股东大会时间 - 现场会议时间为2025年12月25日14:30[2] - 网络投票时间为12月25日多个时段[2] - 股权登记日为2025年12月17日[3] 会议地点与登记 - 现场会议地点为深圳宝安区公司会议室[6] - 现场登记时间为2025年12月24日9:00 - 17:00[9] - 登记地点及信函邮寄地址在深圳宝安董秘办[10] 会议审议 - 审议为子公司担保、修订章程等多项议案[7] 投票信息 - 投票代码为“350207”，简称“欣旺投票”[15] 委托与联系 - 委托代表出席股东大会，授权有效至会议结束[21][22] - 联系人曾玓、刘荣波，有联系电话和邮箱[11]

文章核心观点 - 潼湖生态智慧区是粤港澳大湾区最适合新能源电池产业发展的园区，其定位为“产业加速器”，能为企业提供高产业集聚度、强成本竞争力和高运营效率的“降本增效”解决方案，以应对行业新周期下的挑战[4][6] 行业前景与挑战 - 新能源电池行业未来十年全行业产能预计还有三四倍的增速，AIDC储能领域甚至可能有几十倍的增速[4] - 行业面临新内卷周期，挑战包括技术快速落地、订单爆发后的产能快速扩张以及提升综合制造成本竞争力[4] 潼湖生态智慧区的区位与背景 - 潼湖生态智慧区位于广东省惠州市，是仲恺高新区全力打造的全新战略发展平台[6] - 惠州市是历史文化名城，建城史超2300年，人口吸引力强，过去十年人口增速达31.45%，在全国人口净流入城市中排名第16位[5] - 惠州市2024年地区生产总值6131多亿元，排名广东省第五，正冲刺成为广东省第五个万亿级GDP城市[5] 关键优势一：高产业集聚度（类比“能量密度”） - 背靠的仲恺高新区2024年生产总值1071亿元，工业总产值3537亿元[7] - 仲恺高新区过去33年吸引了全球8000多家企业落户，拥有百亿级企业6家，境内外上市公司合计约13-14家，国家级专精特新“小巨人”企业308家，高新技术企业1117家[7] - 仲恺高新区能源电子产业2024年产值达683.8亿元，构建了从电芯、PCS、EMS到BMS的全链条体系，覆盖消费、动力、储能全品类电池[7] - 2025年前三季度，仲恺能源电子产业整体增速超30%，全年产值预计超过800亿元，并有机会冲击900亿元大关[8] - 惠州市能源电子产业位居全国百强产业链第62位，产业链上下游企业高度聚集，大部分知名企业集中在仲恺区[8] 关键优势二：强成本竞争力（类比“循环寿命”） - 工业用地价格约为深圳的1/3[9] - 厂房租金价格约为深圳的1/3[9] - 同品质住宅均价仅为深圳的1/6[9] - 电价相比深圳低约7厘钱/度，相比珠三角其他城市低约2.5分钱/度，用电量大的企业一年可节省数百万元[10] - 水、天然气价格相比珠三角城市有优势，园区热电厂提供的副产物蒸汽可供电池厂使用，兼具环保与成本效益[10] - 基本工资为珠三角地区最低水平[10] 关键优势三：高运营效率（类比“充放电速度”） - **物流效率**：陆路15分钟上高速，半小时通达深圳、东莞，1小时达广州、香港；空运2小时内直达广、深、港、惠四大空港，距惠州平潭机场仅40分钟车程；海运通过“深圳-惠州组合港”实现通关一体化[11] - **政府服务效率**：推出惠州首个科技招商政策，首创定向股权投资，设立30亿元产业引导基金和4亿元科技成果转化基金[11] - 打造全链条科技金融体系，通过“先代偿后补偿”政银担模式、贷款贴息、首创高企认定保险等措施，降低企业融资成本[11] - 通过“净地交付”、“拿地即动工”等工作专班和“一窗通办”、“跨域通办”服务，实现项目高效落地[11] - 定期举办产业链对接会，推动龙头企业与中小企业合作[11] - 行政服务中心获评全国青年文明号[11] 额外支持体系（类比“BMS系统保护”） - **科技创新支持**：拥有“工业云数字创新中心”等平台，目标建成覆盖不少于5000家企业的“数字云底座”；仲恺工业能力中心依托清华iCenter提供研发智力支持；未来产业场景创新验证中心提供应用验证平台[12] - **休闲生活保障**：提供9.5万个从幼儿园到高中的优质学位，超六成优先保障外来职工子女；区内教师薪资为惠州市最高，小学教育质量位居全市前列；拥有2所三甲医院，构建“15分钟健康圈”；配套高端商务综合体与30公里生态绿廊[12] - **未来发展空间**：已建成25个现代化产业园，配备标准厂房、研发中心、人才公寓；全区未来3年可提供超800万平方米产业用地，主要集中于潼湖生态智慧区；该区近5年工业总产值增长近6倍[13] 活动背景信息 - 2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼在深圳召开，现场有800多位嘉宾参会，探讨锂电池、材料、设备等核心议题[1]

市场表现与事件驱动 - 12月17日A股市场震荡回调，但在碳酸锂期货主力盘中涨幅超7%并一度涨超8%的提振下，电力设备与新能源板块逆势冲高[1][5] - 截至当日13:56，电池50ETF（159796）大涨2.75%，其标的指数成分股多数上涨，其中电解液板块领涨，天赐材料涨超7%，多氟多涨超6%，阳光电源、欣旺达、亿纬锂能涨超3%，宁德时代翻红[1][3] - 资金已连续2日涌入电池板块，电池50ETF（159796）近2日合计吸金超1.4亿元[1] 产业链涨价动态 - 上游原材料价格大幅上涨，驱动全产业链涨价潮[7] - 据上海有色网12月15日报价，电解液均价已升至3.68万元/吨，较年内最低价实现翻倍式上涨[7] - 核心原材料六氟磷酸锂均价飙升至17.3万元/吨，最高报价触及17.9万元/吨，较年中最低价涨幅高达252%[7] - 电解液关键添加剂VC（碳酸亚乙烯酯）成为涨幅之王，市场报价从9月初的4.6万元/吨涨至12月15日的18.1万元/吨，3个月内涨幅超291%[7] - 中游电池制造端已开始涨价，德加能源宣布自2025年12月16日起电池产品售价上调15%，孚能科技也表示部分产品已实现涨价[7] - 本轮涨价由碳酸锂率先启动，随后传导至六氟磷酸锂、VC、电解液、正极材料、隔膜、负极，目前第五波已轮到电池制造端[21] 行业供需格局扭转的核心驱动力 - 储能需求的超预期爆发是扭转电池产业链供需格局的核心驱动力[12][21] - 储能爆发是全球能源结构转型、AI算力爆发带来的电力需求革命以及储能经济性根本性突破等多重因素下的必然结果[12] - 政策端，国内新能源上网电价全面市场化改革，储能政策从强制配储向独立储能转变，在容量电价、峰谷套利等新盈利模式下，储能项目盈利能力大幅改善[12] - 需求端，全球储能需求周期共振[15][18] - 国内方面，经济性驱动需求旺盛，2025年1-10月国内储能招标达101.6GW/315.5GWh，同比增长118%/156%，其中2025年10月独立储能招标占比达92%[15] - 政策目标明确到2027年全国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦以上，意味着未来两年半内装机规模将实现近乎翻倍增长[15] - 海外方面，美国大美丽法案后抢装超预期，数据中心负荷推动大储需求；欧洲电网不稳定和峰谷价差拉大带动需求；新兴市场政府扶持政策频出[18] - 东吴证券预计全球储能装机明年有60%以上增长，未来三年复合增长率达30-50%[19] 未来需求与供给展望 - 中信建投预计，2026年全球锂电需求达2721GWh，同比增速30%，其中储能电池增速达68%[21] - 在乐观情景下（国内及北美AI储能需求超预期），预计2026年全球锂电需求可达2860GWh，同比增速37%[21] - 供给端，预计2026年最紧张的环节为六氟磷酸锂和铜箔，其次是铁锂正极、铝箔、负极、隔膜[22] - 当前材料全行业产能利用率在75%以上，已具备涨价基础，部分环节涨价已落地，预计2026年第二季度行业产能利用率将突破80%[22] - 光大证券测算，锂电各环节的过剩幅度在2026年均将减轻，其中电解液6F、储能电池供需关系有望扭转[23] - 具体来看，电解液6F的过剩率预计将从2025年的15%降至2026年的6%，改善幅度达9.3个百分点[24] 电池50ETF（159796）产品特点 - 电池50ETF（159796）跟踪中证电池主题指数（CS电池指数），其标的指数储能含量高达27%，大幅领先同类指数[26] - 该标的指数固态电池含量达42%，能充分受益于固态电池新技术突破带来的成长机遇[26] - 指数第一大权重行业为电池化学品，权重占比高达28.5%，有望全面受益于上游材料价格回升带动的全产业链景气修复[28] - 指数前十大成分股聚焦储能与动力电池，其中第一权重股为光伏逆变器龙头阳光电源，估算权重为9.28%[4][30] - 指数精准刻画电池材料、动力电池和储能电池三大技术核心方向，减少了锂、钴等能源金属和整车企业的权重，以降低周期性和消费属性影响[31] - 在跟踪CS电池指数的ETF中，电池50ETF（159796）规模同类大幅领先，且管理费率为0.15%/年，为同类最低一档[31]

核心观点 - 报告认为储能行业在2026年将延续高景气度，海内外政策协同共振与供需紧平衡将推动行业上行，并重点推荐储能电池和储能系统两条投资主线 [1][2][3] 政策环境分析 - **中国**：国内“136号文”及各省细则出台，推动新能源发电模式向市场化竞争转型，并取消强制配储，为独立储能发展带来新契机 [1][19] 山东、内蒙古、新疆、浙江、广东等地已出台或试行容量补偿政策，未来预计更多省份将跟进 [20][21][23] - **美国**：大部分州通过可再生能源配额制（RPS）和清洁能源标准（CES）推动可再生能源发展，从而带动储能需求 [1][24] 核心州如加利福尼亚、纽约等有明确的储能装机目标与激励政策（如补贴、税收抵免） [25] 联邦层面，IRA法案将独立储能纳入投资税收抵免（ITC）范围，基础抵免比例提升至30% [27] - **欧洲**：欧盟将2030年可再生能源占比目标提升至42.5-45%，光伏、风电装机目标分别达600GW及500GW [27] 2024年德国、法国、英国、西班牙负电价时长分别达468小时、356小时、179小时、247小时，凸显储能调峰价值，促使多国出台补贴政策 [1][29] 西班牙、英国、波兰、希腊等国已公布具体的储能补贴计划 [31] - **中东**：核心国家新能源及配储目标明确，如沙特计划至2030年实现48GWh储能容量目标，阿联酋计划到2030年生产19.8GW清洁能源并配套储能项目 [1][30] 行业需求与增长预测 - **全球需求高增长**：预计2025年全球储能合计装机需求将达到329GWh，同比增长87% [2][43] 预计2025年至2027年三年年复合增长率（CAGR）有望达到86% [2] 预计2027年全球储能需求合计将达到1141.7GWh [46] - **需求驱动因素**：全球新能源装机持续快速增长及储能配置比例提升是主要推动力 [40] 数据中心用电量增长带动配储需求，储能产品结合光伏可解决用电量提升问题 [2][40] 报告假设配储时长将从2024年的2.4小时提升至2027年的3.5小时 [43] - **分场景需求**： - **大型储能（含工商业）**：预计2025年需求为294.6GWh，2027年将增长至984.5GWh [44] - **分布式光伏配储**：预计2025年需求为17.39GWh，2027年将增长至32.14GWh [46] - **数据中心配储（乐观）**：预计2025年需求为17GWh，2027年将增长至125GWh [46] 供应链与竞争格局 - **电芯供需紧平衡**：预计2025年至2027年全球储能电芯实际出货量分别为508GWh、800GWh、1109GWh [2][47] 同期，储能电芯需求/出货占比预计分别为103%、110%、111%，表明需求持续大于实际供应量 [2][47] 截至2025年前三季度，行业CR10维持在60%左右 [2] - **系统环节格局集中**：2025年前三季度，全球储能系统出货量为286.35GWh，同比增长84.7% [51] 全球储能系统出货量前五名为：特斯拉、阳光电源、比亚迪、中车株洲、华为 [51][53] 大型储能系统出货前五名为：阳光电源、比亚迪、特斯拉、中车株洲、海博思创 [54][55] 户用储能系统出货前五名为：特斯拉、华为、比亚迪、派能科技、德业 [56][58] - **价格与盈利展望**：受电芯供需偏紧及涨价影响，国内储能系统价格在2025年9月出现环比提升，顺价进展顺利，盈利能力有望边际反弹 [49][50] 预计2026年全球储能系统出货或达到600GWh，供需偏向紧平衡 [59] 投资建议 - **主线一：储能电池**：考虑到2026年储能电池端供应偏紧，景气度有望持续，电池价格具备向上动力，电池厂盈利空间有望打开 [3][17] 重点推荐宁德时代、亿纬锂能、欣旺达，关注中创新航 [3][18] - **主线二：储能系统**：考虑到海外大型储能、工商储及数据中心配储需求提升，以及国内独立储能政策推动订单增长 [3][18] 重点推荐阳光电源、阿特斯，持续关注海博思创、通润装备、科华数据 [3][18]

核心观点 - 2025年1-11月国内电池及磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 行业维持高景气度 其中11月电池产量同比增长49.66%至176.3GWh 磷酸铁锂正极材料产量同比增长29.43%至26.89万吨 [1][2] - 锂电产业链主要环节价格趋稳 原材料碳酸锂价格周度虽有波动但电芯及储能系统价格整体保持稳定 [3] - 下游需求强劲 11月磷酸铁锂电池月度装车量创年内新高至75.3GWh 同比增长43.62% 同时储能招标规模环比大增65% 动力电池出口亦同比增长69.60%至21.2GWh [4] - 基于产量增长、价格趋稳及需求提升 报告建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业及锂电材料相关企业 [5] 生产与排产 - 2025年11月国内电池产量为176.3GWh 同比增长49.66% 环比增长3.34% [1][2] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.89万吨 同比增长29.43% 环比增长0.75% 当月产能利用率为62.53% [1][2] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [1][2] 价格走势 - 材料端：截至2025年12月12日 工业级碳酸锂价格为9.40万元/吨 周降幅3.40% 磷酸铁锂（动力型）价格报3.91万元/吨 六氟磷酸锂价格报18万元/吨 近期均维持稳定 [3] - 电芯端：方型磷酸铁锂储能电芯（100Ah, 280Ah, 314Ah）均价在12月5日报0.385, 0.310, 0.310元/Wh 与前期持平 三元动力电芯价格自10月中旬起稳定在0.43元/Wh [3] - 储能系统：2025年12月5日 交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价为0.78元/Wh 较11月20日上涨0.01元/Wh 直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）系统均价保持稳定 分别为0.43、0.50、0.46元/Wh [3] 下游需求 - 国内装车量：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量为75.3GWh 同比增长43.62% 环比增长11.56% 创年内新高 三元动力电池月度装车量为18.2GWh 同比增长33.82% 环比增长10.30% [4] - 国内储能招标：2025年11月 EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh 创2025年以来月度新高 容量规模环比大增65% 同比下降4% [4] - 海外市场：2025年11月中国动力电池出口量为21.2GWh 同比增长69.60% 环比提升9.28% 2025年10月全球新能源车销量为191.17万辆 同比增长9.75% 环比下降9.30% [4] 投资建议 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [5] - 锂电需求提升 建议关注锂电材料相关企业 [5] - 报告提及的具体公司包括宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [5]

固态电池行业热度与资本动态 - 固态电池是当前锂电行业最热门的话题 资本市场对其概念疯狂追捧 [2][19] - 今年以来共发生40余起固态电池投融资事件 投资方包括国家制造业转型升级基金 工银投资 紫金矿业 梅花创投 沙特阿美等多元机构 [2][19] - 二级市场沾“固”必火 固态电池指数持续高涨 个股走出大牛行情 例如上海洗霸股价年内涨幅超过241% [2][19] - 先导智能在9月5日出现20%的涨停 单日成交额高达161亿元 [2][19] 固态电池的安全性质疑 - 行业专家呼吁对固态电池安全性不可绝对化 固态电池同样存在安全隐患 [3][20] - 有观点将液态电池热失控比作“小鞭炮” 而固态电池一旦突破安全边界则像“大爆竹” 危害可能更严重 [4][21] - 清华大学和武汉大学的专家指出 全固态电池作为含能物质 实现绝对安全难度很大 不应预期过高 [5][22] - 固态电池仍属锂电池 锂元素的活泼特性决定了其存在热失控风险 且固态电池中锂的使用量更高 [5][22] - 加拿大蒙特利尔大学研究发现 锂金属与正极材料接触可能引发铝热反应 最高温度达2500摄氏度 且无需氧气参与 即使0电量电池也可能发生 [6][23] - 锂枝晶问题同样存在于固态电池中 枝晶可沿固态电解质间的缝隙生长并引发短路起火 [8][25] - 当前固态电池多采用高镍正极和硅碳负极材料 虽能提升电压和比能量 但也会导致热失控风险增加 [8][25] 液态锂电池的技术进步与市场定位 - 液态锂电池并未停滞 正通过材料创新和结构优化在安全性能上实现重大突破 [10][27] - 在电解液中添加阻燃溶剂是提升安全性的重要方向 如磷酸酯类溶剂和氟代环三磷腈（PFPN） [10][27] - 实验表明 添加5wt%的五氟（苯氧基）环三磷腈（PFPN）能有效降低电解液可燃性 并在长循环中持续发挥作用 [10][27] - 采用正负极材料表面包覆技术可以形成保护膜 提高材料稳定性 减缓体积变化 隔离活性物质与电解液 从而降低安全风险 [12][29] - 高温电芯近期受到重视 其在高温环境下活性与效率更高 并能降低系统冷却能耗 [13][30] - 未来固态电池与液态电池更可能在不同应用场景形成互补 而非简单替代 [13][30] - 在追求高能量密度和高安全性的场景下 固态电池是最佳选择 而在追求经济性和高效率的场景如储能电站 家庭储能 液态电池即可满足 [13][30] 固态电池产业化进程与技术路线竞争 - 业界此前预计固态电池量产时间点为2027年 例如宁德时代曾表示2027年有望实现全固态电池小批量生产 [13][30] - 目前来看2027年的预期可能过于乐观 量产时间节点大概率会往后推移 [13][30] - 丰田汽车作为固态电池领域的重要厂商 已多次推迟量产时间表 从最初的2025年推迟到2030年之后 并推迟了固态电池工厂建设计划 [14][31] - 截至2026年初 行业内在全固态电池满足装车能量密度和建成量产产线方面仍面临挑战 [14][31] - 固态电池主流技术路线包括硫化物 氧化物和聚合物三种 [14][31] - 硫化物路线曾被广泛看好 并获得宁德时代 比亚迪 恩捷股份 天赐材料等头部企业及日韩电池企业的押注 [15][32] - 中国科学院院士欧阳明高曾表示应聚焦硫化物电解质匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线 [14][31] - 2024年下半年以来 硫化物路线受到挑战 其他路线研发进展迅猛 [17][34] - 欣旺达于10月下旬发布了聚合物全固态电池“欣·碧霄” 采用自研交联型聚合物电解质和“梯度包覆”技术 声称避免了依赖昂贵的硫化物电解质并降低了成本 [17][34] - 氧化物路线在当前半固态电池市场已成主导 上海洗霸称其氧化物电解质已实现量产 产品良品率达98% 成本比进口低50% [17][34] - 如果硫化物路线产业化速度无实质性突破 很可能被其他技术路线超越 技术路线不统一将延缓规模化量产进程 [17][34] 政策与行业认知发展 - 2025年3月 工信部等部门发布新规 要求自2026年7月1日起 所有新申请车型的电池必须满足“不起火 不爆炸”要求 该政策被部分资本视为对固态电池有利 [4][21] - 行业对固态电池安全性质疑声增多 表明态度趋于审慎 有利于传递科学认知 [8][25] - 这也提醒固态电池厂家需加大安全性研究投入 不能因认为其天然安全而丧失安全意识 [8][25]

公司战略合作 - 欣旺达动力科技股份有限公司与深圳理工大学正式签署合作协议，联合欣旺达电子与惠州锂威共同成立“欣旺达－深圳理工大学校企联合实验室” [1] 研发方向与内容 - 联合实验室首期研发聚焦于锂电池电芯关键材料与先进体系开发 [1] - 合作内容覆盖高安全电解液技术、高能量密度负极体系以及聚合物固态电解质等方向 [1]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 报告认为动力和储能锂电需求增长，锂电材料价格趋于稳定或出现分化 [2][5] - 2025年1-11月国内电池及磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，原料和电芯价格趋稳，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [2] - 投资建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业，以及锂电材料相关企业 [2] 根据相关目录分别总结 1.1 排产 - 2025年11月国内电池产量176.3GWh，同比增长49.66%，环比增长3.34% [2] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量26.89万吨，同比增长29.43%，环比增长0.75%，产能利用率为62.53% [2] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [2] 1.2 价格 - **材料端**：截至2025年12月12日，工业级碳酸锂价格9.40万元/吨，周降幅3.40%；磷酸铁锂（动力型）价格报3.91万元/吨，较12月5日持平；六氟磷酸锂价格12月13日收报18万元/吨，较上周持平 [2] - **电芯端**：2025年12月5日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较11月20日持平，报0.385，0.310，0.310元/Wh；三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [2] - **储能系统**：2025年12月5日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较11月20日上涨0.01元/Wh至0.78元/Wh；直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价保持不变，报0.43、0.50、0.46元/Wh [2] 1.3 国内需求 - 2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高；三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [2] - 2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期，11月低于2024年同期 [2] - 2025年11月EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [2] 1.4 海外需求 - 2025年11月中国动力电池出口量21.2GWh，同比增长69.60%，环比提升9.28% [2] - 2025年10月全球新能源车销量191.17万辆，同比增长9.75%，环比下降9.30% [2] 投资建议 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [2] - 锂电需求提升，关注锂电材料相关企业 [2] - 具体建议关注公司包括：宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [2]

公司股价表现与上市概况 - 公司港股于12月15日收报26.44港元，单日跌幅2.074% [1] - 公司股价盘中最低至26.08港元，创上市以来最低价，且处于破发状态 [1] - 自上市以来，公司股价累计跌幅达22.24% [1] - 公司于2025年11月17日在港交所上市 [1] - 公司本次发售股份总数为104,225,400股，其中香港公开发售10,422,600股，国际发售93,802,800股 [1] - 上市时已发行股份数目（超额配股权获行使前）为1,042,253,858股 [1] - 本次发行最终发售价为34.00港元 [1] - 本次发行所得款项总额为35.44亿港元，扣除估计上市开支约1.11亿港元后，所得款项净额约为34.33亿港元 [1] 发行中介机构 - 本次发行的联席保荐人、整体协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人及联席牵头经办人为摩根士丹利亚洲有限公司与华泰金融控股（香港）有限公司 [2] - 整体协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人及联席牵头经办人还包括中国国际金融香港证券有限公司、法国巴黎证券（亚洲）有限公司、农银国际融资有限公司 [2] - 联席账簿管理人及联席牵头经办人还包括中银国际亚洲有限公司、工银国际证券有限公司、建银国际金融有限公司、瑞穗证券亚洲有限公司、老虎证券（香港）环球有限公司 [2] - 联席牵头经办人还包括第一上海证券有限公司 [2] 基石投资者构成 - 公司本次发行的基石投资者包括贵州省新型工业化发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）、宝达投资（香港）有限公司、中创新航科技集团股份有限公司 [3] - 基石投资者还包括东圣先行科技及国泰君安证券投资（香港）有限公司（与东圣先行场外掉期有关）、NR 1 SP、上海高毅及华泰资本投资有限公司（与高毅场外掉期有关） [3] - 基石投资者还包括湖南兴湘新兴产业投资基金合伙企业（有限合伙）、蓝思国际（香港）有限公司、欣旺达财资（香港）有限公司 [3]

行业活动与趋势 - 2025年12月18-19日将在深圳举办第十届起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼、起点研究十周年庆典及用户侧储能及电池技术论坛 活动主题为“新周期 新技术 新生态” [2] - 行业活动获得众多产业链企业赞助及参与 包括潼湖生态智慧区、逸飞激光、派能科技、海辰储能、亿纬锂能、先导智能等超过40家公司 [2][38][39][40] - 起点研究十周年晚宴庆典特邀企业包括巴斯夫、富临精工、宁德时代、远景动力、中信证券、中国中车等横跨材料、电池、装备、整车及金融领域的知名公司 [41][42] 储能市场动态 - 宁德时代与新加坡Vena Energy签署框架协议 将供应4GWh的EnerX电池储能系统解决方案 该系统采用530Ah电芯 每个20英尺集装箱容量高达5.6MWh [4][5] - 三星SDI美国子公司与美国某能源设施公司达成合作 将在2027-2030年间供应磷酸铁锂电池 合同金额超2万亿韩元（约96亿元人民币） 电池将用于其集成式储能系统SBB 2.0 [12] - 嵘信（顺平县）新能源有限公司动力锂电池梯次利用项目环评公示 项目规划年梯次利用动力电池25000台套 产出0.95GWh储能产品 并建设年处理1万吨动力电池破碎分选线 总投资1.5亿元 [26] 电池企业产能与业务扩张 - 得壹能源（宿州）年产20GWh动力电池项目启动 占地面积约600亩 固定资产投资约40亿元 规划建设60PPM高自动化生产线 布局55AH、100AH和166AH电池产品 预计2027年底形成产能 [7] - 欣旺达动力在山东枣庄成立第五家子公司山东欣邦新能源 注册资本3亿元人民币 形成“动力电池+储能+产业投资+全产业链服务”布局 累计投资数百亿 [6] - 中创新航与信阳豫东南产业投资有限公司合资成立中创新航科技（信阳）有限公司 注册资本28亿元 中创新航持股65% 信阳豫东南持股35% [11] 电池价格与成本传导 - 孚能科技表示已建立价格联动机制 可顺利传导价格涨幅 当前部分原材料价格上涨叠加市场需求扩大 锂电池价格上涨是行业趋势 公司正与客户沟通涨价事宜 部分产品已实现涨价 [8] - 德加能源发布通知 受原材料价格大幅上涨影响 决定自2025年12月16日起将电池产品售价在现行目录价基础上上调15% [9] 资本市场与融资活动 - 卫蓝新能源提交IPO辅导备案 辅导机构为中信建投证券 公司在北京、江苏、浙江建有生产基地 并规划在山东、广东布局新产线 产品包括动力电芯、储能电芯等 [10] - 新宙邦发布公告 拟发行H股股票并在香港联交所主板上市 旨在推进全球化发展战略 提升国际竞争力 [19] - 广东东岛新能源股份有限公司启动上市辅导 辅导机构为中信建投证券 公司为锂离子电池负极材料制造商 已供应宁德时代、比亚迪等企业 宁德时代通过晨道资本持有其9.85%股权 [22] 产业链并购与整合 - 佛塑科技发行股份及支付现金收购金力股份100%股份的交易获深交所审核通过 交易对价合计50.8亿元 其中现金支付4亿元 股份支付46.8亿元 [18] - 国晟科技拟以2.41亿元受让铜陵正豪科技有限公司、林琴合计持有的铜陵市孚悦科技有限公司100%股权 孚悦科技从事高精密度新型锂电池外壳材料生产 [20][21] 材料与上游供应链 - 天赐材料宣布对2022年可转债募投项目“年产4.1万吨锂离子电池材料项目（一期）”进行第二次延期 完工时间延长至2026年7月31日 建设周期累计延长7个月至45个月 [16] - 恩捷股份与阿科玛签署谅解备忘录 将开展联合开发计划 专注于下一代隔膜的研发 以提升电池性能和安全性 [17] 国际车企合作与订单 - LG新能源与梅赛德斯-奔驰签署价值2.06万亿韩元（约98.86亿元人民币）的电池供应协议 供应期从2028年3月至2035年6月 该订单占LG新能源2024年销售额的8% 电池将供应北美和欧洲市场 [13][14] 电池回收与循环利用 - 欣旺达旗下公司共同持股成立泉州市欣海资源循环有限公司 注册资本1000万元 经营范围包含储能技术服务、资源循环利用服务等 [27] - 安徽金祥子新能源科技有限公司新能源车用动力锂电池梯次利用迁建技改项目环评公示 项目规划总产能10万吨 分两期建设 一期年回收利用4万吨 二期年回收利用6万吨 [28] - 山东亚洲金属循环利用环保有限公司年处理10万吨废锂电池综合再利用项目环评公示 其中规划处理磷酸铁锂单体电池6万吨/年 三元锂单体电池4万吨/年 [29] 新能源汽车市场 - 2025年11月中国汽车月度产量首次超过350万辆创历史新高 前11个月汽车产销量均超3100万辆 同比增长均超10% 同期新能源汽车产销量均接近1500万辆 同比增长均超30% 新能源汽车出口231.5万辆 同比增长1倍 [31] - 理想汽车官方宣布累计交付突破150万辆 其中增程SUV累计交付超140万辆 累计行驶总里程545亿公里 [35] - 鸿蒙智行宣布全新问界M7上市72天大定突破10万台 该车型于9月23日上市 售价区间27.98-37.98万元 [36] 车企动态与规划 - 合肥江淮汽车有限公司注册资本由约2.49亿人民币增至约3.37亿人民币 增幅约35% [32] - 特斯拉在挪威打破由大众汽车保持了9年的乘用车年度销量纪录 提前锁定2025年该市场销冠 [33] - 媒体曝光小米汽车2026年新车规划 包括增程旗舰SUV小米YU9、高性能SUV小米YU7 GT及加长版行政轿车小米SU7 L三款新车 [34] 技术研发进展 - 信宇人第二代卤氧化物电解质实验室样品已完成关键电化学表征 进入电池级测试阶段 [24]