股价表现 - 福特汽车公司股价在过去一个月上涨1.04% [1] - 此前一个月股价下跌3.70% [1]

福特科隆电动车工厂裁员计划 - 福特计划在德国科隆电动车工厂裁员高达1000个职位 因需求下降导致生产调整[1] - 公司将从2026年1月起实施单班制运营模式 替代原有生产安排[1] - 受影响员工将获得自愿离职补偿方案[1] 福特德国业务重组背景 - 科隆工厂裁员是福特在德国全面重组计划的一部分 此前已对科隆和萨尔路易斯工厂产生重大就业影响[2] - 萨尔路易斯工厂计划关闭 科隆电动车中心于去年启用 专门生产欧洲市场新电动车系列[2] 电动车技术发展调整 - 福特于2025年5月终止代号FNV4的下一代电气架构开发项目 原计划用于提升全系车型软件功能[3] - 项目终止旨在降低成本并引入新的盈利功能[3] 博世成本削减措施 - 博世移动出行部门面临约25亿欧元(29.3亿美元)年度资金缺口 因竞争加剧和销售疲软[3] - 公司正全面削减成本 涵盖材料、物流、资本支出和工作岗位等多个领域[4] - 在德国启动重组进程 包括裁员和降低生产成本 应对电动及自动驾驶技术推广速度低于预期的局面[4] 德国汽车行业整体挑战 - 德国工业部门面临广泛挑战 汽车公司及供应商在停滞的欧洲市场挣扎 同时需投资新技术[5] - 包括保时捷和大众在内的主要汽车厂商正在调整劳动力及生产水平 应对中国市场销售疲软和贸易关税的财务影响[5]

The two complaints I hear most about the $330,000 Ford Mustang GTD are: 1. “That’s barely even a Mustang” and 2. “Why would you spend that much money on a Mustang?” It seems the world has strong opinions on Ford’s 815 horsepower Nürburgring slayer but can’t decide if it’s too little Mustang or too much. I had a chance to drive the car around a track and talk with engineers from Ford and the racecar engineering company they developed the car with, Multimatic, to figure out just how much Mustang the GTD reall ...

9月17日，据报道，福特汽车将于2026年初在德国科隆厂裁员1000人。（中国汽车报） ...

公开资料显示，此次裁员并非孤立事件。去年，福特就已宣布，作为更广泛重组计划的一部分，到2027年 底将在欧洲裁员4000人，涉及德国和英国的工厂。而此次科隆工厂的裁员，无疑是在原有计划基础上的一 次"加码"。 《纽约时报》报道称，欧洲电动汽车市场如今正面临着内忧外患的困境。从外部来看，中国车企的强势入 局给欧洲本土汽车制造商带来了巨大压力。尽管欧盟去年实施了关税措施，但全球最大的电动汽车制造商 中国比亚迪凭借价格亲民的电动和混合动力汽车，依然成功打入欧洲市场，并计划今年晚些时候在匈牙利 开设首家欧洲工厂。这一系列动作，无疑让欧洲车企感受到了前所未有的竞争压力。 【环球网科技综合报道】9月17日，据《纽约时报》报道，福特汽车于当地时间周二宣布，鉴于欧洲电池 动力汽车需求持续低迷，其位于德国科隆的电动汽车工厂将裁员1000人。这一举措不仅让福特自身面临新 的挑战，也为整个欧洲电动汽车市场敲响了警钟。 从内部因素分析，欧洲电动汽车市场的基础设施建设和政策支持也存在不足。福特在宣布裁员时明确表 示，两年前科隆电动汽车中心开业时，公司对欧洲电动汽车销量预期过高，而实际销量却不尽如人意。部 分原因在于充电基础设施投资不足 ...

政策与行业指引 - 工信部发布《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引（2025版）》，涵盖新能源汽车、锂电池、机器人、智能移动终端等14个行业场景图谱，并支持动态更新[2] - 河南省提出运用人工智能算法加强新能源汽车产业技术攻关，发展高性能动力电池、电机和电控系统，推动智能化网联化升级及高阶自动驾驶技术突破[3] - 苏州市目标到2026年底集聚人工智能企业超3000家，智能经济产业核心规模年均增长超20%，推动标准制定和创新载体建设[4] 汽车行业动态 - 8月末全国乘用车行业库存316万辆，较上月下降13万辆，其中渠道库存下降缓解经销商压力[5] - 美国对日本汽车进口关税下调至15%，自9月16日起生效[6] - 福特汽车计划2026年初在德国科隆厂裁员1000人[7] - 现代汽车劳资达成涨薪协议，员工基本月薪上涨10万韩元（约513.2元人民币），绩效奖金为基本工资450%加1580万韩元[8] 企业合作与战略 - 中国长安汽车与中国国新签署战略合作协议，计划在投融资、业态培育等领域深化合作[12] - 东风本田调整领导班子，王彬彬任专务，潘建新任党委书记及工会主席候选人，曹东杰任董事及推荐执行副总经理[13] - 华为与广汽丰田合作升级为全栈方案，两年内计划推出三款新车，2027年两款车型将搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱[15] 电池技术进展 - SK On在韩国建成全固态电池试点工厂（规模4628平方米），开发硫化物系全固态电池及锂金属电池，计划2029年实现商用（较原目标提前一年）[11] - 孚能科技第三代半固态电池采用固态电解质和原位固态化技术，减少电解液含量，计划2026年量产[16] 资本市场与上市 - 奇瑞汽车计划9月17日开簿招股，目标估值1400亿港元，预计本月下旬挂牌交易[14] - 禾赛科技登陆港交所主板，总市值突破360亿港元，实现美股+港股双重上市[17] 企业人事变动 - 英特尔中国区董事长王锐荣休，由副董事长王稚聪接任[9][10]

闪极科技人事变动与AI眼镜产销问题 - 技术合伙人潘欣及多名中高层骨干（包括CTO、品牌总监、人力总监等）相继离职，核心团队动荡 [4] - AI眼镜"拍拍镜"A1预售宣称首批限量5万台、年销售额目标超6亿元，但用户反映未按时收货，公司回应为"系统Bug" [4][5] 小鹏飞行汽车事故与业务进展 - 长春航展预演期间两架eVTOL飞行器因间距不足相撞，一架坠毁起火，至少一人受伤 [7] - 小鹏飞行汽车"陆地航母"定价约200万元，已获超2000份订单，并在阿联酋获特殊飞行许可 [8] 新能源汽车行业动态 - 上汽高管批评手机品牌造车营销过度强调"唯一、特别、最"，呼吁长期主义；小米汽车8月交付量超3万台，累计交付33万台 [10] - 华为鸿蒙智行8月交付新车44,579辆，问界系列占比近90%，累计交付突破90万辆 [11] - 小米汽车调整SU7 Ultra销售体系，原专属销售团队"Ultra Master"转为普通销售，需承担多车型指标 [20] 企业治理与高管争议 - 伯朗特机器人原董事长尹荣造被免职，曾提议在公司亏损情况下为自己发放200万元月薪（年薪2,400万元），公司2023年净亏损1.26亿元 [11][12] - 第十大股东公开指责尹荣造"靠制度设计掏空公司"，否认其技术贡献 [12] 新产品与市场策略 - 华为享界S9T旅行车上市1小时大定突破5,000台，余承东坚持布局冷门旅行车市场（份额仅1%），认为其符合家庭多元化需求 [15] - 奇瑞汽车启动港股IPO，目标估值1,400亿港元，2024年销量260.39万辆（出口占比44%），净利润143.34亿元 [22] 科技与AI行业动态 - 豆包月活用户达1.57亿，环比增6.6%，超越DeepSeek登顶中国AI App榜首；DeepSeek月活环比降4% [19] - OpenAI组建人形机器人算法团队，聚焦物理交互实现AGI，加剧与特斯拉、谷歌等竞争 [27][28] - 云服务商CoreWeave获英伟达63亿美元算力订单，股价涨7.6%，2024年营收19.2亿美元（同比增超700%） [32] 国际合作与业务调整 - 淘宝拟在微信内开设小程序并接入微信支付，交易闭环或加速平台互通 [25] - 福特德国工厂因电动车需求低迷计划裁员1,000人，生产班次缩减，累计裁员将达2,900人 [32][33] 企业高管变动 - 英特尔中国区董事长王锐退休，王稚聪接任中国区业务运营管理 [22][23] - 东风本田调整领导班子，曹东杰出任执行副总经理，曾负责制造、技术等领域 [23][24] 网络服务与硬件故障 - 星链连续3个月服务中断，最新故障影响超4.3万名美国用户，原因未公开 [27] - 英国手机厂商Nothing获2亿美元融资，挑战苹果和三星，主打透明设计风格 [28][29]

市场整体表现 - 美股市场呈现混合但总体积极表现 道琼斯工业平均指数上涨0.10%至45,881.91点 纳斯达克综合指数领涨0.80%至22,318.03点 标普500指数上涨0.43%至6,612.52点 [1][2] - 市场情绪受零售销售数据强劲与美联储政策会议双重影响 投资者在政策决议前保持谨慎乐观 [2][3] 个股重大变动 - CoreWeave股价单日大涨7.6% 因英伟达下达价值至少63亿美元云计算订单 同时获得Citizens JMP从市场表现上调至跑赢大盘评级 [4] - Dave & Buster's娱乐盘前暴跌18.8% 因盈利与收入双不及预期 同店销售额下降3% [5] - Seagate科技股价上涨7.7% 因美国银行上调其目标价 交易量显著放大 [6] - Live Nation娱乐因FTC调查平台机器人问题在盘后交易中下跌 阿拉斯加航空因燃油成本上升和技术故障下调盈利预期 股价下跌6.7% [7] 企业战略动态 - Rivian汽车在乔治亚州工厂举行启动仪式 加速美国本土制造扩张 [8] - Citizens金融集团将 workforce development 承诺金额扩大至2000万美元 [8] - Cyber Enviro-Tech将Alvey油田剥离给德州海岸能源公司 [8] - 伊士曼化工获评2025年"100家最佳企业公民" [8] - 福特汽车因电动车需求放缓计划在欧洲科隆工厂追加裁员1000人 [8] 行业需求趋势 - 人工智能领域需求持续强劲 英伟达大额订单凸显技术供应链溢出效应 [4] - 消费 discretionary 行业面临挑战 Dave & Buster's业绩下滑印证部分企业困境 [5] - 电动车市场需求出现放缓迹象 福特汽车裁员反映行业调整 [8] 近期重点事件 - 美联储FOMC会议于9月16-17日举行 市场普遍预期降息 [9][10] - 9月18日将发布新住宅建设报告 包含建筑许可和住房开工数据 [11] - 同日将公布失业救济金申请报告 费城联储指数和领先指标 [11] - 联邦快递定于9月18日发布财报 其业绩被视为全球贸易物流风向标 [12] - Ferguson企业、Algoma钢铁集团和Flux Power等公司于9月15日盘后发布财报 [13]

新华财经柏林9月16日电（记者车云龙张毅荣）美国福特汽车公司16日宣布，由于欧洲电动汽车市场需 求疲软，该公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人。这意味着该公司在德国的裁员规模将进一步扩 大，并首次涉及整车生产部门。 科隆工厂是福特在欧洲的电动汽车生产基地。根据新的裁员计划，从2026年初开始，该工厂生产班次将 从每天两班改为一班。 去年11月，福特公布了一项大规模削减成本方案，计划到2027年底在欧洲裁员4000人，其中包括在德国 裁员2900人，主要涉及行政和开发等非生产部门。今年5月，该计划引发科隆工厂自1930年投入运营以 来的首次罢工，生产一度陷入停滞。 德新社16日援引福特科隆工厂工会发言人戴维·吕特克的话说，新裁员计划对科隆工厂"又是一次沉重打 击，进一步加剧了员工对工厂未来的担忧"。 科隆是福特欧洲总部所在地。在去年裁员计划宣布之前，该工厂有近1.2万名员工。 （文章来源：新华社） ...

德新社16日援引福特科隆工厂工会发言人戴维·吕特克的话说，新裁员计划对科隆工厂"又是一次沉 重打击，进一步加剧了员工对工厂未来的担忧"。 科隆工厂是福特在欧洲的电动汽车生产基地。根据新的裁员计划，从2026年初开始，该工厂生产班 次将从每天两班改为一班。 去年11月，福特公布了一项大规模削减成本方案，计划到2027年底在欧洲裁员4000人，其中包括在 德国裁员2900人，主要涉及行政和开发等非生产部门。今年5月，该计划引发科隆工厂自1930年投入运 营以来的首次罢工，生产一度陷入停滞。 新华社柏林9月16日电（记者 车云龙 张毅荣）美国福特汽车公司16日宣布，由于欧洲电动汽车市场 需求疲软，该公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人。这意味着该公司在德国的裁员规模将进一步 扩大，并首次涉及整车生产部门。 科隆是福特欧洲总部所在地。在去年裁员计划宣布之前，该工厂有近1.2万名员工。 ...