财务表现 - 2025年上半年实现营业收入13.48亿元 同比增长22.03% 营业利润1.24亿元 同比增长42.67% 归母净利润0.78亿元 同比增长22.82% [1] - 商业航天板块收入1.93亿元 占总收入14.34% 同比增长137.51% 地理信息板块收入10.91亿元 占比80.93% 同比增长6.60% 低空经济板块收入0.64亿元 占比4.73% [1] 战略布局 - 实施"一体两翼"战略 以地理信息为根基 商业航天与低空经济为双翼 实现空天地全覆盖 [1] - 商业航天布局覆盖星座建设与运营 航天电子装备制造 航天测运控 卫星应用服务四大核心环节 [3] - 低空经济形成五位一体产品体系 贯穿规划 安全保障 协同监管 飞行服务 场景应用全产业链 [2] 新兴业务进展 - 低空经济实现从0到1突破 服务覆盖40余个城市 包括深圳 青岛 湖州等重点区域 [2] - 整合10余家子公司协同推进低空+多元化场景落地 [3] - 规划太空算力星座 太空感知星座 商业气象星座 商业电磁星座四大特色卫星星座 [3] 技术能力建设 - 数据工程引接卫星数据资源350余颗 打造科学数据集1500余个 数据条目2500余万景 落地数据场景应用140余个 [6] - 星瞳大模型形成150+类低空应用算法集和300+场景定制算法 覆盖15+垂直领域 [7] - 构建天地一体化协同智能计算架构 实现算力资源互联调度与数据实时处理 [3] 产业环境 - 全国超60个省市发布低空经济行动方案 产业链逐步形成万亿元级市场空间 [2] - 工信部出台政策支持低轨卫星互联网发展 带动产业链上下游协同创新 [5] - 商业航天进入密集组网期 面临技术突破和规模爆发双重拐点 [5] 资本运作 - 子公司中科星图测控技术股份有限公司成功登陆北交所 [4] - 投资收购产业链上游卫星火箭关键器部件企业 形成新一代箭载测量核心技术 [4]

财务表现 - 上半年营收13.5亿元同比增长22.0% 归母净利润7810万元同比增长22.8% 但扣非归母净利润亏损2262万元同比下降582.2% [1] - 扣非净利润大幅下降主要因公司加大低空和商业航天领域研发及市场拓展导致成本费用增加 [1] - 管理层预期业务规模扩大将推动管理成本逐步增长 但通过提升效能和协同效应可控制管理费用率在稳定缓慢增长范围内 [1] 低空经济业务 - 低空经济作为国家战略性新兴产业 2024年底国家发改委成立低空经济发展司 超60个省市发布相关行动方案 [2] - 公司通过"1朵低空云+2个试验场+N区域示范+M应用场景"战略实现业务从0到1突破 [2] - 上半年低空经济板块营收0.64亿元占总营收4.73% 形成规划/安全/监管/服务/应用"五位一体"产品体系 [3] - 星图低空云平台具备同时接入100万架无人机 规划1万条航线 为10万架无人机进行冲突检测能力 网络延迟小于100毫秒 [3] - 平台已覆盖40余个城市 包括深圳/青岛/湖州等签约城市 覆盖京津冀/长三角/珠三角等重点区域 [3] 商业航天业务 - 商业航天板块营收1.93亿元占总营收14.34% 较上年同期增长137.51% [4] - 业务覆盖星座建设运营/航天电子装备制造/航天测运控/卫星应用服务四大核心环节 [4] - 与中科曙光合作建设普惠太空算网 构建天地一体化协同智能计算架构 接入国家级算力服务平台 [4][5] - 发展航天测运控业务 构建多频段地面站网系统 打造"星图太空云"天地一体管控系统 [5] 战略规划 - 提出"一体两翼"空天地全覆盖发展规划 "一体"指强化数字地球核心能力平台与AI融合 "两翼"聚焦商业航天和低空经济两大新兴领域 [5] - 致力于构建全链条服务能力 通过"向天补强/向空发展/空天一体/以云为本"拓展空天信息新赛道 [5]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入13.48亿元 同比增长22.03% [2] - 归母净利润达7810.18万元 同比增长22.82% [2] 战略布局 - 提出"一体两翼"空天地一体化发展战略 以向天补强、向空发展、空天一体、以云为本为理念 [2] - 聚焦低空经济、商业航天、地理信息三大产业板块 形成互为依托、相互赋能的产业集群 [3] - 制定"1+2+N+M"低空战略 实现该业务从0到1突破 [3] 低空经济业务 - 低空经济业务营业收入达6381.39万元 占总营收4.73% [3] - 形成涵盖低空规划、安全保障、协同监管、飞行服务、场景应用的"五位一体"产品体系 [4] - 40余个城市通过线上订阅或试用飞行服务平台 覆盖京津冀等重点区域 [4] - 与深圳、青岛等城市达成线下签约合作 [4] 商业航天业务 - 商业航天业务营业收入1.93亿元 占总营收14.34% 同比增长137.51% [5][6] - 与中科曙光合作建设太空算网 构建天地一体化协同智能计算架构 [6] - 打造"星图太空云"天地一体航天测运控系统 [7] - 突破新一代箭载测量核心技术 "天箭""天星"系列产品获重要客户订单 [7] 地理信息业务 - 地理信息板块营业收入10.91亿元 占总营收80.93% 同比增长6.6% [8][9] - 推进星图云2025建设 优化云上数据、云上计算、云上应用三大产品体系 [8] - 云上数据领域构建数据产品矩阵 云上计算领域研发星瞳大模型智能引擎 [8] 行业前景 - 中国空天信息产业规模预计2025年突破2.8万亿元 2030年接近10万亿元 [9] - 低空经济成为国家战略性新兴产业 正从蓝图走向现实落地 [3] - 商业航天迎来技术突破和规模爆发的重要拐点 [6]

宏观经济背景 - 湖北省上半年地区生产总值同比增长6.2% 高于全国0.9个百分点 [1] - 规模以上工业增加值同比增长7.9% 高技术制造业增加值增长14.4% 对工业增长贡献率达27.5% [1] - 人工智能、人形机器人、脑机接口、新能源汽车等新兴产业取得突破性发展 [1] 邮储银行湖北省分行信贷投放 - 1至7月累计发放科技金融贷款151亿元 投放金额居在鄂金融机构前列 [1] - 截至7月底累计投放知识价值信用贷款55.35亿元 授信超80亿元 增速居全省前列 [3] - 通过系统接收商业价值信用贷款融资需求1458户 实现放款702笔 [3] - 计划2025年实体贷款投放不少于2000亿元 [7] 普惠金融服务模式创新 - 通过"鄂融通"平台实现1小时内完成企业信用评估 最高信用额度达1000万元 [2] - 作为湖北省内首家全生产环境验证银行 推行纯信用贷款模式 [2][3] - 通过"小微企业融资协调机制"专项行动建立绿色审批通道 [6] - 推广一站式数字化管理平台"易企营2.0" 上半年新增服务企业客户4000余家 [7] 重点支持领域与企业案例 - 黄冈沃克豪斯绿色建材有限公司获得500万元纯信用贷款 解决订单激增导致的资金紧张 [2] - 武汉艾特纸塑包装有限公司获得4000万元"科创信用贷" 该企业近3年营收增幅超45% [4] - 湖北大叶光学制造有限公司获得560万元"科创信用贷" 缓解应收账款周期长导致的资金压力 [6] - 重点聚焦新材料、人工智能、商业航天等前沿领域 [7] 服务网络与战略定位 - 凭借网络优势将金融服务延伸至县域地区 [5] - 定位为基础金融提供者、普惠金融引领者、国家战略支持者和金融市场稳定器 [8] - 针对批发零售、制造业、生物医药、能源化工等行业提供差异化服务 [7]

区域战略定位 - 大兴区定位为首都南部地区新国门和京津冀协同发展前沿阵地 是推动平原新城高质量发展的重要区域 [1] - 需落实平原新城高质量发展实施方案 聚焦开放改革示范 建设协同发展示范区和繁荣开放国门新城 [1] - 需坚持高标准目标定位 建设国际一流的首都新国门 服务于大国首都和国际一流和谐宜居之都建设 [3] 重点区域规划 - 永定湾定位为平原新城承接中心城区非首都功能的重要区域 位于大兴新城西部永定河畔 [2] - 需完善永定湾规划设计方案 优化教育医疗住房轨道交通等基础设施布局 建设水清岸绿产城融合的花园城市标杆 [2] - 需促进永定湾与国际医药创新公园 大兴生物医药基地 丽泽金融商务区融合协同 形成空间互补和产业链错位发展格局 [2] 产业发展方向 - 聚力发展六大主导产业包括临空经济 生物医药 未来能源 商业航天 数字经济和农业科技 [3] - 需深化产业谋划布局 完善现代化产业体系 形成细分领域竞争优势 [3] - 需紧抓大兴国际机场发展机遇 深化两区建设 完善临空经济区体制机制 打造国际一流临空经济区 [3] 协同发展机制 - 需与河北廊坊加强对接协同 加快政策制度创新和试点落地 [3] - 需树立一家人思想 与经开区协同发展 发挥各自资源禀赋 创新协同发展体制机制 [3] - 通过主动互动走访对接和开展改革试点 携手拓展发展空间并激发发展动能 形成首都南部地区发展合力 [3]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [3][6] 核心观点 - 2Q25净利润同比增长16.2% 业绩表现符合预期 [1] - 公司在低轨卫星和商业航天领域开展技术研发 多款产品已开始交付客户 [1][2] - 公司是国内能够批量提供有源相控阵T/R组件及系列化射频集成电路产品的领先企业 [3] 财务表现 - 1H25实现营收10.7亿元 YOY -17.8% [1] - 1H25归母净利润2.0亿元 YOY -17.7% [1] - 2Q25实现营收7.2亿元 YOY +18.2% [1] - 2Q25归母净利润1.4亿元 YOY +16.2% [1] - 1H25毛利率同比提升4.0ppt至39.1% [1] - 1H25净利率同比提升0.04ppt至18.8% [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为5.04亿元、6.79亿元、8.83亿元 [3] - 当前股价对应2025-2027年PE分别为77x/57x/44x [3][5] 产品业务分析 - T/R组件和射频模块1H25实现营收7.6亿元 YOY -25.8% 占总营收71% [2] - T/R组件和射频模块毛利率同比提升7.6ppt至44.1% [2] - 射频芯片1H25实现营收0.1亿元 YOY -75.2% [2] - 其他芯片1H25实现营收0.4亿元 YOY +117.4% [2] - 应用于移动通信终端的射频开关、天线调谐器产品持续规模出货 [2] - 基于新型半导体工艺开发完成手机PA等新产品 开始向客户批量供货 [2] - 在卫星通信和感知方面逐步开展毫米波产品开发 拓展产品系列 已形成批量供货 [2] 费用与现金流 - 1H25期间费用率同比增加0.2ppt至18.3% [3] - 研发费用率同比减少1.6ppt至12.2% [3] - 截至2Q25末应收账款及票据32.7亿元 较年初减少2.3% [3] - 截至2Q25末存货3.3亿元 较年初增加29.8% [3] - 1H25经营活动净现金流0.7亿元 去年同期为3.6亿元 [3] 财务预测 - 预计2025年营业收入26.47亿元 YOY +2.2% [5][11] - 预计2026年营业收入34.88亿元 YOY +31.8% [5][11] - 预计2027年营业收入43.06亿元 YOY +23.5% [5][11] - 预计2025年净利润率19.05% 2026年19.47% 2027年20.49% [11] - 预计2025年ROE 8.24% 2026年10.96% 2027年13.66% [11]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][7] 核心观点 - 2025年上半年营业收入58.22亿元同比下降24.51% 归母净利润1.74亿元同比下降30.37% 主要受航天产品交付节奏放缓影响 [1][7] - 无人系统装备海外布局优化 无人机、精确制导系统等产品需求旺盛 收入占比提升至30%以上 成为第二增长极 [7] - 毛利率20.51%保持稳定 期间费用率12.16%同比上升1.35个百分点 经营活动现金流净额-33.71亿元 同比流出扩大9.69% [7] - 下调盈利预测 预计2025-2027年归母净利润分别为5.82/7.89/8.98亿元 对应PE分别为65/48/42倍 [7] 财务表现 - 2025年上半年航天产品收入占比降至约55% 无人系统装备收入占比提升至30%以上 [7] - 合同负债9.94亿元较年初增长12.3% 存货规模占流动资产比例约45% 存货周转天数降至180天以内 [7] - 预测2025年营业收入148.1亿元同比增长3.71% 2026年161.85亿元同比增长9.28% 2027年180.43亿元同比增长11.48% [1][7] - 预测2025年归母净利润5.82亿元同比增长6.27% 2026年7.89亿元同比增长35.54% 2027年8.98亿元同比增长13.71% [1][7] 业务发展 - 圆满完成神舟二十号等6次重大发射保障任务 巩固航天配套龙头地位 [7] - 无人系统领域中标多个新型号 延庆无人机产业基地二期启动建设 投资额4.2亿元 [7] - 技术突破包括低边驱动器芯片通过车规认证 激光雷达首次获取高原气象数据 申请专利128项 [7] 估值指标 - 当前股价11.41元 市净率1.82倍 流通市值376.45亿元 [5] - 每股净资产6.28元 资产负债率49.44% 总股本3.299亿股 [6] - 预测2025年EPS 0.18元 对应PE 64.64倍 2026年EPS 0.24元 对应PE 47.69倍 [1][7]

**陕西华达电话会议纪要关键要点总结** **一、公司财务表现与影响因素** * 2025年上半年第二季度收入同比及环比均实现增长 但利润未达去年同期水平[3] * 毛利率下降受多重因素影响 包括行业降价波动(特别是导弹方向) 研发费用增加 减值计提金额上升(因回款情况较差) 以及原材料成本上涨(铜和金价上涨导致电镀环节成本增加)[2][3] * 订单量在三四月份达到历史峰值 五月后趋于平稳 但仍高于去年同期水平 表明市场需求稳定增长[2][3] **二、收购整合与协同效应** * 收购华金公司后 双方在业务 客户和产品上形成协同效应[2][4] * 华金公司产品(电源模块和系统 配电管理系统 混合集成功能电路)与陕西华达形成互补 应用领域涵盖航天 航空 导弹和无人机等[4][5] * 客户资源得到整合 陕西华达主要客户为电科 华金主要集中于航天科技和科工系统 整合将助力产品向集成化和系统化发展[4][5] * 此次收购是集团首次资产注入 将推动未来战略规划[2][5] **三、业务结构与客户集中度** * 2025年上半年整体业务结构与2024年相比变化不大 前五大客户排序基本稳定[6] * 华为占比从过去的8%~10%提升至15%左右 主要因精品订单恢复集中在三四月份[6] * 收入结构中高占比的确收部分也是导致毛利率下滑的原因之一[2][6] * 业务目前仍主要集中在军用领域 如雷达 导弹和无人机方向 其中无人机方向(兵器领域)今年比去年有较大提升[10] **四、新业务领域布局与进展** * **新能源汽车领域**: 正在办理IATF 16949认证 计划结合电源 传感器及连接器等产品提供集成化解决方案[7] 目前收入贡献较小(约百万级)[11] 华星公司已为问界赛力斯配套陶瓷基MES压力传感器 收入达2000多万元 并正开展与长安 江淮 北汽和比亚迪等车企的路试[8] * **商业航天领域**: 下半年出现积极变化(人员调整 资金到位 发射进度加快)[4] 公司全程配套星网二期星云计划实验星发射(9月6日及10月)[13] 已拿到华为卫星正式编码并提供供货 当前合同金额几十万[4][13] 预期未来能供应低轨卫星一半左右份额 预计2027年每年发射量达1000颗左右 明年约600颗[18] 北斗卫星已进入产品正样设计阶段 预计明年上半年完成[16] * **光模块业务**: 过去主要给中兴通讯供货[9] 已通过产线建设 与外部厂家合作及现金收购等方式增强技术实力 实现布局[7][9][22] 布局包括光跳线 光电传输和转换等 应用广泛(如数据中心)[22] * **智能传感器业务(华星公司)**: 主要应用于民用领域 已为问界赛力斯配套陶瓷基MES压力传感器[8] 军民收入比例基本上为军60% 民40% 客户主要集中在医院及三院下属方向 收入结构中火箭和导弹占比较大[12] **五、订单与未来发展展望** * 目前在手表订单比去年同期有所增长(具体数据未统计)[17] * 军工订单层面2024年相较于2023年有所下滑 但预计底部反转和修复可期 预计2026年进入新一轮周期性变化[4][27] * 公司下半年将持续发力 实现季度正向增速 依托平台化战略进行整合和扩展[25] * 应对贵金属价格上涨压力 措施包括采用新材料(如不锈钢替代铜) 调整镀层厚度标准规范 采用新工艺(如微型灌胶)以及在新品推广上选用新材料并结合轻量化 小型化 集成化等产业发展方向进行改进[19] **六、其他重要信息** * 华为科研阶段毛利水平与五院的一代星相差不多 约35%[15] * 给五院配套的单价值量明确 二代星约70万元 一代星稳定在50万元左右[14] * 在连接系统方面 与华为合作没有明显竞争对手[16] * 华星公司其他产品如电位器 已通过国内唯一3,313和3,224片式自动线认证 供货对象包括大福 武汉梵谷 立信等厂家及军用单位(三院33所 湖北红峰 贵州061所)[9] * 千帆星座上半年提供了37颗单性价值量约50万元的订单[21] * 军用卫星的峰值难以准确判断 但未来两到三年行业发展预计非常迅速[20] * 公司目前主要集中在国内市场发力[24]

公司业务发展 - 公司于2025年8月28日接受国金证券等17家机构调研 董事会秘书及财务总监李红涛参与接待 [1] - 汽车业务专注于高强度精密紧固件研发与销售 产品应用于汽车关键零部件连接 [2] - 新能源汽车领域产品覆盖电池托盘等多个模块 单车价值量较燃油车增加 [2] - 商业航天业务主要为商业火箭箭体结构件制造 2024年完成产线建设 客户包括蓝箭航天等 [2] - 商业航天领域已批量交付整流罩 2024年上半年完成铆接产线建设 产能为年产10发 [2] - 单枚主流尺寸商业火箭结构件产品价值量约1000万元 若完成燃料贮箱产线建设价值量可达2500-3000万元 [2] - 人形机器人领域已获部分小批量订单并给其他客户打样 [2] - 航天紧固件领域已取得国内头部客户批量订单 [2] 行业竞争与优势 - 汽车紧固件领域入门门槛低但供应商资质审核严格 市场份额向头部企业集中 [2] - 公司凭借优质客户资源 丰富技术积累 品质管控 产能供应及客户服务优势维持份额 [2] - 金属与塑料件结合的技术优势符合汽车轻量化需求 [2] 产能与业绩表现 - 汽车业务已完成产能布局 可满足未来三至五年需求 [2] - 业务增长来自国内项目落地和海外出口业务拓展 [2] - 未来增量包括汽车零部件出口拓展 国内新客户开发和产品品类拓展 [2] - 2023年业绩受汽车行业增速放缓 大宗物料上涨及无锡项目投产影响 [2] - 无锡工厂2024年已实现盈利 [2]

汽车业务 - 公司汽车紧固件产品应用于发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、排气系统、座椅、车灯及后视镜等内外饰系统 [2] - 新能源汽车应用包括电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块 [2] - 新能源汽车紧固件单车价值量相比燃油车有所增加 [3] - 汽车紧固件市场份额呈现向头部企业集中趋势 [3] - 公司产能布局覆盖上海、无锡、镇江基地，可满足未来三至五年需求 [3] - 汽车业务增长动力来自海外市场拓展、新客户开发（蔚来、比亚迪等）、产品品类扩张及行业集中度提升 [3] - 2023年毛利率下滑受汽车行业增速放缓、大宗物料上涨及无锡工厂折旧摊销增加影响 [4] - 无锡工厂于2024年实现盈利 [4] 商业航天业务 - 业务涵盖火箭箭体大部段、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等结构件制造 [2] - 2024年完成产线建设，年产能力为10发 [5] - 主要客户包括蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等商业火箭公司 [2] - 已批量交付整流罩、壳段等产品 [2] - 单枚火箭结构件成本占比约25%，公司当前产品价值量约1,000万人民币 [5] - 若完成燃料贮箱产线建设，单枚火箭结构件价值量可达2,500-3,000万人民币 [5] - 优势包括专业团队经验及上市公司资金支持 [5] 新兴业务拓展 - 人形机器人领域提供紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品 [5] - 已取得部分客户小批量订单及打样，尚未规模化 [5] - 航天紧固件已获国内头部客户批量订单 [5] - 飞行汽车领域紧固件产品处于拓展阶段，当前营收占比低 [7]