财务表现 - 2025年上半年营收17.03亿元，同比增长481.19%，主要因"十四五"末产品交付增加 [1] - 归母净利润1.16亿元，同比扭亏为盈，增加1.90亿元，扣非归母净利润1.11亿元，同比增加1.98亿元 [1] - 毛利率22.32%，同比下降17.77个百分点，净利率6.44%，同比上升34.08个百分点，主要因三费费用率下降8.00个百分点及信用减值损失减少645.21万元 [1] - 2025年第二季度营收13.51亿元，同比增长530.21%，环比增长284.11%，归母净利润1.33亿元，同比扭亏增加1.57亿元，环比扭亏增加1.50亿元 [2] 费用与研发 - 三费费用率8.00%，同比下降34.16个百分点，其中管理费用率6.74%下降31.30个百分点，销售费用率1.49%下降7.39个百分点，财务费用率-0.23%上升4.54个百分点 [2] - 研发费用1.40亿元，同比增长29.02%，公司围绕制导与控制、军事通信、智能集成连接三大产业生态开展66个科研项目，完成25项样机试制 [2][4] 现金流与资产 - 经营活动现金流量净额-6.76亿元，较去年同期-11.06亿元明显改善，主要因销售回款增加及采购支出减少 [3] - 投资活动现金流量净额-1.15亿元，同比减少3.26亿元，因母公司收回定期存款减少及子公司存入定期存款增加 [3] - 合同负债1.09亿元，同比增长43.38%，存货6.15亿元同比下降4.13%，应收账款54.42亿元同比增长77.77%，显示在手订单充裕 [3] 业务与子公司 - 公司聚焦导航控制和弹药信息化技术，产品涵盖制导控制、导航控制、探测控制、通信系统及军用电连接器等 [4] - 衡阳光电2025年上半年营收0.70亿元同比下降6.18%，净利润0.27亿元同比增长30.00% [5] - 中兵通信营收0.72亿元同比下降16.94%，净利润-0.37亿元同比减少0.05亿元 [5] - 中兵航联营收1.22亿元同比增长1.84%，净利润0.20亿元同比增长25.67% [5] 战略与规划 - 公司确定34项技术创新和工艺攻关课题，申报40项专利，子公司中兵通信获国军标贯标优秀单位，衡阳光电获评国家级专精特新重点"小巨人"企业 [4][5] - 发布2025年"提质增效重回报"专项行动方案，力争2025年度经营业绩指标全面优于2024年度 [5] - 未来三年股东分红回报规划承诺每年现金分红不少于母公司可供分配利润10%，连续三年累计分配现金不少于近三年平均归母净利润30% [6] 行业前景 - 新战争形态催生对智能化、体系化、信息化武器装备需求，公司布局的制导控制、军事通信、智能集成连接领域处于高景气赛道 [6] - 国内下游弹药需求逐步修复，公司业绩有望持续快速增长 [6] - 公司作为央企控股上市平台，积极响应市值管理要求，有望获得估值溢价 [6]

公司业务与战略 - 东风卓联代理东风汽车集团旗下9大品牌 包括自主品牌东风奕派 东风纳米 东风风神 岚图 猛士以及合资品牌东风日产 东风本田 东风标致和东风雪铁龙[3] - 公司在全国22个城市拥有108家4S店 县域市场持续下沉[7] - 过去8个月代理品牌销量达3.7万台 实现超过70%的销量增长[7] - 山东为武汉外最重要区域市场 济南已布局超过15家门店 覆盖匡山 奥体和经十西汽车城三大商圈[9] - 计划在济南开展官方认证二手车和新媒体营销等新业务[9] 行业趋势与展望 - 智能化和新能源将引领未来汽车行业发展[7] - 中国汽车市场将回归以产品和价值为导向的常态 最终以消费者需求为导向[7] 车展参与情况 - 东风卓联携东风风神 东风奕派 东风纳米 岚图 猛士5大自主品牌与合资品牌东风日产亮相2025齐鲁秋季车展[3] - 齐鲁车展是山东地区举办时间最长 参展品牌最全 规模和影响力最大的车展[12] - 车展品牌最全 价格最透明 服务最便捷[12]

公司战略发布 - 长安汽车正式发布智能化品牌"天枢智能" 聚焦驾驶辅助、座舱、底盘三大技术领域[1] - 公司致力于提供"极致安全的智能出行解决方案" 将安全视为智能化的核心目标和底线[1] - 安全理念从传统物理防护扩展为"泛安全"体系 涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等多维度[1] 企业定位与历史 - 公司作为造车"国家队"代表 拥有41年造车历史[1] - 始终坚持"安全"为不可逾越的底线 安全价值观成为企业本色[1] - "泛安全"体系全面应用于智能化技术开发 最终形成天枢智能品牌[1] 行业趋势认知 - 伴随科技快速发展 安全风险正从传统硬件风险向复杂软件系统风险演变[1] - 智能化发展必须建立在安全基础之上 安全风险演变成为行业面临的新挑战[1]

行业转型趋势 - 化工行业正经历从规模扩张向高端化、绿色化转型的关键阶段 [1] - 行业通过技术创新、产业链整合与全球化布局推动化工新材料和新能源材料领域突破 [1] - 行业面临产能过剩、环保压力与地缘政治风险等挑战 [1] 展会规模与参与方 - 2025长三角国际化工产业展览会将于2025年11月4日至6日在南京空港国际博览中心举办 [1][6] - 展会将吸引超过300家行业头部企业与创新先锋参展 [2] - 参展企业涵盖化工产业链各环节包括传统供应商、科技企业、技术装备及配套厂商 [2] - 参与者包括技术专家、企业决策者、采购商及科研人员 [2] 展区规划与展示内容 - 化工机械展区将展示仪器仪表、泵管阀、安全、包装及计量测试等前沿产品 [4] - 化工行业技术装备展区聚焦行业痛点与核心技术包括化工分离和化工新材料等先进技术 [4] - 仪器仪表展区展示新型仪器仪表的最新技术与产品 [4] - 化工泵管阀与仪器仪表展览会同期举办展示新技术助力节能减排和性能提升 [4] 专精特新展区 - 专精特新展区划分为传统产业、优势产业、新兴产业和未来产业四大产业展区 [6] - 集中展示专精特新中小企业的最新产品 [6] - 引导更多中小企业走专精特新发展之路 [6]

行业背景与竞争格局 - 中国新能源汽车市场渗透率已突破50% 但主流合资品牌新能源车渗透率不足10% [1] - 2025年是智能驾驶实现从1到10跨越式发展的关键节点 特斯拉、华为、小鹏等先行者已打通高阶智驾技术路径 [2] - 合资车企因本土化研发权限有限 导致产品难以满足中国用户对智能座舱和高阶智驾的强需求 [2] - 外资车企普遍规划在2026年前后推出基于全新平台打造的智能汽车 搭载全新电子架构并强化智能驾驶功能 [2] - 合资车企在电动车领域面临技术能力、产品力和品牌认知不足的挑战 电动化转型窗口期日渐收窄 [3] 大众安徽战略布局 - 大众安徽是德国大众在中国唯一控股的合资企业 采用金色VW标识与其他合资公司区分 [1] - 公司近期推出ID EVO概念车（全时互联纯电全尺寸SUV）和与众06（IDUNYX升级版纯电轿车）作为重点展示车型 [1][2] - 计划到2030年实现大众品牌纯电动汽车销量占比60% 大众安徽产品组合将发挥重要作用 [1] - 2026年将推出3款新车（两款轿车+一款SUV）覆盖A级和B级市场 ID EVO被视为2025年打开市场的关键产品 [2] - 大众安徽战略推进速度将直接决定金标大众能否在2026年关键窗口期站稳脚跟 [3] 市场机遇与挑战 - 大众ID系列在主流合资新能源车中销量居前列 但规模较自主品牌仍有较大提升空间 [1] - 2025年强势自主品牌有望通过成熟电动化+低成本智能化的降维打击 进一步替代合资品牌份额 [2] - 合资车企正推进研发本土化战略 通过在中国设立研发中心缩短决策周期 并与中国企业合作开发电子架构 [2] - 合资车企未来面临三条出路：坚定转型本土化、与中国车企合作补足短板、或退出中国市场 [3]

1H25业绩表现 - 1H25总营业收入同比下滑8.0%至421.7亿元 归母净利润同比转亏至-25.4亿元（vs 1H24为15.2亿元） 扣非后归母净亏损同比扩大771.1%至29.5亿元 毛利率同比下降7.7个百分点至-1.7% [1] - 2Q25营业收入同比下滑8.0%/环比增长14.6%至225.2亿元 归母净利润同比转亏至-18.1亿元（vs 2Q24为3.0亿元 1Q25为-7.3亿元） 毛利率同比下降8.9个百分点/环比下降3.6个百分点至-3.4% [1] - 业绩承压主因行业竞争加剧导致自主品牌销量下滑及促销投入增加 [1] 销量与合资品牌表现 - 1H25公司销量同比下滑12.5%至75.5万辆 其中2Q25销量同比下滑15.2%/环比增长3.5%至38.4万辆 [2] - 2Q25广本销量同比下滑31.9%/环比下滑33.2%至6.2万辆 广丰销量同比增长1.7%/环比增长13.3%至18.3万辆 [2] - 1H25对联营与合营企业的投资收益同比下滑26.3%至24.0亿元 其中2Q25投资收益同比下滑9.2%/环比增长19.6%至13.1亿元 [2] - 广丰纯电SUV铂智3X上市后连续两月获合资纯电车型销量冠军 主力车型凯美瑞1H25销量同比增长44% [2] 自主品牌与战略布局 - 自主品牌1H25密集推出传祺向往S7 传祺向往M8乾崑 埃安UT 昊铂HL等全新车型 [3] - 与华为合资成立华望汽车 计划2026年推出首款高端智能新能源汽车 [3] - 发布智能科技品牌"星灵智行"及GSD组合驾驶辅助系统 与滴滴联合发布首款前装量产L4级自动驾驶车 [3] - 因湃电池一期18GWh产线已实现量产 累计建成充电站超1,600座 充电终端超17,000个 [3] - 上半年海外终端销量超5万辆 累计布局84个国家和地区 [3] 盈利预测与评级 - 下调2025E/2026E/2027E归母净利润预测分别至-19.7亿元/0.8亿元/9.6亿元（原预测为7.5亿元/8.8亿元/10.5亿元） [3] - 维持A/H股"增持"评级 看好产业链垂直整合布局及合资+自主品牌双重改善前景 [3]

公司战略发布 - 长安汽车发布"天枢智能"品牌 聚焦智能化安全技术 强调安全是智能化的目标和底线[1] - 品牌发布基于行业风险转移背景 传统硬件风险转向软件系统风险 风险维度从车演进为人车交互系统性风险[4] - 安全范式从被动安全转向主动智能安全 从应急保护转向超前预防 从孤立应对转向系统防控[4] 技术布局与量产计划 - 天枢智能技术覆盖驾驶辅助、座舱、底盘三大领域 应用端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型、分布式电驱及线控底盘等核心技术[5] - 2024年第三季度量产自研卫星架构激光雷达 2023年量产端到端交互式领航辅助技术[6] - 搭载天枢智能技术的启源A06车型全球首秀[6] 未来产业拓展 - 公司加快布局人形机器人及飞行汽车产业 计划2028年量产人形汽车机器人 2030年后拓展家庭服务机器人[6] - 飞行汽车目标2026年发布首款载人产品 2028年实现量产交付[6] - 同步探索无人清扫车、无人农机及外骨骼等新兴领域[6] 产销目标规划 - 2030年汽车产销必保400万辆 挑战500万辆目标[7] - 新能源车型占比超60% 海外市场占比超30%[7]

收入增长驱动因素 - 2024年营业收入36,880.70万元，较2023年21,829.90万元增长68.95%，主要受益于新项目量产配套和终端车型销量增长 [4][6][8] - 覆膜件产品收入占比84.99%，达31,343.74万元，包覆件收入同比增长显著，达4,304.22万元 [4][5] - 一汽红旗H5配套收入增长150.74%至8,178.06万元，奇瑞瑞虎9配套收入增长93.69%至5,819.37万元，新项目如红旗HS5电动、奇瑞瑞虎8等贡献增量收入 [6][7][33] 客户与车型结构 - 前五大直接客户包括常熟汽饰（收入增长202.50%）、一汽（增长60.72%）、江苏林泉（增长201.44%），主要配套车型为一汽红旗和奇瑞系列 [32][33] - 终端客户中，一汽销售收入增长92.04%至13,356.92万元，奇瑞销售收入增长228.42%至10,980.81万元 [33] - 第四季度收入占比30.69%，符合行业下半年销售旺季特征，与同行业可比公司平均值31.30%一致 [2][30] 单价与产品结构 - 覆膜件综合单价111.68元/套，同比下降14.57%，主要因低单价产品如红旗H5光板件、奇瑞瑞虎8等销售占比提升 [10][12] - 包覆件综合单价120.23元/套，同比上升298.51%，因高单价项目如奇瑞瑞虎7、智界R7占比提高 [12] - 年降机制影响较小，主要车型年降幅度在3%-5%范围内，未对单价造成重大影响 [9][10] 行业竞争与前景 - 汽车内饰行业受益于消费升级和智能化趋势，内饰成本占整车成本比重提升至15%以上 [14] - 自主品牌及新势力崛起带动国产饰件厂商成长，2024年中国汽车出口量达585.9万辆，为内饰企业提供发展机会 [14][15] - 行业集中度较低，标的公司在覆膜及包覆细分领域具有技术、工艺和快速响应优势 [17][18][22] 未来增长可持续性 - 已定点项目覆盖2025-2027年预测收入的100%、99%和81%，包括一汽、奇瑞、丰田等主流车企项目 [24][25] - 近期新定点项目如奇瑞ICAR05、一汽丰田亚洲龙等，满产年销量预计85万套，支撑长期收入 [27] - 2025年1-6月营业收入26,138.23万元，达成全年预测的76.56%，归母净利润2,646.73万元已超全年预测 [29] 收入确认合规性 - 收入确认周期为1个月左右，采用对账结算方式，符合行业惯例和会计准则规定 [34][36][39] - 回函差异主要因入账时间性差异，部分客户以收到发票时确认采购金额，与公司收入确认时点存在差异 [2][39] - 收入确认政策与同行业可比公司一致，控制权转移时点符合会计准则要求 [36][39]

人事任命 - 深蓝汽车首席执行官变更为姜海荣 原荣耀中国区首席市场官加入公司[2] - 深蓝汽车董事长由邓承浩升任 其原担任首席执行官职务[2] - 邓承浩历任长安新能源汽车科技总经理助理 动力开发部副总经理 总经理 党委书记等职务 2022年出任深蓝汽车首席执行官 2023年12月被聘任为长安汽车副总裁[2] 高管背景 - 姜海荣具有全球化视野 市场品牌营销视野 以及ICT产品开发经验 曾任职华为终端手机产品部主任工程师 荣耀产品营销部部长 荣耀海外营销部部长 荣耀中国区首席市场官等职务[2][3] - 姜海荣2005年加入华为 在通信及智能终端领域拥有近20年从业经验[3] 战略方向 - 公司表示姜海荣加入标志深蓝汽车进入新能源与科技深度融合新阶段[2] - 深蓝汽车将在电动化 智能化领域持续快速高质量发展[2] - 人事调整基于公司在新能源领域 科技领域发展中的人才需要[2]

论坛基本信息 - 2025金砖国家新工业革命伙伴关系论坛将于9月16日至17日在福建厦门举办 [1] - 论坛由中国工业和信息化部与福建省人民政府共同主办 [2] - 论坛筹备工作已基本就绪 [1] 参与范围 - 来自34个国家和相关国际组织的代表确认参会 [1] - 论坛广泛邀请金砖成员国、伙伴国以及其他发展中国家和国际组织代表 [1] - 与往年相比本届论坛国际参与更广泛 [1] 论坛成果与倡议 - 将发布金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地建设五周年成果 [1] - 公布中国—金砖国家人工智能发展与合作中心落实进展 [1] - 展示金砖国家工业能力中国中心合作进展 [1] - 推出金砖国家数字产业生态合作网络倡议 [1] 论坛内容设置 - 主论坛设置产业高级别对话包括主旨发言 [1] - 包含三场圆桌对话：创新协同驱动工业化发展、绿色低碳助力可持续工业化、人工智能赋能新型工业化 [1] - 邀请相关国家主管部门官员和国内外知名企业家同台对话 [1] 论坛主题导向 - 积极回应金砖国家及广大发展中国家合作需求 [1] - 顺应产业数字化、绿色化、智能化发展趋势 [1] - 以促进产业合作为出发点和落脚点 [1]