股价表现与资金动向 - 公司股价在2025年12月表现强势，于12月10日以15.97元/股涨停价报收，实现连续第四个交易日涨停，股价较12月4日的10.91元/股累计飙升46.38% [2] - 截至12月11日收盘，公司股价为15.2元/股，年内累计涨幅高达115.6%，其中12月以来的涨幅超过40% [2][3] - 在连续涨停期间（12月5、8、9、10日），主力资金呈现持续净流入，累计净流入超3亿元，具体净流入额分别为1.3亿元、0.55亿元、1.03亿元和0.65亿元 [2][3] - 公司股价的强势表现带动了港口板块联动，12月10日海峡股份、盐田港、青岛港等多家上市公司均出现上涨 [4] 公司业务与资产状况 - 公司是福建省港口集团旗下唯一的港口上市平台，业务贯穿码头装卸、货代报关、仓储堆场、运输配送等环节，构成完整的港口物流供应链服务链条 [3] - 公司采用“一主三驱、融合转型”经营模式，以港口综合物流供应链服务为核心主业，依托散杂货码头运营、临港服务与物流、港口贸易三大业务驱动 [6] - 公司拥有稀缺的散杂货码头资源，码头岸线总长约5.9公里，经营管理生产性泊位21个，码头用地面积约252万平方米，覆盖厦门、泉州、漳州、潮州四个地区 [6] - 公司拥有福建省最大规模的临港物流资源，物流用地面积约84.5万平方米，物流仓库建筑总面积约32万平方米，并拥有福建省规模最大的集装箱运输车队，数量400余部 [6] 经营业绩与财务表现 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为219.96亿元、229.27亿元和221.47亿元，同期归母净利润分别为2.46亿元、2.32亿元和2亿元，业绩呈现波动 [7] - 2025年前三季度，公司营业收入为166.12亿元，归母净利润为1.96亿元，同比增长3.12%，扣非归母净利润则大增119.66%至1.58亿元，显示盈利质量持续改善 [2][7] 重大资产重组计划 - 公司于12月8日发布交易报告书草案，计划以61.78亿元的交易价格，通过发行股份及支付现金方式购买厦门集装箱码头集团有限公司70%股权，并募集配套资金 [8] - 标的公司主要从事集装箱码头装卸与堆存业务，此次重组旨在将优质资产注入上市公司，与公司现有散杂货码头等业务形成显著协同效应 [8] - 重组完成后，公司将拓展至盈利能力更强的集装箱业务，打造为覆盖集装箱码头、散杂货码头、综合供应链等多个细分业务的综合性现代港口物流服务商 [8][9] 行业背景与上涨驱动因素 - 公司股价上涨是基本面改善、资产重组预期与短期资金情绪共同驱动的结果，核心驱动力是重大资产重组 [9] - 行业层面呈现复苏迹象，外贸进出口增长带动港口吞吐量提升，以及对两岸经贸合作前景的政策预期，共同构成了股价上涨的支撑 [9] - 公司作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市厦门的港口企业，地理优势鲜明 [6]