今天，公共服务数字化已不是新鲜词。各类政务APP层出不穷，网络办事窗口加快建设，越来越多事务 能够"一部手机走全程"，极大便利了日常生活。 然而，实践中也出现了一些值得警惕的倾向。比如，有的地方将平台上线视作任务完成，认为技术投入 效果能够立竿见影，忽略了不同群体的使用习惯与场景需求，导致部分项目建而不用、用而不优；个别 应用虽号称"一网通办"，实际却功能单一、操作复杂；有的地区因部门壁垒，资源不互通，居民办事要 登录多个APP；部分网络窗口规则不清、指引不明，用户不愿用。说到底，上述情况陷入了"为数字化 而数字化"的形式主义窠臼，"重建"不"重管"，影响了群众使用体验。 数字化建设是一场耐力赛，决不能"一建了之"。建设前要广泛调研、问需于民，以问题导向设计功能， 避免重复建设、无效建设；建成后要持续推动数据共享、服务更新，在迭代升级中更好满足群众需求。 浙江"浙里办"平台引入智能搜索，助力群众迅速定位服务；安徽推行"沉浸式"换位体验，站在群众角度 想问题，不断改进网络办事流程。这些探索抓住了便民这一关键，让技术真正服务于人，值得借鉴。 公共服务数字化不是冰冷的技术升级，而是充满温度的治理转型。多一些用户思维 ...

核心观点 - 岚图汽车作为成立仅五年的高端新能源汽车品牌，在“十四五”期间实现了快速发展，其11月交付量首次突破2万辆，同比增长84%，并已连续10个月环比增长，展现出强劲的增长势头和行业标杆意义 [1] 增长表现与里程碑 - 公司11月交付量达20005辆，同比增长84%，并已实现连续10个月环比增长 [1] - 公司近期达成第30万辆整车下线里程碑，从20万辆到30万辆仅用时7个月，展现了“岚图速度” [1][10] - 公司是首个实现SUV、MPV、轿车全品类车型量产的中国高端新能源品牌 [2] 产品与技术布局 - 公司产品聚焦20万至50万元级高端市场，形成了由岚图梦想家、岚图追光L、岚图泰山构成的“三旗舰”，以及岚图FREE+、全新岚图知音组成的“SUV双子星”产品系列 [2] - 公司自主研发了国内首个原生智能电动架构ESSA架构，可兼容纯电、混动、增程三种动力形式共线生产 [4] - 公司自主研发岚海智混技术，集成全域800V高压系统、全温域5C超充、63kWh超大电池等技术 [4] - 在智能化领域，公司自主研发逍遥座舱与鲲鹏智驾，并发布全球首个L3级智能架构“天元智架” [4] - 截至今年9月20日，公司累计专利申请量超过5000件，拥有专利1668件，其中发明专利1141件，是新能源汽车行业内专利增速最快的新能源车企 [4] - 公司通过“自研+合作”双轮驱动，与华为在智能化领域合作，推出多款搭载华为鸿蒙座舱和华为乾崑ADS的车型，实现“5年5款车”的快速迭代 [5] - 公司两大工厂可实现平均每63秒便有一辆整车下线，保障了快速交付能力 [5] 市场表现与用户反馈 - 在高端MPV领域，岚图梦想家销量稳居行业冠军，用户净推荐值位列行业第一，单车均价突破40万元，自2022年上市以来累计交付超15万辆 [8] - 2026款岚图梦想家上市18小时大定突破1万辆，其中顶配车型乾崑Ultra版订单占比超50% [8] - 岚图FREE+上市15分钟大定锁单达11583辆，稳定在20万至30万元混动SUV细分市场销量前三 [8] - 全新岚图知音上市12分钟大定订单突破3000辆，销量稳居20万级华系纯电销量排行榜前列 [8] - 岚图泰山上市21分钟大定突破1万辆，标志着公司完成三大高端品类旗舰车型全面布局 [9] - 公司将“听劝”融入品牌基因，成立用户共创委员会，围绕用户真实需求进行产品开发 [6][9] 财务与战略发展 - 公司毛利率从2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%，并在今年前7个月进一步提升至21.3%，高居新能源汽车行业第二 [12] - 公司于去年四季度实现单季度盈利，并于今年前7个月实现盈利，成为行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企 [12] - 公司坚持不参与“价格战”，注重高质量发展和正向价值创造 [12] - 公司发布“共岚图”出海战略，计划到2030年在全球60个国家构建500家销售服务网点，海外累计销量突破50万辆，截至今年7月底已进入39个海外国家 [13]

培训行业现状与问题 - 培训市场存在普遍的“替身”代训现象，催生了地下“替身经济”，代训费用高达每天200元 [1][2] - 培训组织方管理松散，仅通过点名确认出勤，不考查培训内容或追踪培训成效 [1][2] - 参训学员在培训现场行为分化，包括专注听讲、抓拍PPT、伏案酣睡、交头接耳或沉浸手机社交 [2] 培训内容与需求脱节 - 培训内容与一线工作实际严重脱节，被形容为“鸡同鸭讲”，无法有效提升教师素养和能力 [3] - 培训集中在年终岁末“突击式”开展，与各行各业冲刺收官的关键时期产生时间冲突 [3] - 培训经费管理机制存在“过期作废、结余收回”问题，导致花完经费成为首要考量，而非培训实效 [3] 有效培训的对比与启示 - 学生非学科类校外培训因内容自主选择、费用个人承担、聚焦能力拓展而具有高参与度，无人雇人代训或装病逃课 [3] - 真正有价值的培训应具备“用户思维”，让人主动奔赴，无需靠点名或职称捆绑留人 [4] - 培训应回归成长本质，对标自愿选择、真心投入的校外培训模式以优化组织 [2][4]

文章核心观点 - 广汽集团通过“番禺行动”进行制度改革，核心目标是做强自主板块，争取在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆 [1] - 广汽与华为合作推出“境”系列首款车型“启境”，此合作模式是双方深度“共创”，广汽借此学习华为流程体系并掌握品牌主导权 [5][7] - 广汽旗下自主品牌正进行战略调整与重新定位：埃安由To B转向To C，昊铂转型科技商务风格，启境定位高端，传祺强化MPV标签 [11][13][14] “番禺行动”改革成效 - 改革一周年后，新车研发周期缩短至18~21个月，市场响应效率提升6倍以上，采购业务效率提高约50%，产品整体规划车型数量优化约20% [1] - 公司体系最大转变是从“工程师思维”转向“用户思维”，组织架构从“职能性企业”变为矩阵式，以产品项目化推进 [1][9] 广汽与华为合作模式（“境”系列） - “境”字辈模式是华为继零部件、HI、鸿蒙智行（“界”字辈）三种模式后的新路径，车企是主角，华为更专注于合作和制度输出 [4][5][7] - 在此模式下，华为车BU派驻广州的研发团队高峰期达800多人，广汽导入了华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销和销售）体系 [7] - 与“界”字辈相比，“境”字辈模式中华为资源投入较少，广汽需在自有渠道销售并提升服务体验 [10] 启境品牌与产品定位 - 启境定位高端智能新能源汽车品牌，面向年轻时尚群体，首款产品为猎装轿车，定位30万元级别，号称“最美猎装轿车” [9] - 品牌注重“高性能、高颜值和高科技”，其强调操控的定位被视为对标小米汽车，对华为是一次“新尝试”，对广汽则是昊铂运动技术的“再延续” [9][10] - 挑战在于30万元级别高端轿车市场容量有限，10月份该级别轿车销冠帕萨特售出18,779台，而同价位SUV销冠小米YU7销量达33,662台 [10] 广汽自主品牌战略调整 - **埃安**: 过去被打上To B烙印，现正向To C转型 [12] 通过联手京东推出UT Super（上市后订单量突破1.6万台）和独立推出邀请明星代言的i60（目标月销1万台）来重塑品牌形象 [13] - **昊铂**: 前期运动年轻风格车型销量未达预期，新车型HL、A800转向科技商务风格，昊铂A800已取得广州L3上路资格，品牌定位调整为“中高端” [13][14] - **传祺**: 继续强化“MPV大师”标签，积极推进新能源转型，实现“油电同质” [14] - **品牌体系**: 启境定位“高端”居于顶端，昊铂为“中高端”，埃安和传祺承担其他市场定位 [14]

文章核心观点 - 广汽集团在“番禺行动”改革一周年之际，通过深化与华为的合作推出新品牌“启境”，并推动自主品牌战略调整，旨在提升市场竞争力和运营效率 [1][2] - 公司展示改革成效，包括研发周期缩短、运营效率提升，并明确自主品牌销量目标，同时埃安品牌加速从B端向C端市场转型 [1][2][11] 广汽“番禺行动”改革成效 - 新车研发周期缩短至18-21个月，市场响应效率提升6倍以上，采购业务效率提高约50%，产品规划车型数量优化约20% [1] - 组织架构从“职能性企业”转向矩阵式架构，以产品项目化推进，核心是从“工程师思维”转向“用户思维” [1][8] - 自主品牌目标为2027年占集团总销量60%以上，挑战销量200万辆 [2] 广汽与华为合作模式分析 - 华为推出“境”系列合作模式，与广汽共创“启境”品牌，车企掌握品牌主导权，华为专注于技术及流程输出 [3][4][5] - 华为车BU派驻广州研发团队规模达200-800人，广汽导入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销和销售）体系 [6] - “境”模式区别于华为此前“界”模式，避免华为过度介入品牌责任，更适合大型车企合作 [4][5] 启境品牌定位与挑战 - 启境定位高端智能新能源品牌，首款猎装轿车定价30万元级别，主打“高性能、高颜值、高科技”，对标小米汽车 [8][9] - 品牌面临挑战：销售渠道依赖广汽自有体系（与头部企业存在体验差距），且30万元级轿车市场容量有限（10月销冠帕萨特售18779台） [10] - 广汽通过严格经销商甄选和NPS体系优化销售能力，强调从华为学习“流程保障质量”的理念 [10][13] 埃安品牌战略转型 - 埃安从To B市场转向To C，核心是摆脱网约车标签，通过产品与营销重构品牌形象 [11] - 与京东合作推出UT Super，双十一后订单突破1.6万台；独立车型i60邀请明星代言，目标月销1万台 [11][12] - 昊铂品牌定位调整为“中高端”，转向科技商务风格，新车型A800获广州L3上路资格 [12] 自主品牌体系梳理 - 广汽自主品牌形成梯度：启境（高端）、昊铂（中高端）、埃安（国民车）、传祺（强化MPV标签+油电同质） [12] - 传祺持续聚焦“MPV大师”定位，同步推进新能源转型和智能化提升 [12]

公司战略转型 - 公司承认近期市场表现未达预期，问题根源在于过往产品开发侧重功能与质量，而当前客户更看重情绪价值和场景化体验 [1] - 公司将研发体系从工程师思维转向用户思维，将用户需求作为产品开发的起点和终点 [1][2] - 通过重构集成产品开发流程，业务效率提升约50%，市场反应速度快6倍以上 [2] 运营与组织变革 - 公司聚焦自主品牌进行流程变革，对产品、造型、整车、平台技术进行全面整合，构建自主品牌大研发体系 [2] - 成立规模达200人的用户洞察部，推动产品开发转向用户需求驱动 [2] - 2026年计划推出9款改款及全新车型，以更贴合用户需求 [2] 品牌与产品策略 - 自主品牌在后台整合资源，在前台强化差异化：埃安品牌定位“国民好车”追求性价比，传祺品牌强化MPV品类，昊铂品牌打造高端产品力 [3] - 目标是通过“番禺行动”在2027年实现自主品牌销量占比超60%，挑战自主品牌销量200万辆 [3] - 销售渠道将推出全新融合品牌综合体验中心，下沉至县域乡镇，并采用订单式交付模式以缓解经销商库存压力 [3][4] 生态合作与智能化 - 与华为深度合作推出高端品牌“启境”，旗舰轿车昊铂A800搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，华为派驻研发团队峰值超800人，首款产品目标明年年中上市 [5] - 与京东、宁德时代合作推出埃安UT super，起售价4.99万元，将电池租用模式带入十万级市场 [6] - 换电产品计划覆盖全国45座城市的1000座换电站，自营充电桩数量超2.1万根 [6] - 与腾讯、科大讯飞、阿里云等合作构建AI智能生态链GoLink，推进“腾讯随行”等应用在车型上搭载 [6]

公司战略转型 - 公司以“番禺行动”为标志深化改革，旨在通过“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎实现再造新广汽的目标 [2] - 公司发展核心是实现从“市场+技术”双轮驱动向科技型企业转型，将研发系统由工程师思维转化为用户思维 [3][5] - 公司通过导入华为IPD体系，将用户需求深度融入产品从市场洞察、定义到研发、交付的全流程，并改革组织架构为矩阵式以提升产品市场竞争力 [5] 与华为的合作模式 - 公司与华为的合作品牌“境”和“界”不存在同质化竞争，因各自定位不同，面向的市场和消费者也不同 [6] - 双方合作是深度共创模式，包括技术共创、需求场景共创及产品定义到营销的全链路合作，并非简单供应商关系 [6] - 华为车BU派驻至广州的研发团队规模在200至800多人之间，双方目标是在明年年中推出首款“最美猎装轿车” [6] 四大引擎具体举措 - 新技术方向聚焦新能源（如固态电池）和AI智能化，同时持续迭代传统整车平台集成能力 [8] - 新服务方面成立能源科技公司，自营充电桩超21000根，直流快充桩数量为中国车企最多，并与宁德时代在换电领域达成战略合作 [9] - 公司所有自主品牌车型年内已完成OTA升级45次，新增及优化超300项功能，覆盖近150万车主，致力于软件和AI服务 [9] - 新生态强调与业界顶尖高手深度共创而非简单采用，例如与华为团队共创启境品牌车型 [9] 自主品牌差异化定位 - 传祺品牌面向主流客户群体，在做好燃油车、推进“油电同质”的同时积极向新能源转型 [10] - 埃安品牌定位为针对年轻家庭的纯电动车品牌，拥有“国民好车”i60等车型，明年将推出针对年轻人的新车型 [10] - 昊铂品牌定位中高端，面向稳健客户或家庭客户，产品价格区间为十几万到三十多万，主打科技与豪华 [10] - 启境品牌是与华为合作的高端智能新能源汽车品牌，面向追求高颜值、高科技、高性能的年轻时尚群体 [10]

政策导向与行业战略 - 党的二十届四中全会提出深化主流媒体系统性变革，推进新闻宣传和网络舆论一体化管理，提高主流舆论引导能力 [1] - 行业需抓住以人工智能为代表的科技革命新机遇，以技术创新推动传播创新，服务中国式现代化建设全局 [1] - 湖南将积极拥抱人工智能时代，以"人工智能+"赋能主流媒体系统性变革，加快形成立体多样、融合发展的现代传播体系 [1] 技术应用与形态创新 - 行业大会展示AI技术应用，包括数字人主播、机器人司仪、AI编辑部、垂类大模型等前沿技术 [2] - 主流媒体提出以"水""岛""山"比喻构建数智时代融媒新形态，建信息流与语料"水源"，定位媒体之"岛"，打造内容"文化山脉" [2] - 中央广播电视总台用新技术新语态赋能新媒体发展，打造全媒体传播矩阵，实现全平台生产传播 [3] - 湖南广播影视集团通过系统性变革探索新内容、新赛道、新技术、新传播、新商业，打造具有新质生产力和传播力的新主体 [3] 内容价值与传播思维 - 行业强调主流价值与优质内容是初心与坚守，需生产具有正向能量、信息含量、情感容量、文本质量、传播流量的精品 [4] - 行业面临从"发布思维"到"传播思维"的深刻转型，需将系统性变革作为重大政治任务推进 [6] - 重大主题报道避免同质化需抓住真实的"人"和情感共鸣，如人民日报短片《一夜之间》微博平台两小时转发破百万 [6] 用户思维与服务模式 - 行业强调树立用户思维，形成用户意识，是坚持以人民为中心工作导向的具体体现 [6] - 上海新民晚报社直播部主任晏秋秋累计公益直播超1000个小时，全网粉丝超500万，主要服务60岁以上老人 [5] - 浙报集团的"邻里通"服务平台让媒体贴近社区用户，成为未来社区运营商，在杭州市萧山区社区全面推广试运营 [6] 内部变革与人才转型 - 行业推动记者从撰稿人转型为"主理人"，通过身份重塑、方法重构让文字力量"看得见""能入心"，如新华日报的"三人成众"计划 [7] - 流程再造和机制创新需将技术研发深度融入媒体业务全链条 [7] - 真情实感是创作核心竞争力，大象新闻视频报道全平台阅读量达1.25亿次 [8] - 基层媒体人通过赋能基层实现"破壁"，如教社区宣传员拍摄、帮乡镇干部用方言讲解政策 [8]

电商平台政策变革 - 今年双11电商平台摒弃传统满减和凑单模式，采用“官方立减/单件直降”作为核心优惠政策，简化了消费者的决策过程 [1] - 政策简化使消费者决策更聚焦于品牌的产品力和服务力等“硬实力” [1] 行业格局与市场表现 - 政策变革背景下，家电行业市场格局进一步向产品力、服务力突出的品牌倾斜 [1] - 自天猫双11开卖后，海尔系产品在冰箱、洗衣机、热水器、冷柜、油烟机等多个品类实现销售额领先，登上各类榜单第一 [1] 公司产品创新与市场反馈 - 公司主推AI科技爆款产品，海尔新品云溪洗烘4.0pro洗烘套装凭借AI直驱洁净和双擎热泵干衣科技，拿下天猫洗衣机新品榜TOP1 [3] - 搭载国奖级全空间保鲜科技的海尔麦浪冰箱512制冰款，能让活鱼冷冻30天营养口感几乎如初，稳居冰箱行业中高端品新品TOP1 [3] - 海尔大嘴C61Pro油烟机凭借顶侧前三吸设计和28m³/min超大吸力，稳居百亿补贴油烟机新品榜TOP1 [3] 公司营销与用户互动策略 - 公司邀请近500位各领域达人参与现场众测，并匹配场景直播，直观展示产品功能 [4] - 海尔麦浪套系联合央视开展《挑战新可能》系列活动，让五大品类产品直面极限挑战，通过实证方式展示科技实力 [4] - 公司通过成为利物浦和巴黎圣日耳曼足球俱乐部全球官方合作伙伴，在双11期间推出购机满5000元抽欧洲足球观赛之旅等福利活动，精准营销体育迷群体 [5] 公司服务与供应链能力 - 公司深化数字化变革，实现即下单即安排发货，拥有全国10万服务兵，覆盖336个城市、2840个区县，保证乡镇村送装无忧 [5] 行业竞争核心要素 - 双11的成功需要品牌具备产品力、品牌力、营销创新及用户运营能力，缺一不可 [7] - 真正从用户角度出发、高度匹配用户需求的品牌，能获得市场的认可 [7]

公司战略与用户互动 - 公司董事长张兴海近期多次现身各地用户中心，亲自向用户交付新车并互动，强调“从用户中来，到研发中去，再交到用户手里”的理念 [1] - 公司推动“用户定义汽车”的市场导向，通过持续开展“与用户共话新豪华”活动，使用户参与产品开发、使用与服务各个环节 [3] - 公司将用户反馈作为产品迭代依据，首创并常态化“认可才提车”模式，让用户化身“品质监督员”深度参与新车下线前测试 [5] 市场表现与品牌认可 - 问界车型累计交付量已突破80万辆，其中问界M9上市21个月全系累计交付突破25万台，稳居50万级豪车市场销量冠军 [7] - 根据杰兰路研究，自2024下半年至2025上半年，问界稳居发展信心指数榜首，品牌档次指数持续提升 [7] - 公司以“全心全意为用户服务”为宗旨，致力于将“新豪华”定义为用户可真实触摸、持续生长的体验 [7]