新能源汽车政策与行业动态 - 2025年政府工作报告提出安排3000亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新，重点发展智能网联新能源汽车，并提及数字经济和绿色低碳经济与汽车产业关联 [4] - 2024年新能源汽车年产量突破1300万辆，2025年1-2月销量同比增长45% [4][6] - 2025年延续七项核心政策：以旧换新补贴（新能源乘用车单台最高2万元）、政府采购比例不低于30%、免征购置税（2024-2025年全免，2026-2027年减半）、公共领域电动化试点等 [4][5][8][10] 补贴政策细则 - 城市公交车电动化替代补贴由6万元/辆提高至8万元/辆，动力电池更换补贴4.2万元/辆 [6][11] - 老旧营运货车报废更新补贴：新能源重型车最高9.5万元/辆，国六重型车最高6.5万元/辆 [7] - 个人置换新能源乘用车补贴1.5万元/辆，燃油车置换新能源车补贴2万元/辆 [6] 智能网联与技术创新 - 20个城市入选"车路云一体化"应用试点，目标新增25万辆新能源汽车，建设24万个充电桩和365座换电站 [10][12] - 强化智能网联汽车准入与召回管理，规范OTA升级活动，建立沙盒监管机制 [13] - 代表建议加大自动驾驶核心技术研发投入，完善法律法规，制定人工智能终端标准 [15] 充电与换电基础设施 - 代表建议优化充电设施布局，推动老旧小区"整体加装"，制定国家级充电网建设规划 [16] - 换电模式获政策支持，建议统一标准、降低建设成本，推广车电分离模式 [17] - 公共领域电动化试点已推动完成69%的新能源汽车推广目标和64%的充电设施建设目标 [10] 动力电池回收与出口 - 动力电池回收利用体系行动方案出台，2024年底新能源汽车保有量达3140万辆 [19][20] - 出口建议包括加强"三电"技术攻关、构建海外市场数据库、优化关税及信贷政策 [21] 消费激励措施 - 建议降低车辆购置税税率至5%，增加限购城市指标，推动二手车市场发展 [22] - 提振消费专项行动提出从购买管理转向使用管理，保障无车家庭购车需求 [22]

东风公司"十五五"规划启动 - 东风公司于3月31日启动"十五五"（2026-2030年）规划编制工作，公司六位常委出席[3] - 董事长杨青强调"十五五"是建设汽车强国关键时期，公司将深度融入国家发展战略，迈向世界一流汽车企业[3] - 规划编制将参照央企三级体系，构建"1+N+X"体系（总体规划+8大专项规划+业务/职能规划）[8] 央企新能源汽车布局 - 东风公司牵头编制央企十五五新能源汽车规划，长安汽车高层确认该消息[5] - 国资委要求央企将智能网联新能源汽车作为战略性方向，启动产业焕新行动方案[5] - 2024年三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，占总投资超70%，自主品牌销量达175万辆（同比+80%）[5] - 国资委对央企汽车企业实施"一业一策"考核，新能源汽车业务单独考核并允许战略亏损[5] 政策环境与监管动向 - 商务部计划打通新能源汽车流通堵点，开展以旧换新和消费改革试点[5] - 发改委将整治市场乱象，加强价格监测和市场监管，查处不合格产品[5] - 工信部推进汽车生产准入改革，修订技术要求，开展反不正当竞争执法[5] 三大央企最新业绩 - 中国一汽：1-3月总销量76.2万辆（+2.5%），自主新能源5.9万辆（+152%）[5] - 东风汽车：岚图3月销量10012辆（+64%），纳米6789辆（+248%），奕派6016辆（+438%）[5] - 长安汽车：3月新能源销量8万辆（+48.9%），深蓝24371辆（+86%），阿维塔10475辆（环比同比均翻倍）[5] 企业战略目标 - 东风计划2026-2030年实现新能源销量300万辆，总体销量重回400万辆[8] - 长安汽车2030年目标500万辆（新能源350万辆），海外占比30%，将推50款新产品[10] - 中国一汽2030年目标150万辆，新能源成主体，与零跑、大众开展战略合作[10] - 日系车企计划2030年全球销售1200万辆SDV，占全球份额30%[10] 组织架构调整 - 东风已构建"4+2"事业群（自主乘用车/商用车/零部件/金融+本田/日产合资单元）[6] - 对27家直管单位进行专业化整合，实现从单位管理向事业部管理转变[6]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入14.13亿元，同比增长7.49% [1] - 归母净利润1.40亿元，同比减少31.37% [1] - 原材料成本上涨导致净利润率下降1.57pct [1] - 泰国子公司试投产初期固定成本摊销影响净利润率下降1.31pct [1] 业务发展 - 汽车电子领域收入增长约22% [1] - 工业控制和汽车电子领域产品收入占比合计达80%以上 [2] - 与全球工控头部企业（日立、松下、欧姆龙、安川电机）建立长期合作关系 [2] - 汽车业务逐步拓展至ECU、T-BOX、激光雷达等重要安全部件 [2] 战略布局 - 持续推进全球化产业布局，在中国香港、日本、泰国设立子公司和生产基地 [1] - 泰国生产基地产能5万平米/月，2024年6月实现试产 [1] - 设立上海研发中心，聚焦AIOT与机器人领域 [2] - 积极布局AI服务器、光模块、机器人、智能网联新能源汽车等新兴领域 [2] 未来展望 - 预计2025-2027年营业收入分别为19.16/24.63/31.00亿元 [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.08/2.71/3.46亿元 [3] - 当前股价对应PE分别为22/17/13倍 [3] - AI浪潮赋能各领域，机器人机遇有望持续助力业绩增长 [2][3]

政策动态 - 国务院常务会议部署加快加力清理拖欠企业账款工作，审议通过《加快加力清理拖欠企业账款行动方案》，强调加大力度确保清欠成效，遏制新增拖欠 [1] - 国家市场监督管理总局将依法对长和拟售巴拿马港口交易进行审查，保护市场公平竞争 [2] - 中国证监会禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份 [5] - 央行召开2025年金融稳定工作会议，强调防控风险，充实存款保险基金等化险资源 [6] - 国家金融监督管理总局要求符合条件的银行保险机构大力发展个人养老金业务 [7] - 国家发改委将针对汽车行业无序竞争等乱象进行整治，维护公平竞争 [11] 金融证券 - 中行、建行、交行、邮储四大银行发布定增预案引入财政部战略投资，募资合计5200亿元用于补充核心一级资本，财政部拟认购约5000亿元 [4] - 多家银行4月起信用消费贷年化利率或上调至不低于3%，此前消费贷市场利率竞争激烈 [8] - 本周暂有2只新股申购，分别为信凯科技和泰禾股份；3月31日 - 4月6日A股有33只股票面临限售股解禁，解禁市值199.97亿元 [13] 产业公司 - 国资委副主任苟坪提出对整车央企进行战略性重组，推动企业内部专业化整合，发展智能网联新能源汽车 [10] - 亿航智能旗下公司获全球首批民用无人驾驶航空器运营合格证，低空经济迈向商业化，EH216 - S有望下半年开启规模化服务 [12] 机构策略 - 中信证券认为国内半导体产业链逐渐补齐，国产替代并购整合有望加速 [15] - 中信证券预计4月初关税“风暴”落地后，A股回暖、港股休整、美股修复，配置延续科技点火等思路 [16]

国有银行资本补充 - 四大国有银行拟通过定向增发A股募集资金补充核心一级资本 建设银行募资不超过1050亿元 中国银行1650亿元 交通银行1200亿元 邮储银行1300亿元 [2] - 财政部将现金认购中国银行和建设银行全部新发行股份 并包揽交通银行和邮储银行超90%新发行股份 合计出资规模达5000亿元 [2] - 四家银行将于2025年3月31日召开投资者说明会 就定向增发事宜进行交流 [2] 资本市场政策调整 - 证监会修改《证券发行与承销管理办法》 增加银行理财产品和保险资管产品作为IPO优先配售对象 [3] - 新规落实中长期资金入市政策 给予银行理财和保险资管与公募基金同等新股申购待遇 [3] - 修改条款为未来增加优先配售对象预留空间 并调整财务资助相关表述 [3][4] 汽车产业战略重组 - 国资委将推动整车央企战略性重组 提高产业集中度 打造具有全球竞争力的汽车集团 [5] - 重点攻关宽温域高安全电池 高功率集成化电驱 高压快充平台等核心技术 推动三电技术升级 [5] - 鼓励汽车央企与其他企业深化合作 推动数字化转型和AI技术应用 [5] 消费信贷市场 - 多家银行4月起将上调信用消费贷利率至不低于3% 部分银行要求客户在3月31日前完成提款 [6] - 此前消费贷利率战导致部分产品低至2.4% 低于1年期LPR 10-70个基点 [6] 科创投资机会 - 多家公募基金发售科创综指场外指数增强基金 为A股带来增量资金 [7] - 科创综指被视为布局科技创新前沿 分享中国科创红利的核心投资工具 [8] 低空经济突破 - 亿航智能旗下公司获全球首批无人驾驶航空器运营合格证 具备完整商业运营资质 [9] - EH216-S有望2025年下半年开启规模化服务 推动"空中公交"商业化 [9] 房地产政策松绑 - 安徽全面取消住房限购措施 实施差异化信贷政策 全面放开异地贷款和"商转公" [10] - 鼓励推出购房补贴 消费券等促销政策 按季开展商品房展销活动 [10] 资本市场动态 - 昂瑞微成为今年首家未盈利企业科创板IPO获受理案例 从事芯片领域 [11] - 上周证监会同意2家企业IPO注册 本周A股有2只新股申购 解禁市值超200亿元 [13]

中国新能源汽车产业2024年发展概况 - 2024年中国新能源汽车产销量突破1300万辆 占全球市场份额超60% [4] - 政府工作报告将智能网联新能源汽车列为重点发展领域 推动产业升级加速 [4] - 行业论坛聚焦电动化、智能网联、飞行汽车等前沿议题 勾勒未来出行新图景 [4] 车企技术布局与产品规划 长安汽车 - 全固态电池样车2024年首发 2027年量产 续航达1500公里 [6] - 深蓝S09定位30-35万元大六座旗舰 即将量产 泰国工厂投产全球化车型深蓝S05 [6] - 营销模式转型直面用户 应对小米SU7流量竞争压力 [6] 广汽集团 - 2024年启动国内首个L3自动驾驶车型量产 L4车型与滴滴合作下线 [8] - 端云一体大模型融合DeepSeek 多模态交互系统HMI 6.0实现跨端互联 [8] - 计划2027年推出个人用户L4自动驾驶车型 目标全球第一阵营 [8] 理想汽车 - 自研星环OS操作系统4月底开源 覆盖车控、智驾及通信中间件 [9][10] - 定位"软件+造车"双优势 差异化竞争新势力存活关键 [10] 小鹏汽车 - 三条战略曲线：AI汽车、全球化、具身智能生态 [12] - 飞行汽车预测占全球汽车销售3-5% 收入占比20%（2万亿美金市场） [12] - 广州飞行汽车工厂年产能1万台 2026年量产 规划500家飞行营地 [12] 比亚迪 - 天神之眼智驾系统全系搭载 车载无人机构建新出行生态 [17] - 超级E平台实现兆瓦闪充（5分钟400公里） 云辇-Z填补垂向电控空白 [17] - 智能化变革周期缩短至2-3年 高阶智驾成新衡量指标 [17] 其他车企动态 - 宝马2026年沈阳投产新世代车型 2027年前投放超40款新车 [14] - 奥迪两年推7款新车 含下一代豪华燃油车 [16] - 奇瑞"6+1"技术布局 联合宁德时代/地平线强化电动智能化 [19] - 吉利2024新能源销量88.8万辆（+92%） 全域AI布局覆盖智驾/能源/底盘 [20][21] - 蔚来累计研发投入近600亿元 建成3206座换电站（占全国72%） [23] - 小米SU7 Ultra三天订单破万 研发累计投入1050亿元 生态硬件将开放共享 [25] 行业趋势与竞争格局 - 产品竞争焦点转向智能化平权 AI重构人车关系定义核心竞争力 [8] - 动力电池退役潮将至 2030年中国累计退役量突破300万吨 [8] - 立体出行生态融合低空飞行器/人形机器人 潜在市场超10万亿 [8] - 中国市场最终或保留不超过20个主流汽车品牌 淘汰整合加速 [6] - 全球化挑战包括关税壁垒、海外法规不确定性及基础设施差异 [6]

新能源汽车产业政策与规划 - 国务院国资委将推动整车央企战略性重组，提高产业集中度，打造具有全球竞争力的汽车集团[4][5] - 国资委提出三电技术攻关方向：宽温域/高安全电池、高功率电驱系统、高压快充平台及固态电池升级[4] - 商务部2025年新能源汽车补贴政策：报废更新补贴保持2万元，置换更新补贴力度加大，超长期特别国债支持资金扩大至3000亿元（同比翻番）[6] - 工信部将推进L3级自动驾驶车型生产准入，完善智能网联标准体系并开展上路试点[8][10] 新能源汽车市场前景 - 中国科学院院士预测新能源汽车2035年全球年销量达3000万辆，保有量2-3亿辆[11] - 新能源相关产业未来30年将形成五个10万亿级产业，包括光伏/风电/电池（当前3.5万亿）、交通全面电动化、智慧能源及绿氢产业（2050年绿氢产值2.5-5万亿）[11] 低空经济发展动态 - 四川省计划2026年低空经济规模突破500亿元，培育10家以上领军企业，成都设立50亿元专项基金支持关键技术攻关[14] - 香港启动低空经济"监管沙盒"，首批38个试点项目涵盖无人机配送/救援等领域，顺丰/美团等企业获批[14] - 小鹏汽车飞行汽车项目已投入超100亿元，2025年计划追加30亿元，预计2026年建成500+飞行营地，目标占未来汽车市场销售收入的20%[12] 机器人产业进展 - 2025中关村论坛展示多场景机器人：农业采摘/应急救援/特种环境检测，涉及AI大模型与仿生技术融合[15] - 全球首个人形机器人半程马拉松将于4月在北京举行，21公里赛道测试机器人复杂地形适应能力[15]

金融行业 基金 - 3月27日天弘、大成等多家公募机构旗下科创综指增强基金获批，科创综指覆盖科创板全部符合标准上市公司证券，与指数增强策略契合，可为投资者布局科技产业提供“利器” [1] - 招商证券2024年年报显示，其持股49%的博时基金2024年营业收入45.89亿元，微增46.63万元；净利润15.28亿元，增加1693.47万元，增幅1.12%；截至年底资产管理规模1.72万亿元，增长9.78%，公募基金管理规模1.09万亿元，增长14.99%，非货币公募基金管理规模6311亿元，增长18.71%，ETF规模突破1300亿元 [1] - 3月27日摩根基金和国融基金旗下债券基金提前结束募集，近期多家公募机构密集发布债基提前结募公告，业内认为债市调整后配置价值凸显、投资者需求增加和基金管理人把握建仓时机是重要原因 [2] 保险 - 截至3月27日晚间，A股五大上市险企2024年报披露完毕，共取得归母净利润3476亿元，较上年同期增长77.7%，投资收益贡献大，权益资产表现改善提供支撑；上市险企对2025年权益市场乐观，将增加权益配置，但2024年净投资收益率同比均下滑 [2] 证券 - 新元科技3月27日收到证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案，公司生产经营正常 [8] 股票市场 - 美股三大指数集体收跌，纳指跌0.53%，道指跌0.37%，标普500指数跌0.33%；三大美股指两连跌，通用汽车重挫超7%，福特汽车收跌近4%，芯片指数三连跌，英伟达和AMD均跌超2%，苹果反弹超1%，特斯拉盘中反弹超7%后回吐多数涨幅；欧洲汽车板块跌近1%，Stellantis跌超4% [9] - 中概指数逆市上涨超1%，阿里、京东涨超2%，“蔚小理”至少跌2% [10] 债券市场 - 十年期英债收益率创两个多月新高，十年期美债收益率创一个多月新高，两年期美债收益率回落 [11] 其他金融市场 - 美元指数跌落三周高位，日元创三周新低，离岸人民币盘中反弹超百点、收复7.27，比特币盘中跌近2000美元、失守8.6万美元关口后小幅转涨 [12] - 黄金盘中涨超1%，时隔一周又创历史新高，原油连创本月内新高，纽铜告别纪录高位，一度跌近3% [12] 汽车行业 论坛活动 - 2025中国电动汽车百人会论坛28日在北京举行，为期三天，主题为“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”，将举行12场主题会议，关注智能网联新能源汽车新技术、新趋势，如电池新材料、充电新模式和产业新生态 [3] 供应链企业 - 新能源车企“价格战”传导深入，汽车供应链上下游企业面临价格与账期双重挤压，在“要收入”与“要回款”间艰难抉择，2024年年报显示应收账款规模增加、周期拉长，影响产业链资金安全 [3][4] 科技行业 存储芯片 - 近期存储芯片价格上涨，海外头部企业和国内企业纷纷提价，上涨速度高于预期，行业复苏信号强烈，需求端拉动明显，国内AI产业发展带来良机 [4] 半固态储能电池 - 3月27日广东首条半固态储能电池产线在珠海投产，全球首次量产314Ah大容量半固态电池产品，提升电池热失控起始温度，增强热稳定性和循环稳定性 [4] 低空旅游 - 3月26日国务院办公厅转发通知提出开发低空旅游项目，国内低空旅游项目持续增加，“City Fly”有望成为流行旅游业新模式 [5] 人形机器人 - 行星滚柱丝杠是人形机器人重要部件，价值量占比约20%，双林股份、五洲新春等多家上市公司已切入该业务，赛道尚属蓝海，随着人形机器人生产节奏明确，尺寸与性能平衡、成本低的丝杠产品有望获竞争优势 [5] 人工智能 - OpenAI与麻省理工学院研究发现，ChatGPT使用频率提高可能与孤独感增强、与他人交往时间减少有关，研究结果未经过同行评审 [6] 安卓系统 - 3月27日“谷歌将终止开源安卓”消息传开，手机厂商人士称短期影响有限，长远看对谷歌是险招，个人开发者认为损伤开源精神，压缩中小开发者和未合作厂商生存空间，谷歌未回应 [6][7] 网格交易系统 - 投资者反馈券商APP中ETF“T0”网格交易出现连续高买低卖亏损情况，券商经纪人曾将其作为揽客卖点，记者测试发现暗藏BUG [7] 零售行业 - 胖东来4月10日起在许昌及新乡地区超市门店、烟酒柜施行会员实名结账，已认证顾客可多种方式结账，特殊情况及未认证会员可通过“绿色通道”结算 [7] 锂业 - 天齐锂业2024年巨亏79亿元，是创始人蒋卫平将公司交予女儿蒋安琪的首个年度，业绩说明会上投资者关注“二代接班”问题 [8] 互联网行业 - 3月27日小米集团公关部总经理王化回应网传雷军商单报价，强调雷军愿为优质国产品牌打CALL，但无接商单计划，相关平台无权代接 [8]

行业现状与就业市场 - 电商行业高度饱和 国内电商运营岗位需求减少 求职者投递100多封简历鲜有回复[8][11][12] - 企业服务赛道头部公司面临亏损 裁员严重 工作环境恶化 考勤严格 迟到一次罚款100元[16][18] - AI行业开启抢人大战 深度学习研究员应届生年薪高达126万元 实习生月薪达2万元[25] - 政府工作报告提出培育新兴产业 包括低空经济 生物制造 具身智能 6G 人工智能 智能网联新能源汽车 智能制造等领域[27] 职业转型与机会 - 电商从业者转向跨境电商领域 寻求海外市场机会[23] - 企业服务从业者尝试AI行业机会 考虑加入初创公司[24] - 职业发展呈现多行业切换趋势 每个公司停留时间缩短[30] - 加入高速增长创业公司被视为参与时代红利的方式[39] 职升机AI产品功能 - 收录1万+创业公司 包括36氪报道企业 独角兽 潜伏独角兽 隐形冠军 专精特新小巨人 瞪羚企业等[35] - 涵盖科技巨头投资版图 大厂创业业务 高管创业项目 高校科学家创业项目 女性CEO创立公司[36] - 采用AI简历评估模型 15-30秒生成报告 评估职业人格类型 工作经历 教育背景 项目经验等维度[44][46][47] - 岗位推荐跨多个赛道 包括工业互联网 智能硬件 汽车制造 消费互联网等[52] - 提供AI求职教练服务 回答公司 岗位及简历修改问题[53] - 未来将迭代岗位订阅提醒 匹配度构成展示 AI简历修改 AI模拟面试等功能[56]

投资推介会签约成果 - 宜宾在上海举行投资推介会 签约项目130个 总金额493.3亿元 [1][3] - 基金项目18个 金额82.9亿元 长三角区域项目41个 金额206.62亿元 [3] 产业基金布局 - 合作组建18支招商引资基金群 总规模超300亿元 [3] - 通过基金推荐签约落地项目34个 投资超1000亿元 [3] - 2025年1月发布600亿元基金矩阵及首期196亿元合作榜单 [5][7] - 计划3年内新增超300亿元增量基金群 打造总规模超600亿元基金矩阵 [7] 基金招商机制创新 - 建立"基金机构导流—产业专班研判—对应县（区）承接"漏斗工作机制 [3][10] - 推出"产业链+基金+资本+场景+科技+专业化公司+会展"协同战略 [7] - 针对前沿科技领域提出容错机制 为高风险高回报项目提供试错空间 [10] 重点产业发展方向 - 重点布局新型储能 智能网联新能源汽车 人工智能 低空经济等战略性新兴产业 [11] - 推动基金覆盖三江新区 高新区 高铁南片区等重点发展区域 [11] - 动力电池和光伏产业已形成较大规模 产业链优势明显 [12] 沪宜合作机遇 - 宜宾与上海共处长江经济带"一头一尾" 两地经贸文化交流源远流长 [17] - 上海人工智能技术与宜宾应用场景结合具有广阔前景 [17] - 上海企业看重宜宾新能源产业配套环境及人才资源 [20] 企业投资价值主张 - 产业配套降低原材料和运输成本 "基金+产业"模式效率极高 [12] - 龙头企业形成良性循环 吸引上下游企业落地 [15] - 数字经济领域具备硬件 软件及人才基础 提供数字化转型条件 [15]