安徽省国资国企“十四五”以来发展情况 - 截至新闻发布时，安徽省在共建“一带一路”国家投资超500亿元人民币 [1] - “十四五”以来，安徽省国资监管企业资产总额、营业总收入年均增长21.7%、11.2% [1] - 安徽省属企业资产总额跃升至5万亿元台阶，营业总收入跨过万亿元大关 [1] 开放合作与基础设施建设 - 安徽省与沪苏浙合作推进长三角世界级港口群、机场群建设 [1] 科技创新投入与成果 - “十四五”期间，安徽省推动省属国有资本加大对量子信息、聚变能源、深空探测三大科创引领高地等重大项目投资支持力度 [1] - 同期，安徽省属企业累计研发经费投入超千亿元 [1] - 建成国家级创新平台36个，其中全国重点实验室2个 [1] 新兴产业布局与投资 - “十四五”以来，安徽省实施布局新兴产业行动计划，省属企业在新兴产业领域完成投资超2000亿元 [1] - 上述投资带动集成电路、新能源汽车、新型显示等产业在安徽省集聚 [1] - 发挥省级国有资本股权投资基金功能，加快布局生物医药、人工智能、量子信息等新兴产业和未来产业 [1]

文章核心观点 - 江苏省铁路集团在“十四五”期间取得显著建设与经营成果，正全力推进“轨道上的江苏”建设，并规划在“十五五”期间通过持续投资、科技创新和产业布局，打造国内领先的综合铁路产业集团 [1][2][3][4][15][16] 铁路网络建设与运营成就 - **关键工程进展**：北沿江高铁关键过江通道崇启公铁长江大桥两座主塔于2025年9月29日封顶，项目建设取得新突破 [1] - **线路开通与建设**：“十四五”以来建成开通徐连高铁、沪宁沿江高铁、沪苏湖高铁等重点线路，省内新增运营里程516公里；开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等重大项目，至“十四五”末在建铁路里程达1088公里 [2] - **路网规模与密度**：截至2025年8月底，全省铁路总里程达4731公里，高铁里程增至2594公里，跃居全国前列；高铁面积密度居各省区之首 [4] - **运输能力大幅提升**：控股铁路图定日常线旅客列车对数从2020年底的151对增至2025年底的513对；旅客发送量从2020年的1772万人增加至2025年预计的6830万人 [5] - **货运能力显著增强**：大力推进铁路专支线建设与多式联运，2025年控股铁路集装箱多式联运发送量超200万吨，是“十三五”末21万吨年运量的近10倍 [5] 公司经营与财务状况 - **资产规模增长**：截至2025年8月底，集团资产总额由“十三五”末的2702亿元增至3670亿元，净资产由1708亿元增至2095亿元，分别增长36%、23% [8] - **财务指标健康**：资产负债率为42.93%，净资产收益率、总资产报酬率、盈余现金保障倍数等多项指标位居行业前列 [8] - **获得荣誉**：在2024年度省高质量发展综合考核中获评第一等次，自2021年以来已连续四年获此评级 [7] 产业布局与战略发展 - **构建产业格局**：公司构建了铁路主业、平行产业、延伸产业“三大发展”的产业格局，落实可持续发展主体责任 [8] - **业务拓展与关键步伐**：开行特色旅游专线、“苏超”球迷专列；取得沪苏锡常城际铁路太仓先导段代建授权，受托运营吕四港铁路专用线，标志着自主建设、自主运营迈出关键步伐 [9] - **科创与新兴产业布局**：联合组建中江科创公司，在全省高铁枢纽布局建设新型科创载体；所属铁发公司成功引战并购国家级专精特新“小巨人”企业新合益公司，黄桥智能化新厂区项目基本建成，为铁发公司转板上市奠定坚实基础 [9] 科技创新与数字化转型 - **研发投入持续加大**：年研发投入保持20%以上增长，累计投入研发费用2.7亿元 [11] - **创新平台与成果**：牵头成立“圆梦高铁”科技创新联合体，获批江苏省智能与绿色铁路工程研究中心、江苏省院士专家（企业）创新中心，入选首批省级碳达峰碳中和试点名单 [11] - **技术应用效益显著**：铁路桥梁灌注桩后压浆等技术节约桩基投资约15%，青盐铁路步行板系统加固技术应用后节约4.54亿元 [11] - **荣获多项奖项**：获国际桥梁界“乔治·理查德森奖”1项、国家级和省级优质工程奖16项、省部级行业科技奖16项 [11] - **推进数字化转型**：启动“数字江苏铁路”建设，铁路客货运输等子系统投入使用，搭建了省级铁路数据服务平台 [12] 改革与管理提升 - **深化国企改革**：高标准完成国企改革三年行动任务，案例入选国务院国资委案例集；截至2025年8月底，新一轮国企改革深化提升行动整体改革工作量完成率已超94% [12] - **创新风险防控体系**：在省属企业中首批开展法律、合规、风险、内控管理“四位一体”试点，创新性探索一体化路径 [12] “十五五”发展规划与目标 - **投资规模**：“十五五”期间，并表口径计划完成铁路项目投资2000亿元，带动全省铁路投资3000亿元 [15] - **路网建设目标**：到2030年，计划新增高铁里程1000公里以上，使全省铁路通车里程达5800公里以上，其中高铁通车里程达3600公里以上，覆盖所有设区市和90%县级以上节点 [15] - **运营目标**：省级控股铁路利用率稳居长三角第一，年发送旅客8000万人次以上，货物到发1800万吨以上 [15] - **公司发展目标**：资产总额突破5000亿元，营业收入突破100亿元，成功打造1家上市公司 [15] - **战略定位**：锚定成为江苏交通运输现代化示范区建设的主力军、全国省级铁路投融资主体的排头兵、铁路健康可持续发展的领跑者 [16]

文章核心观点 - 文章对浙江海利得新材料股份有限公司的股价异动、业务概念、财务表现、资金流向及股东结构进行了综合分析，呈现了公司的基本面情况和近期市场关注点 [1][2][3][4][5][6][7][8][9] 异动概念与业务 - 公司股价被市场归类于中俄贸易概念、海工装备、俄乌冲突概念、长三角一体化及人民币贬值受益等多个概念板块 [2] - 公司在互动易平台表示与俄罗斯、阿联酋和白俄罗斯均有贸易往来 [2][3] - 公司拒海水聚酯工业丝产品已广泛应用于船舶、海洋钻井、深海风电系泊缆绳等领域，并已通过ABS测试认证 [2] - 公司注册地址为浙江省嘉兴市，主营业务为涤纶工业长丝、灯箱广告材料、帘子布的研发、生产和销售 [3] - 根据2024年年报，公司海外营收占比为63.34%，受益于人民币贬值 [3] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入44.15亿元，同比增长1.07% [7] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润4.15亿元，同比增长39.97% [7] - 公司主营业务收入构成为：涤纶工业长丝50.24%，轮胎帘子布21.25%，灯箱广告材料8.61%，聚酯切片6.67%，PVC膜5.31%，石塑地板4.33%，产业用布材料2.32%，其他0.80%，酒店服务0.33%，高性能纤维0.14% [7] - 公司A股上市后累计派现26.08亿元，近三年累计派现5.53亿元 [8] 市场交易与资金 - 12月10日，公司股价涨0.00%，成交额7155.07万元，换手率1.50%，总市值64.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出64.06万元，占成交额的0.01%，在所属行业中排名第14/26，且连续2日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日的主力资金净流入额分别为-456.84万元、-1628.77万元、2008.78万元、1081.59万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2708.56万元，占总成交额的5.51% [5] - 技术面显示，筹码平均交易成本为5.98元，近期有吸筹现象但力度不强，股价靠近压力位5.62元 [6] 股东与机构持仓 - 截至11月30日，公司股东户数为3.40万户，较上期无变化；人均流通股为25088股，较上期无变化 [7] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3656.94万股，较上期增加1538.76万股 [9] - 招商量化精选股票发起式A为第五大流通股东，持股1631.33万股，较上期增加183.59万股 [9] - 国寿安保智慧生活股票A与招商成长量化选股股票A为新进第八和第九大流通股东，分别持股786.39万股和655.70万股 [9] - 交银趋势混合A已退出十大流通股东之列 [9] 公司基本信息 - 公司全称为浙江海利得新材料股份有限公司，位于浙江省海宁市，成立于2001年5月21日，于2008年1月23日上市 [7] - 公司所属申万行业为基础化工-化学纤维-涤纶，所属概念板块包括光伏玻璃、太阳能、增持回购、融资融券、长三角一体化等 [7]

核心观点 - 公司股价于12月9日出现小幅下跌，成交额6986.01万元，总市值64.97亿元 [1] - 公司业务涉及多个市场热点概念，包括中俄贸易、海工装备、人民币贬值受益等 [2][3][5] - 公司2025年前三季度业绩表现强劲，归母净利润同比增长39.97% [7] - 近期主力资金流向不明，筹码分散，技术面显示股价接近压力位 [4][5][6] 公司业务与市场概念 - 公司与俄罗斯、阿联酋和白俄罗斯均有贸易往来，属于中俄贸易概念 [2][3] - 公司拒海水聚酯工业丝产品已广泛应用于船舶、海洋钻井、深海风电系泊缆绳等，属于海工装备概念，该产品已通过ABS测试认证 [2] - 公司注册地址为浙江省嘉兴市，属于长三角一体化概念 [2][3] - 根据2024年年报，公司海外营收占比为63.34%，受益于人民币贬值 [3][5] - 公司主营业务为涤纶工业长丝、灯箱广告材料、帘子布的研发、生产和销售 [3] - 公司主营业务收入构成为：涤纶工业长丝50.24%，轮胎帘子布21.25%，灯箱广告材料8.61%，聚酯切片6.67%，PVC膜5.31%，石塑地板4.33%，产业用布材料2.32%，其他0.80%，酒店服务0.33%，高性能纤维0.14% [7] - 公司所属概念板块还包括：增持回购、融资融券、光伏玻璃、太阳能等 [7] 财务与业绩表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入44.15亿元，同比增长1.07% [7] - 2025年1月-9月，公司实现归母净利润4.15亿元，同比增长39.97% [7] - 公司A股上市后累计派现26.08亿元，近三年累计派现5.53亿元 [8] 股东与机构持仓 - 截至11月30日，公司股东户数为3.40万，人均流通股25088股，较上期均无变化 [7] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3656.94万股，较上期增加1538.76万股 [9] - 招商量化精选股票发起式A为第五大流通股东，持股1631.33万股，较上期增加183.59万股 [9] - 国寿安保智慧生活股票A与招商成长量化选股股票A为新进十大流通股东 [9] - 交银趋势混合A退出十大流通股东之列 [9] 资金与技术面分析 - 12月9日，主力资金净流出840.48万元，占成交额0.12%，在所属行业中排名21/27 [4] - 所属行业主力资金净流出1.15亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流出1793.15万元，但近10日净流入2186.46万元 [5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2749.65万元，占总成交额的6.6% [5] - 该股筹码平均交易成本为5.99元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [6] - 目前股价靠近压力位5.62元 [6]

核心观点 - 中国工商银行苏州分行通过加大投融资力度、聚焦重点领域、深化创新驱动、服务对外开放及惠及民生消费等一系列举措，全面服务苏州地方经济高质量发展，并取得了显著的信贷投放与业务增长 [1] 整体业务规模与增长 - 截至2025年11月末，公司表内外投融资余额超过7800亿元，本外币贷款余额超过7000亿元，新增586亿元，其中人民币实质性贷款新增470亿元 [1] 聚焦主责主业与加大金融服务 重大项目融资支持 - 2025年以来累计跟进对接苏州市重点项目超过550个，实现信贷投放超过220亿元，以支持区域重大项目 [3] 现代化产业体系建设 - 制造业贷款总量超过2000亿元，服务专精特新“小巨人”企业的覆盖率超过80% [3] - 为工业机器人、高端仪器、低空经济三个产业集群提供超过200户企业的精准预授信方案，预授信额度超过70亿元 [3] - 2025年前三季度，科技型企业贷款当年净增112亿元，增幅超过同期三倍；科创有贷户当年净增超过800户，增量超过同期四倍 [3] 支持小微企业与民营企业 - 截至2025年三季度末，民营企业贷款余额1876亿元，较年初净增256亿元 [4] - 为中小微企业投放贷款1136亿元 [5] - 2025年以来为住宿、餐饮、文旅及新业态等领域的小微经营主体提供授信120亿元，发放贷款91亿元 [5] 金融支持乡村振兴 - 2025年前三季度对接120个江苏省农业农村重大项目，提供信贷资金支持超过17亿元 [5] - 与近200户农业产业化龙头企业建立合作，累计授信金额45亿元 [5] - 通过种植e贷、养殖e贷等产品服务新型农业主体和农户，余额超过2亿元；面向农村集体经济组织发放“兴农村社贷”近4亿元 [5] 深化创新驱动与提升服务质效 助力科技自立自强 - 推动和服务首期500亿元江苏社保科创基金在苏州设立运行 [6] - 成功打造全国首支“政产金”联动标杆基金——苏州苏创工融股权投资基金，并落地江苏省首单项目投资 [6] 拓展数字金融应用 - 创新“数字人民币+”场景，上线“君到苏州”等项目 [7] - 与苏州市共建系统内首家人工智能实验室，开展生成式人工智能应用试点 [7] - 107家企业应用工银司库系统，相关项目荣获2025年“司南奖” [7] 提升绿色金融供给 - 推出“电碳挂钩贷”、“绿色能源贷”等产品，投放金额超过12亿元，惠及196户企业 [8] - 截至2025年三季度末，绿色贷款余额1607亿元，较年初增加151亿元 [8] 服务高水平对外开放 搭建开放合作平台 - 组织近100家本地企业现场参加进博会、广交会等国家级重点展会活动 [9] 高质量服务“走出去”企业 - 截至2025年三季度末，全行跨境人民币交易量超过1000亿元，交易对手覆盖全球100多个国家和地区 [10] - 累计服务苏州地区近1000家外贸外资企业，办理国际结算业务近100亿美元 [10] 创新跨境金融产品 - 深度参与多边央行数字货币桥项目 [11] - 成功办理系统内全国模式下首笔印尼卢比购汇业务 [11] - 推出“工银全球付”产品，实现一点接入、联通全球的跨境支付体验 [11] 惠民生促消费 满足市民多样化消费需求 - 累计发放符合贴息政策的个人消费贷款5000余笔，金额超过4亿元，以降低居民融资成本 [12] 特色金融产品扶植创业就业 - 推出退役军人专属创业、乐业贷款 [13] - 在手机银行创新推出“公积金灵活就业”服务专区 [13] 优化市民消费体验 - 与京东合作开展“京东国补折上立减”主题营销活动 [13] - 截至2025年三季度末，面向1.5万名公积金缴存客户投放信用消费贷款超过20亿元 [13] 关爱老年客群 - 与老年大学、社区等合作举办工行课堂，开展金融教育宣传周活动 [14] - 全辖持续优化网点适老化建设，增配无障碍通道等设施 [14]

长三角国土空间规划获批 - 国务院于12月3日批复了《长三角国土空间规划（2023—2035年）》，这是长三角首份、全国第三个获批的国家级城市群国土空间规划 [1][4] - 规划定位为落实长三角一体化发展战略，建设世界级城市群，支撑长三角在中国式现代化中走在前列，发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用 [6] - 长三角城市群涵盖三省一市共41个城市，拥有上海、苏州、杭州、南京、宁波、无锡、合肥、南通、常州9个GDP超万亿元的城市 [6] 规划揭示的都市圈发展信号 - 规划明确优化以都市圈为引领的空间格局，支持上海发挥龙头带动作用，加强上海大都市圈与苏锡常都市圈空间融合，并与南京、杭州、合肥、宁波都市圈空间统筹 [7] - 文中指出，根据过往批复流程，规划中“剧透”的上海大都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈大概率将在明年获批 [7][15] 上海大都市圈概况 - 上海大都市圈范围历经扩容，最新谋划版本为“1+13”共14个城市，包括上海及苏州、无锡、常州、南通、嘉兴、湖州、宁波、舟山、杭州、绍兴、泰州、宣城、盐城 [17] - 最新版上海大都市圈GDP总量达18.28万亿元，接近法国经济体量，面积11.4万平方公里，人口1.1亿 [19] - 但其面积远超国家发改委关于都市圈“1小时通勤圈”、“2万平方公里左右”的指导标准，最终批复版本存在不确定性 [19][20] 苏锡常都市圈概况 - 苏锡常都市圈是同源同根的吴语文化区，三市总面积1.77万平方公里，未超过2万平方公里的都市圈界线 [22] - 2023年三市GDP均超万亿元，2024年合计GDP达5.38万亿元，若参与国家级都市圈排名可位列全国第三 [24][25] - 三市已形成高铁、城际、地铁、高速等六位一体的综合交通网络，实现了1小时通勤圈，规划中的苏锡轨道快线将实现苏锡地铁无缝对接 [26][28] 宁波都市圈概况 - 宁波都市圈范围官方公开资料有两个版本：一是包括宁波、舟山、台州三市；二是延伸至绍兴新昌县、嵊州市等周边区域 [28][29] - 宁波是都市圈的绝对核心，其都市区是长三角城市群五大都市圈之一 [30] 国家级都市圈批复趋势与标准 - 城市群和都市圈是未来城市化发展的主要形态，后续仍会批复国家级都市圈 [32] - 批复标准主要依托经济发展优势区域，考虑发展基础与潜力，依托超大特大城市或辐射带动能力强的大城市培育 [33][34] - 已批复的18个国家级都市圈多数基于超大特大城市，根据第七次人口普查，我国有22个超大特大城市 [38] - 未来有资格获批都市圈的城市可能包括北京、上海、天津、哈尔滨、昆明、大连、苏州等，部分城市可能打包批复，也不排除有城市被破格提拔 [43][45][46]

上市公司与安徽合作对接会概况 - 12月6日，上市公司与安徽各市合作对接会在合肥举行，汇集了来自全国的数十家上市公司高管，与安徽十六个地级市的投促招商团队展开面对面交流，共同探讨产业合作与投资机遇 [1] 参会企业评价与投资意向 - 纽泰格总经理用“七个热”概括对安徽的感受，包括热情的服务、热忱的推介、热切的期盼、招商引资的热度、基金金融的热钱、项目落地的热潮以及投资热土 [1] - 金财互联董事长表示安徽产业门类齐全、市场增长强劲，是企业在长三角填补产业布局空白的良好选择，公司将根据客户就近配套原则进行评估落地 [1] - 海伦哲总经理表示合肥充满活力，公司正寻找与特种车辆及特种机器人主业相关的并购标的，期待与安徽各地市在产业链协同方面合作 [1] - 艾蒂亚文旅投资机构执行总干事表示，此次携带100亿元文旅投资资金来到安徽，计划在2026年落地2到3个国内顶级的文旅项目 [1] 具体合作领域与项目 - 艾蒂亚计划将“爱德堡”等具有国际影响力的文旅IP引入安徽，希望与省内具备区位优势和运营基础的景区或企业合作，共同打造具有全国影响力的文旅新标杆 [2] - 合肥、淮北、滁州、马鞍山、芜湖等十六个地级市代表介绍了本地产业定位与合作需求，涵盖新能源汽车、集成电路、生物制造、文旅康养等多个领域 [2] 会议成果与未来展望 - 对接会为上市公司与安徽各地市搭建了精准对接平台，与会企业表示将以此次交流为起点，结合自身战略与安徽产业优势，进一步开展实地考察与深度洽谈，共同把握长三角一体化发展中的安徽机遇 [2]

行业协同与政策进展 - 长三角智能网联汽车产业协同发展迎来重要突破 沪苏智能网联汽车测试应用场景正式实现互通 [1] - 沪苏测试场景互通是长三角一体化发展在智慧交通领域的关键落地举措 为区域产业协同与自动驾驶商业化运营注入强劲动能 [1] 测试环境与基础设施 - 上海持续扩容自动驾驶测试环境 浦东新区 闵行区及虹桥枢纽新增开放测试道路 [1] - 上海全市累计开放测试道路达3173条 总里程超5238公里 覆盖约1/3市域面积 构建起全维度 广覆盖的测试场景布局 [1] - 国内首个特大城市全域交通信号灯数据开放平台同步发布 7600个路口实时数据将为高级别自动驾驶研发量产提供核心支撑 [1]

国家战略与区域定位 - 国务院原则批复《长三角国土空间规划(2023—2035年)》，要求建设世界级城市群，并加强上海大都市圈与南京、杭州、合肥、宁波都市圈的空间统筹[3] - 该规划是国务院正式批复的第一个国家级城市群地区的国土空间规划，明确了南京及南京都市圈在支撑长三角建设世界级城市群中的重要地位和作用[3] - 南京需做好“两个扇面、双向辐射”：向东对接长三角核心区，参与国际大循环；向西牵引中西部发展，参与国内大循环，以提升其国家城市体系功能与地位[1][3] 南京都市圈发展规划 - 《南京都市圈国土空间规划》编制工作即将完成，规划围绕“空间品质提升、资源优化配置、要素畅通流动、跨界协同共享”方向展开[5] - 作为首个获批的国家级都市圈，南京都市圈需推进基础设施与公共服务设施共建共享，推动产业链、供应链和创新链融合，并创新体制机制以打破行政区划限制[6] - 南京正打造“轨道上的都市圈”，例如开通S6宁句线，推进宁马、宁滁、宁扬城际线建设[8] 城市竞争力与协同发展 - 面对长三角激烈的人口与人才竞争，南京需不断提高城市魅力、品质、公共服务水平及就业岗位质量[6] - 南京应重点关注与上海、杭州、合肥等都市圈间的开放协同关系，以发挥其引领中西部、竞合长三角的重要作用[8] - 南京需进一步联动上海、杭州等城市，更好发挥自身科创优势，在联动中借用外部科创资源，同时将自身科创资源主动辐射出去[8] 交通与物流枢纽功能 - 南京依托长江开启“公铁水”多式联运，具备通江达海、辐射内陆的物流枢纽能力[7]

据了解，本次扩容后，建行网点可办理的公积金业务已覆盖个人账户管理、归集转移和各类提取场景，形成对市民多元化需求的全周期服务体系。新增业务 紧密对接"城市更新"与"长三角一体化"战略，支持"购买改造后房屋提取""项目建设期过渡租房提取"及"长三角异地贷款还贷提取"，助力人才流动、区域协 同与城市能级提升。 目前，建行网点已经构建了覆盖保租房、公租房、市场租赁住房的多层次提取体系，并特别纳入"新市民、青年人租赁提取"，精准服务各类群体安居需求， 将"既有多层住宅加装电梯提取""家庭生活困难提取"等民生关切事项纳入通办范围，充分体现公积金制度的普惠性和社会保障功能。 转自：新华财经 为进一步提升公共服务便捷度，建行上海市分行与上海市公积金管理中心持续深化合作，继今年6月公积金业务服务范围扩容至19个网点后再传佳音。近 日，建行网点在原有服务基础上新增3项归集类和15项提取类业务，可受理业务总量进一步提升，基本实现与区级公积金业务的全域通办，标志着服务模式 从"就近可办"到"全能通办"的系统升级。 业务通办实现"一站式"民生保障 从网点数量的"物理扩容"到业务范围的"化学融合"，建行上海市分行与市公积金中心实现95% ...