证券之星消息，1月5日乘用车板块较上一交易日下跌0.02%，海马汽车领跌。当日上证指数报收于4023.42，上涨1.38%。深证成指报收于 13828.63，上涨2.24%。乘用车板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日乘用车板块主力资金净流出5.24亿元，游资资金净流入9887.32万元，散户资金净流入4.25亿元。乘用车板块个股资金流 向见下表： | 代码 | 名称 主力净流入 (元) | | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600104 上汽集团 | | 1460.84万 | 1.86% | 1517.97万 | 1.93% | -2978.81万 | -3.80% | | 601238 广汽集团 | | 593.13万 | 2.34% | -1096.85万 | -4.33% | 503.72万 | 1.99% | | 601633 长城汽车 | | 180.31万 | 0.35% | 2638.76万 | 4 5.13% | -2 ...

新能源汽车板块一周行情 - 上周（12月29日-12月31日）新能源汽车指数（885431.TI）上涨0.52%，跑赢沪深300指数1.11个百分点 [1] - 汽车相关板块中，电机Ⅲ指数（884085.TI）表现最好，周涨幅为4.21% [1] - 新能源车电池相关板块中，换电概念指数（885938.TI）表现最好，周涨幅为0.28% [1] 上市公司股价表现 - 新能源整车板块主要上市公司上周收盘价：江淮汽车49.5元，赛力斯120.96元，广汽集团8.16元，长城汽车22.63元，北汽蓝谷8.03元，长安汽车11.86元，比亚迪97.72元，海马汽车8.16元 [4] - 电机电控板块主要上市公司上周收盘价：方正电机15.87元，卧龙电驱49.1元，大洋电机10.9元，汇川技术75.33元，华锋股份12.46元，正海磁材15.46元，宏发股份30.4元，江特电机9.74元 [5] - 锂电池板块主要上市公司上周收盘价：科力远6.89元，时代万恒8.35元，宁德时代367.26元，天能股份33.22元，国轩高科39.11元，孚能科技15.65元，鹏辉能源53.22元，亿纬锂能65.76元 [8] 产业链关键原材料价格 - 锂：截至12月31日，电池级氢氧化锂平均报价为114,700元/吨，较12月26日上涨7,100元/吨 [13] - 钴：截至12月31日，电池级硫酸钴平均报价为93,000元/吨，较12月26日上涨500元/吨 [15] - 镍：截至12月31日，电池级硫酸镍平均报价为27,050元/吨，较12月26日上涨150元/吨 [17] - 正极材料：截至12月31日，磷酸铁锂市场报价为45,100元/吨，较12月26日持平 [19]；三元前驱体811/622/523市场报价分别为111,500元/吨、106,000元/吨、105,500元/吨，均较12月26日上涨1,000元/吨 [22]；三元材料8系811型、8系NCA型、6系常规622型、5系动力型市场报价分别为173,500元/吨、176,000元/吨、156,000元/吨、158,500元/吨，分别较12月26日上涨2,000元/吨、2,500元/吨、2,500元/吨、3,000元/吨 [25] 电池组件及电芯价格 - 隔膜：截至12月31日，干法16μm基膜报价0.42元/平方米，较12月26日持平；湿法9μm基膜报价0.82元/平方米，上涨0.03元/平方米；7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜报价1.06元/平方米，上涨0.04元/平方米；9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜报价1.08元/平方米，上涨0.04元/平方米 [28] - 电解液：截至12月31日，六氟磷酸锂报价180,000元/吨，较12月26日持平；电解液（磷酸铁锂）报价27,750元/吨，上涨1,500元/吨；电解液（动力三元）报价31,250元/吨，上涨650元/吨 [31] - 动力电芯：截至12月31日，方形动力电芯（磷酸铁锂）报价0.31元/Wh，方形动力电芯（三元）报价0.43元/Wh，均较12月26日持平 [33] - 铝塑膜：截至12月31日，152μm铝塑膜报价14元/平方米，较12月26日持平 [35] 主要新能源车企12月交付数据 - 零跑汽车12月交付60,423辆，环比下跌14.08%，同比上涨42.11% [37] - 蔚来汽车12月交付48,135辆，环比上涨32.69%，同比上涨54.59% [37] - 理想汽车12月交付44,246辆，环比上涨33.35%，同比下跌24.38% [37] - 其他品牌12月交付量：埃安40,066辆（环比+4.54%），小鹏37,508辆（环比+2.12%），极氪30,267辆（环比+4.94%），岚图15,954辆（环比-20.2%） [37]

A股公司赴港上市动态 - 截至2025年12月末，包括聚辰股份、天孚通信等在内的超20家A股上市公司披露赴港上市相关公告 [1] - 机构认为港股“含A量”提高释放两地市场协同发力的积极信号，“A+H”模式预计将持续火热 [1] 2025年港股IPO市场表现 - 2025年全年港股IPO募资额达2856.9亿港元，较2024年大幅增长224% [1] - 募资规模成功重返全球榜首，排名超越纽交所、纳斯达克及印度股市 [1] - 全年共有117家公司在港上市，较2024年增长67.14% [1] 港股IPO市场结构特征 - 2025年港股市场诞生8家百亿级港元融资企业，分别为宁德时代、紫金黄金国际、三一重工、赛力斯、恒瑞医药、三花智控、海天味业、奇瑞汽车 [4] - 8家企业合计募资达1424.6亿港元，占全年募资总额的52.75%，龙头效应显著 [4] - 截至2025年12月31日，港交所共有逾612件上市申请，包括549家主板、11家GEM及52家根据特定章节递交的申请 [4] - 仍在排队处理的上市申请有321件 [4]

行业投资评级 - 汽车行业评级为“买入” [6] 核心观点 - 2026年汽车以旧换新政策发布，对乘用车和商用车报废及置换更新提供补贴支持 [6][9][10] - 乘用车以旧换新政策延续方式符合预期，维持对2026年乘用车国内需求“价升量稳”的判断 [6][18] - 定比例补贴将显著拉动乘用车中高端车销量比例提升 [6][18] - 展望2026年，对国内汽车行业的判断是“价升量稳”，逻辑基于监管思路变化、三种场景预判下的风险收益评估以及政策韧性对量的支撑 [18] 政策详情总结 - **支持汽车报废更新**：个人消费者报废旧乘用车并购买新能源乘用车，补贴车价的**12%**（最高**2万元**）；购买**2.0升及以下排量燃油乘用车**，补贴车价的**10%**（最高**1.5万元**） [6][9] - **支持汽车置换更新**：个人消费者转让旧乘用车并购买新能源乘用车，补贴车价的**8%**（最高**1.5万元**）；购买**2.0升及以下排量燃油乘用车**，补贴车价的**6%**（最高**1.3万元**） [6][9] - **支持老旧营运货车报废更新**：继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车 [6][9] - **支持新能源城市公交车更新**：推动城市公交车电动化替代，继续支持新能源城市公交车及动力电池更新 [6][10] 市场动态与份额跟踪 - 核心关注PHEV（插电式混合动力）市场中的份额表现，随着新增供给增加，静态下份额方差很大 [11] - “中阶辅助驾驶平权”下的份额分化是当前核心变量，首先关注比亚迪和吉利汽车 [11] - 综合考虑车企新车上市改款换代时间，选择星耀8和汉DM-i及银河A7和秦L DM-i作为对比 [11] - 考虑比亚迪国内市场竞争策略的调整，核心关注配置调整与终端折扣变化后PHEV市场份额的进一步分化 [11] 投资建议与关注标的 - 报告提供“货架式”投资建议，对应不同收益来源 [6][19] - **乘用车链条**： - **右侧标的**：吉利汽车、比亚迪、赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车 [6][19] - **左侧标的**：长城汽车(A/H)、长安汽车 [6][19] - **拐点标的**：上汽集团 [6][19] - **乘用车上下游链条**： - **右侧标的**：敏实集团、银轮股份、伯特利、拓普集团、爱柯迪、福耀玻璃(A/H)、郑煤机(A/H)、中国汽研、新泉股份、保隆科技、华阳集团等 [6][19] - **左侧标的**：永达汽车、新坐标 [6][19] - **拐点标的**：耐世特、继峰股份等 [6][19] - **商用车链条**：中国重汽 A&H、潍柴动力(A/H)、福田汽车、宇通客车等 [6][19] 重点公司估值摘要 - **长安汽车**：最新价**11.86**元，合理价值**13.73**元，2026年预测PE为**13.79**倍 [7] - **长城汽车(H)**：最新价**15.12**港元，合理价值**21.07**港元，2026年预测PE为**7.20**倍 [7] - **比亚迪**（通过电新联合覆盖）被列为右侧关注标的 [6][19] - **理想汽车-W**：最新价**68.05**港元，合理价值**167.64**港元，2026年预测PE为**7.43**倍 [7] - **吉利汽车**：最新价**18.20**港元，合理价值**32.19**港元，2026年预测PE为**8.67**倍 [7] - **福耀玻璃(A)**：最新价**64.77**元，合理价值**71.01**元，2026年预测PE为**16.03**倍 [7] - **潍柴动力(A)**：最新价**17.20**元，合理价值**25.38**元，2026年预测PE为**10.75**倍 [7]

公司核心成就与行业地位 - 公司旗下问界M9作为唯一入选的新能源汽车，亮相“中国制造‘十四五’成就展”，与C919国产大飞机、复兴号动车组等“国之重器”同台展出，彰显其作为“中国智造”标杆的领先实力 [1] - 公司被视为中国智能制造的杰出代表和全球高端汽车制造的标杆，其发展推动了汽车工业从“性价比竞争”向“技术标准定义权争夺”的转变，打破了传统豪华品牌的技术和市场格局 [1] - 公司的超级工厂被定位为“汽车产业大脑”下的全球标杆级智慧工厂，是“新质生产力”的标杆样板，旨在引领产业从“规模优势”走向“价值标准”输出 [2] 智能制造能力与核心技术 - 公司展出的“焊装智能柔性工作站”配备自适应智能抓手，可自动识别并高效搬运不同车型零部件，并集成自冲铆、热熔钻、点焊等多种先进连接工艺，支持钢车身、钢铝车身柔性自动化生产 [1] - 公司超级工厂拥有超过1600台智能化设备和3000多台机器人，实现了关键工序100%自动化 [2] - 工厂率先应用万吨级一体化压铸机，可将87个零件集成为1个零件，减重28%，或将222个零件集成化为10个，焊接点减少1440个，从而提升车身刚度、连接强度和整车安全系数 [2] 对产品与产业的影响 - 公司以新质生产力为基石，为问界产品的高品质与高效率交付提供了硬核支撑 [1] - 超级工厂为问界系列提供了“高质高效”交付保障能力 [2] - 公司的实践将加速中国新能源汽车产业实现从“汽车大国”到“智造强国”的历史性跨越 [2]

公司核心技术与产品展示 - 赛力斯超级增程系统与高集成电驱七合一总成亮相国家博物馆“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展” [1] - 问界M9作为唯一入选该国家级展览的新能源汽车，其技术基石赛力斯动力核心产品的入选凸显了公司在高端动力领域的技术实力与行业价值 [1] - 赛力斯超级增程系统具备三大行业领先优势：综合油耗降低15%，噪音感知频次下降90%，1L油可发电超3.6度，热效率高达44.8% [1] - 高集成电驱七合一总成的系统最高效率超过96%，CLTC工况效率超过92%，采用独创的双电源技术与平台化设计 [2] 公司技术研发与行业地位 - 公司是增程技术领域的开拓者和领导者，早在2016年就前瞻性投入增程技术研发并持续创新迭代 [1] - 赛力斯超级增程系统两次荣获“中国心”十佳新能源动力系统和“世界十佳混合动力系统”称号 [1] - 其搭载车型在保值率、用户满意度等榜单中名列前茅 [1] - 高集成电驱七合一总成展现了公司在电驱集成领域的系统性突破，既保障行车安全，又降低维护成本 [2] 公司智能制造与体系能力 - 公司展示了从硬件架构、智能算法到智能制造的全链路能力 [2] - 公司建设的数字孪生智能工厂实现核心部件100%工序自动化与全生命周期数字化管理 [2] - 公司以行业领先的质量控制体系保障产品的高一致性与可靠性 [2] 行业意义与象征 - 公司产品与国产大飞机C919、复兴号动车组等“国之重器”同台展出 [1] - 此次展览彰显了中国制造在新能源赛道塑造核心竞争优势的决心与实力 [2] - 以赛力斯动力为代表的中国创新力量正以自主创新的高端动力技术成为驱动全球汽车产业变革的重要力量 [2]

问界M8市场表现与赛力斯魔方平台2.0技术解析 - 问界M8累计交付量突破15万辆，连续稳居40万级豪华车销量冠军 [1] - 问界M8整体销量远超预期，其中纯电版本占比已超过三分之一 [2] 赛力斯魔方技术平台2.0核心升级 - 平台以全景智慧为引领，智能安全为底座，对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行全新升级 [2] - 平台支持增程、纯电、插电混动等多种新能源动力形式兼容 [2] 智慧能源与动力系统 - 通过AI赋能打造“超智能、超高效、超安全、超静谧”的智慧增程电动技术解决方案 [2] - 实现高效续航、极速补能与全方位安全保障 [2] 智能底盘与EEA架构 - 智能底盘具备随心操控、驾乘舒适、融合智能、安全冗余四大特点，支持更高阶智能驾驶功能 [2] - 通过道路预瞄、弯道预测及多电机冗余控制，实现操控与安全 [2] - 全新EEA架构全面支持大模型，从“分散指挥”转向“中央统筹”，实现从软件定义到AI定义的进化 [2] 全景智慧与智能座舱 - 平台深度整合鸿蒙生态与小艺智能体，赋予车辆“能听、会看、懂思考”的拟人化能力 [3] - 推动车辆从“出行工具”向“智慧伙伴”进化 [3] - 智慧空间采用模块化设计，支持多车型、多尺寸平台化开发，覆盖九大出行场景 [3] 智能安全体系 - 智能安全体系涵盖乘员保护、车身结构安全、健康环境管理及数据隐私守护 [3] 行业与公司战略意义 - 在新能源汽车市场，整车平台是车企实现产品快速迭代的关键支撑和技术竞争的核心高地 [3] - 公司将技术创新作为核心竞争力，魔方技术平台2.0为问界产品提供了持续演进的技术基础 [3] - 该平台进一步夯实和扩大了公司的核心技术竞争优势，为全球汽车行业注入创新活力 [3]

2024年11月中国新能源汽车销量数据 - 比亚迪销量为420,398辆，同比下滑18.3%，环比下滑11.5% [1] - 蔚来交付48,135辆，同比增长54.6%，环比增长32.7% [1] - 理想交付44,246辆，同比下滑24.4%，环比增长33.3% [1] - 小鹏交付37,508辆，同比增长2.2%，环比增长2.1% [1] - 零跑交付60,423辆，同比增长42.1%，环比下滑14.1% [1] - 岚图交付15,954辆，同比增长31.5%，环比下滑20.2% [1] - 赛力斯销量57,000辆，同比增长88.7%，环比增长4.9% [1] - 阿维塔交付10,470辆，同比下滑5.4%，环比下滑25.5% [1] - 吉利销量154,264辆，同比增长38.7%，环比下滑17.9% [1] - 上汽通用销量11,307辆，同比增长89.9%，环比增长6% [1] - 五菱销量122,838辆，同比增长31.2%，环比增长11.2% [1] - 预计12月国内电车批售192万辆（含商用），同比增长20.3%，环比增长5.32% [1] 行业动态与公司战略 - 主机厂在电芯采购策略上，需兼顾性能与成本 [5] - 比亚迪出海战略正发力东南亚市场 [5] - 宁德时代（CATL）的储能市场增长高于动力电池市场 [9]

行业宏观背景 - “中国制造‘十四五’成就展”向公众开放，全面展示“十四五”期间中国制造业在高端化、智能化、绿色化转型中的标志性成果 [1] - 新能源汽车与光伏产品、锂电池共同构成中国高技术、高附加值出口产品的核心支柱，即外贸“新三样” [2] - 新能源汽车产销量连年增长，市场份额持续攀升，印证了中国汽车工业从“制造”到“智造”的跃迁 [2] 公司产品地位与市场表现 - 问界M9作为唯一入选的新能源汽车，在成就展中与C919国产大飞机、复兴号动车等“国之重器”同台亮相，成为全场焦点 [1][2] - 问界M9是问界品牌“智慧重塑豪华”的旗舰之作，以“高安全、高可靠、高品质、高性能、高价值”的“五高”标准打造 [3] - 自上市以来，问界M9累计交付已突破26万辆 [3] - 问界M9已20个月稳居中国市场50万元级豪华车销量冠军，改变了豪华市场长期由国外品牌主导的局面 [3] - 问界M9荣登《中国汽车保值率研究报告》国产增程混动SUV榜首，并连续四个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率第一 [3] - 根据杰兰路2024下半年-2025上半年新能源汽车品牌健康度研究，问界M9连续两期斩获新能源全车型用户净推荐值第一名 [3] 公司核心技术展示 - 赛力斯在展览中同步展出了多合一超级增程总成系统、高集成七合一电驱总成、焊装智能柔性工作站等多项核心自研科技成果 [4] - 赛力斯早在2016年就投入增程技术研发，是增程技术领域的开拓者与领导者 [4] - 问界M9搭载的全新一代赛力斯超级增程系统，具备静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势，热效率高达44.8% [4] 行业与公司战略意义 - 问界M9成为诠释“中国智造新高度”的关键符号 [2] - 问界M9树立起中国豪华新能源汽车的新标杆 [3] - 问界M9超越单一产品的意义，成为中国汽车品牌向上突围、技术自主可控、产业高质量发展的缩影 [4] - 未来，赛力斯将继续聚焦新能源核心技术攻坚，以创新驱动产业升级，助力中国汽车工业从“规模领先”迈向“价值引领” [4]

案件概述 - 赛力斯汽车有限公司因名誉权纠纷起诉个人杨某并胜诉 法院判决被告杨某停止侵权、删除言论、公开道歉并赔偿损失[1] - 被告杨某未履行生效判决确定的义务 公司向法院申请强制执行 执行案号为(2025)渝0105执19969号[4] - 因被执行人杨某未按期履行给付义务 重庆市江北区人民法院已对其采取限制消费措施[1][2] 案件判决与执行详情 - 根据(2024)渝0105民初38351号民事判决书 被告杨某需立即停止在今日头条平台发布侵害公司名誉权的言论[5] - 被告杨某需删除其今日头条账号“老朱真的喜欢车”中发布的相关侵权言论[5] - 被告杨某需在其今日头条账号主页置顶位置以书面形式向公司赔礼道歉 连续公示不少于90日 若未履行则由法院在《重庆法治报》刊登判决主要内容[5] - 被告杨某需赔偿公司侵权损失人民币30,000元及公证费人民币3,000元 合计33,000元[5] - 案件进入执行程序后 执行标的为34,129.00元[2] - 限制消费令由重庆市江北区人民法院于2025年12月31日发布 限制被执行人进行一系列高消费及非生活工作必需的消费行为[2] 公司行动与结果 - 公司通过法律途径成功维护自身名誉权 涉案侵权账号为“老朱真的喜欢车”[1] - 公司作为申请执行人 通过申请强制执行及限制消费令 确保了判决的有效履行[2][4]