文章核心观点 - 中国汽车产业正处于电动化与智能化叠加的激烈竞争与转型期，行业淘汰赛将持续约十年，最终可能仅存十个大型集团，短期焦虑但长期应保持乐观[14] - 产业关系发生结构性变革，主机厂与供应商之间传统的线性主导关系被打破，供应商在关键领域成为技术定义者甚至主导者，双方关系正向深度协同、共荣共生的伙伴关系转变[7] - 面对价格战、法规升级（如欧盟电池碳足迹追溯）等挑战，行业共识是构建共享、开放、共赢的网状新生态，推动供应链变革，并从短期交易博弈转向长期战略协同[23][24] - 技术合作与创新是破局关键，主机厂倾向于与拥有核心技术的伙伴进行早期联合预研，并构建能力互补、全流程共建的创新供应链体系[21][26] 行业现状与趋势 - 2025年中国新能源汽车市场渗透率已超过50%，产业进入规模化发展关键阶段[28] - 行业竞争加剧，纯电、插混、增程三条技术路线此消彼长，电动化上半场格局未定，智能化下半场已开启“生死竞速”[5] - 供应商面临结构性压力，订单增多但利润减少，亏本项目增多，价值创造稀薄，2025年供应商账期问题浮出水面[7] - 在中国汽车出海的背景下，主机厂与供应商正告别单打独斗，转向协同出海，成为全球化的新主流[7] 主机厂战略与供应链关系变革 - 大众汽车集团已将本土新能源整车开发、平台与电子电气架构开发及软件开发的决策权整体转移至中国团队，实现“in China, for China”[16] - 主机厂强调质量是合作不可动摇的基石，是利润之源与合作之本，必须以零容忍态度捍卫[18] - 合作模式从简单的甲乙方采购关系，转变为能力互补、共创技术的伙伴关系，共同构建全流程共建系统[26] - 理想汽车在创新上，95%至98%为商务定点，未来将释放部分机会给早期预研阶段，与拥有“压箱底技术”的新伙伴进行联合预研定点[21] - 长安汽车指出，需推动供应链变革以应对欧盟电池法规等挑战，将整零关系从短期交易博弈转向长期战略协同[23][24] - 吉利汽车与芯片企业前置开发，共同解决智能座舱算力上的“卡脖子”问题[26] 热管理系统发展 - 热管理系统能耗占整个电动车的15%-20%，是保障整车性能、舒适、安全与能效的核心，市场规模加速扩容[28] - 热管理集成化朝高效、智慧、环保、安全方向发展，路径包括从分散布置到一体系统、增程热管理集成及环保制冷剂集成[33][34] - 行业在自信心、创新理念、研发投入及标准体系方面准备尚不充足，需边摸索边建立标准[30] - 热管理作用日益重要，不仅服务于乘员舱，还涵盖电池、电驱、控制器及自动驾驶芯片的散热，并可作为能量传递的桥梁[32] - 新制冷剂的迭代受到环保压力与性能增强需求的双重推动，有望助力系统架构创新与降本[36] - 行业存在“冷落的行业标准、受宠的企业标准”现象，同一部件需为不同主机厂重复进行试验，标准定制化严重[38] - 随着汽车向“移动的家”演变，热管理需向满足全舱、多维度（温、湿、氧、菌）舒适性发展，形态将发生重大变化[39][40][42][44] - 未来技术可能包括辐射制冷涂层（使车漆成为制冷器件）、无风感地暖式采暖及利用整车表面散热等创新方向[46][48] 车身与内外饰的情绪价值 - 轻量化成为明确需求，纯电动汽车的轻量化系数要求预计到2030年降低25%，2035年降低35%，车身重量可能关联消费税[52] - 车灯的情绪价值体现在满足法规的光明与营造温暖氛围[54] - 车门系统开发需兼顾电子冗余、机械兜底、分层保护与主动预警的理念，用心体验客户痛点[56][57] - 情绪价值的实现需确保性能稳定、安全及全生命周期的可靠性，最终服务于用户体验[59] - 玻璃因占据车身大面积（车外约一半，车内约80%），成为承载情绪价值的重要载体[61] - 挖掘情绪价值应理性聚焦真实用户需求，避免人为复杂化，并加强主机厂对部件的协同整合[63][64] 车载声学技术演进 - 行业竞争正从卷扬声器数量、功能的“效率”阶段，向追求声音美学与感知体验的“质量”阶段转变[69] - 核心竞争力在于将品牌、算法、扬声器、功放等模块进行一站式系统整合，确保投入成本能显性提升用户体验[66][71] - 瑞声科技的NLC PRO算法可通过离线建模提升扬声器性能，增强低音能量达20DB，并实现低至100赫兹的低频下潜，提升效果对普通用户显性[68] - 汽车声学不仅是音效管道，更是情绪系统、情感终端和氛围解决方案[73] - AI在音乐生成上实现了某种平权，但在源头的情绪表达上与传统音乐制作仍有差异[74][75] - 音响鉴赏涉及多学科交叉，并非玄学，其原理终将被揭开[76][77] - 用户体验提升与成本投入需找到平衡点，竞争力体现在同等体验下实现更低的成本[71] 汽车安全新范式 - 汽车安全已成为覆盖芯片、底层软件、操作系统、AI模型到应用的全栈式、系统性解决方案，需进行系统化设计[79] - 随着智能座舱场景衍生，气囊形态日益多样化，包括传统气囊、侧气帘、远端气囊乃至从显示屏后弹出的阅屏气囊等[80] - 与IT领域不同，汽车安全需将设计前置，进行系统化分析与设计，以避免后期修复成本过高或无法修复的问题[81] - OTA升级过程需进行状态判断与实时进度告知，确保升级过程透明，即使失败也能回退至安全状态，让用户放心[83] - 量子计算的发展将影响整个网络信任架构，抗量子密码技术会更快落地，但量子通讯的物理特性难题短期内难解[84][87][88] - 未来安全产品将用AI技术和Agent模型重构业务逻辑，体现“原生安全”思路[90] - 安全是底线，用户体验是在满足安全条件下进行适配[92]

股价表现与资金流向 - 10月16日公司股价盘中报13.12元/股，下跌2.02%，总市值116.65亿元，当日成交1.04亿元，换手率1.51% [1] - 当日主力资金净流出1272.86万元，其中特大单净卖出244.66万元（占比2.35%），大单净卖出1028.20万元（净卖出2302.84万元占比22.10%，买入1274.64万元占比12.23%） [1] - 公司股价年初至今下跌19.26%，近5个交易日下跌6.62%，近20日下跌0.23%，近60日下跌0.53% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为家用音响、专业音响、汽车音响、耳机及麦克风的研发、生产及销售，耳机业务收入占比58.42%，音响业务占比37.57% [1] - 公司所属申万行业为电子-消费电子-品牌消费电子，概念板块包括星闪概念、流媒体、阿里概念、智能穿戴、智能音箱等 [1] 2025年上半年财务与运营数据 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入13.53亿元，同比减少1.95%，归母净利润2.00亿元，同比减少9.07% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为7.53万户，较上期增加2.83%，人均流通股6922股，较上期减少2.75% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现16.32亿元，近三年累计派现5.78亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1515.02万股（较上期减少1142.28万股），南方中证1000ETF持股410.25万股（较上期增加76.81万股），银华数字经济股票发起式A持股285.66万股（较上期减少49.34万股），景顺长城景气进取混合A退出十大流通股东 [3]

股价与交易表现 - 9月17日漫步者股价上涨0.60% 成交额达1.85亿元[1] - 当日融资买入2103.16万元 融资偿还2497.45万元 融资净流出394.29万元[1] - 融资融券余额合计2.63亿元 融资余额2.62亿元占流通市值2.20% 处于近一年10%分位低位水平[1] 融资融券状况 - 融券方面当日卖出1900股 金额2.54万元 融券余量9.42万股 余额125.95万元 处于近一年40%分位较低水平[1] - 融券偿还量为0股 显示融券活动相对有限[1] - 融资余额水平显著低于历史区间 反映市场融资需求偏弱[1] 公司基本概况 - 公司位于深圳市南山区 成立于2001年1月16日 2010年2月5日上市[1] - 主营业务为家用音响、专业音响、汽车音响、耳机及麦克风的研发生产销售[1] - 收入构成：耳机58.42% 音响37.57% 其他3.61% 汽车音响0.39%[1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数7.53万户 较上期增加2.83%[2] - 人均流通股6922股 较上期减少2.75%[2] - 香港中央结算公司持股1515.02万股 较上期减少1142.28万股 仍居第三大流通股东[2] 机构持仓变动 - 南方中证1000ETF持股410.25万股 较上期增加76.81万股 位列第九大流通股东[2] - 银华数字经济股票A持股285.66万股 较上期减少49.34万股 位列第十大流通股东[2] - 景顺长城景气进取混合A退出十大流通股东行列[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入13.53亿元 同比减少1.95%[2] - 同期归母净利润2.00亿元 同比减少9.07%[2] - 上市后累计派现16.32亿元 近三年累计派现5.78亿元[2]

商会成立背景与定位 - 广州市出海企业商会于近期正式成立 旨在构建企业与政府及国际市场的高效沟通纽带 助力企业破解国际贸易壁垒并增强核心竞争力[1] - 商会已汇聚近两百家企业会员 通过聚集分散资源推动企业在抱团出海中实现规模化发展[3] - 商会明确四大核心定位：出海企业分享交流平台 政府服务前端窗口 出海解决方案专业机构 以及出海相关商协会中心节点[4] 战略服务与资源整合 - 依托巨大国际产业园获得的亚马逊SPN服务商资质强化会员服务 该资质于2025年7月获批为华南区域首家[3] - 设立广州市贸促会RCEP服务站 提供政策解读 贸易促进和法律支持等一站式服务[3] - 发布"贸汇通"外贸综合服务数智平台及企业出海法律风险防范全流程服务手册 提供数字化和全周期法律支持[3] 行业发展与国际化推进 - 跨境电商贸易浪潮推动广州企业加速出海 商会致力改善单纯产品出海局限 构建产业链协同平台[3] - 通过组织会员企业调研目标市场 推动深度本土化运营 构建可持续的国际化产业链[4] - 重点开展资源对接 生态构建和协同发展三方面工作 强化"广州制造"和"广州服务"国际品牌影响力[4]

股价表现 - 截至2025年8月21日收盘价20.08元 较前一交易日下跌1.12元 跌幅5.28% [1] - 当日成交量17.43万手 成交金额3.54亿元 换手率23.26% [1] - 盘中最高价21.02元 最低价19.98元 振幅4.91% [1] 资金流向 - 8月21日主力资金净流出114.19万元 [1] - 近五个交易日累计净流入7264.92万元 占流通市值4.83% [1] - 早盘曾出现快速反弹 五分钟内涨幅超过2% 成交金额9523.65万元 [1] 公司业务 - 属于消费电子行业 主营业务为音响设备、耳机等音频产品的研发、生产和销售 [1] - 产品涵盖家用音响、专业音响、汽车音响等多个领域 [1] - 公司注册地位于广东省 [1]

行业展会 - 2025年缅甸汽车及零部件博览会将于9月12日至14日在仰光会展中心举行 [1] - 展会将展示众多电动汽车品牌和内燃机汽车 [1] - 集中展出最新的电动汽车、公交车和卡车 [1] - 展示轮胎、电池、汽车音响等汽车零部件及视频辅助系统、GPS导航及摄像头安装服务 [1] - 提供汽车贷款、保险、租车和分期付款服务介绍 [1]

行业概述 - 汽车音响是安装在汽车上的音响系统，由音响主机、功率放大器、扬声器、分频器、均衡器等组成，旨在为车内乘客提供高质量音频体验 [2] - 2024年中国汽车音响行业市场规模达686.18亿元，同比增长4.60% [1][12] - 消费者对汽车品质和舒适性要求提升，推动汽车音响向高品质、多样化发展，愿意为高端音响支付溢价 [1][12] 市场政策 - 国家出台多项政策支持汽车零部件产业发展，包括《广州市工业和信息化发展"十四五"规划》《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案》等 [5][7] - 政策重点支持智能网联、自动驾驶系统、电驱动系统等核心技术研发及产业化 [7] - 推动汽车零部件再制造产业发展，探索高端装备再制造新领域 [7] 产业链分析 - 上游为金属原材料及电子元器件供应商，下游包括汽车整车制造、维修和改装市场 [8] - 整车制造是汽车音响最主要需求方，占比超90% [12] - 2025年1-3月中国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%，为汽车音响行业带来增长空间 [10] 竞争格局 - 前装市场门槛高，国产汽车音响凭借创新性、性价比和本地化服务逐步打破外资垄断 [15] - 国产汽车音响在新能源汽车赛道实现弯道超车，未来有望通过智能座舱开拓新增长曲线 [15] - 主要企业包括上声电子、惠威科技、漫步者、华为、歌尔股份等，集中在广东、浙江、山东等地 [15] 代表企业 - 上声电子2024年营收27.76亿元，车载扬声器占比73.84%，车载功放占19.23% [17] - 惠威科技2024年营收2.71亿元，汽车音响业务收入0.04亿元，占比1.47% [19] 发展趋势 - 汽车音响将与AI、物联网、5G等技术深度融合，实现智能语音控制、实时在线音乐推荐等功能 [21] - 个性化定制需求增长，车企和音响企业将提供更多定制化服务，包括外观、材质和音效调校 [21]

保荐工作执行情况 - 保荐人及时审阅公司信息披露文件且无未及时审阅记录 [1] - 公司已建立健全规章制度并有效执行相关制度 [1] - 保荐人查询公司募集资金专户2次且募集资金项目进展与披露一致 [1] - 保荐人未亲自列席三会但已阅会议文件 [1] - 保荐人进行1次现场检查并按规定报送报告 [1] 募集资金使用问题 - 汽车音响项目、VR整机及声学模组项目尚未投入募集资金 新型音响智能制造升级项目仅投入少量资金 募集资金投资项目进度整体不及预期 [1] - 公司于2025年4月27日通过议案对募投项目进行延期 [4][6] - 公司于2025年5月7日通过议案将原汽车音响项目募集资金变更投入越南基地音响产品生产项目 该议案尚需股东大会审议 [4][5] 财务表现及投资情况 - 公司前三季度归属于上市公司股东净利润2.44亿元 同比减少21.79% 主要因上年同期确认参股公司宜宾锂宝增资扩股投资收益约1.33亿元 [1] - 扣除非经常性损益后前三季度归属于上市公司股东净利润同比上涨25.98% [1] 财务资助违约事件 - 公司向参股公司产业园公司提供财务资助本金合计6918.34万元已到期 产业园公司未按约定归还本金及利息 [1][5] - 公司已披露进展公告并保留采取法律手段追偿的权利 目前正积极沟通协商清偿方案 [4][5] 培训及专项意见 - 保荐人于2024年12月19日进行1次上市公司规范运作培训 [5] - 保荐人发表8次专项意见且无向交易所报告事项 [5] 承诺履行情况 - 公司及股东在独立性、同业竞争、关联交易、资金占用及股份锁定方面均履行承诺 [7]