、 - 1.70%；WTI原油64.01美元/桶，较上日跌0.31美元、 - 0.48%，较上周涨0.24美元、0.38%；Brent原油67.46美元/桶，较上日跌0.19美元、 - 0.28%，较上周跌0.33美元、 - 0.49% [2] - Sc - WTI价差4.30美元/桶，较上日涨0.83美元、24.08%，较上周跌1.14美元、 - 20.95%；Sc - Brent价差0.85美元/桶，较上日涨0.71美元、529.37%，较上周跌0.57美元、 - 40.12%；Brent - WTI价差3.45美元/桶，较上日涨3.32美元、2457.01%，较上周涨2.03美元、143.26% [2] 原油现货及升贴水数据 - OPEC一揽子原油70.58美元/桶，较上日涨0.97美元、1.39%，较上周涨0.60美元、0.86%；布伦特DTD71.18美元/桶，较上日涨1.66美元、2.39%，较上周跌0.10美元、 - 0.14%；阿曼原油71.22美元/桶，较上日涨0.71美元、1.01%，较上周涨0.47美元、0.66%；迪拜原油71.15美元/桶，较上日涨0.74美元、1.05%，较上周涨0.40美元、0.57%；ESPO原油65.06美元/桶，较上日涨0.92美元、1.43%，较上周涨0.18美元、0.28% [2] - OPEC一揽子升贴水3.12美元/桶，较上日涨1.25美元、66.84%，较上周涨0.16美元、5.41%；布伦特DTD升贴水3.72美元/桶，较上日涨0.86美元、30.07%，较上周跌3.86美元、 - 2757.14%；阿曼升贴水3.76美元/桶，较上日涨4.66美元、517.78%，较上周跌5.77美元、 - 287.06%；迪拜升贴水3.69美元/桶，较上日涨4.91美元、402.46%，较上周涨0.60美元、19.42%；ESPO升贴水 - 2.40美元/桶，较上日跌0.21美元、 - 9.59%，较上周跌16.01美元、 - 117.63% [2] 成品现货及相关数据 - 柴油（华东）6711.18元/吨，较上日跌4.73元、 - 0.07%，较上周跌8.45元、 - 0.13%；汽油（华东）7773.36元/吨，较上日跌0.18元、 - 0.00%，较上周跌12.09元、 - 0.16% [2] - 柴油（华东）/Sc为13.831784，较上日跌0.11、 - 0.79%，较上周涨0.22、1.60%；汽油（华东）/Sc为16.020947，较上日跌0.12、 - 0.72%，较上周涨0.25、1.57%；柴油 - 汽油（华东）为 - 1062.18元/吨，较上日跌4.55元、0.43%，较上周涨3.64元、 - 0.34% [2] 库存数据 - Sc仓单总量572.10万桶，较上周涨95.40万桶、20.01%；战略石油储备404.20百万桶，较上周涨0.78百万桶、0.19%；商业原油418.29百万桶，较上周跌2.39百万桶、 - 0.57%；EIA美国库欣原油22.63百万桶，较上周跌0.84百万桶、 - 3.57%；汽油222.33百万桶，较上周跌1.24百万桶、 - 0.55%；馏分油114.24百万桶，较上周跌1.79百万桶、 - 1.54% [2] 持仓数据 - CFTC持仓方面，非商业净持仓10.95万张，较上周跌1.07万张、 - 8.93%；商业净持仓 - 13.09万张，较上周涨0.97万张、 - 6.89%；非报告净持仓2.14万张，较上周涨0.11万张、5.18% [2] 产业资讯 - 俄罗斯石油公司首席执行官预计四季度全球石油市场供应过剩260万桶/日，2026年降至220万桶/日 [4] - 我国海上稠油热采累计产量超500万吨，旅大5 - 2北油田Ⅱ期项目新增动用稠油储量超2000万吨，日产热采稠油超500吨，已累计贡献热采产量超10万吨，垦利10 - 2油田开发项目新增动用稠油储量超1400万吨，今年海上稠油热采产量已超130万吨 [4] - 截至8月26日当周，基金经理将WTI原油净多头押注减至24,225手，为2007年1月以来最低，仅做空WTI原油押注升至20个月高点 [4] - 美国至8月29日当周石油钻井总数412口，前值411口；天然气钻井总数119口，前值122口 [6] - 伊朗致力于外交，支持对核协议决议进行短期、无条件技术性延期，E3国家延期计划有不切实际先决条件 [6] - 德国总理默茨和法国总统马克龙呼吁对支持俄罗斯战争第三国公司实施二级制裁 [6] - 印度石油天然气公司集团炼油厂只要价格划算将继续采购俄罗斯石油，政府未发布相关建议 [7] - 路透社调查显示，因产油国产量上升和美国关税威胁，今年油价难上涨，预计2025年布伦特原油均价67.65美元，美国原油均价64.65美元 [7] - CME“美联储观察”显示，美联储9月维持利率不变概率12.6%，降息25个基点概率87.4%；10月维持利率不变概率5.6%，累计降息25个基点概率45.8%，累计降息50个基点概率48.6% [7] - 欧洲央行管委雷恩反驳未来几月不可能降息观点，强调通胀风险下行，美国贸易协议或减少不确定性，但关税可能使欧元区经济增长放缓 [8] - 美联储确定美国最大银行新资本水平，摩根士丹利寻求重新评估，美联储9月底前公布决定 [10]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 现货运价跌势不减，盘面冲高回落，近期波动较大，在地缘冲突叠加关税动荡背景下，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望 [2][5] 各部分内容总结 运价指数情况 - 8月25日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1990.20点，较上期下跌8.7%；美西航线1041.38点，较上期下跌5.9% [3] - 8月22日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数1035.79点，较上期下跌1.59%；欧洲航线1083.74点，较上期下跌8.83%；美西航线963.54点，较上期下跌1.79% [3] - 8月22日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1415.36点，较上期下跌44.83点；欧线价格1668USD/TEU，较上期下跌8.35%；美西航线1759USD/FEU，较上期下跌6.54% [3] - 8月22日，中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1174.87点，较上期下跌1.5%；欧洲航线1757.74点，较上期下跌1.8%；美西航线799.19点，较上期下跌2.9% [3] 经济数据情况 - 欧元区8月制造业PMI初值为50.5，预估为49.5，前值为49.8；服务业PMI初值为50.7，预估为50.8，前值为51；综合PMI初值升至51.1，高于7月的50.9，连续三个月改善并创2024年5月以来最高，高于预期值50.7；Sentix投资者信心指数为 -3.7，预期8，前值4.5 [3] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点 [4] - 美国8月标普全球制造业PMI初值为53.3，至39个月高点，预估为49.5，前值为49.8；服务业PMI初值为55.4，预估为54.2，前值为55.7；Markit制造业PMI初值53.3，为2022年5月以来最高水平，预期49.7，前值49.8 [4] 市场局势情况 - 中美关税继续延期，谈判未出现实质性进展，关税战演变成美国与其他国家间的贸易谈判问题，目前现货价格小幅下降 [5] - 8月27日主力合约2510收盘1316.0，跌幅为0.89%，成交量1.80万手，持仓量5.37万手，较上日减手684手 [5] - 欧线观货运价跌势不止，市场情绪悲观，盘面早盘短暂回升后承压下行 [5] - 以色列国防军就加沙地带纳赛尔医院空袭事件公布初步调查结果，哈马斯驳斥说法“毫无根据” [5] - 美国从8月29日起暂停对价值800美元及以下的进口包裹给予免税待遇，已有25国宣布暂停向美国寄送包裹 [5] 投资策略情况 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，风险偏好者可尝试2510合约1300附近轻仓试多，2512合约1600附近加多，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [5] - 套利策略：国际局势动荡，各合约保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5]