业绩数据 - 2025年半年度合并归母净利润141,119,064.62元，母公司净利润187,203,180.77元[6] - 截至2025年6月30日母公司累计可供分配利润2,584,425,266.61元[6] 利润分配 - 2025年半年度以741,809,597股为基数，每10股派0.55元，拟分配40,799,527.84元[6] - 2025年上半年不进行资本公积转增股本[6] 会议情况 - 2025年8月20日发监事会会议通知，25日通讯召开[2] - 应到监事5名，实到5名[2] - 两份议案均5票同意通过[5][9]

业务计划 - 公司拟开展汇率、利率类外汇衍生品业务，用远期、互换、期权及组合产品等衍生工具[2] - 2025年拟用外汇衍生工具管理外币资产负债的汇率及利率风险[3][4] - 2025年因进出口业务变化，申请增加外汇衍生品累计交易额度、在手合约数量及保证金额度[5] 业务规则 - 外汇衍生品合约期限一般不超12个月或按资金需求合同推定合理期限[7] - 外汇衍生品交易对手通常为银行类金融机构，以场外交易为主[8][9] - 外汇衍生品交易一般占用金融机构授信额度，无需缴纳保证金，追加保证金风险小[10] - 外汇衍生品业务经批准后，从批准日起至2025年12月31日有效，授权经营层实施[11] 风险与控制 - 开展外汇衍生品业务存在汇率及利率波动、操作、交割、保证金等风险[13][14][15][16][17] - 采取多种措施控制外汇衍生品业务风险，如控制规模、建立报告制度等[18][19][20][21] 业务原则 - 结合市场选外汇衍生品交易品种规避风险，不投机套利，不影响日常资金周转和主营业务[23] - 外汇衍生品交易业务以公允价值确认、计量，变动计入当期损益[23] - 按相关会计准则对外汇衍生品交易业务核算和披露[23] 业务目的与态度 - 开展外汇衍生品业务可锁定交易成本或收益，实现套期保值[24] - 开展外汇衍生品业务出于稳健经营需求[24] - 严格执行外汇衍生品业务操作和风险管理制度[24] - 开展外汇衍生品业务有必要性和可行性[25]

| 其他关联资金往来 | 资金占用方名称 | | | 2025年初占用资金 | 2025年1-6月占 | 2025年1-6月占 | 2025年1-6月偿还 | 2025年6月末占用 | | 占用性质 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 占用方与上市公司的关联关系 | 上市公司核算的会计科目 | 余额 | 用累计发生金额 (不含利息) | 用资金的利息 (如有) | 累计发生金额 | 资金余额 | 占用形成原因 | | | | 平潭外代船务代理有限公司 | 同受本公司最终母公司控制 | 应收账款 | 0.52 | 2.12 | - | 2.64 | - | 正常结算期间欠款 | 经营性往来 | | | 厦门港海沧集装箱查验服务有限公司 | 同受本公司母公司控制 | 应收账款 | 14.41 | 14.81 | - | 14.11 | 15.11 | 正常结算期间欠款 | 经营性往来 | | | 厦门港口开发建设有限公司 | 同受本公司最终母公司控制 | 应收账款 | 8.69 | 10.65 | ...

证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-44 厦门港务发展股份有限公司 关于全资子公司港务贸易增加 2025 年度 外汇衍生品业务交易额度的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 2 1．交易目的：为了实现稳健经营，合理规避汇率、利率 波动给经营带来的风险，提升公司整体抵御风险能力，增强 财务稳健性，厦门港务发展股份有限公司（以下简称本公司） 全资子公司厦门港务贸易有限公司及其子公司（以下统称港 务贸易）2025 年度拟申请增加外汇衍生品业务交易额度。 2．交易品种、交易工具、交易场所（外汇衍生品业务）： 交易品种主要包括远期、互换、期权等产品或上述产品的组 合，对应基础资产包括汇率、利率、货币或上述资产的组合。 交易场所为银行类金融机构，以场外交易为主。 3．交易金额：（1）外汇衍生品业务的累计交易额度由不 超过等值 60,000 万美元，增加 50,000 万美元至不超过等值 110,000 万美元；（2）在手合约金额由不超过等值 25,000 万 美元，增加 15,000 万美元至不超过等值 40,0 ...

厦门港务发展股份有限公司 2025 年半年度财务报告 厦门港务发展股份有限公司 2025 年半年度财务报告 2025 年 8 月 1 厦门港务发展股份有限公司 2025 年半年度财务报告 财务报告 一、审计报告 半年度报告是否经过审计 □是 否 公司半年度财务报告未经审计。 二、财务报表 财务附注中报表的单位为：元 1、合并资产负债表 编制单位：厦门港务发展股份有限公司 2025 年 06 月 30 日 单位：元 | 项目 | 期末余额 | 期初余额 | | --- | --- | --- | | 流动资产： | | | | 货币资金 | 914,703,120.85 | 455,199,810.25 | | 结算备付金 | | | | 拆出资金 | | | | 交易性金融资产 | | 797,782,618.08 | | 衍生金融资产 | 498,980.00 | 6,521,582.88 | | 应收票据 | 3,170,784.33 | 3,210,544.75 | | 应收账款 | 1,342,661,565.67 | 1,257,893,676.39 | | 应收款项融资 | 4,263,599.0 ...

证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-43 厦门港务发展股份有限公司 关于 2025 年半年度计提资产减值准备 及信用减值准备的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 厦门港务发展股份有限公司（以下简称本公司）于 2025 年 8 月 25 日召开第八届董事会第十三次会议，审议通过了 《厦门港务发展股份有限公司关于 2025 年半年度计提资产 减值准备及信用减值准备的议案》，具体情况如下： 一、本次计提减值准备的概况 （一）本次计提减值准备的原因 根据《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所 上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》 《企业会计准则》等相关规定，为更加真实、准确、客观地 反映本公司截至 2025 年 6 月 30 日的财务状况、资产价值及 经营成果，本公司对合并报表范围内的各项资产进行了全面 梳理。基于谨慎性原则，对预计存在较大可能发生减值损失 的相关资产计提减值准备。 （二）本次计提减值准备情况 1 本公司 2025 年半年度拟计提减值准备金额合计 2,637.03 万元，具体明细 ...

证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-45 厦门港务发展股份有限公司董事会 关于召开 2025 年度第一次临时股东大会的通知 4．会议召开时间 （1）现场会议召开时间：2025 年 9 月 12 日（星期五） 下午 15:00； （2）网络投票时间：2025 年 9 月 12 日。其中，通过深 1 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 厦门港务发展股份有限公司（以下简称公司）第八届董 事会第十三次会议决定于 2025 年 9 月 12 日（星期五）下午 15:00 召开 2025 年度第一次临时股东大会，现将有关事项公 告如下： 一、召开会议的基本情况 1．股东大会届次：2025 年度第一次临时股东大会； 2．会议召集人：公司董事会； 3．会议召开的合法、合规性：经公司第八届董事会第十 三次会议审议，决定召开 2025 年度第一次临时股东大会， 召集程序符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件 和《厦门港务发展股份有限公司章程》的规定； 圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为：2025 年 9 月 12 日上午 9 ...

厦门港务发展股份有限公司 第八届董事会第十三次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-40 一、董事会会议召开情况 1. 厦门港务发展股份有限公司（以下简称公司、上市公司或厦门港务）于 2025 年 8 月 20 日以电子邮件送达方式向全体董事发出召开第八届董事会第十三次会议 （以下简称本次会议）的书面通知； 2. 公司于 2025 年 8 月 25 日（星期一）以通讯方式召开本次会议； 3. 本次会议应参会董事 8 名，实际参会董事 8 名； 4. 本次会议由公司董事长陈朝辉主持； 5. 本次会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《厦门 港务发展股份有限公司章程》（以下简称《公司章程》）的规定。 二、董事会会议审议情况 本次会议审议通过了以下议案： （一）审议通过《厦门港务发展股份有限公司2025年半年度报告全文及摘要》 具体内容参见 2025 年 8 月 25 日刊登于《证券时报》《中国证券报》和巨潮资讯 网的《厦门港务发展股份有限公司 2025 年半年 ...

关于 2025 年半年度利润分配方案的公告 证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-42 厦门港务发展股份有限公司 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 厦门港务发展股份有限公司（以下简称本公司）于 2025 年 8 月 25 日召开第八届董事会第十三次会议、第八届监事 会第十次会议，审议通过了《关于厦门港务发展股份有限公 司 2025 年半年度利润分配方案的议案》。本次利润分配事宜 已获得公司 2024 年度股东大会授权，无需提交公司股东大 会审议。现将相关事项公告如下： 一、利润分配方案的基本情况 根据公司 2025 年半年度财务报告（未经审计），公司 2025 年 半 年 度 实 现 的 合 并 归 属 于 上 市 公 司 股 东 的 净 利 润 141,119,064.62 元，母公司净利润 187,203,180.77 元，加上年 初未分配利润 2,438,021,605.11 元，减去 2025 年已实施的 2024 年度分配利润 40,799,519.27 元，截至 2025 年 6 月 30 日母公司累计可供股 ...

收入和利润（同比环比） - 营业收入105.42亿元，同比下降14.72%[17] - 归属于上市公司股东的净利润1.41亿元，同比增长9.44%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.14亿元，同比大幅增长119.67%[17] - 基本每股收益0.1902元/股，同比增长9.44%[17] - 加权平均净资产收益率2.81%，较上年同期增加0.19个百分点[17] - 营业收入同比下降14.72%至105.42亿元[48] - 营业总收入同比增长17.3%至123.62亿元，较去年同期105.42亿元增长[157] - 净利润微增1.1%至1.66亿元，去年同期为1.64亿元[158] - 归属于母公司股东的净利润下降8.6%至1.29亿元，去年同期为1.41亿元[158] - 基本每股收益下降8.6%至0.1738元，去年同期为0.1902元[158] - 母公司净利润下降16.2%至2.23亿元，去年同期为1.87亿元[160] - 母公司营业收入增长9.6%至2175.84万元，去年同期为1985.32万元[160] - 综合收益总额为164,012,337.87元，其中归属于母公司部分140,974,067.02元[167] - 公司综合收益总额为128,956,855.67元[173] - 母公司综合收益总额为187,203,180.77元[180] - 本期综合收益总额为223,491,820.12元[186] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降15.50%至101.51亿元[48] - 营业成本上升18.3%至120.13亿元，去年同期为101.51亿元[157] - 研发投入同比锐减80.58%至82.27万元[48] - 研发费用大幅增长414.9%至423.64万元，去年同期为82.27万元[157] - 财务费用增长45.8%至7819.52万元，主要因利息费用增至4702.05万元[157] - 支付给职工的现金同比下降2.1%，从4.76亿元降至4.66亿元[162] - 支付的各项税费同比增长43.1%，从0.95亿元增至1.36亿元[162] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-3.18亿元，较上年同期-4.13亿元改善22.96%[17] - 投资活动现金流量净额同比激增847.16%至6.68亿元[48] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降12.7%，从134.54亿元降至117.46亿元[162] - 经营活动产生的现金流量净额亏损收窄22.9%，从-4.13亿元改善至-3.18亿元[162] - 投资活动产生的现金流量净额激增847.2%，从0.71亿元增长至6.68亿元[163] - 筹资活动产生的现金流量净额锐减86.3%，从5.86亿元下降至0.80亿元[163] - 期末现金及现金等价物余额同比增长91.6%，从4.24亿元增至8.13亿元[163] - 母公司投资活动现金流入同比增长26.1%，从46.65亿元增至58.82亿元[165][166] - 母公司取得投资收益收到的现金同比下降21.7%，从2.34亿元降至1.83亿元[166] - 母公司筹资活动现金流出同比下降14.3%，从12.73亿元降至10.92亿元[166] 业务线表现 - 公司经营散杂货码头业务覆盖厦门港东渡港区18-19泊位海沧港区7920-21泊位等关键港区[31] - 公司港口配套服务涵盖拖轮助离泊船舶代理理货检疫报关空运等全链条服务[32] - 公司综合供应链业务聚焦煤炭钢材粮食等大宗商品领域[30][32] - 散杂货码头装卸货物吞吐量达2052.78万吨，同比增长7.73%[33] - 拖轮业务营收同比增长约5.51%，其中港外业务营收同比增长16.62%[34] - 船舶代理5336艘次，同比增长10.61%（不含厦金"小三通"客运航线4236艘次）[34] - 海铁联运业务量达6.65万标箱，同比增长10%[34] - 集装箱理货434.52万标箱，同比下降3.71%；件杂货理货77.25万吨，同比下降33.08%[34] - 平面运输箱量356万标箱，同比下降2.73%；道路运输完成1.6万自然箱，同比增长11.98%[34] - 台海快件操作19419标箱，同比增长64.79%[34] - 跨境电商监管中心完成1720.35万票，同比增长86.43%[34] - 仓储堆场空箱操作24.92万标箱，同比增长12.84%；重箱业务完成7.41万标箱，同比增长13.02%[35] - 公司散杂货吞吐量居厦门港首位，在拖轮、船边理货等临港服务市场保持领先地位[38] - 港口贸易业务收入同比下降16.03%至94.28亿元（占比89.43%）[50] - 港口配套服务收入12.61亿元，同比增长19.90%[53] - 综合供应链业务收入198.47亿元，同比微增0.89%[53] - 控股子公司港务贸易净利润4213.08万元，同比增长33%[75] - 控股子公司古雷港发净亏损2078.85万元，同比下滑509.01%[76] - 厦门港务贸易有限公司营业收入93.92亿元，净利润4213.08万元[75] - 厦门港务集团石湖山码头有限公司营业收入4.30亿元，净利润5939.81万元[75] - 厦门港务船务有限公司营业收入1.82亿元，净利润6241.16万元[75] - 中国厦门外轮代理有限公司营业收入1.43亿元，净利润3732.95万元[75] - 漳州市古雷港口发展有限公司营业收入2028.62万元，净亏损2078.85万元[75] 地区表现 - 境外收入同比大幅下降91.14%至1.27亿元[50] - 2025年上半年厦门市生产总值4226.2亿元同比增长5.7%外贸进出口额4572.2亿元增长0.5%其中出口2527.1亿元增长7.9%[28] - 2025年上半年厦门港货物吞吐量10224.2万吨同比下降0.4%集装箱吞吐量593.9万标箱同比增长1.1%[28] 资产和负债变化 - 货币资金增至9.15亿元，占总资产比例上升3.34个百分点至6.83%[53] - 存货增至28.82亿元，占总资产比例上升3.48个百分点至21.50%[53] - 短期借款大幅增至9.26亿元，占总资产比例上升5.47个百分点至6.91%[53] - 货币资金期末余额9.147亿元，较期初4.552亿元增长100.9%[148] - 交易性金融资产期末余额0元，较期初7.978亿元减少100%[148] - 应收账款期末余额13.427亿元，较期初12.579亿元增长6.7%[148] - 存货期末余额28.816亿元，较期初23.492亿元增长22.7%[148] - 流动资产合计期末余额63.803亿元，较期初59.867亿元增长6.6%[148] - 非流动资产合计从705.27亿元增至705.27亿元，增长0.5%[149] - 固定资产从48.75亿元增至49.50亿元，增长1.5%[149] - 在建工程从7.64亿元增至19.08亿元，增长149.8%[149] - 短期借款从1.87亿元增至9.26亿元，增长394.8%[149] - 合同负债从4.10亿元增至5.99亿元，增长46.0%[149] - 其他应付款从13.81亿元降至8.52亿元，下降38.3%[149] - 长期借款从11.22亿元增至11.47亿元，增长2.3%[150] - 未分配利润从27.66亿元增至28.66亿元，增长3.6%[150] - 母公司长期股权投资从40.30亿元增至41.19亿元，增长2.2%[153] - 母公司未分配利润从24.38亿元增至25.84亿元，增长6.0%[154] 投资和金融工具 - 交易性金融资产本期购买金额40.33亿元，出售金额48.30亿元[56] - 衍生金融资产公允价值变动损失576.99万元[56] - 商品期货合约期末金额2.48亿元，占净资产比例4.89%[66] - 外汇远期合约期末金额7.01亿元，占净资产比例13.85%[66] - 衍生品投资实现总收益3448.36万元，其中期货工具收益5937.06万元，远期工具亏损2488.70万元[68] - 公司套期保值业务会计政策与上年相比未发生重大变化[68] - 公司不存在以投机为目的的衍生品投资[70] - 委托理财发生额为人民币43,989万元[125] 重大项目和资本支出 - 古雷港区泊位工程累计投入12.78亿元，累计亏损3,431.18万元[63] - 公司控股企业海隆码头投资建设厦门港海沧港区7泊位密闭罩棚[131] - 公司拥有码头岸线总长5.9公里，经营管理21个生产性泊位[43] - 物流用地面积84.5万平方米（自有66万平米），仓库总面积32万平方米[44] - 拥有福建省最大规模集装箱运输车队，车辆超400部[44] - 拖轮数量达41艘（自有28艘），为东南沿海最大专业拖轮船队[44] 利润分配和股东回报 - 利润分配方案为每10股派发现金红利0.55元（含税），总股本7.42亿股[5] - 2025年半年度利润分配方案为每10股派息0.55元（含税），总股本基数741,809,597股，现金分红总额40,799,527.84元[87][89] - 2025年已实施的2024年度分配利润为40,799,519.27元[89] - 现金分红总额占利润分配总额的比例为100%[87] - 公司启动2025年中期利润分配事项并提高2024年全年每股现金分派金额[82] - 未来三年（2024-2026年）现金分红比例承诺不低于最近三年年均可分配利润的30%[101] - 成熟期无重大资金支出安排时现金分红占利润分配最低比例应达到80%[101] - 成熟期有重大资金支出安排时现金分红占利润分配最低比例应达到相应要求[101] - 利润分配优先采用现金分红方式且原则上年度分配一次[101] - 现金分红前提条件包括母公司及合并报表盈利且未分配利润为正值[101] - 现金分红需足额提取法定公积金和任意公积金[101] - 实施现金分红不得影响公司后续可持续经营[101] - 需审计机构出具标准无保留意见审计报告[101] - 现金分红比例承诺最近三年累计应达到40%[1] - 成长期且有重大资金支出安排时现金分红比例最低应达到20%[102] - 重大资金支出指未来十二个月内累计支出达到或超过最近一期经审计净资产的20%[102] 所有权和公司治理 - 福建省港口集团有限责任公司间接控制公司61.89%股份权益[96] - 福建省港口集团承诺自2021年2月22日起5年过渡期内解决同业竞争问题[96] - 厦门港务投资将承继厦门国际港务所持厦门港务发展386,907,522股股份占厦门港务发展总股本的52.16%[98] - 本次收购属于同行业或相关行业产业性收购不属于金融性收购[97][98] - 本次收购为国有资产无偿划转可免于以要约方式增持股份[97] - 本次收购为同一实际控制人下不同主体间转让可免于以要约方式增持股份[98] - 收购人承诺收购完成后维持上市公司原经营团队经营[97][98] - 收购人承诺保持上市公司人员独立资产完整财务独立机构独立[97][98] - 收购人承诺规范关联交易确保定价公允[97][98] - 上市公司股权权属清晰不存在质押司法冻结等权利限制[97] - 收购人股权权属清晰不存在质押司法冻结等权利限制[98] - 收购人具备收购实力且不存在规避信息披露义务意图[97] - 厦门港务投资将承继厦门国际港务所持厦门港务发展386,907,522股股份，占厦门港务发展总股本52.16%[99] - 厦门港务控股集团直接及间接合计持有厦门国际港务67.48%股份[99] - 厦门国际港务直接持有厦门港务发展55.13%股份[99] - 厦门港务投资承诺规范关联交易并确保定价公允[99] - 厦门港务投资承诺不存在与厦门港务发展主营业务构成竞争的业务[99] - 厦门港务投资承诺不以控股股东地位损害厦门港务发展及中小股东利益[99] - 厦门港务控股集团承诺除海翔公司及相关资产外不存在同业竞争业务[99] - 海翔公司及相关经营性资产已委托厦门港务经营管理[99] - 厦门国际港务曾于2004年及2014年出具避免同业竞争承诺[99] - 厦门国际港务于2017年出具健全避免同业竞争安排的承诺函[99] - 海翔公司连续3年加权平均净资产收益率不低于6%将触发资产注入条件[100] - 港务控股集团持有厦门港务股份低于30%时承诺函终止[100] - H股公司可持有竞争性上市公司不超过10%的权益[100] - A股公司定位为散杂货业务唯一平台[100] - H股公司定位为集装箱业务唯一平台[100] - H股公司不得在中国境内从事与A股公司竞争业务[100] - 竞争性新商业机会需优先提供给A股公司[100] - A股公司有权收购H股公司开展的竞争性业务权益[100] - 资产注入需完成国资及证券监管审批程序[100] - 违反承诺需承担损害赔偿责任[100] - H股公司持股A股公司比例低于30%时避免同业竞争承诺终止[101] - A股公司股票终止上市（非暂停）时避免同业竞争承诺终止[101] - 公司股份总数保持741,809,597股无变动，有限售条件股份占比0.00%[136] - 无限售条件股份占比100.00%，数量为741,808,097股[136] - 报告期末普通股股东总数52,297户[138] - 控股股东厦门国际港务有限公司持股比例52.16%，持股数量386,907,522股[138] - 股东李俊持股比例1.46%，报告期内增持10,800,000股[138] - 香港中央结算有限公司持股比例0.52%，报告期内减持302,512股[138] 担保和承诺事项 - 报告期无违规对外担保情况[104] - 报告期末实际对外担保余额合计0万元[121] - 潮州港务发展有限公司2016年3月16日披露金额27,020万元，2016年11月1日实际担保金额9,294.2万元，担保比例34.4%[122] - 漳州龙池港务发展有限公司2016年10月28日披露金额6,600万元，2017年11月13日实际担保金额1,132.59万元，担保比例17.2%[122] - 厦门港务贸易有限公司2024年12月11日披露总金额294,000万元，实际担保总额180,170.4万元，综合担保比例61.3%[122] - 厦门港务海衡实业有限公司2024年12月11日披露总金额95,000万元，实际担保总额51,700.81万元，综合担保比例54.4%[122] - 厦门港务海衡（香港）有限公司2024年12月11日披露总金额105,000万元，实际担保总额64,991.54万元，综合担保比例61.9%[122] - 单笔最大担保为厦门港务贸易有限公司60,000万元额度，实际使用34,549.9万元，使用率57.6%[122] - 存在零使用率担保额度：厦门港务贸易有限公司30,000万元额度实际使用0万元[122] - 担保期限最长为潮州港务发展有限公司（至2031年11月10日）和漳州龙池港务发展有限公司（至2032年11月12日）[122] - 所有担保均为连带责任担保且均未设置反担保措施[122] - 最新担保业务集中在2024年12月11日披露，2025年1-4月期间实施[122] - 报告期末实际担保余额合计为人民币311,700.88万元[123] - 实际担保总额占公司净资产比例为61.60%[123] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为人民币302,406.68万元[123] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为人民币58,678.46万元[123] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为人民币743,554.85万元[123] - 报告期末已审批的担保额度合计为人民币674,115万元[123] - 报告期不存在控股股东及其他关联方非经营性资金占用[103] 重大交易和重组 - 公司筹划重大资产重组并于2025年3月11日起停牌[126] - 福建省国资委于2025年8月21日原则同意公司重大资产重组总体方案