业绩数据 - 2022年、2023年一季度营业收入分别为37674.62万元、8797.78万元[1] - 2022年、2023年一季度净利润分别为2878.01万元、905.52万元[1] - 2022年、2023年一季度经营活动产生的现金流量净额分别为 - 23681.89万元、 - 8880.81万元[1] - 2023年一季度末总资产为59233.52万元，应收款项总额为27049.80万元[1] - 2022年毛利率为27.33%，2023年1 - 3月为33.13%，2023年4 - 12月预测为26.26%[8] - 2023年预测净利润较2022年增长54.42%，未来五年预测净利润增长率分别为22.19%、18.55%、11.16%、6.69%、2.00%[8] 未来展望 - 2023年度预计收入较2022年增长约18.27%[9] - 未来几年营业收入环比增长率分别为18.27%、14.94%、6.34%、5.64%、4.89%、1.65%，复合增长率为8.46%[10] - 受益于新能源汽车市场和比亚迪订单需求增加，2023年度收入预计明显涨幅[9] - 基于现有订单增长和对新能源市场预判，预计未来几年营业收入增长[10] 现金流情况 - 2023年1 - 3月和2022年度销售收款中票据收款占比分别为96.21%和88.40%，采购付款中票据付款占比分别为20.98%和30.13%[15] - 2022年度和2023年1 - 3月迪链票据保理与银行承兑票据贴现计入筹资活动现金流金额分别为25182.83万元和10486.39万元[17] - 迪链保理及票据贴现模拟调整后2022年度和2023年1 - 3月经营活动现金流量净额分别为1500.93万元和1605.58万元[17] - 票据收付款模拟调整后2022年度和2023年1 - 3月经营活动现金流量净额分别为3159.33万元和3762.48万元[17] 应收款项情况 - 2022年度和2023年1 - 3月应收款项账面价值合计为26286.09万元和27404.80万元，占总资产比例为48.94%和46.26%[19] - 2022年度和2023年1 - 3月未终止确认的迪链余额分别为14688.74万元和1914.19万元，占应收账款余额比例为56.29%和74.86%，占资产总额比例为27.34%和32.61%[19] - 截至2023年3月31日应收款项合计28854.93万元，截至2023年8月20日期后回款20340.04万元[22] - 截至2023年8月20日，2022年末应收款项累计收回27003.66万元，收回比例97.38%；2023年3月末应收款项累计收回20340.04万元，收回比例70.49%[24] - 截至2023年3月31日，主要客户应收款项总金额28854.93万元，主要客户前五大合计25532.92万元，占比88.49%[26] - 截至2022年12月31日，主要客户应收款项总金额27729.38万元，主要客户前五大合计25007.53万元，占比90.18%[28] 其他财务指标 - 2023年1 - 3月固定资产报废损失8.44万元，财务费用362.30万元，投资损失 - 0.34万元[13] - 2022年度固定资产报废损失3.91万元，财务费用1009.55万元，投资损失 - 0.13万元[13] 子公司情况 - 安徽锐美和湖北锐美分别成立于2022年12月20日及22日，截至回复出具日未实际出资、未经营业务[46] - 若安徽锐美和湖北锐美在业绩承诺年度合计净亏损超2000万元，超出部分需与标的公司业绩承诺扣非净利润合并计算[42] - 两家新设子公司近一两年内的亏损上限为2000万元，对业绩承诺期内相关财务指标影响较小[49] - 承诺期承诺总金额为17364万元，承诺期利润覆盖率为32.46%[49] - 两家新设子公司在筹备初期2000万元以内的净亏损不纳入业绩承诺期间标的公司的净利润[52] 市场扩张和并购 - 广东鸿图收购广东宝龙汽车60%股权，业绩承诺期内扣非净利润合计不低于6000万元[50] 新产品和新技术研发 - 标的公司预计不介入新产品研发生产，依靠现有产品业务可完成业绩承诺[46] 其他新策略 - 标的公司拟每个会计年度聘请外部中介机构对两家新设子公司进行专项审计[52]

业绩总结 - 2020 - 2022年公司营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元，净利润分别为11712.99万元、8006.62万元和9162.51万元[16] - 2021年公司经审计营业收入和净利润分别为75930.74万元、8006.62万元，同比下滑[16] - 2021、2022年归属于公司普通股股东的净利润分别为8006.62万元、9162.51万元，扣非后分别为6030.69万元、9171.09万元[48] 股权结构 - 本次发行后公司总股本为10000.00万股，公开发行股票数量2500万股，占发行后总股本的25%[44] - 发行后李忠良持股51.1469%，李明杰持股8.86%，金投信安持股2.81%等，其他A股股东持股25.00%[55] - 发行前李忠良、李明杰分别直接持股68.20%、11.81%，合计80.01%，李忠良还间接控制2.66%股份[52] 发行情况 - 发行价34.00元/股，发行市盈率按不同计算方式分别为27.83倍、27.80倍、37.11倍、37.07倍[71][73] - 发行市净率为2.22倍，回拨后网下最终发行数量为1287.50万股，网上最终发行数量为1212.50万股[74][76] - 网上发行的中签率为0.0241426175%，有效申购倍数为4142.05295倍[76] 产品与市场 - 报告期内铝型棒材占产品成本比例在40%左右，采购单价变动与长江有色市场A00铝现货平均价格变动较一致[19] - 2021 - 2022年公司铝型棒材采购均价分别为1.73万元/吨、1.87万元/吨，分别较上一年上涨28.82%、7.58%[20] - 报告期内产品销售前五大客户收入占营业收入比例分别为88.14%、89.34%和88.91%[32] 未来展望 - 公司将加大产品研发投入，拓宽收入来源，提升渠道渗透和覆盖范围[128] - 公司将完善内部治理，加强内部控制，控制经营成本和管控风险[129] - 公司将协调资源，加大募投项目产品营销力度，提高资金使用效率[131] 其他 - 公司利润分配可采取现金、股票或两者结合方式，每年度至少进行一次利润分配，具备现金分红条件优先现金分红[148][149][150] - 公司每年以现金方式分配的利润不少于当年可分配利润的10%[151] - 若招股书等资料被认定存在虚假记载等，新股未上市公司5个交易日内按发行价返还募集资金并加算利息[156]

发行信息 - 本次发行股数2500万股，占发行后总股本比例25%，发行后总股本10000万股[9][67] - 每股发行价格34元，发行市盈率37.11倍，发行市净率2.22倍[67] - 募集资金总额85000万元，净额75390.24万元，发行费用总额9609.76万元[68] 财务数据 - 2023年3月31日资产总额105380.70万元，较2022年末变动 - 0.01%[27] - 2023年1 - 3月营业收入24200.78万元，较上年同期增长22.24%[30] - 2023年1 - 3月扣非归母净利润1968.93万元，较去年同期上升50.00%[31] - 2023年1 - 6月预计营业收入45220.00 - 49980.00万元，同比变动17.64% - 30.03%[39] 业务数据 - 报告期内营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元[42] - 2022年压气机壳产品市场占有率约为15.38%，销售金额为77905.06万元[106] - 报告期内境外销售收入占主营业务收入比重分别为37.67%、50.64%和59.39%[60] 研发情况 - 2020 - 2022年研发投入分别为2825.48万元、3025.67万元和3720.09万元[109] - 截至2023年1月31日，共有专利权108项，其中发明专利3项，实用新型专利105项[71] 未来展望 - 未来拓展燃油车及新能源车轻量化市场，力争5年内增大汽车轻量化领域新产品收入占比[129] 风险提示 - 新产品占比不足1%，形成规模效应存在不确定性风险[146] - 实控人发行后仍高比例持股，存在不当控制风险[163] - 面临发行失败、摊薄即期回报、不可抗力等风险[176][177][178]

业绩表现 - 报告期内公司营业收入分别为58,499.10万元、72,579.72万元和84,918.15万元，复合增长率为20.48%[33] - 报告期内扣非归母净利润分别为8,324.10万元、10,661.82万元和15,094.06万元，复合增长率达34.66%[33] - 2023年1 - 3月公司实现营业收入22,137.59万元，同比增长19.95%[110] - 2023年1 - 3月扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润3,023.89万元，同比上升6.28%[110] - 公司预计2023年1 - 6月营业收入40,109.61 - 42,386.07万元，较2022年1 - 6月增长10.99% - 17.29%[114] - 公司预计2023年1 - 6月归属母公司所有者的净利润6,385.41 - 6,995.68万元，较2022年1 - 6月增长1.19% - 10.86%[115] 用户数据 - 截至2022年末，公司已布局30多家新能源产业链客户[26] - 2020 - 2022年度公司向前五大客户销售金额分别为43,172.73万元、54,196.11万元和58,400.72万元，占当年营收比例分别为73.79%、74.67%和68.77%[34] - 报告期内新增客户家数分别为44家、58家和23家，新增客户销售收入分别为2,061.34万元、443.91万元和1,379.43万元，占当年营收比例分别为3.52%、0.61%和1.62%[37] 未来展望 - 公司预计2023年1 - 6月营业收入、净利润等指标有一定增长[114][115] - 募投项目存在实施效果未达预期、资产折旧增加、即期回报被摊薄与净资产收益率下降等风险[47][48][50] 新产品和新技术研发 - 报告期内新产品在研项目转化收入分别为43,842.74万元、59,842.21万元和67,107.46万元[40] - 公司正在从事的主要研发项目7个[93] - 公司注重智能化和大数据新技术在生产交付循环中的应用，实现智能制造升级[85] 市场扩张和并购 未提及相关内容 其他新策略 未提及相关内容 发行情况 - 本次公开发行股票数量为2501万股，每股发行价格为53.27元[10] - 发行后总股本为10004万股[10] - 募集资金总额133228.27万元，募集资金净额118431.54万元[56] 风险提示 - 公司未来开发新客户存在不确定性，可能制约业务拓展和业绩增长[139] - 若无法紧跟行业政策和趋势调整策略，公司可能被市场淘汰[140] - 市场竞争加剧，公司若不能利用优势扩大产能，可能被淘汰[141][142] - 公司产品价格存在降价压力，会对盈利能力产生不利影响[143] - 全球汽车芯片短缺可能使公司产能下降，影响短期经营业绩[144] - 公司租赁房产到期不能续租，可能影响生产经营[145] - 新产品开发有未通过认证影响业绩的风险[148] - 公司应收账款存在信用风险[152] - 公司对外部存货管理存在风险[153] - 公司若出现核心技术失密、核心技术人员流失等情形，将对生产经营产生不利影响[151] - 公司存在内控风险，包括实际控制人股权被稀释、控制不当、人力资源管理等方面[158][160][161] - 公司产品质量若出现问题，可能面临法律诉讼风险并影响与整车厂合作[162] - 公司本次发行存在因认购不足等导致失败的风险[164] - 公司股票价格波动受多种因素影响，投资者面临投资风险[165]

发行计划 - 公司拟公开发行不超过2397.36万股股票，不低于发行后总股本25%[10] - 发行后总股本不超过9589.41万股（不含超额配售选择权）[10] - 发行股票类型为人民币普通股（A股），拟在深交所创业板上市[10] 业绩数据 - 报告期内营业收入分别为33162.55万元、61827.29万元和142136.35万元[106] - 主营业务毛利率分别为17.76%、21.51%和29.97%[36] - 归属于母公司所有者的净利润分别为 - 228.65万元、2675.09万元和16537.61万元[37] 客户与市场 - 报告期内向比亚迪销售收入占比分别为64.80%、70.42%和78.87%[26] - 2022年比亚迪新能源乘用车全球及国内市场占比分别为18.4%和31.7%[27] - 公司现产能远不足以满足市场需求，将开拓下游市场[27] 产品与成本 - 报告期内电池盒箱体销售均价分别为1359.71元/套、1515.87元/套和1711.24元/套[31] - 直接材料占主营业务成本比重分别为60.61%、67.78%和74.65%[33] - 原材料铝棒采购均价分别为13557.43元/吨、17816.15元/吨和18514.59元/吨[33] 研发与上市 - 最近三年研发投入累计8224.15万元[72] - 选择上市标准为预计市值不低于10亿元，近一年净利润为正且营收不低于1亿元[83] - 拟募资用于南川区年产新能源汽车零部件800000套项目[66] 股权结构 - 截至招股书签署日，何峰、何妤及其一致行动人胡国萍控制公司55.5613%股份表决权[108] - 何峰持股3231万股，占比44.9246%[141] - 国同红马持股1453.4882万股，占比20.2096%[158] 公司变动 - 2021年收购久固模具60%股权，对价499.80万元[160] - 2022年3月注销铝器装备，1月注销新铝道桥[17][180] - 2019年对外转让参股公司台州鸿盈[17]

上市信息 - 公司拟发行2500.00万股股票在创业板上市，占发行后总股本25%，发行后总股本10,000.00万股[8] - 预计发行日期为2023年6月14日，拟上市证券交易所为深圳证券交易所[8] - 保荐人、主承销商为中信证券股份有限公司[8] 业绩数据 - 2023年1 - 3月营业收入24200.78万元，较2022年同期增长22.24%[30] - 2023年1 - 3月净利润2082.48万元，较2022年同期增长50.09%[30] - 2023年1 - 6月营业收入预计45,220.00 - 49,980.00万元，同比变动17.64% - 30.03%[39] 用户数据 - 报告期内公司产品销售前五大客户收入占比分别为88.14%、89.34%和88.91%[57] 未来展望 - 力争未来5年内显著增大汽车轻量化领域新产品的收入占比[133] - 预计2030年中国汽车行业用铝量将达1070万吨，年复合增长率为9%[102] 新产品和新技术研发 - 开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品[69] - 2020 - 2022年公司新产品分别实现收入27.53万元、253.23万元和826.47万元[54] 市场扩张和并购 - 截至2022年12月底，新能源车业务领域在手定点信金额超12亿元[53] - 截至2022年12月底，非精密压气机壳组件项目定点信金额合计4.6亿元[53] 其他新策略 - 实施项目管理制度后新产品开发周期缩短1周及以上[92] - 通过模拟分析减少模具工艺调整次数，缩短开发周期，降低开发成本[95]

发行相关 - 拟公开发行股份不超过21,209,303股，占发行后总股本比例不低于25%，发行后总股本不超过84,837,210股[8][35] - 每股面值为人民币1.00元，发行股票类型为人民币普通股（A股）[8] - 拟上市深交所创业板，保荐机构为中信建投证券，承销方式为余额包销[8][33][35] 业绩数据 - 2022年营业收入69331.57万元，净利润8801.98万元，扣非后归母净利润8100.79万元[44] - 2023年1 - 3月营业收入17965.30万元，同比增长18.35%，扣非后归母净利润1612.67万元，同比上升29.44%[52] - 预计2023年1 - 6月营业收入38300.00 - 42500.00万元，较2022年1 - 6月增长25.54%至39.31%[57] 市场与客户 - 2021年核心产品空调出风口、杯托和储物盒全球市场占有率分别达2.77%、1.70%和0.55%[38] - 报告期内对前五大客户主营业务收入占比合计为86.85%、87.93%和87.18%[26] 采购与成本 - 报告期内外协采购金额分别为7631.35万元、11431.63万元和11757.18万元，占当期原材料采购总额比例分别为36.17%、39.29%和37.90%[27] - 2022年度塑料粒子采购价格较2021年上涨7.12%，化工材料采购均价上涨26.79%，单价再涨10%，主营业务毛利率将下降1.69%[28] 财务指标 - 2022年末资产总额92615.57万元，归母权益44757.69万元，资产负债率（合并）50.95%，（母公司）50.43%[44] - 2023年3月31日资产总计97138.02万元，较2022年12月31日增长4.88%[54] 研发情况 - 最近三年研发投入分别为2701.42万元、3545.97万元、3982.93万元，累计10230.31万元，2022年研发投入占比5.74%[42][47] - 截至2022年12月31日，公司及所属子公司拥有已授权专利155项，其中发明专利12项，实用新型专利143项[39] 子公司情况 - 公司拥有11家子公司，大连福赛、重庆福赛等子公司有相应的资产、营收和利润数据[118] - 墨西哥福赛报告期内主营业务收入分别为2708.27万元、5684.76万元和6107.73万元，占公司主营业务收入比例分别为6.51%、10.64%和9.84%[74] 股权结构 - 发行前控股股东控制公司49.83%股权，发行后降至37.37%[78] - 发行后陆文波持股28854800股，占比34.01%；殷敖金持股6955200股，占比8.20%等[144]

发行相关 - 公司拟公开发行不超过2397.36万股，占发行后总股本比例不低于25%[10][40][189][190] - 发行后总股本不超过9589.41万股（不包括超额配售选择权）[10][40] - 发行股票类型为人民币普通股（A股），拟上市深交所创业板[10] - 保荐人、主承销商为中信证券[10] - 发行人高管、核心员工拟参与战略配售，数量不超过公开发行股票数量的10%[41] 业绩数据 - 报告期内营业收入分别为33162.55万元、61827.29万元和142136.35万元，2021、2022年分别同比增长86.44%和129.89%[70][95] - 报告期内净利润分别为 - 27.26万元、2936.28万元和17379.93万元[70] - 预计2023年1 - 3月营业收入约42000 - 45000万元，同比增长约100% - 107%[71] - 预计2023年1 - 3月归属母公司股东净利润约4100 - 4600万元，同比增长约122% - 135%[71] - 报告期内主营业务毛利率分别为17.76%、21.51%和29.97%[35][87] 客户与销售 - 报告期内向比亚迪销售收入占比分别为64.80%、70.42%和78.87%[26][82] - 2022年全口径前五大客户销售收入合计134690.96万元，占营业收入比重94.76%，比亚迪占比78.87%[56] - 公司采取直销模式，主要采用寄售方式销售，主要寄售客户为比亚迪、吉利汽车等[54] 产品与成本 - 报告期内电池盒箱体销售均价分别为1359.71元/套、1515.87元/套和1711.24元/套[30][102] - 报告期内直接材料占主营业务成本比重分别为60.61%、67.78%和74.65%[32][103] - 2022年新能源汽车电池系统铝合金零部件收入121811.65万元，占比99.86%，电池盒箱体收入105375.81万元，占比86.39%[44] 研发情况 - 最近三年（2020 - 2022年）公司研发投入累计8224.15万元，2022年营业收入142136.35万元[68] - 2021年公司研发费用2431.05万元，研发费用率3.93%，研发人员133人，研发人员占比7.99%，专利数量98个[65] 市场与产能 - 公司现有产能远不足以满足市场需求，未来将逐步开拓下游市场[27] - 公司拟通过本次发行上市募集资金用于南川区年产新能源汽车零部件800000套项目[63][108] 股权结构 - 截至招股书签署日，何峰直接持股44.9246%，何妤间接控制8.3564%，胡国萍直接持股2.2803%，三人合计控制55.5613%[96] - 发行前总股本7192.0565万股，发行后总股本9589.4165万股，本次发行股份2397.36万股，占发行后总股本25.0001%[190] - 发行前何峰持股比例44.9246%，发行后降至33.6934%；国同红马发行前持股比例20.2096%，发行后降至15.1572%[190] 子公司与收购 - 2021年10月公司以499.80万元受让久固模具60%股权[145] - 铝器时代2022年度总资产67027.43万元、净资产27881.22万元、营业收入110421.45万元、净利润12083.61万元[157][158] - 久固模具2022年度总资产4090.19万元、净资产1293.09万元、营业收入3178.33万元、净利润583.69万元[159][160] 风险提示 - 若无法维持与比亚迪合作且无法拓展其他客户，经营业绩将受较大影响[26][27] - 与比亚迪商业合作面临技术迭代风险，影响业绩[28] - 比亚迪自身经营不佳可能影响公司业绩[29] - 主要产品电池盒箱体和原材料铝棒价格大幅波动会影响业绩[30][32] - 公司存在部分员工未缴纳社会保险及住房公积金情形，有被追缴风险[99]

公司上市信息 - 公司拟在深交所创业板上市，发行不低于2500万股A股，占发行后总股本比例不低于25%，发行后总股本不低于10000万股[9] - 保荐人、主承销商为中信证券，律师事务所为锦天城，会计师事务所为大华，评估机构为立信[9][16] 业绩数据 - 2020 - 2022年公司营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元，净利润分别为11712.99万元、8006.62万元和9162.51万元[30] - 2022年度经审计的营业收入较同期盈利预测数增长10.51%，归母净利润增长26.75%，扣非后归母净利润增长29.92%[25] - 2023年1 - 3月营业收入预计21375.00 - 23625.00万元，同比变动7.97% - 19.33%[28] - 2023年1 - 3月扣非后归母净利润预计1928.50 - 2131.50万元，同比变动46.92% - 62.38%[28] 产品与市场 - 公司产品主要为精密压气机壳组件，报告期内收入占比分别为92.89%、86.75%和89.08%[46] - 2022年公司压气机壳产品市场占有率约为15.38%，精密压气机壳产品销售金额为77905.06万元[93] - 报告期内境外销售收入占比分别为37.67%、50.64%和59.39%[48] 原材料成本 - 报告期内，直接材料铝型棒材占产品成本比例约40%[32] - 2021年铝型棒材采购均价1.73万元/吨，较2020年上涨28.82%，2022年升至1.87万元/吨，较2021年上涨7.58%[33] - 以2021年度为例，铝型棒材平均成本每上升10%，毛利率下降2.81%[33] 新能源业务 - 截至2022年12月底，新能源车业务领域在手定点信金额超12亿元，非压壳新产品项目定点信金额合计4.6亿元[41] - 2020 - 2022年公司新产品分别实现收入27.53万元、253.23万元和826.47万元[43] 研发情况 - 报告期内，公司研发投入金额分别为2825.48万元、3025.67万元和3720.09万元，研发人员数量分别为178人、187人以及211人[95] - 截至2023年1月31日，公司共有专利权108项，其中发明专利3项，实用新型专利105项[58] 未来展望 - 预计2025、2030年全球汽车铝合金市场达1000、1500亿美元，年复合增长率约9%[86] - 预计2030年中国汽车行业用铝量达1070万吨，年复合增长率9%[86] - 公司力争未来5年内显著增大汽车轻量化领域新产品收入占比[116]

业绩总结 - 报告期内营业收入分别为58,499.10万元、72,579.72万元和84,918.15万元，复合增长率为20.48%[34][107][130] - 扣非归母净利润分别为8,324.10万元、10,661.82万元和15,094.06万元，复合增长率达34.66%[34][130] - 2022年公司净利润15300.20万元，扣非后归母净利润15094.06万元[108] - 2022年基本每股收益2.04元，加权平均净资产收益率28.13%[108] 用户数据 - 截至2022年末已布局30多家新能源产业链客户[27][124] - 2020 - 2022年度向前五大客户销售金额占当年营业收入比例分别为73.79%、74.67%和68.77%[35][131] - 报告期内新增客户家数分别为44家、58家和23家[38][134] 未来展望 - 本次募集资金拟投资“汽车用塑料零部件项目”和“汽车零部件研发中心项目”[48] - 2023年1 - 3月预计营业收入为18300 - 19500万元，净利润2850 - 3057万元[110] 新产品和新技术研发 - 报告期内新产品在研项目转化收入分别为43,842.74万元、59,842.21万元和67,107.46万元[41][144] - 报告期内研发费用分别为2,086.11万元、2,786.32万元和3,841.71万元，占比分别为3.57%、3.84%和4.52%[94] - 拥有专利83项，其中发明专利17项，数量占比行业领先[97] 市场扩张和并购 - 以长安汽车等为根基，拓展了宁德时代等重要客户[68] - 已成为30余家整车制造企业的一级供应商[60][71] 其他新策略 - 坚持以核心技术能力为前提、项目开发为龙头的市场开拓模式[86] - 在生产和交付中应用智能化和大数据新技术实现智能制造升级[87]