滑雪爱好者脚踩单板，英姿飒爽。 （来源：唐山劳动日报） 小朋友享受雪地滑梯的快乐。 假期弯道山滑雪场人气爆棚，市民在出发索道前排起长龙。 元旦假期，我市弯道山滑雪场变身欢乐海洋，市民们以冰雪运动开启新年，让"冷资源"释放"热活力"。 雪场内，雪道上人流涌动，初学者在专业教练指导下稳步滑行，解锁滑雪新技能；资深爱好者身姿矫健，上演着流畅的转弯与刹车技巧。亲子 戏雪区更是热闹非凡，雪地自行车、坦克、香蕉船等多种项目备受青睐，家长与孩子尽情嬉闹，乐享温馨瞬间。 弯道山滑雪场作为城市核心区的优质冰雪场地，完善的设施与贴心服务让市民尽享便利。从孩童到长者，大家在冰雪中挥洒热情，既感受了运 动快乐，也让全民健身的新风尚在新年持续升温。 本报记者 张北男 摄 ...

构建体系的第一步，往往是找到驾驭体系的人。12月21日长城汽车内部完成了一项关键人事调整：哈弗品牌总经理赵永坡通过微博宣布， 正式兼任魏牌CEO。自2016年诞生以来，魏牌在八年内迎来了第十任品牌负责人，其更迭频率在业内罕见。 "实际上每一个公司都有高端化的梦想。"魏建军说，但运营一个成功的汽车品牌需要涉及全链条的复杂体系。 魏建军。资料图 长城汽车 长城汽车 长城汽车-R 分时图 日K线 周K线 月K线 22.63 0.13 0.58% 1.29% 0.84% 0.44% 0.00% 0.44% 0.84% 1.29% 22.21 22.31 22.40 22.50 22.60 22.69 22.79 09:30 10:30 11:30/13:00 14:00 15:00 0 19万 39万 58万 魏牌迎来第八年第十次换帅。长城汽车（601633）董事长魏建军清楚，他和他数次更换的团队，都曾陷入一种"高估能力的幻觉"。 "的的确确做一个品牌，这件事很难讲清楚。"他在一次媒体交流中坦言。自2016年诞生以来，这个承载着长城乃至中国品牌最早高端化梦 想的品牌，始终在摸索属于自己的长久路径。 在品牌与用户关系重 ...

文章核心观点 - 当前以AI为代表的超级技术浪潮中，企业普遍面临战略迷航，技术快速迭代与商业价值转化之间存在断层，导致资源分配困难与方向摇摆 [2][3] - 在高度不确定和存量竞争的时代，企业增长的关键在于通过清晰的品类创新和战略定位，在用户心智中建立明确位置，而非盲目追逐技术或多元化扩张 [12][18][20] - 外部战略咨询（如里斯咨询）的价值在于提供客观的外部视角，帮助企业压缩复杂性、澄清战略取舍，对抗组织内部的确认偏误与路径依赖，从而穿越周期 [5][10][25] 技术浪潮与商业转化失衡 - AI等技术在所有行业同步快速推进，但大量技术发明未能顺利转化为可持续的商业价值，企业虽押中趋势却未获得相应增长 [3] - 技术变化过快导致企业难以判断资源投放方向，每一次投入看似合理但资源有限，判断失误的代价是高成本的长期试错消耗 [3] - 问题根源在于创新过于密集，企业过于关注“技术能否实现”而忽视了对“为具体商业场景和哪类用户服务”的深度追问 [3] - 在人形机器人、自动驾驶、AI应用等拥挤赛道，技术路径相似、叙事重叠，真正的商业分化迟迟未发生，导致企业陷入发展瓶颈 [3] 外部战略咨询的价值与角色 - 部分科技公司开始引入战略咨询公司（如里斯咨询），以跳出内部技术逻辑，在不确定环境中校准自身战略位置 [5] - 战略咨询的核心价值是帮助企业压缩复杂性、澄清取舍，将可能性收敛为少数值得长期投入的方向，提供判断的坐标系 [5] - 企业往往在成功时期最危险，内部信息过载并被系统性地过滤、同化，导致决策层面对的是“被消化过”的现实，外部视角能对抗这种确认偏误 [7][8][10] - 里斯咨询将自身角色类比为医生或律师，坚持专业判断优先，以对抗企业内部的路径依赖，其底层价值在于始终站在组织之外 [10] 战略定位与品类创新的方法论 - 定位理论适用于所有追求商业变现的领域（包括汽车和AI），核心是企业需解决一个真实、明确且能被用户心智识别的问题 [12] - 企业可分为“时间的朋友”（如白酒，依靠长期积累）和“时代的朋友”（借助技术趋势迅速放大），需判断自身所属类型以避免战略摇摆 [14] - 真正的创新是能被市场验证并持续创造商业价值的技术，而非停留在“发明”阶段 [14] - 品类创新在存量时代意义重大，成为市场准入条件，企业需通过重新定义品类边界来改变竞争，而不仅是参与竞争 [16][21] - 品牌战略需直面明确的“战略对手”（如大疆与影石的竞争），以在消费者心智中巩固自身定位，对手可能来自跨界、替代或不同认知路径 [23][24] 存量竞争时代的企业战略重心转移 - 中国经济进入存量阶段，企业增长逻辑从“跑得更快”转向“取舍清晰”，战略成败取决于是否在用户心智中建立清晰位置 [18][20] - 技术环境加速变化，稀缺的是将技术转化为可被理解、可被选择的商业形态，而非技术本身 [21] - 中国企业面临三大战略机遇：AI技术重塑行业竞争、消费观念向健康效率迭代、具备打造全球品牌的条件，考验的是“认知如何被重新建立” [21] - 在存量市场中，增长依赖于对心智结构的重新切分，案例包括君乐宝通过“简醇”（无蔗糖酸奶）和“悦鲜活”（高端牛奶）覆盖不同心智空间 [22] - 卫龙在辣条增长受限下，依托里斯咨询找准“魔芋爽”新品类赛道，2024年上半年该蔬菜制品板块收入超21亿元，同比增长近44%，成为第二增长曲线 [22] 企业案例与战略实践 - 长城汽车与里斯合作，通过聚焦细分品类实现跃迁，先后打造哈弗（SUV）和坦克（越野车）品牌，实现从80亿到2000亿的增长 [8] - 小鹏汽车在2024年与里斯合作，重新定位为“面向全球的AI智驾科技公司”，将AI能力从可选配置变为产品基础属性，明确P7+为“30万以内最强智驾轿跑” [14][15] - 小鹏的战略路径与特斯拉相似，但选择从AI智驾具体问题切入，在同质化竞争中确立清晰站位，使技术创新进入品类与心智层面 [16] - 里斯咨询的方法持续演化，从“品类创新”延伸到“战略对手”博弈分析，以应对技术加速和边界模糊的竞争环境 [23][24]

文章核心观点 - 当前以AI为代表的超级技术进步速度远超商业消化能力，导致众多企业虽押中技术趋势却陷入战略迷航，难以将技术创新转化为可持续的商业价值[2][3] - 在高度不确定和同质化的竞争环境中，企业稀缺的是判断的坐标系，外部战略视角（如里斯咨询）能帮助企业压缩复杂性、澄清取舍，聚焦于建立清晰的用户心智定位[5][6][20] - 中国经济进入存量时代，企业战略重心从“如何做大”转向“如何站稳”，增长愈发依赖于在用户心智中建立清晰位置，并通过品类创新等方式开辟新增长路径[27][29][33] 技术浪潮与商业失衡 - 技术进步（算力、模型、应用）在所有行业同步快速推进，但大量技术发明未能转化为可持续商业价值[2][3] - 创新过于密集导致企业战略摇摆，资源分配困难，容易陷入长期高成本的试错消耗[3] - 许多科技企业从技术视角出发，过度关注“能否做出来”和“技术领先”，却忽视了为具体商业场景和用户长期服务的根本问题[3] - 在人形机器人、自动驾驶、AI应用等拥挤赛道，技术路径相似，叙事重叠，真正的商业分化迟迟未发生[3] 外部视角与战略校准的价值 - 部分科技公司开始引入战略咨询等外部力量，以跳出内部技术逻辑，重新校准自身定位[5] - 里斯咨询等战略公司的价值在于帮助企业在不确定环境中压缩复杂性、澄清取舍，将可能性收敛为少数值得长期投入的方向[5] - 企业越成功时，内部视角越容易趋同和失效，外部视角能对抗组织内部的确认偏误与路径依赖[7][8][17] - 通用电气在业务高度多元化后陷入困境，长城汽车在扩张阶段也曾面临“战略过密”、决策复杂度提升的风险[9] - 里斯咨询协助长城汽车通过聚焦细分品类实现跃迁，先后打造哈弗（SUV）和坦克（越野车）品牌，推动公司实现从80亿到2000亿的增长[10][11] 定位理论与品类创新 - 定位理论并非快消品专属，任何追求商业变现的行业（如汽车、AI）都需解决“为哪类用户解决何种具体问题”的核心命题[20] - 企业可分为“时间的朋友”（如白酒，依靠长期积累）和“时代的朋友”（借助技术趋势迅速放大），需判断自身所属类型以避免战略摇摆[22][23] - 真正的创新需被市场验证并能持续创造商业价值，而非停留在技术“发明”阶段[24] - 小鹏汽车在2024年通过与里斯合作，重新定位为“面向全球的AI智驾科技公司”，将AI智驾从可选配置变为产品基础属性，明确“30万以内最强智驾轿跑”的定位[24] - 在当下商业环境中，品类创新正从可选策略演变为市场准入条件，企业需清晰回答“自己站在哪里”[25] 存量时代的战略重心位移 - 中国经济进入存量阶段，企业增长逻辑从依靠市场自然扩张，转向在既有市场内依靠清晰取舍进行竞争[27] - 存量时代的增长越来越依赖于在用户心智中建立清晰的位置[29] - 里斯咨询近年方法论演进包括2022年提出“品类创新”，旨在通过对心智结构的重新切分，在饱和品类中开辟新增长路径[29] - 当前中国企业拥有三大战略机遇：AI等超级技术重塑行业竞争、消费观念向健康效率迭代、具备打造全球品牌的条件[29] - 里斯协助君乐宝推出无蔗糖子品牌“简醇”和高端品牌“悦鲜活”，在存量乳制品市场中拓展新增长路径[30] - 里斯协助卫龙找准“魔芋爽”作为新品类赛道，该品类在上半年实现超过21亿元收入，同比增长近44%，成为企业第二增长曲线[31] 复杂竞争与战略演化 - 里斯最新理论指出，品牌战略必须直面明确的“战略对手”以巩固心智定位[31] - 大疆与影石的竞争是“战略对手”博弈的例证：影石以“全景影像”差异化认知切入无人机领域，而大疆则依靠长期建立的“航拍无人机”核心认知巩固地位[31][32] - 在技术加速、边界模糊的时代，企业对手可能来自跨界、替代或完全不同的认知路径[32] - 里斯咨询的不可替代性在于其方法能随时代变化持续校准，将技术洞察纳入定位体系，并从品类创新延展至更复杂的战略博弈框架[32] - 在缺乏确定性增长红利的背景下，企业最大风险是在错误的认知坐标系中持续行动[33]

（长城汽车董事长魏建军，企业供图） 21世纪经济报道记者 焦文娟 魏牌迎来第八年第十次换帅。长城汽车董事长魏建军清楚，他和他数次更换的团队，都曾陷入一种"高 估能力的幻觉"。 "的的确确做一个品牌，这件事很难讲清楚。"他在一次交流中对《21汽车·一见Auto》坦言。自2016年 诞生以来，这个承载着长城乃至中国品牌最早高端化梦想的品牌，始终在摸索属于自己的长久路径。 构建体系的第一步，往往是找到驾驭体系的人。8天前，长城汽车内部完成了一项关键人事调整：哈弗 品牌总经理赵永坡通过微博宣布，正式兼任魏牌CEO。自2016年诞生以来，魏牌在八年内迎来了第十任 品牌负责人，其更迭频率在业内罕见，其前任包括冯复之、刘艳钊、陈思英、李瑞峰等。 "实际上每一个公司都有高端化的梦想。"魏建军说，但运营一个成功的汽车品牌需要涉及全链条的复杂 体系，而中国品牌在这条路上至今没有真正跑通的先例。 整个长城汽车都处在一个需要跨越新量级的周期。 12月24日，长城汽车公告通过了2025年员工持股计 划草案，规模不超过8000万元，覆盖不超过50名核心人员。该计划设定了2026年的考核目标：销量不低 于180万辆，净利润不低于100亿元 ...

据央视新闻，当地时间12月27日，乌克兰基辅响起爆炸声。 此前，乌克兰基辅拉响防空警报。 乌克兰空军当日凌晨在社交媒体发文说，俄罗斯军队米格-31战机已升空，乌全境面临导弹袭击威胁。 基辅市军事管理局局长特卡琴科凌晨在社交媒体上说，俄军正在对基辅市发动袭击。特卡琴科呼吁当地 居民注意安全防护。 图片来源：央视新闻 《政治报》对此评论说，特朗普将自己当作俄乌和平协议的"最终仲裁者"，并认为这表明"乌克兰的命 运很大程度上取决于能否说服特朗普相信乌克兰已经做出足够的让步"。 据乌克兰国际文传电讯社26日报道，泽连斯基当天向媒体表示，他计划28日与特朗普在美国佛罗里达州 举行会晤，讨论对乌克兰的安全保障和一些"敏感"问题。泽连斯基26日在接受美国新闻网站阿克西奥斯 采访时说，他希望28日在与特朗普会晤时就结束俄乌冲突的框架达成一致，其中包括一份"时间表"。他 同时表示，如果俄罗斯同意至少60天的停火，他愿意将拟议中的俄乌"和平计划"付诸全民公投。 据央视新闻，俄罗斯副外长里亚布科夫12月26日表示，为解决俄乌冲突而设定具体日期是不正确的，目 前不宜给出任何期限。 里亚布科夫还认为，核冲突的风险仍未消除，俄罗斯正在向 ...

俄罗斯国防工业产能与规划 - 俄罗斯总统普京召开会议审议2027-2036年国家军备计划及国防工业综合体发展国家计划 [1] - 与2022年相比，2025年前线急需装备物资产量已实现数倍增长 [1] - 坦克产量是原来的2.2倍 [1] - 轻型装甲车（包括步兵战车、装甲运输车）产量是原来的3.7倍 [1] - 军用飞机产量是原来的4.6倍 [1] - 军用车辆产量是原来的5.7倍 [1] - 火箭炮和导弹这类武器产量是原来的9.6倍 [1] - 通讯和电子战设备产量是原来的12.5倍 [1] - 单兵防弹装备产量接近原来的18倍 [1] - 消耗量最大的各类弹药和打击武器产量超过了原来的22倍 [1] 国防工业未来发展方向 - 在新的国家军备计划执行期间，需在降低产品成本方面做很多工作 [1] - 必须继续加强测试和试验场地的建设 [1] - 必须推广人工智能技术 [1] - 必须研发先进材料 [1] - 要使国防产业成为拉动整个工业创新发展的火车头 [1]

员工持股计划概要 - 公司于2025年12月24日通过2025年员工持股计划草案，计划设立规模不超过8000万元人民币 [2] - 计划参与对象不超过50人，包括董事、高级管理人员及其他核心人员，其中董事及高管3人，其他核心人员不超过47人 [2][3] - 计划资金来源于公司激励基金与员工合法薪酬等，但具体配比及激励基金提取金额未披露 [3] - 计划旨在完善公司治理结构，将核心人员与公司长期价值深度绑定，激发积极性与创造力 [4] 业绩考核目标 - 公司层面考核年度为2026年和2027年，考核指标为销量与净利润，权重各占50% [3] - 2026年业绩目标为销量不低于180万辆，净利润不低于100亿元人民币 [2][3] - 2027年业绩目标为销量不低于216万辆，净利润不低于150亿元人民币 [3] - 公司层面业绩目标达成率≥100%时，解锁比例为100%，达成率在80%至100%之间按比例解锁 [4] - 公司认为考虑到2026年新能源汽车购置税政策调整、市场需求透支及行业竞争加剧等因素，此次考核指标较2023年相关激励计划更为科学合理 [4] 当前经营与财务表现 - 2025年前11个月，公司累计销量为119.97万辆，同比增长9.26% [2][5] - 分品牌看，哈弗品牌前11个月销量69.21万辆，同比增长11.13%，为销量主力 [5] - 坦克品牌前11个月销量21.16万辆，同比增长1.18% [5] - 皮卡品牌前11个月销量16.63万辆，同比增长3.40% [5] - 欧拉品牌前11个月销量4.02万辆，同比下滑31.4% [5] - 魏牌前11个月销量8.91万辆，同比大幅增长93.94%，增速领先 [5] - 2025年第三季度，公司营业收入为612.5亿元人民币，同比增长20.51% [6] - 2025年第三季度，归母净利润为22.98亿元人民币，同比下滑31.23% [6] - 2025年前三季度，公司营业收入为1535.82亿元人民币，同比增长7.96% [6] - 2025年前三季度，归母净利润为86.35亿元人民币，同比下降16.97% [2][6] - 2025年前三季度，销售费用为79.48亿元人民币，同比增长55.52%，主要因加速构建直连用户的新渠道模式及加大新车型、新技术宣传投入所致 [6] 渠道与品牌战略 - 魏牌的高增长得益于公司直营渠道“长城智选”的建设 [5] - 长城智选直营门店于2024年5月首批开业，初期主销魏牌和坦克品牌车型，后调整为仅销售魏牌蓝山、高山、摩卡和坦克700车型，自2024年10月起仅销售魏牌车型 [5] - 公司董事长魏建军近期公开表示，中国严格意义上还没有高端化品牌，长城也不例外，显示其对包括魏牌在内的高端化成果尚不满意 [5] - 魏牌（前身为WEY品牌）已推出9年，但目前表现仍未达到公司预期 [5] 目标达成挑战 - 基于2025年前11个月119.97万辆的销量，要达到2026年180万辆的销量目标，公司面临不小压力 [2][7] - 文章多次指出，2026年180万辆的销量目标对公司而言压力不小 [2][7]

员工持股计划概要 - 公司于2025年12月24日公告通过2025年员工持股计划草案，计划设立规模不超过8000万元 [1] - 计划覆盖对象不超过50人，包括董事（不含独董）、高级管理人员及其他核心人员，其中董高监3人，其他核心人员不超过47人 [1][3] - 计划资金来源于公司激励基金与员工合法薪酬等共同出资，但具体配比及激励基金提取金额未披露 [3] 业绩考核目标 - 公司层面考核年度为2026年及2027年，考核指标为销量与净利润，权重各占50% [3] - 2026年业绩考核目标为：汽车销量不低于180万辆，净利润不低于100亿元 [1][3] - 2027年业绩考核目标为：汽车销量不低于216万辆，净利润不低于150亿元 [3] - 考核达成率≥100%时，公司层面解锁比例为100%；80%≤达成率<100%时，解锁比例按实际达成率确定；达成率低于80%则无法解锁 [3] - 个人层面解锁比例根据年度绩效评价结果确定，范围在0%至100%之间 [3] 公司近期经营表现 - 2025年前11个月，公司汽车总销量为119.97万辆，同比增长9.26% [1][4] - 分品牌看，哈弗品牌前11个月销量69.21万辆，同比增长11.13%；坦克品牌销量21.16万辆，同比增长1.18%；皮卡销量16.63万辆，同比增长3.40%；欧拉品牌销量4.02万辆，同比下滑31.4% [4] - 魏牌前11个月销量8.91万辆，同比大幅增长93.94%，增速领先于其他品牌 [4] - 2025年第三季度，公司营业收入为612.5亿元，同比增长20.51%；归母净利润为22.98亿元，同比下滑31.23% [5] - 2025年前三季度，公司营业收入为1535.82亿元，同比增长7.96%；归母净利润为86.35亿元，同比下降16.97% [1][5] - 2025年前三季度，公司销售费用为79.48亿元，同比增长55.52%，主要因加速构建直连用户的新渠道模式及加大新车型、新技术宣传投入所致 [5] 实现考核目标面临的挑战 - 文章认为，以2025年前11个月119.97万辆的销量为基础，要实现2026年180万辆的销量目标，公司面临不小压力 [2][4][6] - 公司高端化进程面临挑战，魏牌虽增长迅速，但公司董事长魏建军公开表示对中国品牌高端化现状并不满意，认为严格意义上中国尚无高端化品牌 [4][5] 计划目的与行业背景 - 公司表示，此次员工持股计划旨在完善公司治理结构，将核心人员与公司长期价值深度绑定，激发管理层与核心员工的积极性和创造力 [3] - 公司在设定业绩考核指标时，已考虑到2026年新能源汽车购置税政策调整、市场需求透支及行业竞争加剧等因素，因此认为本次指标较2023年相关激励计划更为科学合理 [3] - 魏牌的高增长部分得益于直营渠道建设，长城智选直营门店品牌于2024年5月开业，初期主销魏牌和坦克，后调整为仅销售魏牌蓝山、高山、摩卡和坦克700车型，2024年10月后坦克也撤出，直营店仅剩魏牌车型 [4]

乌军对俄罗斯能源及海军资产的袭击 - 乌军使用无人机击中一艘俄罗斯“猎人级”巡逻舰，该舰排水量约630吨，用于执行巡逻和护航任务 [1] - 乌军袭击了位于里海菲拉诺夫斯基油气田的一座油气钻井平台，该平台隶属俄罗斯卢克石油公司，负责石油和天然气生产，并为俄罗斯武装部队提供物资 [1] - 乌国家安全局消息人士称，其特种部队无人机首次在地中海打击了一艘俄油轮，油轮受损严重 [3] 俄军对乌克兰的军事打击 - 俄军过去一周使用包括“匕首”高超音速导弹在内的高精度武器，实施了一次大规模打击和六次集群打击 [3] - 打击目标包括乌克兰军工企业、相关能源设施、港口等基础设施、以及乌国防部情报总局的无人艇组装测试中心、远程攻击无人机的组装车间和存储点、燃料及弹药仓库、乌克兰武装部队和外国雇佣兵的临时部署地点 [3] - 过去一天前线地区发生193次战斗，乌军对俄军多处人员集结区、指挥所等目标进行了打击，并在多个方向击退俄军进攻，摧毁了包括俄军坦克、装甲战车、火炮、无人机在内的多件装备 [3] 前线战场局势评估 - 乌克兰总统泽连斯基承认前线战场形势十分复杂，情况越来越艰难，俄罗斯军队正在“施加压力” [5] - 泽连斯基承认由于多种原因，某些类型的弹药和防空导弹的供应曾出现问题，相关交付有所延迟 [5] - 俄罗斯总统普京表示俄武装部队已经完全掌握战略主动权，正在多个方向推进，并称库皮扬斯克已处于俄军控制之下，3500名乌军士兵在库皮扬斯克附近被俄军包围 [5]