市场表现 - 2023年12月26日，航运港口板块整体上涨0.27%，表现强于上证指数（上涨0.1%）和深证成指（上涨0.54%）[1] - 板块内个股表现分化，安通控股以10.08%的涨幅领涨，海峡股份上涨4.96%，北部湾港上涨2.46%[1] - 部分个股出现下跌，南京港下跌1.57%，兴通股份下跌1.35%，凤凰航运下跌0.98%[2] 个股交易数据 - 安通控股成交活跃，成交量达595.09万手，成交额为37.44亿元[1] - 海峡股份成交量136.29万手，成交额17.81亿元[1] - 北部湾港成交量134.41万手，成交额14.28亿元[1] - 下跌个股中，南京港成交量13.30万手，成交额1.34亿元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为7.83亿元[2] - 游资资金净流入2.79亿元，散户资金净流入5.04亿元[2] - 个股资金流向差异显著，海峡股份主力资金净流入9413.19万元，净占比5.28%[3] - 中远海控主力资金净流入2677.33万元，净占比3.90%[3] - 招商港口主力资金净流入743.87万元，净占比高达13.91%[3] - 部分个股主力资金为净流出，如连云港主力净流出38.32万元[3]

公司股价与市场交易表现 - 12月25日，北部湾港股价上涨4.31%，成交额达12.05亿元 [1] - 当日融资买入1.50亿元，融资偿还6357.81万元，融资净买入8605.10万元，融资余额合计3.85亿元 [1] - 当前融资余额3.83亿元，占流通市值的1.87%，融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 12月25日融券卖出3.60万股，卖出金额36.61万元，融券余量23.75万股，融券余额241.50万元，超过近一年60%分位，处于较高位 [1] 公司股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47% [2] - 截至9月30日，人均流通股为31217股，较上期减少29.81% [2] - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）为第七大流通股东，持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [2] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [3] 公司基本情况与业务构成 - 公司主营业务涉及港口装卸堆存业务、拖轮及港务管理、物流代理业务和理货业务 [1] - 主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，其他(补充)0.65%，代理业务收入0.06% [1]

市场表现 - 12月25日，航运港口板块整体上涨0.39%，表现强于上证指数（上涨0.47%）和深证成指（上涨0.33%）[1] - 板块内个股表现分化，重庆港以10.02%的涨幅领涨，安通控股上涨9.98%，北部湾港上涨4.31%[1] - 部分个股出现下跌，其中海峡股份跌幅最大，为-5.23%，海通发展下跌-1.69%，中远海控下跌-1.11%[2] 个股交易数据 - 重庆港收盘价5.82元，成交27.32万手，成交额1.59亿元[1] - 安通控股收盘价5.95元，成交166.20万手，成交额9.68亿元[1] - 北部湾港收盘价10.17元，成交117.26万手，成交额12.05亿元[1] - 海峡股份收盘价12.51元，成交101.34万手，成交额12.90亿元[2] - 厦门港务收盘价14.17元，成交92.75万手，成交额13.36亿元[2] 资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为3.8亿元[2] - 游资资金净流入1.01亿元，散户资金净流入2.79亿元[2] - 个股方面，北部湾港获得主力资金净流入3665.19万元，主力净占比3.04%[3] - 安通控股获得主力资金净流入3492.30万元，主力净占比3.61%[3] - 海航科技获得主力资金净流入3121.85万元，主力净占比11.47%[3] - 重庆港主力资金净流出3910.77万元，主力净占比-24.60%[3]

数据宝统计，截至13:59，北部湾港成交额10.04亿元，创2025年5月23日以来新高。最新股价上涨 4.00%，换手率4.86%。上一交易日该股全天成交额为4.71亿元。（数据宝） （文章来源：证券时报网） ...

证券日报网讯12月24日，北部湾港（000582）发布公告称，公司将于2025年12月29日15：30召开2025年 第三次临时股东会。 ...

证券代码：000582 证券简称：北部湾港 公告编号：2025093 债券代码：127039 债券简称：北港转债 北部湾港股份有限公司 关于召开2025年第三次临时股东会的 提示性公告 2、股东会的召集人：董事会 3、本次会议的召集、召开符合《中华人民共和国公司法》 《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司 自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等法律、行政 法规、部门规章、规范性文件及《公司章程》的有关规定。 4、会议时间： - 1 - （1）现场会议时间：2025年12月29日（星期一）15:30 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司已于2025年12月13日在《中国证券报》《证券时 报》及巨潮资讯网站（www.cninfo.com.cn）上刊登了《关于召 开2025年第三次临时股东会的通知》，现将本次股东会内容再 次公告如下： 一、召开会议的基本情况 1、股东会届次：2025年第三次临时股东会 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网 络投票的具体时间为2025年12月29日（星期一）9:15-9:25， ...

公司股价与交易表现 - 12月24日，北部湾港股价上涨2.09%，成交额4.71亿元，换手率2.40%，总市值231.04亿元 [1] - 当日主力资金净流入1057.77万元，占成交额0.02%，在所属行业35家公司中排名第3 [4] - 近20日主力资金累计净流出9830.80万元，筹码平均交易成本为8.78元，近期有快速吸筹迹象 [5][6] 公司业务与市场地位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是西南沿海港口群的主力港口 [3] - 主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，装卸堆存收入占总营收94.59% [2][8] - 2023年公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70%；完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占全港集装箱吞吐量的100% [3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了8条东南亚水果航线，并提供全程冷链物流服务 [3] 公司战略与概念属性 - 公司承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点等国家战略任务 [3] - 作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，公司推动货物“散改集”，以加快西部陆海新通道建设 [2] - 公司概念板块包括航运概念、统一大市场、天然气、一带一路、冷链物流、广西国资等 [2][8] - 公司通过持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司，涉足液化天然气存储与销售业务 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [8] - 十大流通股东中，南方中证500ETF持股1349.35万股，较上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [9] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] 行业与资金环境 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [8] - 12月24日，所属行业主力资金净流出3.71亿元，连续2日被主力资金减仓 [4] - 公司当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显，主力成交额9186.43万元，占总成交额2.8%，筹码分布非常分散 [4][5]

公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，公司股价上涨2.20%，报9.76元/股，总市值231.28亿元，成交额9751.02万元，换手率0.50% [1] - 当日主力资金净流入130.06万元，特大单净买入173.82万元，大单净卖出43.76万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨25.90%，近5个交易日、近20日、近60日分别上涨9.91%、11.67%、15.11% [2] - 今年以来公司2次登上龙虎榜，最近一次为4月15日，龙虎榜净卖出7255.92万元，买入总额1.88亿元（占成交额8.32%），卖出总额2.61亿元（占成交额11.53%） [2] 公司财务与经营概况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [3] - 公司主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，代理业务收入0.06%，其他(补充)0.65% [2] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [4] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [3] - 同期十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）为第七大股东，持股1349.35万股，较上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司为第八大股东，持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [4] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为北部湾港股份有限公司，成立于1996年8月7日，于1995年11月2日上市，注册地址位于广西南宁 [2] - 公司主营业务涉及港口装卸堆存、拖轮及港务管理、物流代理和理货业务 [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，所属概念板块包括广西国资、一带一路、融资融券、中盘、统一大市场等 [2]

深证国企股东回报指数市场表现 - 12月22日，深证国企股东回报R指数报收于2239.32点，微涨0.05% [1] - 当日指数成交额为251.8亿元，换手率为1.05% [1] - 指数成份股中，上涨家数为26家，下跌家数为21家 [1] - 北部湾港以4.39%的涨幅领涨成份股，徐工机械以2.67%的跌幅领跌 [1] 指数十大权重成份股详情 - 京东方A为第一大权重股，权重9.18%，最新价4.04元，下跌1.22%，总市值1511.52亿元，属于电子行业 [1] - 五粮液权重7.93%，最新价110.33元，微跌0.18%，总市值4282.58亿元，属于食品饮料行业 [1] - 海康威视权重7.56%，最新价29.15元，微跌0.14%，总市值2671.56亿元，属于计算机行业 [1] - 泸州老窖权重6.91%，最新价121.33元，下跌0.62%，总市值1785.91亿元，属于食品饮料行业 [1] - 徐工机械权重5.79%，最新价10.92元，下跌2.67%，总市值1283.42亿元，属于机械设备行业 [1] - 云铝股份权重4.24%，最新价29.38元，上涨0.51%，总市值1018.89亿元，属于有色金属行业 [1] - 长安汽车权重3.88%，最新价12.05元，上涨2.55%，总市值1194.65亿元，属于汽车行业 [1] - 申万宏源权重3.75%，最新价5.27元，微跌0.19%，总市值1319.61亿元，属于非银金融行业 [1] - 铜陵有色权重3.19%，最新价5.55元，上涨1.65%，总市值744.23亿元，属于有色金属行业 [1] - 神火股份权重3.12%，最新价26.72元，上涨1.21%，总市值600.93亿元，属于有色金属行业 [1] 指数成份股资金流向 - 当日指数成份股主力资金净流出合计7.21亿元，游资资金净流入合计2.44亿元，散户资金净流入合计4.77亿元 [3] - 山金国际主力资金净流入3.41亿元，净占比20.54%，游资净流出1.24亿元，散户净流出2.17亿元 [3] - 长安汽车主力资金净流入1.62亿元，净占比6.39%，游资净流出1.06亿元，散户净流出5569.67万元 [3] - 神火股份主力资金净流入9998.08万元，净占比9.25%，游资净流入2150.29万元，散户净流出1.21亿元 [3] - 皖能电力主力资金净流入7416.51万元，净占比18.41%，游资净流出2505.69万元，散户净流出4910.82万元 [3] - 东阿阿胶主力资金净流入4231.14万元，净占比12.69%，游资净流出2325.31万元，散户净流出1905.83万元 [3] 指数成份股近期调整 - 近10日内指数成份股进行了调整，新纳入10只股票，同时剔除了10只股票 [3] - 新纳入的股票包括：中密控股、润邦股份、指商港口、中山公用、古井贡酒、贵州轮胎、皖能电力、长虹美菱、东阿阿胶、潍柴动力 [4] - 新纳入股票覆盖机械设备、交通运输、环保、食品饮料、汽车、公用事业、家用电器、医药生物等多个行业 [4] - 被剔除的股票包括：新媒股份、洋河股份、中材科技、浙商中拓、新兴铸管、长春尚新、甘肃能化、山东路桥、飞亚达、深物业A [4] - 被剔除股票覆盖传媒、食品饮料、建筑材料、交通运输、钢铁、医药生物、煤炭、建筑装饰、纺织服饰、房地产等行业 [4]

港口建设与能力提升 - 北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程（二期）通过竣工验收，标志着北海港正式跨入“亿吨大港”时代 [1] - 二期工程包含2个1万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位，新增年通过能力623万吨 [1] - 至此，北海港共建成泊位达82个，年通过能力突破1亿吨 [1] 区域发展战略与定位 - 北海市积极融入“一带一路”、西部陆海新通道建设，以“四个一流”标准全力推进北部湾国际门户港建设 [1] - 北海港未来将以“亿吨大港”为新起点，加快推动《北部湾港总体规划（2035年）》实施，持续强化港口能级，拓展航线网络，提升服务效能 [2] - 港口旨在进一步发挥其在区域经济发展与国际枢纽港的作用，为广西向海图强、开放发展注入动力 [2] 临港产业发展 - 北海市围绕港口资源大力发展临港产业，多个产业正朝着“全球最大生产基地”目标推进 [1] - 硅基材料产业从无到有，光伏玻璃生产规模位居全国前列 [1] - 高端纸业集群年产值突破200亿元 [1] - 大型海工装备制造、氧化铝两个产业实现零的突破 [1] - 开工建设建滔绿色新材料产业园，有望填补广西覆铜板生产领域的空白 [1]