公司基本情况 - 公司成立于2002年5月16日，于2014年9月26日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内汽车被动安全龙头，在汽车安全气囊布和安全气袋领域优势显著 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，涉及机器人概念、汽车零部件、小鹏汽车概念等多个概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为17.84亿元，在行业中排名20/41，高于行业中位数17.14亿元，低于行业平均数73.44亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为1.62亿元，在行业中排名17/41，高于行业中位数1.2亿元，低于行业平均数4.88亿元 [2] - 华创证券指出公司2025年前三季度营收17.84亿元，归母净利润1.72亿元 [5] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为39.72%，低于行业平均42.48% [3] - 2025年三季度公司毛利率为30.34%，高于行业平均22.52% [3] 股东结构与机构观点 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.85万，较上期增加44.49% [5] - 十大流通股东中，博时汇兴回报一年持有期混合持股729.94万股，香港中央结算有限公司、易方达供给改革混合为新进股东 [5] - 华创证券下调公司25-27年归母净利润至3.46/7.92/10.26亿元，目标价66.05元，维持"强推"评级 [5] - 长江证券预计公司2025-2027年归母净利润为5.43/7.20/9.15亿元，给予"买入"评级 [5] 战略发展与并购活动 - 公司汽车主业稳健增长，并积极打造泛AI第二成长曲线，未来将加大在半导体及算力制造领域布局 [5] - 公司拟15亿收购富创优越剩余股权实现全资控股，富创优越是领先的光通信服务商，全球产能布局完善 [5]

公司基本情况 - 公司是国内领先的弹簧制造商，产品广泛应用于汽车、机器人等领域，具备全产业链优势 [1] - 公司于2023年5月16日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司实际控制人及董事长兼总经理为金雷，1988年出生，研究生学历 [4] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为14.12亿元，在行业103家公司中排名第51，略高于行业中位数13.81亿元，低于行业平均数38.2亿元 [2] - 2025年三季度净利润为2.09亿元，行业排名第28，高于行业中位数9221.41万元，低于行业平均数2.75亿元 [2] - 行业第一名潍柴动力营收达1705.71亿元，净利润108.52亿元 [2] 财务状况 - 2025年三季度资产负债率为32.35%，略低于去年同期的32.49%，且低于行业平均的39.06% [3] - 2025年三季度毛利率为28.17%，高于去年同期的25.01%，也高于行业平均的21.53% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.84万，较上期减少6.99% [5] - 户均持有流通A股数量为4770.89，较上期增加7.51% [5] - 十大流通股东中，招商量化精选股票发起式A（001917）退出十大流通股东之列 [5] 业务发展亮点与机构预测 - 公司延续海外扩张战略，拟投资德国子公司开展弹簧业务 [5] - 增资入股杭州炬坤机器人，围绕五指灵巧手和工业机器手合作，人形机器人进入送样阶段获小批量订单 [5] - 加速布局小弹簧品类，收购无锡泽根弹簧控股权，开拓人形机器人等领域，预计非车端业务收入占比将提升 [6] - 中国银河证券预计2025-2027年公司将实现营业收入22.54亿元、27.38亿元、32.35亿元，实现净利润2.87亿元、3.71亿元、5.04亿元 [5] - 西部证券预计2025-2027年公司营收21亿元、25亿元、29亿元，归母净利润3.0亿元、3.5亿元、4.2亿元 [6]

公司基本情况 - 公司成立于2001年12月29日，于2025年9月30日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址位于广东省广州市 [1] - 公司是国内商用车主动安全系统领域龙头，具备多种机动车主动安全系统正向开发能力，产品市场占有率领先 [1] - 主营业务为机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务，所属申万行业为汽车零部件，涉及理想汽车、小鹏汽车等多个概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度实现营业收入16.68亿元，在行业103家公司中排名第41位，低于行业平均的38.2亿元 [2] - 2025年三季度净利润为2.4亿元，行业排名第21位，高于行业中位数9221.41万元 [2] - 行业第一名潍柴动力营收达1705.71亿元，净利润108.52亿元；第二名拓普集团营收为209.28亿元，净利润19.69亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为25.04%，低于去年同期的39.06%，也低于行业平均的39.06%，显示出较好的偿债能力 [3] - 2025年三季度公司毛利率为27.91%，高于行业平均的21.53%，盈利能力较强 [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为瑞立集团有限公司，实际控制人为张佳睿、张晓平、池淑萍 [4] - 董事长张晓平1962年出生，任职经历丰富，2008年3月至今任发行人董事长 [4] - 总经理黄万义1974年5月出生，2024年薪酬为85.39万元，2015年11月至今任发行人总经理 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为7.01万，户均持有流通A股数量为579.22股 [5] 业务亮点与竞争优势 - 公司是专业从事机动车主动安全系统相关核心部件研发、生产和销售的国家高新技术企业 [5] - 作为商用车ABS细分赛道领先企业，是国内少数具备多种机动车主动安全系统正向开发能力的企业，核心产品涵盖主流技术路线，市场份额领先 [5] - 业务布局全面，产品矩阵完善，覆盖多领域，布局前沿方向，铝合金精密压铸件业务形成双主业协同，境外销售收入占比提升 [5] - 作为我国商用车主动安全系统领域龙头，有望受益于新规带来的增量市场空间 [5] - 逐步强化在液压制动、线控制动等技术路线布局，向新应用领域和场景拓展，液压电控制动系统收入增长较快，线控制动产品有量产和研发储备 [5]

公司概况 - 公司成立于2005年8月15日，于2016年12月29日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的精密温控节能解决方案和产品提供商，具备全链条液冷平台优势 [1] - 主营业务为精密温控节能设备的研发、生产、销售，以及轨道交通列车空调等服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达40.26亿元，在行业89家公司中排名第5，行业平均数为12.1亿元 [2] - 主营业务构成中，机房温控节能产品收入13.51亿元，占比52.50%，机柜温控节能产品收入9.26亿元，占比36.00% [2] - 2025年三季度净利润4.14亿元，行业排名第7，行业平均数为1.11亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为53.90%，高于去年同期的50.16%，且高于行业平均的42.80% [3] - 2025年三季度毛利率为27.32%，低于去年同期的31.73%，也低于行业平均的28.52% [3] 股权与股东 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为16.43万，较上期增加7.78% [5] - 户均持有流通A股数量为5176.07股，较上期减少6.42% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股3706.00万股，相比上期减少4519.53万股 [5] 券商观点 - 浙商证券指出，公司25Q3收入14.53亿元，归母净利润1.83亿元，海外市场进展顺利，大客户谷歌合作获突破 [6] - 浙商证券预计公司25-27年收入分别为63.2/93.4/128.0亿元，归母净利润分别为6.7/10.9/15.8亿元 [6] - 中泰证券指出，公司Q3营收14.53亿元，净利润1.83亿元，毛利率环比改善，北美AI资本开支加速 [6] - 中泰证券预计公司2025-2027年净利润分别为6.01/10.30/15.16亿元 [6]

公司基本情况 - 恒帅股份成立于2001年2月21日，于2021年4月12日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址均为浙江省宁波市 [1] - 公司是国内领先的车用电机及清洗系统产品供应商，主营业务为车用电机及以流体技术为核心的清洗系统产品的研发、生产与销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 其他汽车零部件，涉及汽车热管理、小鹏汽车概念等多个概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度，公司实现营业收入6.8亿元，在行业55家公司中排名第37位，行业平均营收为21.5亿元，中位数为12.83亿元 [2] - 当期净利润为1.29亿元，行业排名第19位，行业平均净利润为1.29亿元，中位数为7830.98万元 [2] - 主营业务构成方面，清洗类产品收入2.01亿元，占比46.88%；电机类产品收入1.92亿元，占比44.88%；其他产品收入3057.31万元，占比7.14% [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为30.12%，低于行业平均的40.56% [3] - 2025年三季度公司毛利率为31.18%，高于行业平均的21.56% [3] 公司治理与股东结构 - 公司实际控制人为俞国梅、许宁宁，董事长许宁宁2024年薪酬为88.82万元，与2023年持平 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.01万户，较上期减少8.56%；户均持有流通A股数量为3006.27股，较上期增加9.36% [5] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为新进第一大流通股东，持股224.15万股；香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股55.11万股 [5] 业务亮点与发展前景 - 公司调整泰国基地产能布局，聚焦主动感知清洗系统、热管理系统等高潜力领域，调整后基地将建设228万件电机执行器、15万台套主动感知清洗系统及部件、150万件洗涤泵、131万件热管理部件，内部收益率（税后）为24.21% [6] - 主动感知清洗系统已获部分客户批量定点，热管理领域冷却歧管已量产、电子水泵获大批量定点 [6] - 电机技术产品在隐形式门把手、充电小门执行器等领域实现“电机+执行器”产品拓展，与德国伦茨合作的滚筒电机逐步进入量产爬坡期 [6] - 清洗业务前瞻布局主动感知清洗系统，ADAS智能清洗产品已通过客户对Waymo、美团等终端进行适配交样 [7][9] - 以谐波磁场电机方案为基础，针对人形机器人等领域的直线关节电机等定制化开发解决方案 [9] 机构评级与盈利预测 - 国元证券维持公司“增持”评级，预计2025-2027年归母净利润分别为2.13亿元、2.72亿元、3.36亿元 [6] - 国盛证券维持公司“买入”评级，考虑到行业竞争压力，将2025-2027年归母净利润下调为2.1亿元、2.4亿元、3.0亿元 [7]

公司基本情况 - 公司成立于2002年7月3日，于2012年3月9日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址位于北京市 [1] - 公司是国内中高档汽车零部件领域的重要企业，专注研发生产，具备较强技术实力与客户资源优势 [1] - 公司主要从事中高档汽车零部件的研发、生产与销售，专为中高档乘用车提供内外饰件系统的配套研发和服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入21.44亿元，在行业41家公司中排名第17位，行业平均营收为73.44亿元，中位数为17.14亿元 [2] - 主营业务构成中，外饰件产品收入12.15亿元，占比85.66%；其他产品和服务收入1.2亿元，占比8.44%；内饰件产品收入8371.39万元，占比5.90% [2] - 2025年三季度公司净利润为2.04亿元，行业排名第15位，行业平均净利润为4.88亿元，中位数为1.2亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为23.58%，低于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度公司毛利率为30.63%，高于行业平均的22.52% [3] 股东结构 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为4.35万，较上期增加5.22%；户均持有流通A股数量为3.45万，较上期减少4.96% [5] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股1524.84万股，相比上期增加76.26万股 [5]

股价表现与资金流向 - 10月30日盘中股价下跌2.06%至7.59元/股，成交金额4844.42万元，换手率1.59%，总市值31.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出408.40万元，特大单卖出481.89万元占比9.95%，大单买入1021.22万元占比21.08%同时卖出947.73万元占比19.56% [1] - 公司今年以来股价累计上涨43.75%，但近5个交易日下跌3.07%，近20日下跌4.41%，近60日上涨20.67% [2] 公司基本情况 - 公司成立于1997年9月12日，于2010年6月1日上市，主营业务为家电、汽车结构件的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为零部件占比91.35%，其他业务占比8.65% [2] - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括华为汽车、储能、新能源车、比亚迪概念、小鹏汽车概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入21.06亿元，同比增长14.30%，但归母净利润为3807.85万元，同比大幅减少46.84% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为3.13万，较上期减少7.90%，人均流通股12783股，较上期增加8.58% [2] - A股上市后累计派现6416.00万元，但近三年累计派现为0.00元 [2]

股价表现与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.05%至13.93元/股，成交2.24亿元，换手率2.80%，总市值114.59亿元 [1] - 当日主力资金净流出228.52万元，特大单与大单买卖活跃，特大单买入占比2.67%，卖出占比4.29% [1] - 公司今年以来股价上涨23.17%，近5个交易日上涨4.82%，近60日上涨8.91%，但近20日下跌2.72% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为6月25日，当日龙虎榜净买入额为-5315.52万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：转向系统及部件占比95.55%，其他业务占比2.28%，配件及其他占比2.17% [1] - 2025年1-9月实现营业收入24.62亿元，同比增长35.44% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润1.50亿元，同比增长33.66% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为6.66万，较上期减少15.11% [2] - 截至2025年9月30日，景顺长城研究精选股票A(000688)退出公司十大流通股东之列 [3] - A股上市后累计派现2.09亿元，近三年累计派现6935.79万元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括蔚来汽车概念、小米汽车概念、小鹏汽车概念、智能汽车、新能源车等 [2]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.04%至20.13元/股，成交额1186.47万元，换手率0.43%，总市值27.09亿元 [1] - 当日主力资金净流入34.89万元，其中大单买入80.55万元（占比6.79%），卖出45.65万元（占比3.85%） [1] - 年初至今股价上涨26.37%，但近期表现疲软，近5日涨1.21%，近20日跌4.14%，近60日跌0.20% [1] - 今年以来已6次登上龙虎榜，最近一次为7月7日 [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为汽车物流及汽车零部件制造销售，收入构成为：汽车饰件51.08%，仓储服务18.16%，汽车制动系统16.20%，运输服务11.81%，其他2.75% [1] - 截至6月30日，公司股东户数为9766户，较上期增加4.48%，人均流通股13777股，较上期减少4.29% [2] - 2025年1-6月实现营业收入8.30亿元，同比增长30.10%，但归母净利润为-709.37万元，同比大幅减少116.08% [2] 公司背景与行业属性 - 公司全称为西上海汽车服务股份有限公司，成立于2002年7月15日，于2020年12月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 公司涉及的概念板块包括奇瑞汽车概念、汽车零部件、快递概念、长安汽车概念、小鹏汽车概念等 [1] 股东回报 - A股上市后累计派发现金红利1.67亿元，近三年累计派现8925.55万元 [3]

核心财务表现 - 2025年前三季度营业收入为119.67亿元，同比下降1.86% [1] - 2025年前三季度归母净利润为8.19亿元，同比增长28.26% [1] - 2025年前三季度扣非归母净利润为7.19亿元，同比增长25.66% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为0.53元 [1] - 2025年前三季度毛利率为25.38%，同比下降0.08个百分点 [2] - 2025年前三季度净利率为6.92%，较上年同期上升1.37个百分点 [2] 单季度财务指标 - 2025年第三季度毛利率为25.15%，同比上升0.60个百分点，环比下降1.49个百分点 [2] - 2025年第三季度净利率为7.13%，较上年同期上升0.76个百分点，较上一季度上升0.34个百分点 [2] 费用控制与研发投入 - 2025年三季度期间费用为20.90亿元，较上年同期减少1.99亿元 [2] - 2025年三季度期间费用率为17.47%，较上年同期下降1.31个百分点 [2] - 销售费用同比减少19.19%，管理费用同比减少0.33% [2] - 研发费用同比增长3.25%，财务费用同比减少50.78% [2] 盈利能力与估值指标 - 加权平均净资产收益率为7.87% [2] - 以10月28日收盘价计算，市盈率（TTM）约为83.79倍，市净率（LF）约为7.51倍，市销率（TTM）约为4.82倍 [2] 股东结构变化 - 截至2025年三季度末，公司股东总户数为46.94万户，较上半年末增加24.81万户，增幅112.10% [2] - 户均持股市值由上半年末的13.96万元增加至16.11万元，增幅为15.47% [2] 公司业务构成 - 公司主营业务涉及电机及控制、电源电池、光伏储能等 [3] - 主营业务收入构成为：工业电机及驱动55.80%，日用电机及控制24.21%，风光储氢7.64%，电动交通4.97%，其他4.96%，其他(补充)2.41% [3] - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，概念板块包括驱动电机、机器人概念、人形机器人、小鹏汽车概念、特斯拉等 [3]