7月11日，一名甘肃白银市网友在人民网"领导留言板"留言称，"白银公交公司驾驶员的工资连续3个月 未正常发放，员工住房公积金和社保也未能按时缴纳。" 白银市公共交通集团有限责任公司回复说，受政策性亏损补贴不到位、群众出行方式转变等影响，公司 经营陷入严重困境，不得不采取延缓发放工资的措施。"目前，我公司积极保障全体职工工资正常发 放……社会保险和住房公积金问题，公司待政府各项补贴资金落实到位后统一予以解决。" 白银市公交集团的问题带有一定普遍性。"整个公交行业都比较困难。"张刚（化名）是云南某县公交公 司负责人。他介绍，他们公司虽未到欠薪程度，但也是咬牙挺着，"社保欠缴3个月内不影响员工享受待 遇，我们基本在第四个月的临界点才交。"他表示，公交公司面临的困难大同小异，客流量大幅下滑却 是普遍问题，"我们较2019年减少了60%"。 交通运输部发布的交通运输行业发展统计公报显示，2019年，全国城市公共汽电车客运量691.76亿人 次。此后逐年减少，直到2022年后有所回升，2024年为386.70亿人次，仅为2019年的56%。从2019年到 2024年，公共汽电车在城市公共客运量中的比重从54%跌至36%。 ...

关注国产替代和中国品牌出海，每年写100个中国品牌案例，见证中国产业崛起！ 容易被忽视的东西，往往最宝贵。 文 ｜ 星海老局 来源｜ 星海情报局（ID： junwu2333 ） 封面来源 ｜ unsplash 时代真的变了，连武汉的公交车都不狂野了。 老局从初中开始就在武汉生活，那是遥远的2005年，江湖上关于"武汉公交"的狂野名声，就是从那个时代传下来的。 当时的武汉公交有多生猛呢？ 司机师傅经常一边开车，一边吃热干面 ——需要变道、拐弯的时候，就一只手把着一次性纸碗，另一只手打盘子。要是遇到直线或者红灯，那干脆就双手 脱把直接开吃。 以下文章来源于星海情报局 ，作者星海老局 星海情报局 . 至于什么急加速和急刹车，那都是常态，没必要议论。 我只记得：有一年下暴雨，地下通道被水淹了，公交司机喊了一嗓子"注意啊"之后，就直接把车往水里开——有座位的还能站在座位上躲一下，我当时没抢 到座位，结果膝盖以下全部湿透了。 这车船税是真的没有白交 而且，当时还有相当多私人承包的"小巴"在路上跑，他们可就更肆无忌惮了——超速只是基本操作，遇到同线路两辆小巴车为了尽早到站拉客而飙车才属于 值回票价——全车人都会给司机叫好助 ...

重庆公共交通客车采购项目中标结果 - 重庆公共交通运营有限公司发布2025年营运客车采购（第二批）标段四中标候选人公示 宇通客车、北汽福田和吉利四川商用车成为中标候选人 拟中标金额为15583.20万元[1][2] - 宇通客车股份有限公司排名第一中标候选人 北汽福田汽车股份有限公司排名第二 吉利四川商用车有限公司排名第三[2] 商用车行业动态 - 三一江山推出电动重卡车型 一款具备650马力和455公里续航能力 另一款配备636度电量和500公里续航能力 亮相2025工程机械展[7] - 江淮汽车在8月轻卡影响力榜单中险胜东风 中国重汽和庆铃汽车晋级榜单前列[7]

时代真的变了，连武汉的公交车都不狂野了。 老局从初中开始就在武汉生活，那是遥远的2005年，江湖上关于"武汉公交"的狂野名声，就是从那个时代传下来的。 当时的武汉公交有多生猛呢？ 司机师傅经常一边开车，一边吃热干面——需要变道、拐弯的时候，就一只手把着一次性纸碗，另一只手打盘子。要是遇到直线或者红灯，那干脆就双手 脱把直接开吃。 至于什么急加速和急刹车，那都是常态，没必要议论。 我只记得：有一年下暴雨，地下通道被水淹了，公交司机喊了一嗓子"注意啊"之后，就直接把车往水里开——有座位的还能站在座位上躲一下，我当时没 抢到座位，结果膝盖以下全部湿透了。 这车船税是真的没有白交 而且，当时还有相当多私人承包的"小巴"在路上跑，他们可就更肆无忌惮了——超速只是基本操作，遇到同线路两辆小巴车为了尽早到站拉客而飙车才属 于值回票价——全车人都会给司机叫好助威的。 但现在，这种情况再也不会出现了。 一方面是越来越规范化的管理，另一个显而易见但却非常残酷的现实是：随着地铁越来越多、私家车越来越普及、两轮电动车满街走，坐公交车的人，真 的是越来越少了。 即便是有钱如深圳，除了大鹏新区仍凭借助游客观光收入，广告以及补贴，有些许盈 ...

（原标题：过去5年阿塞拜疆公交车年产量激增59倍） 阿塞拜疆"Report"网8月28日报道，阿塞拜疆国家统计委员会数据显示， 2024年，阿共生产6815辆汽车，同比增长43%，较2020年增长2.2倍。其中，共 生产公交车120辆，较2023年增长7%，较2020年增长59倍。 ...

交通管制措施 - 天安门地区及相关道路分时、分段采取临时交通管理措施以保障专项活动安全顺利 [1] - 北京站地区周边交通因管制影响需调整 建议乘客预留充足时间并优先选择公共交通离站换乘 [3] - 交通管制期间前往北京站的社会车辆可通过东二环路东便门桥经崇文门东大街、北京站西街、北京站东街及东二环路单向循环通行 [20] 地铁运营调整 - 地铁2号线北京站D口可正常进站 但人工及自助售票窗口位于进站口旁 [4] - 8月23日14时至8月24日7时30分期间 10条地铁线路部分车站采取出入口封闭或车站封闭措施 相关换乘站停止换乘 [4] - 具体封闭情况包括：前门站A口封闭23日14时至24日7时30分 北京站A口B口封闭23日17时至末班车 [5] - 1号线八通线天安门东站和天安门西站封闭23日16时至24日7时30分 王府井站封闭23日16时至末班车 [6] - 2号线前门站封闭23日16时至末班车 建国门站封闭23日16时至末班车 [6] - 4号线西单站封闭23日16时至末班车 宣武门站封闭23日17时至末班车 [6] - 6号线朝阳门站封闭23日18时至21时40分 [6] - 8号线前门站封闭23日16时至末班车 王府井站封闭23日16时至末班车 [6] - 10号线国贸站封闭23日16时至末班车 [7] - 14号线大望路站封闭23日16时50分至末班车 [7] - 19号线积水潭站封闭23日18时30分至21时20分 [7] - 昌平线朱辛庄站封闭23日17时30分至21时 [7] 网约车服务 - 网约车定位点设于北京站地下停车场B1层 需从出站口向东北步行120米至北京站东街辅路 再向东步行260米从华通地下停车场标识处进入B1等候区 [10] 出租车服务 - 出租车调度站候车区位于出站口西侧200米处 [13] 公交接驳方案 - 北京站东公交场站提供磁器口专线摆渡车 接驳地铁5号线磁器口站及7号线广渠门内站 [16] - 122路公交从北京站东站发往南二环及北京西站方向 接驳地铁5号线蒲黄榆站及14号线蒲黄榆站 [16] - 24路公交从北京站东街站发往南二环方向 接驳地铁5号线天坛东门站及14号线永定门外站 [16] - 29路公交从北京站东街站发往东三环及东四环方向 接驳地铁10号线劲松站 [16] - 52路公交从北京站东街站发往东三环方向 接驳地铁10号线劲松站及14号线平乐园站 [14] - 63路公交从北京站东街站发往东三环及东四环方向 接驳地铁7号线广渠门内站及10号线劲松站 [14] - 夜间公交服务包括夜19路（23时20分后发车 往东三环方向） 夜24路（23时20分后发车 往南三环方向） 夜29路（23时20分后发车 往东六环方向） [14][15] 机场专线服务 - 首都机场夜间保障专线运营时间为20时30分至次日0时30分 每小时1班或即满即走 从北京站第一落客区发车 经停朝阳门地铁站、东直门地铁站后抵达T2及T3航站楼 [18] - 大兴机场保障专线可能根据客流加开 需现场咨询 [18] 旅客支持服务 - 8月23日晚北京站出站口前方设置交通咨询台 为旅客提供出行问题解答 [20]

（原标题：1-5月阿塞拜疆进口125辆公交车） 阿塞拜疆"趋势"网7月31日报道，阿塞拜疆国家统计委员会数据显示，今 年1-5月，阿进口公交车125辆，同比增长27.5%；进口额为830万美元，同比增 长38.9%；进口均价为6.6万美元/辆。其中，自韩国进口50辆，进口额257万美 元；自中国进口35辆，进口额202.9万美元；自土耳其进口15辆，进口额135万 美元；自德国进口9辆，进口额169.7万美元；自俄罗斯进口8辆，进口额16.5万 美元；自意大利进口5辆，进口额27.9万美元；自日本进口3辆，金额20.1万美 元。 ...

东风商用车干部调整 - 东风商用车召开营销事业部干部大会，宣布人事任免决定 [1][3][5] - 盛启广任完好率及客户支持部部长，不再担任副部长职务 [6] - 许永任国内营销部副部长，负责新能源营销工作 [7] 新任高管表态 - 许永表示将快速学习融入团队，为新能源事业和营销转型贡献力量 [9] - 盛启广表示将重点推进新能源服务能力构建和市场问题整改 [11] - 盛启广提出要打造有竞争力的服务业务，创新服务管理模式 [11] 领导工作要求 - 蔡伦新要求新晋高管重视业务逻辑、坚持原则、加强作风建设 [13] - 刘翼希望盛启广夯实服务基础，重构网络体系，打造新能源创新模式 [15] - 刘翼要求许永快速融入营销体系，熟悉业务流程，提升新能源份额 [15] 行业动态 - 7月牵引车销量4.3万辆，同比增长29% [19] - 前7月重卡销量超62万辆，重汽超17万辆，东风/陕汽争前三 [19] - 某地招标804辆客车，总预算超6.5亿元 [19] - 天然气重卡出现近200辆大单 [19] - 150辆公交车招标结果揭晓，近亿元大单被一家企业拿下 [19]

行业创新 - 成都公交试点"车网互动"项目 公交车利用剩余电量反向为电网放电 放电功率达115千瓦 单次放电收益约20元 [1] - 国家四部门联合发文支持车网互动规模化应用 公交车在保障日常运营前提下可参与电网调峰 [1] - 公交日行夜充模式与城市用电高峰错开 实现"削峰填谷"效应 单辆公交车日余电约100度 相当于10户家庭高温日用电量 [3] 技术应用 - 成都7000辆公交车转型为移动电力载体 具备线网密度高 覆盖广的特点 形成分布式储能网络 [3] - 已建成娇子停保基地 金沙枢纽两处示范站 配备52台双向智能充放电终端 [3] - 长续航公交车夜间低谷充电300度以上 白天运营后剩余电量参与反向放电 [1] 商业模式 - 公交车为社会新能源车提供充电支持 单次充电仅需20多分钟 缓解公共充电桩排队压力 [3] - 系统通过手机扫码实时显示放电功率 收益等数据 实现透明化运营 [1] - 该模式适用于重大赛事 自然灾害等场景的应急电力保供 [3]

绿色物流合作项目 - 三一重卡与卓新物流达成150台电动重卡战略合作，首批50台交付，创2025年丰城最大规模新能源物流车辆交付记录 [1][5][8] - 合作项目包括150台三一锂能600电动重卡采购，标志着丰城绿色物流发展进入新阶段 [8] - 卓新物流将依托三一电动重卡技术优势，提供高效环保运输方案，践行"卓越速度、新心服务"理念 [6] 合作方表态与成果 - 卓新物流董事长黄志勇表示，公司响应"双碳"目标，与三一共同推进新能源重卡规模化应用，打造"卓新模式" [3] - 三一重卡东南分公司总经理姚腾透露，卓新物流已投运34台锂能600，实现100%出勤率、日均461km运营里程及1.2kWh/km超低能耗 [10] 战略意义与未来规划 - 合作强化丰城绿色物流示范效应，为区域低碳物流转型提供可复制商业模式 [12] - 三一计划携手合作伙伴深化江西电动化战略布局，打造江西省绿电运输示范标杆 [13] 行业动态 - 新能源商用车市场竞争加剧，江淮/东风/远程/福田等品牌推出新车型 [17] - 新能源轻卡领域呈现多元化趋势，31款新品集中亮相 [17] - 上汽红岩启动破产重整程序，下发债权申报通知书 [17]