镁储氢

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宝武镁业(002182) - 2025年9月26日投资者关系活动记录表
2025-09-29 07:00
矿产资源 - 巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量0.9亿吨 处于开采运营状态 [3] - 五台宝镁拥有白云岩矿资源储量5.8亿吨 [3] - 安徽宝镁持有白云岩矿资源储量13亿吨 尚未建成投产 [3] 技术优势 - 竖罐炼镁技术被国家"十四五"规划列为镁行业推广技术 [3] - 竖罐炼镁具有能耗低、单罐生产效率高、占地面积小、人工成本低、智能化程度高等优势 [3] - 公司拥有30多年的镁冶炼技术沉淀 技术仍在持续改进与突破 [3] 市场应用 - 电动两轮车在"十五五"期间镁用量将持续快速提升 [3] - 镁合金在电动自行车领域具有极致轻量化、电磁屏蔽、振动阻尼等显著优势 [3] - 爱玛、雅迪、小牛等电动车龙头企业已部分使用镁合金轮毂、车架等部件 [3] 未来规划 - 未来3-5年将加快矿山、镁冶炼、镁合金、镁制品等多个基地的投产与提产达效 [3] - 重点在汽车市场扩大镁金属材料占比 提高方向盘、仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等中大型件渗透率 [3][4] - 针对"低空经济"、"人形机器人"、"电动自行车"、"镁储氢"成立专项工作小组 [4] - 加速推进电驱壳体定点、一体化镁压铸件上车测试 [4] 行业机遇 - 近一年来镁价持续低于铝价 [4] - 镁合金压铸件正面临着前所未有的发展良机 [4]
宝武镁业2024年度业绩网上说明会问答实录
全景网· 2025-05-16 02:23
业务发展 - 镁合金深加工产品重点拓展汽车部件(方向盘占比40%、电池端板占比15%、其他中大件45%)、电动自行车部件、机器人部件(盖板/底座/控制臂)、镁建筑模板(产能200万平方/年)及镁储氢材料[2][24][37][49] - 汽车轻量化领域与吉利/赛力斯/比亚迪合作,问界M7/M9已搭载减重45%的镁合金座椅支架[7][46][83] - 机器人领域与宝武集团联合开发人形机器人应用,低空经济实现小批量供货[17][52][87] - 镁基储氢完成千吨中试(巢湖宝镁),拟在湛江钢铁试用,应用场景包括氢冶金/储运/化工/分布式储能[11][19][32][53] 产能布局 - 现有产能:原镁10万吨、镁合金20万吨,建设完成后总产能达50万吨[46][66] - 青阳项目部分投产(大罐工艺优化中),五台10万吨镁合金项目预计2026年投产,甘肃西铁项目完成一期桩基[3][14][35][53] - 30万吨硅铁项目厂前区封顶,通过硅铁成本管控降低原镁成本[35][53] 技术优势 - 原镁冶炼技术持续升级,大罐工艺提升降低能源/人工成本[3][45][71] - 一体化压铸突破:超大型车身结构件试制成功,单件替代15个钢制件[37][57] - 开发"不锈"镁合金解决腐蚀问题,储氢材料在活化性能/吸放氢温度/能耗方面领先[47][50][77] 财务与经营 - 2025年5月股东户数60937,应收账款增长30%因营收增加[15][41] - 采用季度/月度定价模式,镁铝价格倒挂提升下游应用积极性[40][62][63] - 115亿融资计划匹配项目需求,资金安全通过自有资金+授信保障[19][41] 行业趋势 - 镁价低于铝价推动汽车中大件/建筑模板/机器人领域渗透率提升[11][35][63] - 镁储氢材料循环性能优异,有望成为氢能储运关键材料[53][78] - 未来三年营收预计逐年增长,重点拓展汽车/机器人/低空经济应用[56][87]