12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自 动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 长城证券发布研报称，我国首批L3级有条件自动驾驶车型附条件准入许可正式公布。产业端看，持续 探索L3级别智驾，行业逐步迈向高阶智驾。从政策端来看，L3级别智能驾驶的试点以及后续全面铺开 需要监管政策的顶层指引。该行认为，海内外龙头厂商持续在智驾方面取得突破行业进入高速发展期。 伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型，智驾平权亦将逐步实现，该行持续看好智能驾驶产业链投资机 会。 长江证券表示，L3级自动驾驶获批上路，中国由此成为继德国之后第二个真正意义上为L3放行的国 家，而鉴于放行的两款车已经上市，也意味着中国将成为世界上首个成规模放行L3的国家。 长江证券认为，此次首批L3级车型获得准入许可，意味着我国智能网联汽车迈入量产应用新阶段。随 着试点工作的逐步推进，智能网联汽车产品准入管理和法规标准体系有望持续完善，进而加速自动驾驶 技术的规模化、商业化应用，进而惠及全产业链。建议关注： 1、智能驾驶算法提供商； 2、智能驾驶相关硬件提供商； 07等车型；在跨域计算领域，公 ...

市场表现 - 智驾概念股早盘集体上涨，浙江世宝涨10.02%至5.6港元，小马智行-W涨8.26%至124.6港元，佑驾创新涨6.25%至15.63港元，禾赛-W涨4%至182.1港元 [1] 行业政策与监管进展 - 中国工信部于12月15日正式公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，首批获准车型为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6 [1] - 随后比亚迪、鸿蒙智行等多家品牌也宣布获得L3级自动驾驶路测牌照并启动内测 [1] - 12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，标志着长安汽车开启L3级自动驾驶时代 [1] 海外技术动态 - 特斯拉首席执行官马斯克表示，公司已在奥斯汀正式启动全无人驾驶Robotaxi测试，车内无安全监督员及乘客 [1] 机构观点与行业展望 - 东方证券认为，在法规政策支持、市场需求提升的驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速，相关智驾硬件及软件供应商有望受益 [2] - 长城证券表示，海内外龙头厂商持续在智驾方面取得突破，行业进入高速发展期 [2] - 伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型，智驾平权亦将逐步实现，持续看好智能驾驶产业链投资机会 [2]

在智能驾驶的核心竞争中，比亚迪走出了一条"以规模换数据，以数据优体验"的差异化路径。每日1.5亿公里的真 实道路数据，构成了行业难以复制的核心壁垒——这些涵盖复杂路况、极端天气、突发场景的海量数据，远比仿真测试 或小规模路试更具训练价值。 比亚迪的"全民智驾"战略，精准击中了行业长期存在的技术分层痛点。不同于部分品牌将高阶智驾作为高端车型的 溢价噱头，比亚迪通过王朝、海洋系列的规模化覆盖，搭配方程豹、腾势、仰望的高端布局，构建了全价格带的智驾产 品矩阵。这一布局不仅让10万级主流市场用户能享受到媲美豪华品牌的智能体验，更印证了"智驾平权"已从行业愿景加 速变为现实。 比亚迪搭载"天神之眼"系统的车型11月销量突破31万辆、累计销量超230万辆的成绩，绝非单纯的市场数据胜 利，而是智能驾驶行业从高端炫技走向全民普惠的标志性转折。这组数据背后，是比亚迪用战略、技术、责任三 重维度，重新定义了智能驾驶的竞争规则与价值内核。 累计230万辆的智驾车型保有量，意味着中国每卖出几辆辅助驾驶车型，就有一辆来自比亚迪。这种市场渗透率的 突破，彻底打破了智能驾驶是小众需求的认知，推动行业从功能竞赛 转向生态共建，让智能驾驶从加 ...

（文章来源：每日经济新闻） 中金公司研报表示，2025年，智驾平权带来了智驾标配车型供给的丰富及消费者认知的提升，智驾标配 有望成为未来消费者购车的重要决策因素之一，从而进一步推动解决方案及智能硬件（传感器、控制器 等）的渗透率持续提升。中金公司判断，2026年或为L3量产启动元年，同时分场景L4有望伴随盈利性 释放，迎来"从0到1"的拐点式突破。 12月22日，A股三大指数集体上涨，智能驾驶板块再度走强，汽车相关ETF涨幅靠前，截止9点37分，智 能车ETF（159888）涨幅2.28%，新能源车ETF（515030）涨幅1.71%，汽车零部件ETF（562700）涨幅 1.34%，港股通汽车ETF（159323）涨幅1.1%，智能驾驶概念股浙江世宝再度涨停，收获5连板，亚太股 份、北斗星通等均涨停，万集科技涨超15%，万马科技、银轮股份、伯特利、四维图新等股跟涨。 消息层面，近日，工业和信息化部许可两款L3级自动驾驶车型产品。此外，有消息称，小鹏汽车已在 广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。比亚迪已在深圳开启面向量产 的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级 ...

今日，智驾概念股早盘走高，截至发稿， 涨超9%， 涨超8%， 涨超3%， 涨超2%。 东方证券认为，在法规政策支持、市场需求提升的驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速，相关智驾硬件及软件供应商有望受益。长 城证券表示，海内外龙头厂商持续在智驾方面取得突破行业进入高速发展期。伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型，智驾平权亦将逐步实现，该行持续看 好智能驾驶产业链投资机会。 编辑/KOKO | 序號 | 代碼 | 名稱 | 最新價 | 漲跌幅 ◆ | | 成交額 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 02026 | 小馬智行-W | 125.900 | +9.29% | ഥ | 2373.74萬 | | | 2 | 01057 | 浙江世寶 | 5.510 | +8.25% | | 1.24億 | | | 3 | 06088 | FIT HON TENG | 5.670 | +5.00% | | 4587.54萬 | ' | | ব | 00020 | 商湯-W | 1.970 | +4.79% | | 2. ...

12月22日盘中，浙江世宝A股再度涨停走出5连板，5天累计涨幅达61.17%。港股方面，截至发稿，该股大涨超9%。 智能驾驶板块的其他个股同样继续活跃，亚太股份、北斗星通涨停，经纬恒润涨超9%，万马科技涨超8%。 编辑 ｜钉钉 | G | | 智能驾驶(931783) | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 1451.71 38.48 +2.72% | | | | 京都 | 成分 | 资讯 | 相关基金 | 月度收益 | | 名称 | | 现价 | 涨跌幅 ◆ | | | 亚太股份 | | 15.05 | 10.01% | 0.00% | | 002284.SZ | | | | | | 浙江世宝 | | 19.26 | 9.99% | 0.00% | | 002703.SZ | | | | | | 北斗星通 | | 36.43 | 9.99% | 0.00% | | 002151.SZ | | | | | | 经纬恒润-W | | 121.03 | 9.49% | 0.82% | | 688326.SH | | | | | | 万马科技 | | 46.35 | ...

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：高级别自动驾驶（L3及以上）产业链，涵盖整车制造、Robotaxi运营、芯片、域控系统、线控转向与制动、激光雷达及检测环节[1][5] * **公司**： * **整车企业**：小鹏汽车、理想汽车、华为、小米、吉利、比亚迪、长安汽车、极狐、长安深蓝[1][2][5] * **Robotaxi运营商**：小马智行、文远知行[1][5][7] * **芯片与智驾方案**：地平线机器人[1][5][8] * **零部件与材料**：耐世特（线控转向）、凯众股份（EMB、高性能聚氨酯）、苏州囧力（EMB）、安徽拓盛[3][11][12][13] 核心观点与论据 * **L3自动驾驶进入实质性新阶段**：工信部近期批准了极狐和长安深蓝两款车型的L3产品许可，标志着行业从道路测试进入“正式考核阶段”[2] * **2026年是关键发展年份**：预计2026年将有更多L3法规政策落地，推动行业发展[1][3] 特斯拉Robotaxi专用车型计划在2026年第二季度开始交付[1][3] 人形机器人技术也将逐步投入实际应用[1][4] * **智驾产业链多环节存在机会**：整车、Robotaxi、芯片、域控、线控转向/制动、激光雷达及检测环节均值得关注[1][5] * **小鹏汽车迎来新车型周期**：计划2026年上半年推出六款新车，包括三款增程车型，有望提升销量[1][6] 在Model系列及飞行汽车等新业务上有所突破，被视为智能智驾行情的整车标杆[1][6] * **Robotaxi市场国内与海外布局并进**：小马智行专注于国内市场，计划2026年底前投放3,000辆车辆，具有明显优势[1][5][7] 文远知行侧重海外市场，已在中东地区展现出经济效益[1][7] * **地平线是芯片环节核心公司**：作为国产头部智驾芯片供应商，提供高性价比产品，其最新G6P芯片被广泛采用[5][8] 公司自研高级智能驾驶方案，实现算法与芯片深度融合，在奇瑞新车型上搭载的方案价值量相比单纯卖芯片翻了**三倍**[8] * **线控转向技术是自动驾驶关键**：该技术正逐步应用于Robotaxi等自动驾驶车辆，耐世特是该领域的核心企业及行业龙头[3][11] * **凯众股份在EMB和材料领域取得进展**：与小米共同投资的苏州囧力专注于EMB产品，并已获得2026年某头部新势力车企定点订单[3][12] 公司在汽车聚氨酯缓冲块市场占据约**37-38%** 的市场份额，仅次于巴斯夫，并在机器人领域应用高性能聚氨酯材料方面具有快速落地优势[12] 其他重要内容 * **智驾板块行情推动因素**：近期智驾板块上涨的直接导火索是L3产品许可获批，尽管商业化仍有限制（特定路段、限速运行），但被视为重要进展[2] * **地平线向机器人领域延伸**：智驾技术与机器人具有同源性，智驾芯片将成为机器人的“大脑”，地平线作为智驾龙头有望在机器人领域扮演重要角色[9][10] * **凯众股份收购增强安全边际**：公司近期收购安徽拓盛，交易估值较低，有助于增厚公司净利润，增强安全边际[3][13][14] * **特斯拉技术路径影响**：特斯拉的SUPERPILOT系统没有方向盘，需要使用线控转向技术[11] 其人形机器人的线控转向技术正逐步应用于自动驾驶车辆[3]

市场表现 - 智驾概念股早盘普遍上涨，浙江世宝涨10.02%至5.6港元，小马智行涨8.26%至124.6港元，佑驾创新涨6.25%至15.63港元，禾赛涨4%至182.1港元 [1] 行业政策与事件 - 国内方面，工信部于12月15日公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，首批获准车型为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6 [1] - 随后，比亚迪、鸿蒙智行等多家品牌也宣布获得L3级自动驾驶路测牌照并启动内测 [1] - 12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，标志着长安汽车开启L3级自动驾驶时代 [1] - 海外方面，特斯拉已正式在奥斯汀启动全无人驾驶Robotaxi测试，车内无安全监督员及乘客 [1] 机构观点 - 东方证券认为，在法规政策支持、市场需求提升驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速，相关智驾硬件及软件供应商有望受益 [2] - 长城证券表示，海内外龙头厂商持续在智驾方面取得突破，行业进入高速发展期 [2] - 伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型，智驾平权亦将逐步实现，该行持续看好智能驾驶产业链投资机会 [2]

市场表现 - 智驾概念股早盘集体上涨 浙江世宝涨10.02%至5.6港元 小马智行-W涨8.26%至124.6港元 佑驾创新涨6.25%至15.63港元 禾赛-W涨4%至182.1港元 [1] 行业政策与事件 - 中国工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 首批获准车型为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6 [1] - 比亚迪、鸿蒙智行等多家品牌宣布获得L3级自动驾驶路测牌照并启动内测 [1] - 首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生 标志着长安汽车开启L3级自动驾驶时代 [1] - 海外方面 特斯拉正式在奥斯汀启动全无人驾驶Robotaxi测试 车内无安全监督员及乘客 [1] 机构观点与行业展望 - 东方证券认为 在法规政策支持、市场需求提升驱动下 预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速 相关智驾硬件及软件供应商有望受益 [2] - 长城证券表示 海内外龙头厂商持续在智驾方面取得突破 行业进入高速发展期 [2] - 长城证券指出 伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型 智驾平权亦将逐步实现 持续看好智能驾驶产业链投资机会 [2]

据交易所数据显示，浙江世宝连续五个交易日涨停，晋级5连板。该股今日于9时25分封涨停，成交额 1.54亿元，换手率1.36%。金融界App AI线索挖掘：近期智能驾驶领域相关动态受到市场关注，重庆发 布国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，推动自动驾驶产业链发展。浙江世宝的智驾产品包括智能转 向、线控转向、电动调节转向管柱等适用于L3级以上自动驾驶级别，其中智能转向器和电动调节管柱 已实现量产，线控转向产品已获得多家车企定点，预计在2026年H2量产。连板股波动剧烈，注意追高 风险，理性投资！（注：以上由AI基于交易所等公开数据生成，内容不构成投资建议。） ...