股价表现 - 截至2025年9月26日收盘价25.22元 较上周21.06元上涨19.75% [1] - 本周最高价26.5元（9月25日） 最低价20.93元（9月23日） [1] - 总市值692.84亿元 在半导体板块市值排名18/163 在A股整体市值排名238/5157 [1] 重大资产重组交易 - 交易总价7,039,621,536.73元 通过发行股份及支付现金方式购买上海新昇晶投、新昇晶科、新昇晶睿的少数股权 [1][3] - 向海富半导体基金、国家集成电路产业投资基金二期等7名交易对方发行股份447,405,494股 [1] - 交易完成后公司将直接和间接持有标的公司100%股权 实现300mm半导体硅片业务整合 [2][3] 配套融资安排 - 拟向不超过35名特定投资者募集配套资金不超过210,500.00万元 [1][3] - 募集资金用途包括补充流动资金、支付现金对价及中介机构费用 [1][3] 交易进展与特征 - 2025年9月26日获得中国证监会批复同意注册 批复有效期12个月 [1] - 本次交易构成重大资产重组及关联交易 不构成重组上市且不设业绩补偿承诺 [1] - 重组报告书修订内容包括删除交易审批风险提示及发行价格调整风险提示 [2] 标的公司经营状况 - 标的公司2025年上半年营业收入同比增长 但目前仍处于亏损状态 [3]

财务造假与处罚 - 公司2014年至2018年累计虚增收入14.38亿元 累计虚增利润6.58亿元[2][8] - 2014年至2018年分别虚增收入2365.78万元 3.73亿元 7.26亿元 2.15亿元 1.01亿元 占当期营收比例2.06% 20.67% 24.60% 5.53% 2.88%[8] - 同期分别虚增利润2292.64万元 1.89亿元 2.60亿元 1.17亿元 6948.95万元 占当期利润总额比例17.91% 75.64% 49.78% 15.49% 15.58%[8] 监管处罚措施 - 山东证监局对公司处以60万元罚款 对12名相关责任人合计罚款230万元[11] - 对前赛石园林董事长郭柏峰采取10年证券市场禁入措施[11] - 公司涉嫌违反2005年《证券法》第六十三条 构成第一百九十三条第一款所述行为[10] 股票交易变更 - 公司股票于9月29日停牌1天 9月30日起被实施其他风险警示[5][12] - 股票简称由"美晨科技"变更为"ST美晨" 股票代码保持300237不变[5][14] - 实施风险警示后交易日涨跌幅限制仍为20%[14] 业务经营状况 - 公司2021年至2024年连续4年亏损 累计亏损金额达36.83亿元[17] - 2025年上半年实现营收8.63亿元 同比增长1.41% 归母净利润-9168.07万元 同比大幅减亏[21] - 毛利率10.22% 净利率-11.53% 资产负债率97.61%[22] 资产重组进展 - 2024年12月以1元对价转让三家赛石园林子公司100%股权[20] - 2025年4月18日签署框架协议 拟现金转让赛石园林100%股权[20] - 截至2025年9月8日 尽职调查、审计、评估等工作仍在推进 尚未签署正式协议[20] 市场表现 - 9月26日收盘价3.22元/股 当日上涨6.62% 总市值46.43亿元[22] - 股票换手率12.21% 流通市值46.43亿元[22] - 股东户数从4.14万增至5.80万 增幅39.85%[22]

交易概述 - 公司拟以4.5亿元收购四川京都龙泰科技有限公司100%股权 [1] - 交易通过发行股份及支付现金方式完成 同时拟向特定对象发行股份募集配套资金 [1] - 标的公司审计和评估未完成 交易价格和业绩承诺协议尚未最终确定 [1] - 公司股票将于9月29日复牌 [1] 标的公司业务 - 标的公司主营永磁铁氧体材料的研发、生产和销售 [1] - 产品主要应用于汽车座椅电机、EPB电机、ETC电机等汽车领域 [1] - 同时应用于电动工具、智能家居、家用电器等领域 [1] - 已为全球多家知名汽车品牌电机配套磁性材料 [1] 财务数据 - 2024年标的公司营业收入1.87亿元 净利润1153.57万元 [1] - 2025年上半年营业收入9485.39万元 净利润890万元 [1] - 标的公司注册资金9464.72万元 成立于2011年12月 [1] 战略协同 - 收购将扩充公司磁性材料产品品种 形成优势互补 [2] - 标的公司主要销售区域为国内市场 以汽车领域应用为主 [2] - 标的公司主要原材料铁红和碳酸锶价格相对稳定 [2] - 交易有助于扩大汽车领域市场份额 增强抵抗市场风险能力 [2] 业务背景 - 公司原主营粘结钕铁硼磁体、热压钕铁硼磁体和钐钴磁体 [2] - 交易双方均致力于磁性材料的研发、生产和销售 [2] - 通过扩展国内市场弥补海外市场需求下滑影响 [2]

交易概述 - 福达合金拟以支付现金方式购买光达电子52.61%股权 [1] - 交易价格为3.52亿元 [1] - 交易完成后公司将持有光达电子52.61%股权并成为其控股股东 [1] 业务拓展 - 光达电子主要从事新型电子浆料产品研发、生产和销售 [1] - 交易完成后公司将新增电子浆料业务 [1] - 公司在原有电接触行业触头材料、复层触头、触头组件基础上进一步丰富电学金属材料产业链 [1]

交易方案 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购新昇晶投46.7354%股权、新昇晶科49.1228%股权、新昇晶睿48.7805%股权 [2] - 交易总对价为70.4亿元 [2] - 同时拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金不超过21.05亿元 [2] 资金用途 - 募集资金将用于补充流动资金、支付现金对价及中介机构费用 [2] 交易性质 - 本次交易构成关联交易但未构成重大资产重组 [2]

ST板块整体表现 - 超六成ST股年内涨幅跑输同期上证指数 [1][7] - 9只ST股年内累计涨幅翻倍 其中3只盘中创历史新高 [4] - 上半年超130只ST股净利润亏损 占比超过七成 30股亏损超1亿元 [7] *ST宇顺个股表现 - 年内累计涨幅达10.6倍 成为首只10倍涨幅ST股 [2] - 公司主营智能显示模组制造 上半年营收1.34亿元 亏损446万元 [2] - 拟以33.5亿元收购三家数据中心公司100%股权 形成多元化业务布局 [2][3] *ST亚振个股表现 - 年内累计上涨469.66% 涨幅排名ST股第二位 [4] - 公司主营中高端海派家具研发生产 上半年营收1.06亿元 亏损0.33亿元 [4] ST华通个股表现 - 年内累计上涨319.84% 涨幅排名ST股第三位 [4] - 最新A股市值1603亿元 为当前市值最大ST股 [4] - 上半年净利润26.56亿元 同比增长129.33% [5] - 主营业务涵盖互联网游戏、人工智能云数据和汽车零部件制造 [5] ST板块风险特征 - 14只ST股股价低于2元/股 *ST高鸿股价最低至0.38元/股 [7] - 9只ST股年内累计跌幅超50% *ST高鸿累计下跌87.42% [7] - ST股普遍存在内控问题或基本面恶化情况 [6]

交易方案 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购厦门集装箱码头集团有限公司70%股权 [1] - 交易对手方为厦门国际港务有限公司 [1] - 配套融资计划向不超过35名特定对象发行股份募集资金 [1] 监管进展 - 深交所已正式受理公司发行股份购买资产并募集配套资金的申请文件 [1] - 深交所确认申请文件齐备并决定予以受理 [1] - 交易仍需通过深交所审核及证监会注册程序方可实施 [1]

公司业务发展举措 - 公司重点发展集装箱地板、木结构绿色建筑业务、林下经济及民用板业务 [1] - 公司计划通过加大市场开拓、加强科技创新及提升管理效能等措施推进业务发展并提升业绩 [1] - 公司根据市场和行业变化结合实际情况优化产业布局并调整经营策略以应对风险挑战 [1] 资产重组计划 - 公司积极关注市场变化和行业趋势并寻找优质项目进行合作 [1] - 资产重组相关工作有明确进展时将按照要求进行披露 [1] - 公司董事会年度估值提升计划后续进展未在本次回应中提及具体动态 [1]

业绩与经营策略 - 公司积极响应反内卷政策 推进极致生产模式 [4] - 2025年10月计划完成有组织及无组织超低排放公示 [4] 资产与融资状况 - 2020年发行68亿可转债 当前债券余额56.31亿 [4] - 资产重组方案因关联销售比例问题正在重新论证 [4] - 公司授信充足且贷款利率较低 已做好到期兑付准备 [4] 环保改造进展 - 2024年8月已完成清洁运输超低排放公示 [4] - 超低排放改造坚持"四要四不要"原则 [4] - 污染物排放总量及强度持续下降 [4] 投资者交流信息 - 活动形式为鞍钢集团上市公司投资者集体交流会 [3] - 交流时间2025年9月15日14:30-16:30 [3] - 参与机构包括长江证券/中信建投/华夏基金等28家机构 [3]

交易终止原因 - 外部环境及有关情况发生变化导致资产重组终止 [2] - 为维护公司和投资者利益 经审慎研究后决定终止交易并撤回申请文件 [2] - 交易方案需优化 公司承诺至少一个月内不再筹划重大资产重组 [7] 原交易方案细节 - 计划以38.14亿元收购中船柴油机16.5136%股权 其中现金对价7.53亿元 可转债对价30.61亿元 [3] - 交易对方为中国船舶工业集团有限公司 属于关联交易 [3] - 配套募资20亿元 其中7.53亿元用于支付现金对价 9.8亿元补充流动资金 [3] 中船柴油机业务背景 - 主营业务为船用柴油机研发制造及售后服务 [4] - 中国动力现持有中船柴油机51.8526%股权 为第一大股东并合并财务报表 [3] - 2022年通过重大资产重组控股中船柴油机 解决柴油机动力同业竞争问题 [4] 市场环境与业务表现 - 2025年上半年全球新船订单量与船价出现下滑 [6] - 公司船用低速柴油机交付台套数同比增长18% 新接台套数同比增长47% [6] - 船用中高速柴油机交付台套数同比增长35% 新接台套数同比增长32% [6] 审核进程与问询处理 - 交易事项于6月30日被上交所受理 [5] - 7月10日收到审核问询函 公司会同中介机构积极落实回复但未正式答复 [6] - 曾因评估资料过期申请中止审核 [6]