文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人产业处于0-1阶段，在此背景下，第四季度应重视AI智能车投资机会 [9] - 当前时点汽车板块配置应关注三类主线投资机会并存：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [9][10] 本周行业表现与核心变化 - **板块行情复盘**：本周SW汽车板块跑赢大盘，在SW一级行业中排名第9，港股汽车与汽车零部件板块排名第14 [18][19]；板块内子行业表现排序为：SW摩托车及其他(+1.7%) > SW商用载客车(+1.4%) > SW汽车(+0.2%) = SW乘用车(+0.2%) > SW商用载货车(-0.3%) [4][13]；本周已覆盖标的中涨幅前五为春风动力、旭升集团、长城汽车、恒帅股份、德赛西威 [4][28] - **团队研究成果**：本周外发了零部件、智能化、商用车2026年策略报告 [5][13] - **行业核心变化**：1) 国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》[6][13]；2) 中央经济工作会议召开，优化“两新”政策实施[6][13]；3) 隆鑫通用与智元机器人合作，聚焦工业制造与智能出行，建设L2/L3级产品产线，研发“具身智能装备”和“具身智能产品”[6][13]；4) 黑芝麻智能与元戎启行达成深度合作，共推高阶辅助驾驶技术量产落地[6][13]；5) 文远知行与Uber在迪拜通过Uber App正式上线Robotaxi公开运营服务[6][13] 板块配置观点与投资主线 - **AI智能车主线**：认为Robotaxi/Robovan将先行，C端紧随其后 [9] - **下游应用维度核心标的**： - **Robotaxi视角**：一体化模式（特斯拉、小鹏汽车、千里科技）；技术提供商+运营分成模式（地平线机器人、百度、小马智行、文远知行）；网约车/出租车转型（曹操出行，关注滴滴、如祺出行、大众交通、锦江在线）[9] - **Robovan视角**：德赛西威，关注中邮科技、开勒股份等 [9] - **C端卖车视角**：整车（小鹏汽车、理想汽车、华为系、小米集团等）[9] - **上游供应链维度核心标的**： - B端整车代工：北汽蓝谷、广汽集团、上汽集团等 [9] - 核心供应商：检测（中国汽研、中汽股份等）、芯片（地平线机器人、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、经纬恒润、均胜电子、科博达等）、传感器（舜宇光学科技、禾赛、速腾聚创）、线控底盘（伯特利、耐世特、浙江世宝等）、车灯（星宇股份）、玻璃（福耀玻璃）等 [9] - **AI机器人主线**：零部件优选标的包括拓普集团、均胜电子、新泉股份、精锻科技、福达股份、旭升集团、爱柯迪等 [9] - **红利&好格局主线**：客车（宇通客车）、重卡（中国重汽A-H、潍柴动力）、两轮车（春风动力、隆鑫通用）等 [10] 板块景气度跟踪与预测 - **乘用车与新能源景气度**：在报废/更新政策加码背景下，预计2025年国内乘用车零售销量为2362万辆，同比增长3.8% [52]；预计2025年新能源乘用车销量为1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4% [52] - **智能化景气度**：预计2025年L3（城市NOA）在新能源汽车中的渗透率达到20%，销量为264万辆，同比增长123% [55][57]；预计2025年L2+（高速NOA）渗透率达到34%，销量为444万辆，同比增长439% [56][57]；芯片方案中，预计英伟达方案渗透率52%，特斯拉FSD（假设入华）渗透率23%，华为方案渗透率25% [57] - **重卡景气度**：预计2025年重卡上险量75.2万辆，同比增长24.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6%；批发销量105.4万辆，同比增长16.9% [60][61]；电动重卡渗透率预计从2024年的12.8%提升至2025年的26.9% [61] - **大中客景气度**：预计2025年国内销量增长1.5%，出口销量增长20%，新能源出口增速更快 [64][65] - **机器人景气度**：认为2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步落地；特斯拉Optimus Gen3定档2026年第一季度 [66]；本周机器人指数下跌1.03%，年初至今上涨51.52% [69] 核心关注个股跟踪 - **整车类个股**：吉利汽车极氪私有化交易落地，选择股份对价占比70.8%，现金对价占比29.3%，并于12月8日启动23亿港元股份回购计划 [71]；隆鑫通用公告与智元机器人合作，进入人形机器人领域 [71]；宇通客车476辆纯电动公交批量交付重庆公交 [71] - **零部件类个股**：星宇股份计划以2亿至3亿元回购股份，用于员工持股计划 [72]；中鼎股份全资子公司与陕西拓普达共同出资1000万元设立合肥鼎拓精密，完善机器人布局 [68][72]；黑芝麻智能与元戎启行达成深度合作 [72]；文远知行与Uber在迪拜上线Robotaxi服务 [72] 年度金股组合调整 - **2025年下半年组合调整**：相比上半年，核心调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [74]；将AI成长风格和高股息红利风格的权重对调，下半年给予更多权重给高股息红利风格 [77]；增加“3年战略品种”与“确定性品种”的标的维度 [77] - **2025年上半年组合复盘**：整体跑赢SW汽车指数，平均涨幅10.5% [81]；超预期品种包括小鹏汽车、地平线、拓普集团、伯特利；低于预期品种包括上汽集团、德赛西威、宇通客车；符合预期品种包括赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A [81]

核心观点 - 报告重申对汽车行业价格行为监管的关注，并继续看好汽车板块[1] - 报告认为汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化处于“黎明前黑暗”，机器人创新处于产业0-1阶段，三类投资主线并存[4] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会[3] 本周市场表现与行情复盘 - **板块整体排名**：本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第9，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第14[8][10] - **板块内表现**：本周SW汽车板块基本上涨，其中SW摩托车及其他子板块表现最佳，涨幅为+1.7%[2][17] - **个股表现**：本周已覆盖标的中，春风动力、旭升集团、长城汽车、恒帅股份、德赛西威涨幅居前[2][25] - **板块估值**：本周SW乘用车、汽车、商用载客车、汽车零部件板块的PE（TTM）上升，SW商用载货车PE（TTM）下降[41] - SW汽车板块PE（TTM）为万得全A的1.31倍，处于历史81%分位[37][41] - 全球整车估值PS（TTM）本周总体持平，A股整车PS（TTM）为1.1倍，非特斯拉的A股&港股整车PS（TTM）为1.0倍[42][43] - 美股特斯拉最新PS（TTM）为16.0倍[45] 行业核心变化与事件 - **政策动态**：2025年12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》[2][3] - **政策动态**：中央经济工作会议召开，优化“两新”政策实施[2][3] - **产业合作**：隆鑫通用公告与智元机器人合作，聚焦工业制造与智能出行，建设L2、L3级产品产线，研发适用于摩托车和通机制造场景的“具身智能装备”和“具身智能产品”[2][3] - **产业合作**：黑芝麻智能与元戎启行达成深度合作，共同推动高阶辅助驾驶技术量产落地[2][3] - **产业合作**：文远知行与Uber宣布联合迪拜道路与交通管理局（RTA），在迪拜通过Uber App正式上线Robotaxi公开运营服务[2][3] 板块配置观点与投资主线 报告认为当前时点汽车板块配置应关注三条主线[4]： - **【AI智能车主线】**：Robotaxi/van先行，C端紧跟 - **下游应用核心标的**： - Robotaxi视角：一体化模式（特斯拉、小鹏汽车、千里科技）；技术提供商+运营分成模式（地平线机器人、百度、小马智行、文远知行）；网约车/出租车转型（曹操出行、滴滴、如祺出行等）[4] - Robovan视角：德赛西威，关注中邮科技、开勒股份等[4] - C端卖车视角：整车（小鹏汽车、理想汽车、华为系、小米集团等）[4] - **上游供应链核心标的**： - B端整车代工：北汽蓝谷、广汽集团、上汽集团等[4] - 核心供应商：检测（中国汽研、中汽股份等）、芯片（地平线机器人、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、经纬恒润、均胜电子、科博达等）、传感器（舜宇光学科技、禾赛、速腾聚创）、线控底盘（伯特利、耐世特、浙江世宝等）、车灯（星宇股份）、玻璃（福耀玻璃）等[4] - **【AI机器人主线】**：零部件优选，包括拓普集团、均胜电子、新泉股份、精锻科技、福达股份、旭升集团、爱柯迪等[4] - **【红利&好格局主线】**：包括客车（宇通客车）、重卡（中国重汽A-H、潍柴动力）、两轮车（春风动力、隆鑫通用）等[4] 板块景气度跟踪与预测 - **乘用车市场**： - 报废/更新政策落地，预计2025年国内乘用车零售销量为2362万辆，同比增长3.8%[47][48] - 预计2025年自主品牌销量为1582万辆，同比增长16.0%，市占率达67.0%[48] - 预计2025年新能源乘用车销量为1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4%[48] - 预计2025年乘用车出口量为547万辆，同比增长16.5%，其中新能源乘用车出口222万辆，同比增长84.5%，占比41%[48] - **智能化渗透率**： - 预计2025年L3（城市NOA）在新能源车中的渗透率达到20%[50] - 预计2025年国内新能源乘用车城市NOA智驾销量为264万辆，同比增长123%[51] - 芯片方案预测：英伟达方案136万辆（渗透率52%），特斯拉FSD 60万辆（渗透率23%），华为方案65万辆（渗透率25%），地平线及车企自研3万辆（渗透率1%）[51] - 预计2025年L2+（高速NOA）在新能源车中的渗透率达到34%[50] - 预计2025年国内新能源乘用车高速NOA智驾销量为444万辆[51] - **商用车市场**： - **重卡**：预计2025年重卡批发销量为105.4万辆，同比增长16.9%；其中上险量75.2万辆，同比增长24.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6%[52][53] - 预计2025年电动重卡销量20.2万辆，同比增长162.7%，渗透率26.9%[53] - **大中客**：预计2025年国内销量增长15%，出口销量增长20%[55] - 预计2025年大中客批发销量13.68万辆，同比增长18%[54] - **机器人产业**： - 本周机器人指数下跌1.03%，年初至今上涨51.52%[57][60] - 核心事件：特斯拉Optimus在迈阿密与参观者互动；优必选与北京人形机器人创新中心合资成立公司；优必选签订超0.5亿元的人形机器人销售合同[57][59][60] - 投资建议：2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步落地[60] 核心关注个股动态 - **整车类**： - 吉利汽车：极氪私有化交易落地，股份对价占比70.8%，现金对价占比29.3%；公司于12月8日启动23亿港元的股份回购计划[62] - 隆鑫通用：公告与智元机器人合作，进入人形机器人领域[62] - 宇通客车：476辆纯电动公交批量交付重庆公交[62] - **零部件类**： - 星宇股份：计划以2亿至3亿元回购股份，用于员工持股计划，回购价格不高于180元/股[63] - 地平线机器人：首届技术生态大会圆满落幕[63] - 黑芝麻智能：与元戎启行达成深度合作[63] - 中鼎股份：全资子公司与陕西拓普达共同出资1000万元设立合肥鼎拓精密，完善机器人布局[63] - 文远知行：与Uber在迪拜正式上线Robotaxi公开运营服务[63] - 三联锻造：进行2025年前三季度权益分派，每10股派发现金红利0.70元（含税）[63] 年度金股组合调整 - **2025年下半年组合调整**：相比上半年，调入了理想汽车、星宇股份、春风动力，调出了德赛西威、伯特利、新泉股份[67] - **风格权重调整**：下半年给予高股息红利风格更多权重，与AI成长风格权重对调[67] - **新增分类维度**：增加【3年战略品种】与【确定性品种】的划分[67] - **2025年上半年组合复盘**：整体跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A表现符合预期[69]

文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化和机器人产业处于黎明前或0-1阶段，当前存在三类主线投资机会并存 [7][8] - 第四季度应重视AI智能车投资机会，其中Robotaxi/Robovan等B端应用将先行，C端智能车紧随其后 [7][8] - 汽车板块配置应围绕三条主线展开：AI智能车、AI机器人以及红利与好格局板块 [8][9] 本周市场表现与行情复盘 - **板块涨跌**：本周SW汽车板块跑赢大盘，子行业中商用载客车表现最佳，涨幅为4.5%，其次是汽车零部件(1.8%)、汽车整体(1.4%)、商用载货车(0.5%)和乘用车(0.2%) [4][12][24] - **个股表现**：本周已覆盖标的中，涨幅前五的为中国重汽H、新泉股份、拓普集团、星宇股份、沪光股份 [4][12] - **板块排名**：本周A股汽车板块在SW一级行业中涨跌幅排名第10，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第14 [18] - **估值水平**：SW汽车板块的PE(TTM)和PB(LF)分别处于历史81%和83%分位，其PE(TTM)为万得全A的1.3倍 [35][40] 本周行业核心动态 - **Robotaxi战略升级**：曹操出行举行发布会，提出“十年百城千亿”战略目标，并发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛” [6][7][12] - **公司资本运作**：拓普集团正推进H股上市 [6][7][12] - **业务拓展**：德赛西威拟成立惠州市川行致远科技有限公司开展Robovan业务 [6][7][12] - **技术突破**：文远知行的一段式端到端ADAS方案在中国智驾大赛中问鼎 [6][7][12] 行业景气度与未来预期 - **乘用车市场**：在报废/更新政策加码下，预计2025年国内乘用车零售销量为2362万辆，同比增长3.8%，其中新能源乘用车销量预计1308万辆，渗透率达55.4% [49][50] - **智能化进程**：预计2025年L3（城市NOA）在新能源车中的渗透率将达到20%，L2+（高速NOA）渗透率将达到34%，车企智驾竞赛进入白热化阶段 [51][53] - **重卡市场**：预计2025年重卡上险量75.2万辆，同比+24.9%；批发销量105.4万辆，同比+16.9%，其中电动重卡销量预计20.2万辆，同比+162.7% [55][56] - **大中客市场**：预计2025年国内销量增长1.5%，出口销量增长20%，新能源出口增速更快 [58][59] - **机器人产业**：2025年被视为人形机器人量产元年，下半年B端订单将逐步落地，特斯拉Optimus Gen3定档2026年第一季度 [64] 当前板块配置主线与标的 - **AI智能车主线**： - **下游应用**：分为Robotaxi视角（一体化模式如特斯拉、小鹏；技术提供商模式如地平线、百度；出行平台转型如曹操出行）、Robovan视角（德赛西威）和C端卖车视角（小鹏、理想、华为系、小米等） [8] - **上游供应链**：包括B端整车代工（北汽蓝谷、广汽集团等）、以及检测、芯片、域控制器、传感器、线控底盘、车灯、玻璃等核心零部件供应商 [8] - **AI机器人主线**：零部件优选标的包括拓普集团、均胜电子、新泉股份、精锻科技、福达股份、旭升集团、爱柯迪等 [8] - **红利&好格局主线**：包括客车（宇通客车）、重卡（中国重汽、潍柴动力）、两轮车（春风动力、隆鑫通用）等板块 [9] 核心关注个股动态 - **整车类**：小鹏汽车11月交付3.67万台，环比-13%；理想汽车交付3.3万辆，环比+4%；比亚迪11月出口13万辆，同环比分别+369%/+57%，表现超预期 [66] - **零部件类**：拓普集团推进H股上市；德赛西威拟成立子公司开展Robovan业务；黑芝麻智能拟收购珠海亿智多数股权以拓展业务 [63][67] 年度金股组合调整 - **2025年下半年调整**：相比上半年，调入了理想汽车、星宇股份、春风动力，调出了德赛西威、伯特利、新泉股份，组合风格向高股息红利风格倾斜 [69][72] - **上半年组合回顾**：整体跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期 [74][76]

报告行业投资评级 * 报告对汽车行业持积极看法，核心观点为“继续看好汽车板块” [1] 报告的核心观点 * 报告认为汽车行业正处在新旧逻辑切换的十字路口，汽车电动化红利进入尾声，智能化处于“黎明前黑暗”，机器人创新在产业0-1阶段，在此阶段三类投资主线并存 [3] * 报告提出应重视第四季度AI智能车的投资机会 [3] * 报告基于最新研判，调整了2025年下半年年度金股组合，将AI成长风格和高股息红利风格的权重对调，给予高股息红利风格更多权重，并新增“3年战略品种”维度 [69] 根据相关目录分别进行总结 一、本周板块行情复盘 * **板块整体表现**：本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第10位，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第14位 [7] * **子板块表现**：本周汽车板块内，SW商用载客车表现最佳，涨幅为4.5%，其次为SW汽车零部件（1.8%）、SW汽车（1.4%）、SW商用载货车（0.5%）和SW乘用车（0.2%）[2][15] * **个股表现**：本周已覆盖标的中，涨幅前五为中国重汽H、新泉股份、拓普集团、星宇股份、沪光股份 [2] * **板块估值**：本周SW汽车板块总体PE（TTM）上涨，其PE（TTM）为万得全A的1.3倍，SW乘用车PE为SW汽车零部件PE的0.94倍 [32][33][35]；SW汽车PE（TTM）与PB（LF）分别处于历史81%和83%分位 [37]；SW商用载货车PB为SW商用载客车PB的0.78倍 [39] * **全球整车估值**：本周全球整车估值PS（TTM）总体持平，其中A股整车最新PS（TTM）为1.1倍，非特斯拉的A股&港股整车PS（TTM）为1.0倍，美股特斯拉最新PS（TTM）为15.8倍，苹果作为对标案例PS（TTM）为9.9倍 [42][44][45][46][47] 二、板块景气度跟踪 * **乘用车**：报废/更新政策落地，预计2025年国内零售销量为2362万辆，同比增长3.8% [49]；预计2025年自主品牌销量为1582万辆，同比增长16.0%，市占率达67.0% [50]；预计2025年新能源乘用车销量为1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4% [50]；预计2025年乘用车出口量为547万辆，同比增长16.5%，其中新能源乘用车出口222万辆，同比增长84.5%，占比达41% [50] * **智能化**：预计2025年L3（城市NOA）智能化在新能源汽车中的渗透率达到20%，对应销量264万辆，同比增长123% [52][53]；预计2025年L2+（高速NOA）智能化渗透率达到34%，对应销量444万辆 [52][53] * **重卡**：预计2025年重卡批发销量为105.4万辆，同比增长16.9%；其中上险量（内销）75.2万辆，同比增长24.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6% [54][55] * **大中客**：预计2025年国内销量有望实现15%的增长，出口销量有望实现20%的增长 [57] * **机器人**：本周机器人指数上涨1.85%，年初至今上涨53.09% [62]；报告认为2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步实现落地 [62] 三、核心关注个股跟踪 * **整车类核心变化**： * 小鹏汽车11月交付3.67万台，环比下降13%，交付略低预期 [64] * 理想汽车11月交付3.3万辆，环比增长4%，交付符合预期 [64] * 比亚迪11月出口13万辆，同环比分别增长369%和57%，出口表现超预期 [64] * 曹操出行举行Robotaxi战略升级发布会，提出“十年百城千亿”战略目标 [64] * **零部件类核心变化**： * 拓普集团正推进H股上市 [2][65] * 德赛西威拟成立子公司开展Robovan业务，注册资本1亿元 [2][65] * 文远知行一段式端到端ADAS方案问鼎中国智驾大赛 [2][65] 四、年度金股 * **2025年下半年金股组合调整**：相比上半年，调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [69] * **2025年下半年金股组合**：包括小鹏汽车-W、理想汽车、上汽集团、赛力斯、地平线机器人-W、拓普集团、星宇股份、宇通客车、福耀玻璃、中国重汽H、春风动力 [68] * **2025年上半年金股组合复盘**：整体跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线机器人-W、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A表现符合预期 [71]

文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化和机器人产业成为新的投资主线 [9] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会，并建议在行业切换阶段关注三类主线：AI智能车、AI机器人、红利及好格局 [7][9] - 汽车板块本周表现跑赢大盘，其中汽车零部件子板块涨幅领先 [4][13] 本周市场表现与行情复盘 - **板块涨跌幅**：本周SW汽车零部件板块上涨3.7%，表现最佳，其次是SW汽车（+3.2%）、SW商用载客车（+3.0%）、SW乘用车（+2.6%）和SW商用载货车（+1.5%）[4][13] - **个股表现**：本周已覆盖标的中，涨幅前五为广汽集团、瑞玛精密、金龙汽车、零跑汽车、岱美股份 [4][13] - **市场排名**：本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第11位；港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第7位 [18] - **估值变化**：本周SW商用载货车、乘用车、汽车、商用载客车、汽车零部件板块的市盈率（TTM）全部上升 [39] 本周行业核心动态 - **自动驾驶公司财报**： - 小马智行Q3财报显示，其城市级单车盈利已转正，Robotaxi千台目标将提前完成，并计划明年将规模扩大至3000辆 [6][13] - 文远知行Q3季度营收同比增长144.3%，其中Robotaxi营收同比增长761.0% [6][13] - **车企动态**： - 星途ET5成为首款搭载地平线HSD的车型，于11月28日全球上市 [6][13] - 理想汽车2025年第三季度交付93,211辆，总收入273.6亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5%；汽车销售收入258.7亿元，同比下滑37.4%，环比下滑10.4%；归母净利润为-6.2亿元，同比环比均由盈转亏 [6][8][13] 行业配置观点与投资主线 - **行业阶段判断**：汽车电动化红利进入尾声，智能化处于“黎明前的黑暗”，机器人创新处于产业0-1阶段 [9] - **三大投资主线**： 1. **AI智能车主线**：Robotaxi/Robovan先行，C端整车紧随其后 [9] - **下游应用核心标的**： - *Robotaxi*：一体化模式（特斯拉、小鹏汽车、千里科技）；技术提供商+运营分成模式（地平线机器人、百度、小马智行、文远知行）；网约车/出租车转型（曹操出行、滴滴、如祺出行等）[9] - *Robovan*：德赛西威、中邮科技、开勒股份等 [9] - *C端卖车*：小鹏汽车、理想汽车、华为系、小米集团等 [9] - **上游供应链核心标的**： - B端整车代工：北汽蓝谷、广汽集团、上汽集团等 [9] - 核心供应商：涵盖检测、芯片、域控制器、传感器、线控底盘、车灯、玻璃等多个环节，列举了如中国汽研、地平线机器人、德赛西威、舜宇光学科技、伯特利、福耀玻璃等公司 [9] 2. **AI机器人主线**：建议关注零部件优选标的，如拓普集团、均胜电子、新泉股份、精锻科技、福达股份、旭升集团、爱柯迪等 [9] 3. **红利&好格局主线**：包括客车（宇通客车）、重卡（中国重汽、潍柴动力）、两轮车（春风动力、隆鑫通用）等领域 [10] 行业景气度跟踪与预测 - **乘用车市场**：在报废更新政策加码背景下，预计2025年国内乘用车零售销量为2362万辆，同比增长3.8%；其中新能源乘用车销量预计为1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4% [52][53] - **智能化渗透率**： - L3（城市NOA）智能化：预计2025年在特斯拉、华为、小鹏等车企带动下加速普及，渗透率（占新能源汽车）将达到20% [54][56] - L2+（高速NOA）智能化：预计2025年在20万元以下车型加速普及，渗透率达到34% [54][56] - **重卡市场**：预计2025年国内重卡上险量75.2万辆，同比增长24.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6%；批发销量105.4万辆，同比增长16.9% [58][59] - **大中客市场**：在政策加码下，预计2025年国内销量增长1.5%，出口销量增长20% [61][62] - **机器人产业**：本周机器人指数上涨3.97%，年初至今上涨50.31% [66]；2025年被视为人形机器人量产元年，下半年B端订单落地边际变化显著 [66] 核心关注个股与年度金股调整 - **个股跟踪**：本周重点跟踪了理想汽车（发布Q3财报）、旭升集团（发布员工持股计划）、中鼎股份（与傅利叶战略合作）、优必选（中标项目）等公司的核心变化 [68][69] - **年度金股调整**：2025年下半年对年度金股组合进行了调整，相比上半年，调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [71] - **配置风格变化**：下半年投资组合中，降低了AI成长风格的权重，增加了高股息红利风格的权重 [74]

报告行业投资评级 - 报告对汽车板块持积极看法，继续看好汽车板块投资机会 [1] 报告核心观点 - 汽车行业进入新旧逻辑切换阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于"黎明前黑暗"，机器人创新在产业0-1阶段 [4] - Q4重视AI智能车投资机会，Robotaxi落地加速成为核心驱动力 [3][4] - 投资主线分为三类：AI智能车主线（Robotaxi/van先行，C端紧跟）、AI机器人主线（零部件优选）、红利&好格局主线（客车/重卡/两轮） [4] 本周板块行情复盘 - 本周汽车板块跑赢大盘，SW汽车零部件涨幅+3.7%表现最佳，SW汽车整体上涨+3.2%，SW商用载客车+3.0%，SW乘用车+2.6%，SW商用载货车+1.5% [2][4] - A股汽车板块在SW一级行业中本周排名第11名，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第7名 [8] - 本周已覆盖标的涨幅前五：广汽集团、瑞玛精密、金龙汽车、零跑汽车、岱美股份 [2] - 板块估值总体上升，SW汽车PE(TTM)为万得全A的1.29倍，处于历史79%分位；PB(LF)处于历史80%分位 [33][40] - 全球整车估值PS(TTM)本周总体持平，A股整车PS(TTM)为1.1倍，非特斯拉的A股&港股整车PS(TTM)为1.0倍，特斯拉为15.0倍，苹果为9.9倍 [41][43][44] 板块景气度跟踪 - 乘用车市场：报废/更新政策落地，预计2025年国内零售销量2362万辆，同比+3.8%；自主品牌销量1582万辆，同比+16.0%，市占率67.0%；新能源乘用车销量1308万辆，同比+21.5%，渗透率55.4% [46][47] - 智能化进程：2025年L3（城市NOA）渗透率预计达20%，L2+（高速NOA）渗透率预计达34%；2025年新能源乘用车城市NOA销量预计264万辆，同比+123%，高速NOA销量预计444万辆 [48][49][50] - 重卡市场：预计2025年重卡批发销量105万辆，同比+16.9%；零售上险量75万辆，同比+24.9%；出口29.5万辆，同比+1.6%；电动重卡销量20.2万辆，同比+162.7%，渗透率26.9% [51][52] - 大中客市场：政策加码下，预计2025年国内销量增长15%，出口增长20%，新能源出口增速更快；2025年批发销量预计13.68万辆，同比+18% [53][54] - 机器人板块：本周机器人指数+3.97%，年初至今+50.31%；优必选中标2.64亿元和1.43亿元项目；2025年为人形机器人量产元年，25H2订单边际变化显著 [55][58][59] 核心关注个股跟踪 - 理想汽车2025Q3交付量93211辆，总收入273.6亿元，同环比-36.2%/-9.5%，归母净利润-6.2亿元，同环比转亏 [61] - 零跑汽车Lafa5正式上市 [61] - 旭升集团发布员工持股计划草案，持股份额上限3459.4万份 [62] - 银轮股份收购深蓝电子55%股权，提升数字能源系统模块竞争力 [62] - 德赛西威与XPERI共同研发车载声学解决方案 [62] - 均胜电子获得智能座舱全球订单，全生命周期需求超300万套 [62] - 中鼎股份与傅利叶战略合作，推动机器人部件业务发展 [62] - 小马智行Robotaxi千台目标提前完成，明年规模扩至3000辆，城市级单车盈利转正 [2][62] - 文远知行Q3营收同比增长144.3%，Robotaxi营收同比增长761.0% [2][62] 年度金股组合调整 - 2025H2金股组合调整：增加理想汽车、星宇股份、春风动力；调出德赛西威、伯特利、新泉股份；AI成长风格和高股息红利风格权重对调 [65][66] - 2025H1金股组合回顾：小鹏汽车、地平线、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A符合预期 [67][68]

文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化和机器人产业迎来投资机会 [9][15] - 第四季度应重视AI智能车投资机会，并建议关注AI智能车、AI机器人和红利好格局三类主线 [7][9][15] - 本周汽车板块整体表现一般，但商用载货车子行业相对抗跌，部分覆盖标的涨幅领先 [4][13][28] 本周细分板块表现 - 本周SW商用载货车跌幅最小，为-2.1%，表现最佳 [4][13][28] - SW汽车和SW汽车零部件跌幅均为-4.9% [4][13] - SW商用载客车和SW乘用车跌幅分别为-5.0%和-5.9% [4][13] - 本周已覆盖标的中，春风动力、江淮汽车、苏轴股份、明阳科技、银轮股份涨幅居前 [4][13][35] 本周团队研究成果 - 研究团队外发了吉利汽车、零跑汽车、小鹏汽车的三季报点评 [5][13] 本周行业核心变化 - 小鹏X9超级增程正式上市，Max版售价30.98万起，Ultra版售价32.98万起 [6][13][14] - 吉利汽车2025年第三季度营收891.9亿元，同比增长26.5%，环比增长14.7%；归母净利润38.2亿元，同比增长59.3%，环比增长5.6% [6][8][13][14] - 零跑汽车2025年第三季度收入194.5亿元，同比增长97.3%，环比增长36.7%；单季度权益持有人应占净利1.5亿元 [6][8][13][14] - 地平线HSD量产阵营扩大，新合作车型亮相广州车展；小马智行自动驾驶卡车将于明年量产；文远知行Robotaxi获得瑞士纯无人牌照 [6][13] 当前时点汽车板块配置建议 - AI智能车主线：下游应用维度关注Robotaxi（如特斯拉、小鹏汽车、地平线机器人等）、Robovan（如德赛西威）和C端卖车（如小鹏汽车、理想汽车等）[9][15] - AI智能车主线：上游供应链维度关注B端整车代工（如北汽蓝谷、广汽集团等）和核心供应商，涉及芯片、域控制器、传感器等多个环节 [9][15] - AI机器人主线：建议关注零部件优选标的，如拓普集团、均胜电子、新泉股份等 [9][15] - 红利好格局主线：建议关注客车（如宇通客车）、重卡（如中国重汽）和两轮车（如春风动力）等领域 [10][15] 板块景气度跟踪 - 预计2025年国内乘用车零售销量2362万辆，同比增长3.8%；新能源乘用车销量1308万辆，同比增长21.5%，渗透率达55.4% [59][60] - 预计2025年L3级智能驾驶在新能源汽车中的渗透率达20%，L2+级智能驾驶渗透率达34% [62][63][64] - 预计2025年重卡批发销量105.4万辆，同比增长16.9%；内需上险量75.2万辆，同比增长24.9% [67][68] - 预计2025年大中客批发销量13.68万辆，同比增长18%；出口市场有望进一步打开，预计出口销量增长20% [71][72]

报告行业投资评级 - 报告对汽车行业持积极看法，继续看好汽车板块 [1] 报告核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人创新在0-1阶段 [5] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会 [3] - 建议配置三类主线投资机会：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [5] 本周板块行情复盘 - 本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第17位，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第22位 [9][11] - 本周汽车子板块中，SW商用载货车表现最佳，跌幅为-2.1%，表现优于SW乘用车的-5.9%和SW汽车零部件的-4.9% [2][17] - 本周已覆盖标的涨幅前五为：春风动力、江淮汽车、苏轴股份、明阳科技、银轮股份 [2] - 本周SW汽车板块PE（TTM）为万得全A的1.28倍，SW乘用车PE为汽车零部件的0.96倍 [34][36] - 全球整车估值PS（TTM）本周总体持平，非特斯拉的A股&港股整车PS为1.0倍，美股特斯拉最新PS为13.6倍 [43][45][47] 板块景气度跟踪 - 报废/更新政策落地，乘用车全年消费高景气可期，预计2025年国内零售销量2362万辆，同比增长3.8% [52] - 2025年新能源乘用车销量预计达1308万辆，同比增长21.5%，渗透率预计达55.4% [53] - 2025年L3（城市NOA）智能化渗透率预计达20%，L2+（高速NOA）智能化渗透率预计达34% [55][56] - 预计2025年重卡批发销量105.4万辆，同比增长16.9%，其中上险量75.2万辆，同比增长24.9% [57][58] - 预计2025年大中客批发销量13.68万辆，同比增长18%，其中国内销量预计增长15%，出口销量预计增长20% [59][60] 核心关注个股跟踪 - 小鹏汽车首款增程车型X9正式上市，Max版售价30.98万起，Ultra版售价32.98万起 [2][66] - 吉利汽车2025年第三季度营收891.9亿元，同比增长26.5%，环比增长14.7%，归母净利润38.2亿元，同比增长59.3%，环比增长5.6% [2][66] - 零跑汽车2025年第三季度收入194.5亿元，同比增长97.3%，环比增长36.7%，单季度权益持有人应占净利1.5亿元 [2][66] - 地平线HSD量产阵营持续扩大，全新合作车型风云T9L与iCAR V27亮相广州车展 [2][67] - 小马智行第四代自动驾驶卡车家族将于明年量产，文远知行Robotaxi拿下瑞士纯无人牌照 [2][67] 投资建议 - AI智能车主线：关注Robotaxi（如特斯拉、小鹏汽车、地平线机器人等）、Robovan（如德赛西威）及C端整车（如小鹏汽车、理想汽车等）相关标的 [5] - AI机器人主线：推荐零部件优选标的，如拓普集团、均胜电子、新泉股份等 [5] - 红利&好格局主线：关注客车（宇通客车）、重卡（中国重汽、潍柴动力）、两轮（春风动力）等 [5] - 2025年下半年汽车年度金股组合进行调整，增加高股息红利风格权重，调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [71]

本周市场表现复盘 - 本周A股汽车板块在SW一级行业中排名第28位，港股汽车与零部件板块在香港二级行业中排名第18位 [19] - 细分板块涨跌幅排序为：SW商用载客车(+0.8%) > SW汽车零部件(-0.2%) > SW汽车(-1.2%) > SW商用载货车(-3.2%) > SW乘用车(-3.4%) [4][13] - 本周已覆盖标的中涨幅前五为潍柴动力、中国重汽H、耐世特、蔚来-SW、继峰股份 [4][13] 行业核心动态 - 特斯拉1万亿美元薪酬方案获批，业绩目标包括累计交付2000万辆汽车、FSD活跃用户达1000万、Robotaxi商业化运营100万辆、Optimus机器人交付100万台，以及年度调整后EBITDA达到4000亿美元 [6][7][13] - 小鹏科技日发布VLA 2.0、首款全栈自研Robotaxi、全新一代人形机器人IRON、汇天两套飞行体系 [6][8][13] - 赛力斯、小马智行、文远知行在港股正式上市 [6][8][13] 2025年行业景气度预测 - 预计2025年国内乘用车零售销量2370万辆，同比增长4.1%，其中新能源乘用车销量1341万辆，渗透率达56.6% [53][54] - L3级城市NOA智能化在新能源车中的渗透率预计达20%，L2+高速NOA渗透率预计达33% [55][56] - 重卡市场2025年批发销量预计105万辆，同比增长16.9%，其中内销75万辆（+24.9%），出口29.5万辆（+1.6%） [58][59] - 大中客市场2025年批发销量预计13.68万辆，同比增长18%，其中国内销量增长15%，出口增长20% [60][61] 板块配置策略 - 汽车行业处于电动化红利尾声、智能化黎明前夜、机器人产业0-1阶段的新旧逻辑切换期 [9][15] - AI智能车主线建议关注Robotaxi/Robovan先行及C端跟进，下游标的包括特斯拉、小鹏、地平线、德赛西威等，上游供应链关注代工厂、芯片、域控制器、传感器等环节 [9][15] - AI机器人主线建议关注拓普集团、均胜电子、新泉股份等零部件企业 [9][15] - 红利与好格局主线建议关注宇通客车、中国重汽、潍柴动力、春风动力等标的 [10][15] 年度金股组合调整 - 2025年下半年金股组合调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [71][72] - 组合风格权重向高股息红利风格倾斜，并新增"3年战略品种"与"确定性品种"维度 [73][74] - 2025年上半年金股组合中，小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期，上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期 [76][78]

核心观点 - 市场预计在第四季度将重新关注智能化的投资机会，主要驱动力是AI技术在物理世界应用（如Robotaxi）的加速落地 [2] - 2026年被预测为Robotaxi大规模商业化元年，核心玩家将加速入局L4级别自动驾驶 [2] - 当前投资布局倾向于港股优于A股，软件优于硬件，B端机会优于C端 [4] Q4智能化投资机会分析 - 自2023年AI行情以来，每一轮AI行情后期市场都会扩散至智能化，智能化被视为未来3-5年超预期的应用领域 [2] - AI智能车已具备L4级能力（以Robotaxi/van为例） [2] - Q4智能化催化剂密集：特斯拉V14版本发布、小鹏11月科技日公布2026年Robotaxi量产细节、小马智行Q4计划新增投放第七代无人车约500台且有望毛利转正、文远知行加速出海、地平线HSD于11月上市等 [2] 与去年Q4的异同点 - 相同点在于均由AI技术扩散驱动 [3] - 不同点在于：去年Q4更强调汽车逻辑与AI逻辑的共振，今年Q4更强调AI逻辑的独立演绎，反映出产业兑现能力增强 [3] - 去年投资重点在硬件机会和C端销量带动，今年可能更关注软件机会和B端市场的突破 [3] 投资标的布局建议 - 港股市场优于A股，软件领域优于硬件，B端市场优于C端 [4] - A-H股首选投资组合为小鹏汽车-W、地平线机器人-W、曹操出行 [4] - 下游应用维度核心标的包括：Robotaxi视角的一体化模式（特斯拉/小鹏汽车-W/千里科技）、技术提供商+运营分成模式（地平线机器人-W/百度集团/小马智行/文远知行）、网约车/出租车转型（滴滴出行/曹操出行/如祺出行/大众交通/锦江在线） [4] - Robovan视角核心标的包括德赛西威、中邮科技、开勒股份等 [4] - C端卖车视角核心标的包括小鹏汽车-W、理想汽车-W、华为系、小米集团-W等 [4] 智能化月度回顾与展望 - 9月回顾：相比2025年第一季度，2025年第三季度各家车企智驾能力均有提升，绝对差距呈现缩小趋势，新势力自研方阵（小鹏/华为/理想）稳居第一梯队，蔚来/小米快速跟进 [11] - 8月城市NOA级智能化渗透率达23.0%，环比下降0.3个百分点 [11] - 小鹏智能化渗透率达76.1%，环比提升2.9个百分点；问界总体城市NOA智驾渗透率为95.0%，环比下降1.5个百分点；理想总体城市NOA智驾渗透率为63.2%，环比提升3.9个百分点 [11] - 10月总结：特斯拉FSD V14发布，参数量相比V13提升10倍达到百亿级别；小鹏智驾一号位换帅；北京智驾集中体验显示第二梯队主机厂/供应商路测接管次数明显减少并向第一梯队趋近 [11] - 9月城市NOA级智能化渗透率达22.4%，环比下降0.6个百分点 [11] - 11月展望：小鹏发布第二代VLA模型，底层架构切换为VLA 2.0，依托阿里云3万卡智算集群与720亿参数基座模型，实现每5天全链路迭代一次；小马智行、文远知行于港股上市 [11] 消费者买单意愿与渗透率预测 - 2025-2027年展望：汽车智能化核心任务是推动国内新能源（电动化）渗透率实现50%-80%+的突破，商业模式仍以帮助车企卖车的硬件为主，软件收费模式在国内难以实质性突破 [21] - 2028-2030年展望：Robotaxi有望走向大规模商业化落地，汽车出行革命实现质的突破 [21] - 预测显示，国内新能源乘用车城市NOA智驾销量将从2024年的118万辆增长至2027年的1024万辆，年复合增长率显著 [22] - 2025年1-9月数据显示，国内新能源乘用车城市NOA级别智驾渗透率在22.4%左右波动 [23] 车企智驾能力比较 - 特斯拉与小鹏最为相似，坚持纯视觉方案；华为相比国内车企全栈自研能力最为领先；国内各大车企紧密追赶 [47] - 主要比较维度包括智驾战略、技术方案、应用策略、定价策略、大算力芯片等13个方面 [48] - 特斯拉中国推出FSD免费体验活动；理想汽车自动驾驶技术研发负责人分享MindVLA最新进展；极氪发布H7和H9智驾方案；广汽集团旗下高端品牌昊铂将全系产品标配高阶智驾；奇瑞计划全球市场同步推进猎鹰智驾 [51] 产业链与供应链梳理 - 汽车智能化产业链标的覆盖感知（摄像头、激光雷达）、决策（芯片、域控制器）、执行（制动、转向）以及其他关键环节（连接器线束等） [15] - 核心公司包括舜宇光学科技、韦尔股份、英伟达、德赛西威、伯特利等 [15] - 算法、中间件、云服务提供商包括文远知行、小马智行、Momenta、中科创达、金山云等 [15]