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万马科技:公司全资子公司优咔科技是国内领先的第三方车联网服务商
格隆汇· 2025-12-12 14:29
公司车联网业务概况 - 公司全资子公司优咔科技是国内领先的第三方车联网服务商 [1] - 公司提供全球车联ONESIM一站式解决方案 通过车联网专网及连接管理平台提供服务 [1] - 解决方案凭借自主的eSIM及5G双卡等技术赋能汽车网联 [1] 业务服务内容与价值 - 公司在全球范围内提供连接管理、车联运维、流量运营、全球洞察及合规管理服务 [1] - 服务帮助车企简化供应链管理、降低管理运维成本、丰富业务运营能力并提升海外联网服务质量 [1] 业务运营数据 - 截至目前 公司车联网业务连接总数超过1700万辆 [1] - 其中海外连接数超过110万辆 [1] 客户与合作情况 - 公司已与10多个知名汽车厂商建立紧密的合作关系 [1] - 合作客户包括吉利、极氪、理想、上汽、东风、岚图、智己等 [1] - 公司为吉利、理想、东风柳汽、东风汽车、上汽等多家知名汽车厂商提供出海连接服务 [1]
万马科技(300698.SZ):公司目前已与九识、智行者等厂商达成合作
格隆汇· 2025-12-12 14:23
公司业务与解决方案 - 公司是车联网领域的领先企业,可提供包含“端、管、云”侧的高阶智能网联综合解决方案 [1] - 在“端”侧,公司产品包含高阶网联硬件、成熟的eSIM方案、DSDA链路双活方案 [1] - 在“管”侧,公司可提供车联网专网以及成熟的全球网联服务 [1] - 在“云”侧,公司具备AI网络、AI运维、数据闭环云服务等领域的技术创新优势 [1] 客户合作情况 - 在Robotaxi领域,公司目前已与百度阿波罗、哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [1] - 在Robovan领域,公司目前已与九识、智行者等厂商达成合作 [1]
万马科技(300698.SZ):公司全资子公司优咔科技是国内领先的第三方车联网服务商
格隆汇· 2025-12-12 14:16
公司车联网业务概况 - 公司全资子公司优咔科技是国内领先的第三方车联网服务商 [1] - 公司提供全球车联ONESIM一站式解决方案 通过车联网专网及连接管理平台 凭借自主的eSIM及5G双卡等技术赋能汽车网联 [1] - 公司在全球范围内提供连接管理、车联运维、流量运营、全球洞察及合规管理服务 [1] - 公司业务帮助车企简化供应链管理、降低管理运维成本、丰富业务运营能力并提升海外联网服务质量 [1] 业务运营数据 - 截至目前 公司车联网业务连接总数超过1700万辆 [1] - 其中海外连接数超过110万辆 [1] 客户与合作情况 - 公司已与10多个知名汽车厂商建立紧密的合作关系 [1] - 合作客户包括吉利、极氪、理想、上汽、东风、岚图、智己等 [1] - 公司为吉利、理想、东风柳汽、东风汽车、上汽等多家知名汽车厂商提供出海连接服务 [1]
万马科技(300698) - 300698万马科技投资者关系管理信息20251212
2025-12-12 11:16
核心财务与经营表现 - 2025年前三季度,公司实现营业收入5.57亿元,同比增长44.51% [3] - 2025年,公司在国家电网配电类产品领域累计中标项目总额达8,127.42万元 [3][4] 通信及工控业务布局 - 业务基石为与国内三大通信运营商(中国移动、电信、联通)的合作,提供通信基础设备 [4] - 已进入智算数据中心市场,为杭州杭钢云计算数据中心等项目服务,并入围万国数据、有孚白名单 [4] - 产品应用拓宽至工业控制、轨道交通、国家高铁、新能源等场景 [4] - 在配电类产品领域成为国家电网三个项目的中标候选人,丰富了产品类别与业务场景 [3][4] 车联网业务发展 - 全资子公司优咔科技是国内领先的第三方车联网服务商 [4] - 提供全球车联ONESIM一站式解决方案,具备eSIM及5G双卡等技术 [4] - 车联网业务连接总数超过1700万辆,其中海外连接超过110万辆 [4] - 已与超过10家知名汽车厂商(包括吉利、极氪、理想、上汽、东风等)建立紧密合作 [4] - 为吉利、理想、东风柳汽、东风汽车、上汽等多家厂商提供出海连接服务 [4] 车联网技术竞争优势 - 具备从基础网联到高阶网联(如5G双卡)的全场景覆盖能力 [5] - 在车联网专网、双卡联网、DSDA链路双活、eSIM、AI网络和AI运维等领域有技术创新优势 [5] - 可提供双运营商切换管理、链路切换保持等功能,以保障通信稳定性,避免单运营商方案的潜在问题 [5] - 是全球率先能同时支持SGP.02/22/32 eSIM标准的第三方车联网企业,平台可处理大规模并发请求 [8] 无人驾驶(Robotaxi/Robovan)业务拓展 - 公司高度重视Robotaxi与Robovan领域,成立了RoboX团队进行重点覆盖 [3] - 公司的DSDA链路双活、AI网络等技术可满足无人驾驶对高带宽、低延时、高稳定性的通信需求 [5][6] - 公司具备超过1700万辆车的连接管理经验,以及全球大规模部署的能力 [6] - 可为无人驾驶提供“端、管、云”侧高阶智能网联解决方案,包括硬件、专网、云服务等 [7] - 在Robotaxi领域,已与百度阿波罗、哈啰、曹操出行等厂商合作;在Robovan领域,已与九识、智行者等厂商合作 [7] - 援引市场预测:2030年,Robotaxi全球市场规模预计达1160亿美元;Robovan相关的国内城市末端配送、物流配送产值增量预计分别达977亿元与1416亿元 [5][6] 全球化服务与生态布局 - 已在全球部署六大数据平台(中国、东盟、欧洲、北美、西太平洋、中东) [9] - 在香港、欧洲、阿联酋、英国、澳大利亚等地设立分支机构,满足全球合规要求 [9] - 与全球多个国家/地区的主流运营商达成深度合作,拓展业务覆盖区域 [9]
创远信科:打开通信测试立体空间
上海证券报· 2025-12-12 00:49
公司研发投入与技术创新 - 近三年累计研发投入达4.91亿元人民币,占同期累计营业收入近60% [1][2] - 高研发投入旨在同步跟进不断演进的通信技术标准,以抓住未来市场爆发机遇 [2] - 研发成果显著,获得国家科学技术进步奖特等奖等重大奖项 [1][2] - 公司创新逻辑在于探索技术应用的边界,而非单纯追赶技术 [1] 核心业务与产品 - 公司主营业务为射频通信测试仪器研发 [2] - 核心产品T8600矢量信号分析仪打破了国外技术垄断,售价仅为国外同类产品的一半 [2] - 公司将自身技术基础比作贯穿研发、生产、运维全链条的“工业尺子”或“质量刻度” [2] 技术演进与6G布局 - 无线通信测试技术从3G向6G演进,每代升级都需要重构技术底座 [2] - 6G技术将涉及太赫兹频段与空天地一体化组网 [2] - 公司已加入全球6G技术研发核心组织IMT-2030(6G)推进组 [3] - 公司参与承研的“面向新型网络的6G基础芯片原型测试与验证”项目已通过验收 [3] - “6G+AI融合技术在特殊场景的监测应用”等项目正在稳步实施 [3] - 公司启动收购微宇天导100%股权,以拓宽业务边界 [3] - 与中国信通院华东分院签署协议,共同推进新一代6G通信+卫星互联网测试验证中心建设 [3] - 公司总部基地规划建设6G概念验证平台、北斗与卫星互联网实验室等 [4] 空天地一体化测试解决方案 - 公司将测试范围从地面延伸至低空与天际,构建“空天地”测试空间 [3] - 为卫星互联网与低空经济提供测试保障,推出“Eagle Sat”卫星网络性能测试方案和“Rainbow”低空航道通信安全监测分析系统 [3] - 公司加入上海卫星互联网产业链生态网络,测试验证环节被纳入产业协同体系 [4] - 致力于为从研发制造到在轨运营的全链条提供标准化、自动化、高精度的测试保障 [4] 智能驾驶与车联网测试业务 - 公司业务聚焦于整车网络性能、车载线缆及车载通信器件三大核心测试领域 [5] - 推出EagleAuto整车网络性能测试解决方案,成为国内率先提供车联网完整外场测试解决方案的企业 [5] - 与某全球知名科技公司、深圳通测、长春汽检签署战略合作协议 [5] - 针对车联网C-V2X无线网络规模化部署后的射频覆盖评估需求,迅速研发推出C-V2X扫频仪 [5] - 采取“全标准兼容”的灵活策略,以适配车路云协同与单车智能等不同技术路线 [5] - 未来将同步跟进6G标准制定,提前布局车联网与6G技术协同的测试技术研发 [6] 机器人测试新赛道布局 - 公司将机器人测试视为可支撑未来30年长期发展的“潜力金矿” [7] - 机器人对信号稳定、信息安全、大脑算力、关节运动感知、材料特性分析等测试有刚性需求 [7] - 公司于今年9月与凯盛机器人签署战略意向合作协议,提供电信号及软硬件测试解决方案 [7] - 公司以测试为核心,为机器人产业提供底层测试技术支撑 [7] 公司发展战略与定位 - 公司布局前沿领域是服务国家战略过程中的自然延伸 [8] - 创新必须扎根于国家发展大局,以获得持续的资源与生命力 [8] - 公司战略是牢牢扎根无线通信测试领域,不做无谓的多元化 [8] - 从通信视角看,新能源汽车、无人机、低轨卫星等均可视为广义的移动终端,公司无线通信测试技术能辐射这些业务领域 [7]
11月销量达39.2万辆 商用车市场持续增长态势
中国汽车报网· 2025-12-11 08:56
11月及1-11月商用车产销核心数据 - 11月商用车产销表现强劲,产销量分别为38.8万辆和39.2万辆,环比分别增长6.6%和8.6%,同比分别增长18.6%和24.4% [2] - 1-11月商用车累计产销分别为384.3万辆和387万辆,同比分别增长11.6%和10.4%,距离全年410万辆预期目标仅一步之遥 [3][5] 货车市场细分表现 - 11月货车产销分别为33.3万辆和33.8万辆,环比分别增长6%和8.8%,同比分别增长19.2%和25.9% [2] - 11月重型货车销量达11.3万辆,环比增长6.6%,同比大幅增长65.4%,表现最为亮眼 [2] - 1-11月重型货车累计销量104.2万辆,同比增长27.5%,是货车市场主要增长动力;轻型货车累计销量182.4万辆,同比增长5.8% [3] 客车市场细分表现 - 11月客车产销分别为5.5万辆和5.3万辆,环比分别增长10.5%和7.3%,同比分别增长14.9%和15.8% [2] - 11月大中型客车销量1.3万辆,环比增长16.3%,同比增长22.9%,增速高于轻型客车 [2] - 1-11月客车累计产销分别为50.8万辆和51万辆,同比分别增长12.8%和13.2%,其中轻型客车销量40.4万辆,同比增长14.6% [3] 市场增长的核心驱动因素 - 政策因素驱动:营运货车以旧换新政策临近年底截止,叠加新能源汽车购置税减免政策调整前的提前透支效应,极大激发了终端置换需求 [4] - 宏观经济支撑:宏观经济稳步回升带动固定资产投资增长,物流运输、工程建设等核心应用场景需求旺盛 [4] - 新能源与出口成为重要增长极:11月新能源商用车国内销量9.7万辆,环比增长18.4%,同比大幅增长70.6%;1-11月新能源商用车国内销量75万辆,同比增长62.4%,占商用车国内销量比例达25.7% [4] - 出口市场表现强劲:11月商用车出口10.4万辆,环比增长10.5%,同比增长47.2%;1-11月商用车出口94.7万辆,同比增长14.6% [4] 行业发展趋势与未来展望 - 结构性替代需求成为今年市场主要增量来源,新能源商用车市场已由政策驱动转入市场驱动的实质性拐点 [4][5] - 行业竞争维度扩展:未来竞争将转向新能源技术、智能化生态与全球化布局的多维较量,企业需通过技术创新匹配多元应用场景并注重生态建设 [6] - 市场展望:2026年国内商用车市场预计以平稳波动为基调,“分化”成为主旋律,结构性替代需求依然是增长核心引擎 [6]
希迪智驾于12月11日至12月16日招股 拟全球发售540.8万股H股
新浪财经· 2025-12-11 00:30
希迪智驾(03881)于2025年12月11日-2025年12月16日招股,公司拟全球发售540.8万股H股,其中香港 公开发售占约5%,国际发售占约95%,另有15%超额配股权。每股发售价格263港元,每手10股H股, 预期H股将于2025年12月19日(星期五)上午九时正开始在联交所买卖。 责任编辑:卢昱君 希迪智驾(03881)于2025年12月11日-2025年12月16日招股,公司拟全球发售540.8万股H股,其中香港 公开发售占约5%,国际发售占约95%,另有15%超额配股权。每股发售价格263港元,每手10股H股, 预期H股将于2025年12月19日(星期五)上午九时正开始在联交所买卖。 集团是中国商用车智能驾驶产品及解决方案领域以产品驱动的创新型供应商。集团专注于研发用于采矿 及物流的封闭环境自动驾驶卡车、V2X(车联网)技术及智能感知解决方案,并提供以专有技术为基础 的产品及解决方案,于往绩记录期间主要专注于封闭环境中的智能驾驶。 责任编辑:卢昱君 集团是中国商用车智能驾驶产品及解决方案领域以产品驱动的创新型供应商。集团专注于研发用于采矿 及物流的封闭环境自动驾驶卡车、V2X(车联网)技术及 ...
万马科技:2025年上半年公司费用增长主要来自销售费用和研发费用
证券日报网· 2025-12-10 12:41
公司费用增长原因 - 2025年上半年公司费用增长主要来自销售费用和研发费用 [1] - 公司业务增加以及新市场和新场景开拓导致销售费用增加 [1] - 公司持续关注研发投入增加研发平台建设提升行业竞争力导致研发费用小幅增加 [1] 通信板块业务拓展 - 在通信板块公司积极拓展工业控制业务 [1] - 在通信板块公司积极拓展数据中心业务 [1] - 在通信板块公司积极拓展国家电网环网箱业务等场景 [1] 车联网业务板块发展 - 在车联网业务板块公司加速车联网业务的海外市场拓展 [1] - 在车联网业务板块公司积极开拓Robotaxi、Robovan等自动驾驶场景客户 [1]
云南锗业:子公司生产的化合物半导体材料砷化镓晶片、磷化铟晶片可用于生产垂直腔面发射激光器等
证券日报网· 2025-12-10 12:12
公司产品与技术 - 公司子公司云南鑫耀半导体材料有限公司生产化合物半导体材料砷化镓晶片(衬底)和磷化铟晶片(衬底)[1] - 上述材料可用于生产垂直腔面发射激光器(VCSEL)、大功率激光器、光通信用激光器和探测器等[1] - 产品应用领域广泛,包括5G、数据中心、光纤通信、新一代显示(包括Mini LED及Micro LED)、人工智能、无人驾驶、可穿戴设备等[1] 行业市场与需求驱动 - 随着数字新基建推进,除了5G,还将推动千兆城市、数据中心建设,对光通讯领域的带动将会更加明显[1] - 未来在人工智能、数据安全、6G、专网通信、车联网等领域市场需求增长将进一步刺激化合物半导体材料市场规模增长[1] - 特别是磷化铟衬底的市场规模预计将获得进一步增长[1]
OPPO向奥迪许可5G专利,可用于车联网
观察者网· 2025-12-10 10:24
OPPO与奥迪达成全球专利许可协议 - 2025年12月10日,OPPO与奥迪签署全球专利许可协议,将包含5G在内的蜂窝通信标准必要专利许可予奥迪全球产品线,旨在增强其网联汽车产品的用户体验[1] - 此次合作是OPPO继德国大众、国内某知名车企之后,与大型汽车制造商签订的第三份双边专利许可协议[1] - OPPO专利许可负责人表示,合作体现了无线技术领导者与汽车行业在推进无缝连接与跨行业合作方面的共同愿景[1] - 奥迪首席知识产权许可官表示,此次协议表明标准必要专利的许可谈判能够以建设性与平衡性的方式推进[1] OPPO在5G专利领域的实力与地位 - 根据知识产权分析机构LexisNexis截至2025年1月的统计数据,在5G专利综合实力排名中,OPPO位列全球第八[2] - 该排名前十名中有半数为国内企业,包括华为(第一)、中兴通讯(第六)、OPPO(第八)、中国信科集团(第九)、vivo(第十)[2] - 在“已声明的5G专利家族(仅声明)”细分排名中,OPPO位列全球第五[2] OPPO的整体专利积累与技术投入 - 截至2025年9月,OPPO全球专利申请量超过11.7万件,全球授权专利数量超过6.5万件[3] - 公司正持续加大对5G/6G、人工智能、充电、影像及视频等核心技术领域的投入[3]