公司概况与业务布局 - 公司前身为南京云海特种金属股份有限公司，成立于1993年，2007年在深交所上市，是一家集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业 [1] - 主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售，主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶 [1] - 产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化、消费电子及建筑等领域 [1] - 公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链，全产业链有助于优化成本结构和增强抵御风险能力 [1] 市场动态与需求趋势 - 自新国标发布以来，电动自行车产业链上下游企业已迅速采取行动，积极启动镁合金替代塑料件的工作 [2] - 预计在“十五五”期间，镁在电动两轮车的用量将持续快速提升 [2] - 爱玛、雅迪、小牛等行业龙头，已在部分车型中应用镁合金制造轮毂、车架等部件 [2] - 从公司订单上看，镁合金在两轮电动车上的用量正在快速增加，这一趋势由新国标政策、轻量化需求和技术进步共同驱动 [2] - 随着渗透率提升和应用部件扩展，未来几年将迎来更大规模增长 [2] 技术与成本优势 - 半固态工艺加工成本存在快速下降趋势，主要源于两点：1) 设备规模化生产导致设备价格明显下降；2) 生产工艺成熟及员工操作熟练度提高导致成品率大幅提高，从而降低加工成本 [2] - 针对薄壁件在半固态工艺中的充型矛盾，公司基于仿真分析及多年经验数据，已具备成熟的工艺控制方案 [2] - 公司采用独特的温控模块设计，对模具关键区域实施差异化控温，并设计多浇口和独特的排气结构，配合高温、高速充填工艺可有效解决冷隔、欠铸等缺陷 [2] 客户服务与协同战略 - 公司聚焦汽车等轻量化领域，针对新能源车崛起带来的轻量化需求，宝武集团为车企提供全套设计方案 [2] - 形成了“宜镁则镁，宜铝则铝，宜钢则钢”的全集团对客户协同服务方案，以此适配不同零部件的性能要求 [3] - 依托宝武集团的汽车市场资源，加速了轻金属材料在汽车领域的渗透 [3]

公司资源储备 - 大风山锶矿主要资源为天青石矿，已探明保有储量约为1500万吨 [2] 产品生产链 - 天青石为生产碳酸锶产品的原材料 [2] - 碳酸锶为生产金属锶产品的原材料 [2]

公司主要产品 - 公司主要产品包括碳酸锶、金属锶、铝锶合金和副产品硫磺 [1] 产品销售与市场 - 碳酸锶、金属锶等部分产品通过外贸公司出口至西班牙、日本、巴西、荷兰等地 [1]

公司主要产品 - 公司主要产品包括碳酸锶、金属锶、铝锶合金和副产品硫磺 [1] 产品出口情况 - 碳酸锶、金属锶等部分产品通过外贸公司出口 [1] - 产品出口至西班牙、日本、巴西、荷兰等地 [1]

行业产量数据 - 2025年1-10月全国原镁累计产量约81.8万吨，同比增长4.52% [1] - 2025年10月原镁产量9.12万吨，环比增长1.9%，同比增长4.52% [1] 公司业务与产品 - 公司业务涵盖镁材料、镁制品、铝制品、矿产品、建筑模板 [1] - 主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶 [1] 镁合金应用与市场需求 - 新国标推动电动自行车产业链采用镁合金替代塑料件，预计“十五五”期间用量将持续快速提升 [2] - 爱玛、雅迪、小牛等行业龙头已在部分车型中应用镁合金轮毂、车架等部件 [2] - 公司订单显示镁合金在电动两轮车上的用量正在快速增加，受政策、轻量化需求和技术进步驱动 [2] 生产工艺与产能 - 公司在南京精密和重庆博奥已自建300吨、1300吨、1500吨、3500吨半固态铸造产线，设备由伊之密和海天提供 [3] - 半固态铸造产线目前主要生产汽车仪表盘支架、转向支架、行李箱支架及无人机机仓等部件 [3] 未来发展规划 - 未来3到5年，公司将加快矿山、镁冶炼、镁合金、镁制品等多个基地的投产与提产达效 [4] - 产品端以镁材料为主要方向，重点在汽车市场扩大镁金属材料占比，提高中大型件渗透率，推进电驱壳体定点和一体化镁压铸件上车测试 [4] - 针对“低空经济”、“人形机器人”、“电动自行车”、“镁储氢”成立专项工作小组，与头部企业建立沟通渠道 [4] - 镁价性价比凸显，镁合金压铸件行业迎来前所未有的发展机遇，公司将持续扩大市场份额 [4]

公司概况与业务布局 - 宝武镁业前身为南京云海特种金属股份有限公司，成立于1993年，2007年在深交所上市，拥有超过30年发展历史 [1] - 公司主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工，主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管等 [1] - 拥有"白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收"完整产业链 [1] - 产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化、消费电子及建筑等领域 [1] 镁合金汽车应用发展 - 镁合金在汽车中的渗透率将越来越高，主要替代部件包括仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等 [2] - 随着镁合金汽车中大件设计生产能力厂家增多，价格趋于合理化，镁材料性价比不断提升 [2] - 公司已使用半固态镁合金成型装备生产汽车部件如仪表盘支架、行李箱支架等，并实现批量供货 [3] 市场推广与发展战略 - 公司通过降低镁的生产成本提高竞争优势，成立汽车、3C、建筑模板、镁储氢等多个领域的技术和营销团队 [4] - 在客户产品设计阶段深度介入，提供全方位设计服务，引领新材料应用 [4] - 加大镁产品种类、生产技术和产品应用的创新开发能力，满足产品性能需求 [4] 电动自行车领域应用前景 - 2025年9月1日实施的电动自行车新国标规定塑料使用总质量不应超过整车质量的5.5%，"限塑"与"限重"为镁材料带来广阔前景 [5] - 镁合金具有极致轻量化、电磁屏蔽、振动阻尼等显著优势，部分电动车龙头企业已使用镁合金电动车轮毂、车架等部件 [5] - 车身减重、续航提升及减震避震效果明显，大量采用镁合金可摊薄生产成本，形成成本优势 [5]

公司产品与产能 - 公司明确表示没有钛酸锶相关产品 [1] - 公司现有金属锶产能为2000吨/年 [1] 行业地位 - 公司2000吨/年的金属锶产能在行业中属于中等规模 [1]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.05%至12.42元/股，成交额5349.91万元，换手率1.51%，总市值35.79亿元 [1] - 当日主力资金净流入209.53万元，特大单买入700.46万元（占比13.09%），大单买入636.61万元（占比11.90%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨28.70%，近5日、20日、60日分别上涨3.33%、1.76%和5.30% [1] - 今年以来公司7次登上龙虎榜，最近一次为6月20日，龙虎榜净买入-1920.97万元 [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为锶盐系列产品的生产和销售，收入构成为：锶盐产品46.01%，铝锶合金23.33%，金属锶14.83%，其他合金产品9.89% [2] - 公司所属申万行业为基础化工-化学原料-无机盐，概念板块包括稀缺资源、小金属、小盘等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为2.24万户，较上期减少23.58%，人均流通股12888股，较上期增加30.86% [2] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入2.62亿元，同比增长3.35%，归母净利润4567.87万元，同比增长90.05% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现8249.51万元，近三年累计派现4899.00万元 [3]

公司产能 - 公司目前拥有3000吨/年金属锶产能 [1] - 公司金属锶年产量约为2500吨左右 [1] 锶的行业应用 - 锶是一种银白色带黄色光泽的碱土金属，是碱土金属中丰度最小的元素，在自然界以化合态存在 [1] - 锶可加入铝、镁等金属中制成合金，能提高合金的强度、硬度和耐腐蚀性 [1] - 在金属材料加工过程中，加入少量锶可起到细化晶粒的作用 [1]

矿产资源 - 巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量0.9亿吨，处于开采运营状态 [1] - 五台宝镁拥有白云岩矿资源储量5.8亿吨 [1] - 参股公司安徽宝镁持有白云岩矿资源储量13亿吨，尚未建成投产 [1] - 充足的矿产资源保障原镁及镁合金生产的原材料供应稳定性 [2] 生产工艺与技术 - 国内主要使用硅热法炼镁，工艺流程简单，投资较少 [1] - 电解法炼镁工艺相对复杂，投资较高，关键技术在于高纯度无水氯化镁 [1] - 公司在硅热法基础上持续技术创新以降低碳排放，并研究电解法炼镁 [1] - 利用镁水直供压铸镁合金建筑模板，显著降低生产和后加工成本 [3] 镁合金产品与应用 - 镁合金建筑模板质量轻、脱模效果好、有显著成本优势，已实现与铝模板各占50%比例搭配应用 [3] - 2025年上半年实现镁合金模板出口，逐步开发东南亚市场 [3] - 近一年镁价持续低于铝价，汽车轻量化渗透加速 [4] - 某车企镁合金产品均由公司提供，单车用量目前已达20Kg以上 [4] - 未来大型压铸件如电驱壳体、后地板等上车后，单车用镁有望达到50-100kg [4] - 仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速镁应用发展 [4] 金属锶业务 - 金属锶可加入铝、镁等金属中提高合金强度、硬度和耐腐蚀性，并细化晶粒 [5] - 公司拥有3000吨/年金属锶产能，年产量约2500吨左右 [5]