政策支持与方向 - 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确提出推动中远途、中重型燃料电池商用车规模化应用及有序推进氢能基础设施建设 [2] - 国家层面构建全方位、多层次政策支持体系，为氢能交通产业提供坚实根基，地方政策如重庆对加氢站给予每千克30元运营补贴（单站最高300万元），厦门计划到2027年建成3座加氢站 [3] - 上海市推进全球最大液氢储运基地建设，提升氢能产业链竞争力 [4] 氢能市场前景与现状 - 国际能源署预计2025年全球氢能需求突破1亿吨，绿氢占比从2023年5%提升至2030年30% [5] - 中国可再生氢项目产能达25.6万吨/年，交通领域应用占比18.8%，成为第二大绿氢应用领域 [5] - 中国加氢站数量超过560座（较2020年增长超3倍），但与国际水平仍有差距（欧盟约250座、德国128座、日本151座） [5] 技术进展与突破 - 宝马第三代氢燃料电池系统体积缩小25%，功率密度提升30%，寿命达100万公里（耐久性翻倍），量产成本降低50% [6] - 宝马与丰田联合开发第三代系统，计划2028年量产氢燃料电池车 [6][7] - 现代汽车在韩国新建燃料电池系统工厂（2028年投产），中国设有生产基地；戴姆勒氢燃料电池卡车完成22.5万公里试验，轻负荷氢气消耗5.6公斤/100公里 [9] 企业战略与生态布局 - 宝马与中国大唐集团合资开发100万千瓦风电项目，构建绿电-制氢-储运-用车闭环生态 [7] - 丰田将氢能轿车纳入出租车项目（200辆皇冠），商用车列为第三代燃料电池系统重点对象；现代拓展氢能乘用车及商用车市场 [8][9] - 庆铃集团发布氢能商用车矩阵，签署300辆氢燃料电池冷藏车销售合同 [9] 行业挑战与方向 - 加氢站网络绝对数量未达规模化运营要求，需提升车-站-线协同效率和实际加注能力 [5][6] - 建议优先在港口、物流干线等封闭场景深耕，确保商业闭环，重视膜电极等核心技术自主可控 [10]

公司转型战略 - 王府井集团加速推进百货和购物中心业态转型 核心思路是紧贴消费者需求 构建融合生态与文化内涵的消费场景[3][5] - 采用"一店一策"个性化改造策略 已完成友谊商店、长安商场、双安商场、王府井喜悦中心及西安王府井永宁门店等项目改造[4][6] - 友谊商店成功从持续衰退的涉外特供商店转型为年轻人消费新地标 通过街区化改造还原六七十年代老式场景吸引年轻客群[2][4] 业务表现与挑战 - 2025年上半年营收53.61亿元 净利润8110.47万元 两项指标均呈下滑态势[7] - 百货业态营收占比35.03%同比下滑超10% 购物中心业态占比22.45%同样下滑超10%[5][6] - 新业态和新门店尚处培育期 收入增幅不足以覆盖固定成本支出 对利润端产生负面影响[7] 门店布局调整 - 2025年上半年关闭1家购物中心门店和2家百货门店 新增2家购物中心门店[7] - 截至2025年上半年末共运营37家购物中心门店和23家百货门店[7] - 门店培育期因业态差异而不同 住宅类百货及轻资产门店约需3年 大型重资产门店需5年左右[7] 行业转型现状 - 实体零售业态普遍遭受冲击 行业探索转型近十年仍未找到明确有效方向[7][8] - 同业公司合百集团2025年上半年净利润同比下滑9.93% 百盛集团收入减少6% 欧亚集团净利率仅0.4%[8] - 行业转型需全行业合力破局 王府井作为行业骨干其转型实践具有行业标杆意义[8]

股价表现与停牌事件 - 公司股票自2025年7月9日至9月25日多次触及异常波动及严重异常波动情形 最近两个交易日连续涨停 并于9月26日起停牌核查[2] - 此次为7月9日披露控制权变更事项以来第二次停牌核查[3] - 截至9月25日收盘录得20%两连板 报132.1元/股 年初至今累计涨幅超1800% 成为年内首只"20倍股"[3] 股价异动与监管关注 - 股价异动始于7月9日控制权变更公告 期间累计8次触及异常波动 7次触及严重异常波动[5] - 上海证券交易所自7月25日起连续6周发布重点监控公告[7] - 7月9日至9月24日累计18次登上龙虎榜[7] 交易数据与资金动向 - 7月9日首次异动时收盘价9.34元 单日涨幅20.05% 成交量114.39万股 成交额1068.39万元[8] - 早期龙虎榜显示机构账户出现在卖方前列（7月9日第一大卖方卖出223.88万元 7月10日第二大卖方为机构）[7][8] - 9月25日龙虎榜数据显示单日成交金额达28.49亿元 买入前五席位均为券商营业部 最大买入额为6280万元（占比2.2%）[9] 控制权变更与资产整合预期 - 控股股东变更为智元机器人关联公司上海智元恒岳科技合伙企业 实控人变更为邓泰华[10] - 公司明确公告收购方未来12个月内不存在资产重组计划 且36个月内无借壳上市安排[10] - 市场关注度集中于智元机器人资产整合预期 但公司已发函核实并否认相关计划[10] 股东结构与协议转让 - 部分股东股份协议转让事项已于9月23日完成过户登记手续[10]

股价暴跌事件 - 2025年9月19日股价单日暴跌76.02% [2] - 9月25日连续第二日下跌4.39% [3] - 暴跌发生在三季报发布前夕 [3] 股权结构特征 - 前两大股东合计持股68.46% [4] - 20名股东持股24% [4] - 公众持股比例仅7.54% [4] - 山东高速集团持股43.37% [5] - JS High Speed Limited持股25.09% [5] 机构持仓风险 - 某头部公募基金通过JS High Speed Limited间接持股 [5] - 该基金持有JS High Speed Limited约91%权益 [5] - 持股主体质押9.5亿股(占15.78%)给银行 [6] - 质押盘面临平仓风险可能引发负反馈循环 [6] 业务经营状况 - 2025年上半年净利润4.76亿元同比增长506% [8] - 营收25.03亿元同比下降11.64% [8] - 金融资产公允价值变动收益推动利润增长 [8] - 采用"绿电+算力"双轮驱动模式 [8] 投资组合构成 - 控股山高新能源(01250.HK) [8] - 作为大股东持有山高环能(000803.SZ) [8] - 持有美股世纪互联(VNET)42%股份 [8] 公司应对措施 - 宣布不超过1亿美元股份回购计划 [8] - 9月19日回购370万股占已发行股份0.06% [8] 市场结构问题 - 股权高度集中导致流通盘脆弱 [4] - 少量抛售即可能引发剧烈波动 [4] - 港股中小盘股存在"坐庄"操作模式 [3] - 核心操作手法为"拉高派发" [3] 投资风险特征 - 股价走势脱离基本面分析框架 [9] - 股权集中度高的股票往往大起大落 [9] - 机构集中持仓可能引发集体抛售 [7]

本报（chinatimes.net.cn）记者张萌 卢梦雪 北京报道 富滇银行再有大额股权登陆转让市场。 据北京产权交易所预披露信息显示，中国大唐集团财务有限公司（下称"大唐财务"）拟挂牌转让其所持 有的富滇银行9亿股股份，占总股本的13.47%。这并非大唐财务首次尝试"清仓"退出，公开记录显示， 其曾于2021年2月和2024年4月两次挂牌转让该笔股份，但均未能成功寻得买家。 股权受让遇冷的态势在近期已有显现。就在本月15日，富滇银行第五大股东福建信通贸易有限公司（下 称"福建信通贸易"）所持的2亿股股权因无人出价而流拍。此次大股东再度挂牌转让，是否有望打破此 前僵局？9月24日，《华夏时报》记者就股权转让事宜联系富滇银行，但截至发稿仍未获回复。 股权多次挂牌 难逃流拍命运 作为富滇银行的第二大股东，大唐财务退出的决心显得异常坚定。 公开信息显示，早在2021年2月，大唐财务就曾试图出让其所持的9亿股股份，但未能成功。此后，该公 司于2023年12月至2024年4月期间，再次通过北京产权交易所挂牌转让该笔股权，作价32.04亿元，然而 最终仍因无人问津而告终。 大唐财务与富滇银行的合作渊源始于2011年。 ...

核心观点 - 2025中国国际工博会展示近300项全球首发和200项中国首秀先进装备 凸显上海高端制造通过"梯级配套"模式实现从核心零部件突破到整机集成创新的产业生态链建设 [1] 核心零部件突破 - 中广核数科自主核级数字化仪控平台"和睦系统"实现操作系统 应用软件到硬件设计制造全链条自主可控 覆盖二代至四代核电技术 使中国成为全球第四个掌握该技术的国家 [2] - 长江电气CSS系列安全光幕传感器攻克8mm超密光轴 光轴可编程 检测距离可调等国内首创技术 成为安全光幕领域国产替代新标杆 [2] 整机装备创新 - 上海交大智邦科技全球首发"思源智控"智能体机床μAI 实现自主规划路径和参数调整 控制精度达微米级 效率较传统设备显著提升 [3] - 上海柴孚推出全球首款腕部额定载荷≥5000kg重载机器人 突破高刚性机械臂结构设计难题 适配汽车整车举升和矿山设备搬运等重型场景 [3] - 中科新松多可HC-O3T系列移动协作机器人集成舵轮底盘 协作机械臂与自研2.5D视觉算法 抓取绝对定位精度达±0.5mm 转向精度±1° 路径跟踪达毫米级 [3] 政策支持与产业落地 - 上海实施"20035"工程 计划到2025年新建200家智能工厂和20家标杆工厂 实现"三个全覆盖"与"五个核心指标倍增" [4] - 过去8年上海55%技改项目向智能化升级倾斜 国产首台套智能制造装备覆盖率已达30% [4] - 闵行莘庄工业区规划250亩高端制造示范区 建设层高7米 承重2吨专业化厂房 并成立"上海工业母机产业链协同创新发展联盟" [4] - 莘庄工业区在17.88平方公里土地创造535.83亿元营收 [5] 企业成果与场景应用 - 拓璞数控全自主研发五轴车铣复合加工中心HMT-i500 将航空航天领域技术拓展至通用制造业 中国市场五轴机床销售稳居前三 [5] - 上海电气全球首个绿色甲醇一体化示范项目采用纯氧加压循环流化床气化技术 在吉林洮南风电耦合生物质项目中成功应用 填补我国规模化生产绿色甲醇空白 [5] 产业生态建设 - 上海制造梯级配套模式以核心技术为链节 生态协同为链条 场景应用为链路 通过产业链各环节相互赋能实现创新活力 [6] - 上海发布"上海市中试示范平台" 推动科技创新和产业创新深度融合 打造世界级高端产业集群 [6]

行业政策与市场趋势 - 中国航空货运业在政策引导下加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本 推动行业短板补齐 [2] - 航空货运企业数量和规模增长 货运航线网络增加 货运机队数量持续增加 飞机制造商货机市场份额争夺进入新阶段 [2] - 航空货运业回归常态后仍保持远超客运业务的盈利水平 机队规模和航线网络扩张展现很强侵略性 [2] 主要企业业绩表现 - 国货航2025年上半年营业收入109.35亿元 同比增长21.92% 归属于上市公司股东的净利润12.40亿元 同比增长86.15% [3] - 东航物流上半年实现营收112.56亿元 归母净利润12.89亿元 南航物流上半年实现净利润16.01亿元 [3] - 业绩增长主要源于机队规模和航线结构扩充优化 航空油料价格同比下降 货站和地面综合物流板块稳步增长 [3] 行业整体运营数据 - 2025年上半年中国航空货邮运输总量478.4万吨 同比增长14.6% [4] - 国际航线完成货邮运输量203.7万吨 同比激增23.4% 占总货量比例42.6% 较2019年同期提高10个百分点 [4] - 上半年全国新增117条国际货运航线 同比增长58.1% 亚洲新增54条占比46.2% 欧洲新增45条占比38.5% [6] - 截至2025年6月国际货运航线通达50个国家106个城市 覆盖全球核心市场的网络初步形成 [6] 机队规模与机型发展 - 中国航司运营近60架波音777F货机 占全球该机型运营规模近五分之一 [4] - 顺丰航空机队规模达90架 成为中国最大航空货运企业 [5] - 京东航空运营10架737-800BCF机型 为中国第二大该机型运营商 [8] - 波音已向中国航司交付50架737-800BCF机型 山东太古完成113架737-800货机改装 [8] 航线网络扩展 - 顺丰航空开通鄂州-迈阿密-深圳国际货运航线 北美服务城市增至6个 [5] - 京东航空开通深圳-新加坡定期全货运航线 完善亚太地区航空物流网络布局 [7] - 航线网络以主要城市群和都市圈为核心 与国际航线形成高效协同 [6] 客改货市场发展 - 客改货业务成为航空货运公司主要运力来源 能以较低成本迅速提升运力规模 [8] - 空客A330系列客改货已在北京飞机维修工程公司投产交付 国货航已有6架A330-200F [9] - 空客A320P2F及A321P2F客改货项目获中国民航局认证 在全球布局8个改装中心 [9] - 巴西航空工业公司在中国开展20架E系列货机客改货服务 在兰州建立改装能力 [10] - 中国商飞C909货运型号已向中通货运航空和中原龙浩航空分别交付一架 [10]

鸿蒙智行新车型上市 - 华为与上汽合作推出尚界H5 起售价15.98万元 搭载华为ADS 4高阶版配置售价17.98万元起 成为鸿蒙智行家族首款价格下探至20万元以下车型 [2][3] - 尚界H5小订数据突破16万辆 正式上市1小时大定突破1万辆 [4] - 华为与赛力斯合作全新问界M7同步上市 增程版27.98万元起售 纯电版31.98万元起售 小订累计突破23万辆 单日大定突破4万辆 [5] 鸿蒙智行交付与产能 - 鸿蒙智行累计交付突破93万辆 计划10月冲刺百万辆交付大关 [6] - 赛力斯汽车将全力加速生产节奏 推动月产能实现3万+ [5] 纯血鸿蒙生态进展 - HarmonyOS 5终端设备数量突破1700万台 涵盖手机/电脑/平板/手表/智慧屏等品类 较7月30日的1000万台增长700万台 [7] - 已有40多款华为终端产品搭载HarmonyOS 5 3万多款鸿蒙应用和元服务在全速开发 [8] - 华为启动"天工计划" 投入10亿元资金与资源支持鸿蒙AI生态创新 [9] - 正式启动HarmonyOS 6开发者Beta测试 [10] 市场定位与成本策略 - 华为常务董事余承东表示29万元为盈亏平衡点 低于30万元车型"卖一台亏一台" [3] - 尚界H5突破20万元价格门槛归功于上汽集团强大的成本控制能力和供应链优势 [3] 鸿蒙系统市场占有率 - 中国智能手机市场鸿蒙系统市占率17% 居第二位 安卓和iOS分别为66%和16% [8] - 全球智能手机市场鸿蒙系统市占率4% 与安卓79%和iOS17%存在较大差距 [8] 战略合作与生态建设 - 智界汽车由华为全面主导 进入纯血鸿蒙时代 成立新能源公司并完全独立运营 [5] - 奇瑞集团将智界作为第一战略优先级品牌 所有资源向智界倾斜 [5] - 鸿蒙用户数已突破生存临界线 为生态进化提供稳定底座 [8]

行业整体表现 - 2025年上半年汽车行业收入50917亿元同比增长8% 利润2444亿元同比增长3.6% 行业利润率4.8%较1-5月的4.3%有所改善 [4] - 统计的16家上市车企中11家营收实现增长 9家实现盈利 盈利占比过半 [1] 头部车企表现 - 比亚迪以3712.81亿元营收和155.11亿元净利润稳居行业榜首 营收同比增长23.3% 净利润同比增长13.79% 研发投入309亿元高出净利润一倍 [1][4] - 上汽集团营收2995.88亿元同比增长5.23% 净利润60.18亿元同比下降9.21% [1][3] - 吉利汽车营收1502.85亿元同比增长27% 净利润92.9亿元同比下降13.9% 主要因2024年同期出售雷诺资产获得收益 [1][3][4] - 长城汽车营收923.35亿元同比增长0.99% 净利润63.37亿元同比下降10.21% 第二季度业绩优于第一季度 [1][3][5] 合资车企承压 - 长安汽车营收726.91亿元同比下降5.25% 净利润22.91亿元同比下降19.09% 但扣非净利润同比增长26.36% [3][6] - 东风集团营收545.3亿元同比增长6.6% 净利润0.55亿元同比下降92% 毛利率达13.9%同比提升2.3个百分点 [3][6] - 广汽集团营收421.66亿元同比下降7.95% 亏损25.38亿元同比下降267.39% 主因销量下降及新能源车型处于爬坡期 [3][7] 华为合作车企表现 - 赛力斯营收624.02亿元同比下降4.06% 净利润29.41亿元同比增长81.03% 问界系列交付14.7万辆 其中M9和M8分别交付6.2万和3.5万辆 [3][8] - 北汽蓝谷营收95.17亿元同比增长154.38% 亏损23.08亿元 [3][9] - 江淮汽车营收193.6亿元同比下降9.1% 亏损7.73亿元同比下降356.89% 扣非净利润下降1096.63% [3][9] - 奇瑞汽车2025年第一季度收入682.2亿元同比增长24.2% 净利润47.26亿元同比增长90% [10] - 华为鸿蒙智行上半年销量21.5万辆 目标完成率仅20% [12] 新势力车企分化 - 理想汽车营收561.7亿元同比下降2% 净利润17.43亿元同比增长2.82% 连续11个季度盈利 交付20.4万辆同比增长7.9% [3][13][14] - 零跑汽车营收242.5亿元同比增长174.15% 净利润0.33亿元同比增长101.49% 首次实现半年盈利 交付22.2万辆同比增长155% [3][13][14] - 小鹏汽车营收340.9亿元同比增长132.51% 亏损11.42亿元同比收窄56.95% 交付19.7万辆同比增长279% [3][13][14] - 蔚来汽车营收310.43亿元同比增长13.49% 亏损117.45亿元同比扩大14.8% 交付11.42万辆同比增长30.6% [3][13][14] 战略布局与合作 - 广汽集团与华为合作升级 联合打造高端智能新能源品牌"启境" [7] - 奇瑞汽车与华为签署智界品牌战略2.0协议 实施产销服一体化独立运营 [10] - 上汽集团与华为合作推出"尚界" 首款车型H5已于9月发布 [11]

电影市场表现 - 《731》票房突破13亿元 提振传统淡季9月市场 单月票房超23亿元 远超去年同期 [2] - 2025年国庆档新片预售总票房达1574.94万元 8部新片开启预售 [2][3] - 国庆档预售票房前五名为《刺杀小说家2》《志愿军3》《三国的星空第一部》《浪浪人生》《毕正明的证明》 [2][3] 重点影片分析 - 《刺杀小说家2》领跑预售榜 IMAX首日排片753场 四线城市票房占比22.7% 下沉市场优势明显 [2][3] - 《志愿军3》40岁以上观众占比近40% 多人结伴观影比例16.7% 家庭观影特征突出 [4] - 《浪浪人生》在一线城市和年轻观众中占比突出 《三国的星空第一部》吸引35岁以上女性观众 [4] 出品方与资本市场反应 - 《刺杀小说家2》由华策影视主投 猫眼娱乐、中国电影联合出品 [4] - 《志愿军3》出品方包括中国电影、八一电影制片厂及博纳影业 联合出品方达30家公司 [4] - 博纳影业9月24日涨停 过去四个交易日收获两个涨停板 光线传媒、欢瑞世纪涨幅超3% [4] 行业发展趋势 - 电影续集化、系列化、IP化成为主流 《志愿军》前两部累计观影人次近5000万 [6] - 《刺杀小说家2》前作票房10.35亿元 《志愿军》前作票房分别为8.68亿元和12.06亿元 [6] - 系列电影票房表现两极分化 《唐探1900》票房36.12亿元 《罗小黑2》票房5.21亿元且豆瓣评分8.7分 [8][9] 档期特征与观众结构 - 国庆档影片类型涵盖奇幻、动作、战争、剧情、动画等 满足不同年龄层需求 [3] - 各影片呈现明显区域偏好 《风林火山》在一线城市和华南地区突出 《毕正明的证明》在西南地区突出 [4] - 行业认为影片最终表现取决于口碑质量 需兼具热度与质量才能获得票房加成 [9]