行业投资评级 - 报告对Robotaxi行业持积极看好态度 未明确给出具体评级但通过市场规模预测和产业链分析显示强烈乐观预期 [2][3] 核心观点 - Robotaxi不是简单替代司机 而是通过底层技术创新重塑汽车共享出行体验 带来商业模式-竞争格局-产业链利润分配的重构 [2] - 网约车时代虽优化打车效率但未改变生产关系本质 供给过剩导致行业陷入盈利困境 [2] - Robotaxi通过技术-政策-成本三重驱动加速商业化：L4技术成熟（Waymo事故率较人类降低80%）、政策完善（2024年20城入选"车路云一体化"试点）、硬件成本下降（百度第六代车BOM降至20.46万元 激光雷达单价降至200美元） [2] - 预计2030年中国Robotaxi市场规模达831亿元（对应50万辆保有量） 2035年突破7096亿元（对应250万辆保有量） 长期空间达数万亿元 [2] - 提出"智能体创收市值法"估值模型：估值=智能体保有量×智能体能力等级（参照人类职业差异） 单台Robotaxi创收能力越高则估值系数越高 [3] 汽车共享出行市场核心研判 - 演变历程：定点车（计划经济）→巡游车（地域核心）→网约车（流量核心）→无人车（AI核心） [7] - 巡游车时代本质赚牌照垄断钱 用户面临"打车难、打车贵" [9] - 网约车时代通过黑车正规化增加供给 降低费用并提高效率 [11] - Robotaxi时代通过智驾技术替代司机 改变生产力（车变机器人）和生产关系（人车关系重构） [12][13] - 产业链环节包括：智驾技术、车辆生产、车辆管理、用户运营 [15] 市场规模预测 - 巡游车市场规模2015年见顶达7651.2亿元 主要受网约车替代效应影响 [34] - 网约车市场规模预计2030年达8507.9亿元 2025-2030年CAGR为19.1% [38] - Robotaxi市场规模预计2030年达831亿元 2035年达7096亿元 [42] - 2025年中国C端私人载客汽车年出行总成本约11万亿元 为共享出行市场的12倍 Robotaxi长期有望替代C端出行市场 [23] 产业链与玩家分类 - 一体化模式：特斯拉、小鹏汽车-W、千里科技 [3] - 技术提供商+运营分成模式：地平线机器人-W、百度集团-SW、小马智行、文远知行、Momenta、元戎启行 [3] - 传统网约车转型：滴滴出行（用户运营+技术转型）、曹操出行（用户运营+车辆管理）、如祺出行、大众交通、锦江在线 [3] - 车辆生产商：北汽蓝谷、广汽集团、上汽集团 [3] - 核心硬件供应商：检测（中国汽研、中汽股份）、芯片（地平线机器人-W、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、均胜电子、科博达、经纬恒润-W）、传感器（舜宇光学科技、禾赛-W、速腾聚创）、线控底盘（伯特利、耐世特、浙江世宝）、智能车灯（星宇股份）、玻璃（福耀集团） [3] 技术可行性 - L4级自动驾驶技术成熟：多传感器融合实现无盲区感知（小马智行第七代车搭载9颗激光雷达+14颗摄像头+4颗毫米波雷达） [144] - 车路云协同提升安全性：V2X技术将事故规避率从单车智能的60%提升至96% [145][147] - 事故率显著降低：Waymo在5670万英里测试中 严重伤害事故较人类基准降低85% 安全气囊弹出事故降低81% [153] 政策环境 - 2024年20个城市入选"车路云一体化"试点 推动测试向规模化运营跃升 [2][154] - 海外政策支持与规范并行 要求明确事故责任、数据本地化存储及第三方安全认证 [156] 竞争格局 - 网约车市场呈"一超多强"格局：滴滴全国份额超70% 曹操出行、T3出行等二线平台依托聚合模式分流 [93][94] - 聚合平台抽佣限制政策化：2025年高德打车佣金上限降至9% 推动行业成本优化 [126] - Robotaxi玩家积极卡位：滴滴/曹操等依托运营数据 小马智行/文远知行等专注算法 特斯拉/Waymo加剧全球竞争 [2]

投资评级 - 报告未明确给出投资评级 [1] 核心观点 - 特斯拉在自动驾驶和Robotaxi领域取得进展 获得亚利桑那州测试批准并计划在以色列试点 [2] - FSD功能在澳大利亚和新西兰正式推出 支持HW4硬件车型 [3] - 与Uber Freight建立新合作 推动特斯拉Semi电动卡车的商业化应用 [5][6] - 中国市场上险量保持稳定 9月第二周环比下降1% 同比下降1% [7] Robotaxi进展 - 获得亚利桑那州交通部批准 成为第四个允许测试自动驾驶出租车的州 [2] - 测试将在安全驾驶员监督下进行 目前仅限于配备FSD功能的车辆 [2] - 以色列可能成为美国以外首批试点国家 拥有先进的自动驾驶监管框架 [2] - 凤凰城发现Robotaxi测试车辆 表明测试区域可能进一步扩大 [2] FSD功能拓展 - 澳大利亚和新西兰全面推出FSD（监督）功能 [3] - 支持HW4/AI4硬件的Model 3和Model Y车型 [3] - 购买价格10,100澳元/11,400新西兰元 即将推出月订阅模式149澳元/159新西兰元 [3] - HW3硬件车型暂不支持 需等待后续更新 [3] 人员变动 - Optimus AI负责人Ashish Kumar离职 加入Meta担任研究科学家 [4] - 离职非经济原因 项目监管工作由AI软件副总裁Ashok Elluswamy接管 [4] 电动车业务 - 与Uber Freight合作推出电动汽车车队加速器计划 [5] - 通过三大策略推动Semi电动卡车普及：价格补贴、预测收入保障和优化利用率 [5][6] - 特斯拉将直接与企业合作定制Semi技术方案 [6] - 中国市场上险量：9月第二周15,400辆 季度累计128,710辆 [7] 财务数据 - 股价：426.07美元 [2] - 市值：1.42万亿美元 [2] - 总股本：32.21亿股 [2] - 52周波动区间：212.11-488.54美元 [2] - 每股账面值：23.97美元 [2]

东岳集团业绩与预测 - 2025年上半年收入74.6亿元人民币，同比增长2.8%[7] - 归母净利润7.8亿元人民币，同比增长153.3%[7] - 毛利率29.1%，同比提升9.3个百分点[7] - 制冷剂业务收入22.9亿元人民币，同比增长47.7%[8] - 制冷剂业务盈利10.3亿元人民币，同比增长209.8%[8] - 目标价18.9港元，较现价12港元有57.5%上涨空间[5][10] - 预测2025年净利润19.0亿元人民币，2026年25.8亿元人民币[10] 制冷剂业务表现 - R22价格3.45万元/吨，较年初上涨2500元/吨[8] - R134a价格5.2万元/吨，较9月初上涨500元/吨[8] - R32价格6.15万元/吨，较年初上涨超过1.8万元/吨[8] 其他业务表现 - 含氟高分子材料收入19.4亿元人民币，同比下降4.6%[9] - 有机硅业务收入27.6亿元人民币，同比下降15.9%[9] - 有机硅业务盈利875万元人民币，同比下降83.7%[9] 特斯拉动态 - 获准在亚利桑那州测试Robotaxi[13] - 在澳大利亚和新西兰推出FSD（监督）系统[15] - 9月第二周中国交付量15,400辆，同比环比均下降约1%[18][19] 腾讯控股动态 - 《三角洲行动》国服日活突破3000万[26] - 微信小店上线"供货商一件代发"功能[28] - 腾讯元宝AI助手全面接入微信公众号与视频号评论区[29]

NEW YORK, Sept. 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- WeRide (Nasdaq: WRD), a global leader in autonomous driving technology, has been included in the Nasdaq Golden Dragon China Index (Nasdaq: HXC). By being part of this key benchmark for US-listed Chinese companies, WeRide is expected to gain greater visibility among investors, strengthen its capital markets position, and reinforce its role as a global leader in autonomous driving. WeRide has been included in the Nasdaq Golden Dragon China Index WeRide's inclusion ...

宏观尺度的物理世界，从尘埃到行星，遵循的是牛顿在17世纪发现的经典力学定律。而微观世界则遵循 量子力学规律，其中一个重要特征是"不确定性"。也就是说，测量的精度天生受到量子力学涨落的限 制。例如，零点涨落就是被囚禁粒子在最低能量状态下，其位置和速度仍会存在的量子力学涨落。所谓 量子挤压，是指通过特殊方法产生不确定性小于零点涨落的量子态。实现这种状态不仅对准确理解自然 世界至关重要，也有助于开发下一代可能受量子现象影响的技术。 虽然量子力学已在光子、原子等微观粒子上得到充分验证，但在纳米尺度的大尺寸物体上仍存在未解之 谜。研究人员表示，创造合适的实验条件一直是巨大挑战。 为此，团队选择了一种由玻璃制成的纳米级粒子，将其悬浮于真空环境中，并冷却至最低能量状态，从 而降低其不确定性。在确保囚禁势场得到最佳调制后，他们释放粒子并测量其速度，再通过重复实验获 得粒子在该势场下的速度分布。结果显示，当释放时机最佳时，速度分布比最低能量状态下的不确定性 更窄，证明实现了量子挤压。 这一成果并非一蹴而就。团队在多年探索中克服了诸多技术难题，包括粒子悬浮带来的额外涨落以及实 验环境的微小扰动等。最终，他们找到了能够稳定复现的条 ...

国内政策与行业标准 - 五部门联合印发钢铁行业稳增长工作方案 明确未来两年钢铁行业增加值年均增长目标设定在4%左右 并围绕汽车等行业升级需求研究提高产品和应用标准[7] - 市场监管总局修订发布《汽车租赁服务规范》国家标准 增加对汽车租赁网络平台的相关要求 采用技术手段防止恶意低价竞争和虚假广告等行为 新标准将于11月1日实施[8] - 郑州航空港区发布支持新能源汽车产业集群发展措施 对年度销售收入首次达到5000万元 1亿元 5亿元 10亿元及以上的汽车零部件企业分别给予25万元 50万元 150万元 500万元一次性奖励[9] 企业合作与战略投资 - 东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌 重点围绕车载软件研发平台 辅助智能驾驶 AI泛场景应用等方面加强合作[10] - 一汽股份收购卓驭科技35.80%股权 交易完成后一汽股份将持有35.80%股权 New Territory持有34.85%股权 双方共同控制卓驭科技[11] - 宁德时代与西藏米林市人民政府签署战略合作协议 围绕新能源项目配储 水电产业配套 零碳产业等领域达成深度合作[12] - 采埃孚与张家港经开区签署投资协议 重点聚焦后轮转向与线控转向两大核心产品 后轮转向年产能将从40万件提升到60万件 线控转向系统年产能提升至38万件[14] 自动驾驶与海外拓展 - 文远知行与Grab合作在新加坡推出自动驾驶出行服务Ai.R项目 这是新加坡首次在居民区开展自动驾驶接驳服务[13] 国际贸易与市场动态 - 土耳其对部分进口汽车征收额外关税 传统燃油车和油电混动车型征收25%关税且每辆不低于6000美元 插电混动车型征收30%关税且每辆不低于7000美元 纯电动汽车征收30%关税且每辆不低于8500美元[15] - 韩国9月前20天汽车出口额同比增长14.9%至34.2亿美元[16] 电动化战略调整 - 保时捷重新调整电动平台研发计划时间表 原定2030年代推出的电动平台将延期 现有纯电动车型系列将持续更新 产品矩阵将新增内燃机车型[17] 充电基础设施进展 - 特斯拉在加州坎贝尔市开工建设全球首个V4超级充电站 配备16个V4充电桩并首次安装V4充电柜[18] 商用车行业动态 - 深圳坪山深国际坪深重卡超充站开启运营 实现电动重卡"充电五分钟 行驶百公里"补能演示 标志着电动重卡超充基础设施建设迈出关键一步[19] - 2025二手商用车产业发展论坛在十堰召开 探讨二手商用车产业未来发展路径与创新模式[20] - 斯堪尼亚在中国市场构建完整商业生态闭环 通过江苏如皋生产基地实现研发 制造 销售和服务全价值链打通[21] - 远程新能源商用车X7M醇氢电动搅拌车及醇氢电动系统斩获工程机械行业双料大奖[23]

多晶硅价格与能耗新标 - 多晶硅n型复投料成交均价5.32万元/吨 环比上涨8.57% n型颗粒硅成交均价4.95万元/吨 环比上涨3.13% 价格上涨主因包括部分一线企业对外销量达阶段性上限导致市场供应阶段性偏紧以及业内对后市普遍持乐观预期 [1][2] - 国家标准化管理委员会发布《硅多晶和锗单位产品能源消耗限额》等3项强制性国家标准征求意见稿 下调三氯氢硅法多晶硅1级/2级/3级单位产品综合能耗标准至5/5.5/6.4kgce/kg 较前期标准7.5/8.5/10.5kgce/kg显著下降 新增硅烷流化床法多晶硅1级/2级/3级单位产品综合能耗标准为3.6/4.0/5.0kgce/kg [1][3] - 新标准征求意见截止时间为11月15日 正式发布12个月后开始实施 不达基准值要求6.4kgce/kg的企业将被限期整改 逾期未改或整改后未达准入值5.5kgce/kg的企业将被关停 [3] - 现有产能结构调整后国内多晶硅有效产能将降至约240万吨/年 较2024年底下降16.4% 与已建成的装置产能相比减少31.4% [3] - 新国标设有12个月过渡期 短期内不会对多晶硅供需关系带来直接冲击 长期看能耗新标执行后多晶硅供需格局有望得到实质改善 并对多晶硅价格起到积极的托底作用 [3] 机器人行业动态 - 马斯克表示将在特斯拉内部与各部门开会 特别关注人工智能/自动驾驶系统、Optimus机器人生产计划以及车辆生产和交付 [4] - 马斯克以每股371~396美元的价格购入约257万股特斯拉股票 总计约10亿美元 为2020年2月以来最大规模的公开市场增持 [4] 投资建议 - 光伏板块硅料环节建议关注龙头通威股份、协鑫科技 光伏玻璃环节建议关注福莱特 新技术方面建议关注ABC龙头爱旭股份 [5] - 人形机器人板块建议关注供应链确定性高、产业链环节价值量大的核心标的拓普集团、三花智控、兆威机电等 [5] - 对电力设备板块维持推荐评级 [6]

马斯克工作重心与特斯拉机器人进展 - 马斯克于9月16日通过推特表示全身心投入Optimus生产工作 包括熬夜审查工作并计划进行12小时连续会议 重点关注Optimus生产计划、AI、自动驾驶及车辆生产与交付 [1][2] - 特斯拉第四季度机器人主线行情由Optimus Gen3发布引领 其产品力有望提振2025年量产预期 板块进入新品发布和量产指引双催化上升行情 [1][3] Figure融资与估值变化 - Figure完成超10亿美元C轮融资 投后估值达390亿美元（约2800亿元人民币） 较2024年2月B轮融资时26亿美元估值大幅增长 [2] - 融资资金将用于人形机器人在B/C端运营、构建GPU算力中心及数据采集 [2] 政策与行业发展动态 - 科技部在"十四五"期间推动人形机器人关键技术突破 包括多模态感知和大脑-小脑模型 并加速在汽车制造、物流搬运、电力巡检等场景落地 为万亿级产业奠定基础 [4] - 国内尚未出现类似特斯拉的机器人行业领头羊 产业需政策引导 后续需关注潜在政策催化 [5] 投资建议与标的推荐 - 线性关节总成领域推荐嵘泰股份、凯迪股份、双林股份、德昌电机控股及捷昌驱动 [6] - 丝杠领域推荐双林股份和嵘泰股份 [6] - 灵巧手领域推荐德昌电机控股和浙江荣泰 关注长盛轴承 [6] - 减速器领域推荐凯迪股份（摆线针轮）、翔楼新材（柔轮材料）及易实精密（柔轮、行星太阳轮精冲） [6] - 传感器领域推荐开特股份 关注汉威科技和安培龙 [6] - 注塑件领域推荐模塑科技和新泉股份 [6]

项目初期，每辆Ai.R自动驾驶车辆将配备一名经专业培训的Grab安全员。这些安全员均由资深Grab网约 车及出租车司机转型而来，拥有良好的安全驾驶记录和乘客评分。今年8月份起，文远知行与Grab Academy联合开展了安全员相关培训。 文远知行CFO兼国际负责人李璇表示："Robotaxi GXR首次在新加坡和东南亚部署，是该区域城市交通 发展的一项重要里程碑，也为文远知行GXR在更多区域实现大规模商业化落地铺平了道路。文远知行 将让自动驾驶车辆与公共交通网络相融合，为新加坡居民提供更智能的出行体验。" 本报讯 （记者袁传玺）9月22日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行（Nasdaq： WRD）宣布，东 南亚超级应用Grab与其合作将在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务——Ai.R （Autonomously Intelligent Ride）项目。 Ai.R项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）选定，将是新加坡首次在居民区开展自动驾驶接驳服务，将 在榜鹅（Punggol）沿两条指定路线为居民提供服务。Ai.R是唯一入选在榜鹅服务两条路线的自动驾驶 接驳项目，初期将投入11辆自动驾驶车辆。 ...

公司收购与股权变更 - 一汽正式成为大疆卓驭第一大股东 国家市场监管总局于9月22日对股权收购案进行公示 [1] 公司发展历程与业务布局 - 卓驭前身为大疆车载事业部 2016年建立 2023年拆分独立运营 2024年启用"卓驭"品牌 [3] - 公司累计融资超25亿元 投资方包括比亚迪、上汽、国投招商、基石资本、光远资本等 [3] - 以低算力高性价比方案起家 近年拓展至中高端算力平台 推出激光雷达方案及舱驾一体技术 [3] - 上海车展展示补盲激光雷达知周、激目2.0等硬件产品 以及基于NVIDIA DRIVE Thor平台的VLA大模型和高通SA8775P平台舱驾一体方案 [3] 市场前景与战略合作 - 预计2025年将有200万台车型搭载大疆车载智驾系统 3-5年内合作量产车型达500万台量级 [5] - 一汽通过收购获取卓驭智驾技术优势 提升产品竞争力 加速智驾升级和智能化转型 [5] - 一汽入股被视为对卓驭技术路线的肯定 [6] 行业地位与发展路径 - 卓驭发展历程覆盖自动驾驶黄金十年 [7] - 作为大疆孵化企业 通过引入一汽作为股东 走出区别于华为的差异化发展路径 [8] - 标志自动驾驶行业新格局开启 [9]