核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和“一带一路”重要节点，经营业绩稳步增长，但近期股价下跌，主力资金呈净流出状态，市场关注度集中在其中韩自贸区、航运、一带一路及华为智慧港口等概念主题上 [2][3] 市场表现与资金动向 - 1月7日，青岛港股价下跌1.30%，成交额为1.76亿元，换手率为0.39%，总市值为543.95亿元 [1] - 当日主力资金净流出1390.72万元，占成交额的0.09%，在所属行业中排名第27/35，行业整体主力资金连续3日净流出，累计达9840.86万元 [3] - 近期主力资金流向波动，近5日净流入1007.91万元，但近20日净流出5105.62万元，主力持仓分散，无控盘现象，主力成交额6643.36万元，占总成交额的5.8% [3][4] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务包括集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%，归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [6] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务占56.72%，物流及港口增值服务占36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）占3.25%，租金收入占1.95%，工程等劳务占1.13% [6] - A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [7] 概念与战略定位 - 公司地处山东半岛，靠近韩国，受益于中韩自贸协议，且位于环渤海与长江三角洲港口群中心，占据东北亚港口沿线中心位置 [2] - 公司是“一带一路”的重要节点，青岛港区的唯一综合运营商，世界第七大港 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] 股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [6] - 十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A持股2550.69万股，较上期增加288.40万股；香港中央结算有限公司持股2235.67万股，较上期增加307.28万股；工银红利优享混合A为新进股东，持股2012.16万股 [8] 技术面与筹码 - 该股筹码平均交易成本为8.07元，近期有吸筹现象但力度不强，当前股价靠近支撑位8.36元 [5]