公司战略转型 - 公司以“番禺行动”为标志深化改革，旨在通过“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎实现再造新广汽的目标 [2] - 公司发展核心是实现从“市场+技术”双轮驱动向科技型企业转型，将研发系统由工程师思维转化为用户思维 [3][5] - 公司通过导入华为IPD体系，将用户需求深度融入产品从市场洞察、定义到研发、交付的全流程，并改革组织架构为矩阵式以提升产品市场竞争力 [5] 与华为的合作模式 - 公司与华为的合作品牌“境”和“界”不存在同质化竞争，因各自定位不同，面向的市场和消费者也不同 [6] - 双方合作是深度共创模式，包括技术共创、需求场景共创及产品定义到营销的全链路合作，并非简单供应商关系 [6] - 华为车BU派驻至广州的研发团队规模在200至800多人之间，双方目标是在明年年中推出首款“最美猎装轿车” [6] 四大引擎具体举措 - 新技术方向聚焦新能源（如固态电池）和AI智能化，同时持续迭代传统整车平台集成能力 [8] - 新服务方面成立能源科技公司，自营充电桩超21000根，直流快充桩数量为中国车企最多，并与宁德时代在换电领域达成战略合作 [9] - 公司所有自主品牌车型年内已完成OTA升级45次，新增及优化超300项功能，覆盖近150万车主，致力于软件和AI服务 [9] - 新生态强调与业界顶尖高手深度共创而非简单采用，例如与华为团队共创启境品牌车型 [9] 自主品牌差异化定位 - 传祺品牌面向主流客户群体，在做好燃油车、推进“油电同质”的同时积极向新能源转型 [10] - 埃安品牌定位为针对年轻家庭的纯电动车品牌，拥有“国民好车”i60等车型，明年将推出针对年轻人的新车型 [10] - 昊铂品牌定位中高端，面向稳健客户或家庭客户，产品价格区间为十几万到三十多万，主打科技与豪华 [10] - 启境品牌是与华为合作的高端智能新能源汽车品牌，面向追求高颜值、高科技、高性能的年轻时尚群体 [10]

组织架构重组 - 公司已完成产品本部与研究院重组为"大研发体系" 调整于4月1日试行 7月1日正式实施[2] - 原研究院拆分为整车开发院、平台技术院和造型设计院 与产品本部共同构成一级部门 均归集团直接管理[2] - 重组目的为匹配IPD（集成产品开发）流程变革 实现以产品和消费者需求为导向的开发模式[2] 研发资源整合 - 将埃安、传祺等自主品牌的产品开发团队全部收归至集团产品本部[3] - 整合原先分散在不同品牌线的研发资源 提升执行效率[3] - 产品本部将统一负责公司自主品牌车型开发工作[3] 战略目标与驱动模式 - 通过"市场+技术"双轮驱动 实现爆款产品开发从偶然到必然的跨越[4] - 市场驱动侧重强化市场洞察和消费者偏好把握 提升产品定义能力[4] - 技术驱动侧重平台模块化和技术创新 增强自动驾驶/智能网联/三电系统等先进技术[4] 采购体系改革 - 通过全面开放供应链和采购数字化系统 实现供应商准入/评价/竞价全业务流程在线化[4] - 以QCD（质量/成本/交付）综合竞争力为供应商选择基本原则 严格把控准入门槛[4] - 采购成本相对一体化改革前大幅降低 业务效率和决策效率提升约50%[5] 未来发展目标 - 以三年"番禺行动"引领自主品牌一体化运作[5] - 目标2027年实现自主品牌销量200万辆[5]