纪要涉及的行业或公司 * 行业：高级别自动驾驶（L3及以上）产业链，涵盖整车制造、Robotaxi运营、芯片、域控系统、线控转向与制动、激光雷达及检测环节[1][5] * 公司： * 整车企业：小鹏汽车、理想汽车、华为、小米、吉利、比亚迪、长安汽车、极狐、长安深蓝[1][2][5] * Robotaxi运营商：小马智行、文远知行[1][5][7] * 芯片与智驾方案：地平线机器人[1][5][8] * 零部件与材料：耐世特（线控转向）、凯众股份（EMB、高性能聚氨酯）、苏州囧力（EMB）、安徽拓盛[3][11][12][13] 核心观点与论据 * L3自动驾驶进入实质性新阶段：工信部近期批准了极狐和长安深蓝两款车型的L3产品许可，标志着行业从道路测试进入“正式考核阶段”[2] * 2026年是关键发展年份：预计2026年将有更多L3法规政策落地，推动行业发展[1][3] 特斯拉Robotaxi专用车型计划在2026年第二季度开始交付[1][3] 人形机器人技术也将逐步投入实际应用[1][4] * 智驾产业链多环节存在机会：整车、Robotaxi、芯片、域控、线控转向/制动、激光雷达及检测环节均值得关注[1][5] * 小鹏汽车迎来新车型周期：计划2026年上半年推出六款新车，包括三款增程车型，有望提升销量[1][6] 在Model系列及飞行汽车等新业务上有所突破，被视为智能智驾行情的整车标杆[1][6] * Robotaxi市场国内与海外布局并进：小马智行专注于国内市场，计划2026年底前投放3,000辆车辆，具有明显优势[1][5][7] 文远知行侧重海外市场，已在中东地区展现出经济效益[1][7] * 地平线是芯片环节核心公司：作为国产头部智驾芯片供应商，提供高性价比产品，其最新G6P芯片被广泛采用[5][8] 公司自研高级智能驾驶方案，实现算法与芯片深度融合，在奇瑞新车型上搭载的方案价值量相比单纯卖芯片翻了三倍[8] * 线控转向技术是自动驾驶关键：该技术正逐步应用于Robotaxi等自动驾驶车辆，耐世特是该领域的核心企业及行业龙头[3][11] * 凯众股份在EMB和材料领域取得进展：与小米共同投资的苏州囧力专注于EMB产品，并已获得2026年某头部新势力车企定点订单[3][12] 公司在汽车聚氨酯缓冲块市场占据约37-38% 的市场份额，仅次于巴斯夫，并在机器人领域应用高性能聚氨酯材料方面具有快速落地优势[12] 其他重要内容 * 智驾板块行情推动因素：近期智驾板块上涨的直接导火索是L3产品许可获批，尽管商业化仍有限制（特定路段、限速运行），但被视为重要进展[2] * 地平线向机器人领域延伸：智驾技术与机器人具有同源性，智驾芯片将成为机器人的“大脑”，地平线作为智驾龙头有望在机器人领域扮演重要角色[9][10] * 凯众股份收购增强安全边际：公司近期收购安徽拓盛，交易估值较低，有助于增厚公司净利润，增强安全边际[3][13][14] * 特斯拉技术路径影响：特斯拉的SUPERPILOT系统没有方向盘，需要使用线控转向技术[11] 其人形机器人的线控转向技术正逐步应用于自动驾驶车辆[3]