事件概述 - 全球首台交付航空公司的国产大飞机C919全动飞行模拟机于12月19日在东航研发中心正式启用 [1] 设备与技术细节 - 该模拟机是C919机型目前最先进的全动飞行模拟机，具有卓越的视觉逼真度和强劲的虚拟计算能力 [3] - 该设备可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练，营造几近真实的模拟飞行效果 [3] - 模拟机的投入使用有效填补了航空公司在C919机型训练装备领域的空白 [3] 对公司运营与训练体系的影响 - 模拟机将为东航飞行训练体系的全面升级提供关键支撑 [3] - 公司将总结反馈模拟机实际运行情况，形成“运营-训练-研发”的良性循环，为C919机型的持续改进、迭代升级贡献力量 [3] - 截至2025年12月，东航已完成C919飞行培训超10000小时，培养C919飞行员超160人，其中教员机长70人 [4] 公司在国产大飞机项目中的角色与成果 - 东航是国产大飞机C919的全球首发用户 [3] - 公司于2022年12月9日接收全球首架C919客机，并于2023年5月28日成功实现商业首航 [3] - 围绕C919商业飞行，公司创造了多个“首次”和“第一”，并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准 [3] - 截至2025年12月，东航C919机队已累计安全飞行超4万小时，承运旅客突破245万人次 [4] 行业合作与未来发展 - 在模拟机启用当天，东航研发中心与中国商飞客服公司签署了科技创新合作协议 [4] - 双方将围绕国产大飞机事业持续深化合作，共同致力于C919客机的运营保障、人才培养与技术创新 [4] - 东航研发中心将以此为契机，更好发挥“航空运输服务产业链科技创新联盟”作用，在数据共享、技术培训、联合实验室建设等方面开展探索 [4] - 合作旨在推动国产大飞机训练设备与国产大飞机运营的创新协同发展 [4]