运力投放计划 - 中秋国庆假期投入816架客机运力 包括11架国产大飞机C919 [1] - 日均计划执行航班量3174班 执行988条客运航线 通达37个国家的246个城市 [1] 国内航线部署 - 上海 北京 昆明 西安 成都 南京等热门旅游目的地机票销售火热 [1] - 加密上海浦东—喀什 上海浦东—伊宁 上海浦东—大同 上海浦东—敦煌等国内航线 [1] - 在上海虹桥—广州 上海虹桥—西安 上海虹桥—乌鲁木齐 上海虹桥—重庆 上海虹桥—成都双流 西安—深圳等航线通过机型"小换大"提升运力 [1] - 9月28日新开上海浦东—瑞金航线 每天1班往返 [1] 国际及地区航线部署 - 日均计划执行航班超440班 同比增长10.18% [2] - 新开上海浦东—巴塞罗那航线 [2] - 加密上海浦东—沙巴 上海浦东—吉隆坡 南京—吉隆坡等国际航线 [2] - 对上海浦东—大阪 北京大兴—东京羽田 上海浦东—首尔等航线执飞机型进行"小改大" [2] - 东京 大阪 名古屋 釜山 新加坡 曼谷 悉尼 墨尔本 布里斯班 奥克兰 米兰 多伦多 巴黎 莫斯科 伦敦等航线较受欢迎 [2] - 多条航线机票预订量超过2024年同期 [2]

最近美国财政部长贝森特的一番言论引发热议。在中美贸易谈判问题上，他高调宣称美国并非无计可施，特别提到中国若继续限制稀土出口，美国完全可以 拿飞机发动机和某些化工产品作为谈判筹码。这番言论看似强硬，实则经不起推敲。 美国想用航空技术要挟中国？专家：这张牌恐怕打不响 贝森特重点提及的飞机发动机领域，目前确实是美国及其盟友的技术强项。值得注意的是，就在他发表这番言论的同时，美国媒体曝出消息称中国商飞因供 应链问题，不得不将C919客机今年的交付目标从75架下调至25架。这主要是由于美国7月份暂停了通用电气关键零部件的出口许可。 这一事件确实暴露出我国在高端制造领域仍存在卡脖子的风险，但贝森特想借此要挟中国在稀土问题上让步，恐怕打错了算盘。 首先，贝森特犯了一个根本性错误——将暂时的技术依赖误判为永久的软肋。中国在C919项目上选择国外发动机，主要是为了更快获得适航认证、抢占市 场先机，绝非没有自主研发能力。事实上，我国长江-1000A等国产航空发动机项目一直在稳步推进。历史经验告诉我们，外部封锁往往只会加速自主创新 的步伐。 其次，现代航空产业链高度全球化。美国企业深度参与C919供应链，若实施禁运，首当其冲受损的 ...

【深度解析】全球格局暗战：中美博弈下的金融暗流与战略突围 亲爱的读者朋友，在您展开阅读前，诚挚邀请点击关注按钮。这不仅方便您参与后续互动讨论，更能第一时间获取我们团队基于权威信源（文末附详细参考 文献）制作的深度分析。当下世界正经历着比表面冲突更深刻的变革——让我们共同揭开这场没有硝烟的世界大战真相。 一、冰山下的角力场 当俄乌炮火、巴以冲突、朝韩对峙和伊以交火占据头条时，真正决定世界走向的，是中美在金融、科技与地缘政治三维棋盘上的无声博弈。想象两个巨人站 在全球经济版图两端：一方握着美元霸权的权杖，另一方举着产业升级的旗帜，他们的每个动作都在重塑着我们熟悉的世界秩序。 这绝非时间巧合，而是一套组合拳的起手式。美国先通过北约东扩激化俄乌矛盾，当欧洲资本如惊弓之鸟逃离时，华尔街亮出4.5%的存款利率——这就像 在全球金融市场竖起一块巨型磁铁。数据显示，2022年第三季度就有超过1.2万亿美元回流美国，而中国同期仅吸引外资约1800亿。 但这次收割遇到了硬骨头。当斯里兰卡、巴基斯坦等发展中国家陷入美元荒时，中国开出了以人民币结算的救命处方。就像在金融沙漠中突然出现绿洲，目 前已有28个国家与中国建立本币互换协议， ...

美国政客又出昏招，这次玩起了新花样。华盛顿方面精心设计了一套三步走制裁方案，还拉拢众多盟友助阵，自以为能一招制胜。他们本想堵死别人的路， 却先砸了自家资本的饭碗。而中国早已备好更强力的反制措施，真正的反击才刚刚开始。 这些美国政客似乎活在美国即世界的幻想中。2025年9月18日，众议院中国问题特别委员会主席约翰·穆勒纳尔又献上一计昏招。这位所谓的中国问题专家致 信特朗普总统，扬言若中国限制稀土出口，美国将联合盟友禁止中国航班降落作为报复。 穆勒纳尔提出了三项具体措施：一是限制中国航空公司在美及其盟国的着陆权；二是收紧对华飞机及相关服务的出口管制；三是联合盟友限制中国航空业海 外投资。简而言之，就是威胁要对中国关闭航空大门。 但这位主席似乎没想过：如果美国禁止中国航班降落，他们自己的飞机还怎么飞往中国？要知道，包括波音在内的美国企业，以及众多欧洲公司都对中国市 场垂涎三尺。波音指望着向中国C919客机提供发动机技术，特朗普政府也盼着中国企业赴美投资，重振美国制造业。 这位天才主席的提案简直是在断送波音和特朗普背后金主的财路。若真实施，C919反而能松口气，不必再为发动机技术和适航证发愁；中国企业也省去了 海外投 ...

公司运营动态 - 东航第十架C919客机执飞上海至香港主题航班 机身采用"闪耀中国红"涂装[4] - 航班开展特色客舱活动 包括幸运旅客蛋糕切割仪式和有奖问答环节[6][7] - 东航目前运营11架C919飞机 执飞12座城市的14条航线 形成"东西贯通 南北联动"商业运营格局[9] 商业运营数据 - C919累计安全飞行超37200小时 执行商业航班超15200班[9] - 累计承运旅客超210万人次 平均客座率85%以上[9] - 2024年9月1日承运第50万名旅客 累计安全飞行超1万小时[11] - 2024年12月19日累计承运旅客突破100万人次[12] 里程碑事件 - 2022年12月9日接收全球首架C919[11] - 2023年5月28日实现全球首次商业运营[11] - 2023年9月28日签约增订100架C919 成为全球最大用户[11] - 2024年1月9日开通上海虹桥-北京大兴第二条定期航线[11] - 2024年2月17日首次飞出国门参加新加坡航展[11] - 2024年5月27日接收新增订100架的首架机[11] - 2024年6月1日首次执行跨境商业飞行[11] - 2024年9月20日完成首次可持续航空燃料商业飞行[11] - 2024年11月完成全球首次换发工作[12] - 2024年11月28日第9架C919入列 为首架具备客舱局域网功能[12] - 2025年1月1日首飞香港 开启地区航线商业运营[13] - 2025年9月19日"东方之珠 翼路长久"主题航班启航[13]

陆兆福表示，"有了中马'两国双园'模式，双方将会在政策法规层面深度融合。因此，在这方面，它极 大增进了相互理解。" 他认为，目前中国企业对先进制造、半导体、电子电气等领域都颇感兴趣，马来西亚方面正在考虑如何 确保对稀土投资，稀土副产品制造以及汽车或航空航天产业的投资。 "对中国企业而言，他们可以将马来西亚作为进军全球市场的跳板。"他说。 《21世纪》：马来西亚东海岸铁路（ECRL）作为中马共建"一带一路"高质量合作的旗舰项目，全长约 665公里，横跨马来西亚4个州属。你如何看待该项目对马来西亚经济、民生等方面的影响？ 南方财经21世纪经济报道记者胡慧茵 香港报道 "马来西亚的经验表明，首先我们必须确保大型合作项目，必须对两国都具有长期影响。为了促使项目 取得成功，我们不能只关注短期合作，而必须是长期合作。"马来西亚交通部长陆兆福说。 9月10日，马来西亚交通部长陆兆福在香港参加第十届"一带一路"高峰论坛时接受了21世纪经济报道记 者的专访。他表示，着眼于更长远合作，是中马共建"一带一路"倡议可以跟外界分享的经验。 马来西亚是最早支持并积极参与共建"一带一路"倡议的国家之一，也是一个成功的样板。经过10多年的 ...

18日举行的"高质量完成'十四五'规划"系列发布会上，科技部说，"十四五"期间，科技部门持续加强关键核心技 术攻关和成果应用，以科技创新引领新质生产力发展，科技管理体制实现重塑，科技创新能力稳步提升，创新成 果惠及广大群众……跟随海报，一起了解。 新华社权威速览 ·非凡 · 十 持续加强关键核心技术攻 和成果应用 我国"灯塔工厂"数量全球第一,占比超40% 已建成约460万个5G基站,技术和用户数保持全球领先 光伏、风电新增装机连续4年超过1亿千瓦 全国新能源汽车累计销售突破4000万辆,产销量连续10年保持全球第 国内涌现出多个达到国际先进水平的通用大模型 部分模型准确率突破95% 新华社权威速览 · 非凡 · " 推动区域科技创新 形成全国 重点打造北京、上海、粤港澳大湾区 三个国际科创中心的高地引领作用日益凸显 布局建设成渝、武汉、西安等区域科创中心 支持跨区域和重点城市群协同创新 实施联合攻关、仪器共享、平台共建 新华社权威速览 ·非凡 "十四" 天更蓝食更优行更快更健 部署了环境污染防治、长江黄河绿色流域构建等重点任务 育成小麦、玉米、水稻等一批生产急需的重大品种 CR450动车组运营时速达到400 ...

消息面上，9月13日，马来西亚亚洲航空表示对采购中国C919客机表现出浓厚兴趣，此举旨在开拓东南 亚市场并把握中国-东盟经贸机遇，此前C909支线客机已成功进入印尼、老挝等市场。此外，2025年9月 3日，阅兵活动首次设立"新型作战力量"方阵，展示无人机智能化编队技术实战化成果，凸显国防军工 产业升级趋势。 9月16日，国防军工板块震荡走低，国防军工ETF（512810）盘中跌逾1%，成交额超4000万元，场内溢 价频现，显示买盘较强劲，昨日近千万资金逢跌增仓。 成份股方面，权重股中国船舶跌近4%，中航沈飞、航发动力、中航西飞等跌逾1%。另一方面，铂力特 逆市涨超4%，际华集团涨超3%。 | | 代码 7 | 简称 | 收盘价(原始币种) | 权重 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 600150.SH | 中国船舶 | 38.51 | 5.4410% | | 2 | 002625.SZ | 光启技术 | 46.58 | 5.3350% | | 3 | 600760.SH | 中航沈飞 | 58.39 | 4.5540% | | ব | 600893.SH | 航发 ...

行业里程碑 - 国产大飞机C919首次执飞长沙至北京大兴航线 标志着中国航空制造业进入商业化运营新阶段 [1] - 南航作为C919运营商 正积极拓展该机型航线网络 未来将持续增加在湖南地区的运力投放 [6] 技术发展历程 - 中国航空产业经历50年技术积累 从完全依赖国外飞机进口到实现自主制造重大突破 [3][6] - 老一代航空人见证技术发展历程 早期机务人员需通过引进技术并熬夜钻研保障飞机安全 [3] 市场推广战略 - 航空公司通过首航活动增强公众对国产大飞机的认知度 旅客主动记录飞行体验形成口碑传播 [6] - C919商业运营聚焦提升公众体验 让更多乘客感受国产大飞机的技术魅力 [6] 社会意义 - 国产大飞机成为国家科技实力象征 引发民众民族自豪感 80岁退休机务人员特地选择该航班送孙女上大学 [3][6] - 航空事业代际传承 老一代航空人寄语年轻一代继续为国家航空事业做贡献 [6]

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员郑欣 报道：近日，民航上海监管局组建审查组对金鹏 航空有限责任公司（以下简称"金鹏航空"）开展了为期五天的适航维修系统体系监察，以及波音777F新 机型引进补充合格审定和运行安全审计工作。民航华东局维修处对本次工作给予了高度关注，并提供了 详细指导。此次检查重点在于体系运行的合规性、新机型维修保障的准备情况以及双重预防机制的落实 关键环节，对维修保障能力进行了全面的"全链条、全要素"体检，全面验证了公司的安全管理水平与风 险防控能力。 审查组结合监察情况，围绕人才保障、老龄飞机管控、新机型能力建设、工卡编写质量、双重预防机制 运行等五个方面，提出了系统性改进建议：要重点做好"五个聚焦"以持续强化维修系统建设——聚焦核 心人才留存与培养、聚焦老龄飞机技术状态的管控、聚焦新机型维修保障能力的落地、聚焦技术文件质 量的提升、聚焦双重预防机制效能的释放，以推动维修体系向标准化、系统化、精细化迈进。 下一步，上海监管局将继续以"时时放心不下"的责任感，持续推动金鹏航空波音777F机型引进及维修质 量与管理水平的双提升工作，强化监管服务协同，助力企业安全发展、稳健运行，为华东 ...