近日，工业和信息化部发布《汽车车门把手安全技术要求（征求意见稿）》，对车辆内、外门把手的设 计做出进一步规范。每个车门（不包括尾门）应配置机械外把手，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情 况下，通过车门外把手开启，且每个车门的外把手在任意状态时，应具备不小于60×20×25毫米的手部 操作空间。该征求意见稿如果最终通过，那么市面上所有隐藏式门把手的设计都将被强制取消。#全隐 藏式门把手#汽车车门把手安全技术要求 ...

| 组织机构 | | --- | | 新闻发布 | | 政务公开 | | 政务服务 | | 0 首页 互动交流 | 《中国经营报》记者注意到，此次征求意见，旨在应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线， 上述《要求》由中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司等单位承担制定。 具体来看，《要求》对车内门把手和车外门把手的标准均做出了新要求。其中，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手，系统的设 计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开 启车门。 | 1. 汽车车门把手安全技术要求(征求意见稿). pdf | | --- | | 2. 汽车车门把手安全技术要求(征求意见稿)编制说明. pdf | | 3. 汽车正面碰撞的乘员保护《第1号修改单》(征求意见稿). pdf | | 4. 汽车正面碰撞的乘员保护《第1号修改单》(征求意见稿)编制说明. pdf | | 5. 汽车软件升级通用技术要求《第1号修改单》(征求意见稿). pdf ...

| 工信数据 | | --- | | 互动交流 | | 政务服务 | | 政务公开 | | 新闻发布 | | 组织机构 | | 首页 | 戎辉：在工业和信息化部的指导下，全国汽车标准化技术委员会组织开展了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的制定工作。标准规定了 车门把手的术语和定义、结构型式、布置位置、冗余设计以及强度等方面的技术要求与试验方法，具体表现在： 一是规范了车门把手的结构型式。标准征求意见稿对于车门把手结构、手部操作空间等方面提出了要求。明确每个车门的车门外把手在任意状态时， 应具备手部操作空间，有效解决了电动隐藏式门把手操作不便、难以识别等困扰消费者的痛点问题。 二是明确了车门把手的释放方式和断电功能完整性。标准征求意见稿要求每个车门的车门内把手和车门外把手均应具有机械冗余设计，保证事故断电 后能在不借助外部工具情况下，通过具备机械释放功能的车门把手开启车门，确保发生事故后乘员逃生和事故救援。 三是规范了车门把手布置位置和安全标志。标准征求意见稿规范了车门内把手和车门外把手的布置区域，以及车门内把手的安全标志和开启方式示 意。该条款通过明确布置区域与可视化安全标志，有效解决车门把手可见性 ...

市场观点与指数表现 - 短期指数震荡整理清洗获利盘后仍将维持上行格局 [1][15] - 沪指在3800点附近获得较强支撑 半导体为代表的科技成长方向保持活跃 [15] - 海外降息节奏扰动使全球宽松交易暂告段落 国内流动性维持宽松但资金分歧加大 [15] 美股市场表现 - 美股连续第二个交易日下跌 道指跌0.37%至46121.28点 纳指跌0.33%至22497.86点 标普500跌0.28%至6637.97点 [3][4] - 明星科技股表现分化 特斯拉涨4.0% 微软涨0.2% 亚马逊跌0.2% 苹果和英伟达跌0.8% 谷歌跌1.8% [4] - 纳斯达克中国金龙指数涨2.8% 阿里巴巴涨8.2% 京东和百度涨超5% 拼多多涨1.9% 网易跌1.8% [4] 大宗商品与经济数据 - 国际油价升至七周新高 WTI原油涨2.49%至64.99美元/桶 布伦特原油涨2.48%至69.31美元/桶 [4] - 国际金价从纪录高位回落 COMEX黄金期货跌1.28%至3732.10美元/盎司 [4] - 8月美国新屋销售年化总量增至80万套 较7月66.4万套增长20.5% 好于市场预期 [4] 政策动态 - 商务部等8部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》 提出4方面14项任务举措 [5] - 商务部等8部门印发《关于促进服务出口的若干政策措施》 包含13项具体措施支持国际数据服务业务发展 [6] - 工信部等6部门联合印发《建材行业稳增长工作方案（2025—2026年）》 目标2026年绿色建材营业收入超3000亿元 [7] 行业监管与标准 - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见 要求车门外把手具备机械释放功能及特定操作空间 [8] - 中国人民银行开展6000亿元MLF操作 期限1年期 [8] - 国家新闻出版署批准145款国产网络游戏 [8] 国际贸易环境 - 美国对欧盟进口汽车及汽车产品征收15%关税 自8月1日起实施 [9] - 文件同时列出对药物化合物、飞机零部件等进口商品的关税豁免 [9] 公司业绩与公告 - 皖维高新预计前三季度净利润3.4-4.2亿元 同比增长69.81%-109.77% PVA出口量增40%以上 醋酸甲酯出口量增30%左右 [10] - 石化油服子公司签订3.59亿美元伊拉克油田项目合同 约合25.53亿元 占2024年营收3.15% [11] - 盟科药业拟向海鲸药业定增募资不超10.33亿元 发行后海鲸药业将持股20%并成为控股股东 第一大股东Genie Pharma投反对票 [12] 资本市场操作 - 上纬新材获上海智元恒岳科技合伙企业要约收购37%股份 价格7.78元/股 最高资金总额11.61亿元 [13] - 中国巨石拟回购3000-4000万股 价格不超22元/股 预计金额不超8.8亿元 用于股权激励计划 [14] 重要会议与事件 - 第四届全球数字贸易博览会9月25日至29日在杭州举办 [2] - 2025车路云50人年度论坛9月25日至27日在重庆举办 [2] - 2025中国生物制造科技创新论坛9月25日至26日在湖南常德举办 [2]

9月24日，工业和信息化部官网显示，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办 法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车车门把手安全技术要 求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界 意见。征求意见截止日期为11月22日。 点评：工业和信息化部公开征求《汽车车门把手安全技术要求》的意见，标志着我国汽车安全标准进一 步完善，强制性国标的出台将推动厂商进一步提升产品安全性。政策落地后的实施细则及各企业的应对 策略，将成为市场关注的焦点。 NO.2 东风日产天籁与鸿蒙座舱官宣合作 每经记者｜董天意 实习生 张艺彤 每经编辑｜余婷婷 | 2025年9月25日 星期四 | NO.1 工信部公开征求汽车门把手标准意见 点评：理想i6上市在即，理想汽车发文澄清有关虚假信息，显示其对品牌声誉的高度重视。投资者需关 注理想汽车的法律应对措施及其影响，市场对其未来产品的信任度或将成为观察重点。 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自 担。 点评：八部门联合发布的指导意见，强调智能网联汽车的准入和上 ...

每经AI快讯，据工信部网站消息，9月24日，工业和信息化部装备工业一司对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单 公开征求意见。 在"安全技术要求"中，明确了"每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车外门把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可 逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门"。"安全技术要求"同时明确，"每个车门 的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于 60mm×20mm×25mm"。 "安全技术要求"作出说明称，"本文件针对汽车车外门把手的事故后功能、布置位置及手部操作空间，新增了相关要求，从而提升救援的便利性"。 标准起草组建议"安全技术要求"标准的实施日期为2027年1月1日。 封面图片来源：每经记者 孔泽思 摄 | | | ...

9月24日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会，正式对外公开征求《汽车车 门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单的意见。此次征求意见的截止日期 为2025年11月22日。 此次标准制修订旨在应对汽车电动化、智能化发展趋势下，隐藏式车门把手广泛应用带来的安全隐患。 此类设计虽提升美观度和科技感，但在实际应用中也暴露出强度不足、控制逻辑存在潜在风险、紧急情 况下操作困难以及断电失效等问题，可能在车辆碰撞或起火等事故中增加救援和乘员逃生的难度。 标准要求强化车门把手的安全逻辑，例如增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保在断电或碰撞等紧 急情况下车门仍能被有效开启。同时，标准还对隐藏式门把手和内把手的安全标志可见性、结构强度及 防夹要求等方面提出了具体的技术规范和试验方法。 社会各界可在2025年11月22日前，通过书面或电子邮件方式将意见和建议反馈至工业和信息化部装备工 业一司。 （原标题：工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见） ...

新京报贝壳财经讯（记者张冰）9月24日，据工信部官网消息，工信部装备工业一司组织全国汽车标准 化技术委员会开展《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单的制修 订，并公开征求意见。征求意见稿提到，车辆每个车门应配置具备机械释放功能的车门外把手和车门内 把手，发生动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启 车门。 《汽车车门把手安全技术要求》（征求意见稿）规定了汽车车门把手的术语和定义、技术要求和试验方 法。其中提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手，系统的设计应满足在 锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在 不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门。车门外把手应位于车门的阴影区之内或临近阴影区的 车门或车门框架附近。 校对 柳宝庆 对于车门内把手，征求意见稿提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门内把手， 应能在不借助外部工具的情况下，通过具备机械释放功能的车门内把手释放门锁并开启车门。若装备电 动式车门内把手应同时配备具有机械释放功能的车门内把手，作为 ...

新能源汽车行业监管风暴 - 2025年春季多部门密集出台政策，涉及动力电池、智能驾驶、OTA升级、车门把手等领域，行业安全标准全面提升 [1] - 监管政策将重塑行业格局，从"参数内卷"转向"安全竞赛"，倒逼企业提升本质安全能力 [20] 动力电池安全新规 - 工信部发布GB38031-2025标准，要求动力电池终身"不起火、不爆炸"，取消现行5分钟缓冲期 [2] - 测试标准大幅提升：需承受30毫米钢球150焦耳能量撞击3次+300次快充循环后仍安全 [4] - 技术路线面临革命性变革，需从电芯层面解决安全问题，已有车企因测试未通过延迟车型上市 [4] 智能驾驶宣传规范 - 禁止车企夸大宣传组合驾驶辅助功能，必须明确系统边界和安全措施 [8] - 禁止申报代客泊车、一键召唤等高危功能，强制要求人脸ID识别等"人机共驾"措施 [8] - 多家车企连夜撤换"高阶智驾""解放双手"等宣传物料 [8] OTA升级监管强化 - 限制频繁OTA行为，要求充分验证后再推送，频繁OTA企业将面临重点审查 [9] - 紧急OTA需按召回流程审批，终结"先上车后补票"模式 [9] - 行业OTA频次差异大：从"周更"到半年一次不等，累计功能升级近1000项 [9] - 小鹏MONA v18.3版本新增手机遥控泊车功能，小米SU7 Ultra因争议暂停OTA [11][15] 车门把手安全标准 - 工信部拟制订强制性国标，规范应急把手安装、隐藏把手标志、电动把手防夹等要求 [18] - 重点解决事故中电动把手失效、操作标志不清等救援隐患 [18] - 设计改造成本高昂：一汽丰田曾因门把手隐患召回12205辆bZ3，损失超2亿元 [19] 行业格局变化 - 头部企业加大投入：比亚迪2024年投入超500亿研发电动化/智能化技术 [20] - 10万元以下车型或因无法承担激光雷达等硬件成本在智驾领域掉队 [20] - 2025年一季度激光雷达装机量持续增长，反映行业硬件升级趋势 [20]

新能源汽车车门把手安全标准制定 - 工业和信息化部正在公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定 [1] - 该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白，随着新能源汽车产销量不断扩大，电动式、隐藏式车门把手的应用越来越广 [1] - 新国标草案汲取了相关事故的教训和业内人士的建议，公开征集意见后将进一步完善，最终通过实施的新国标将为消费者提供更好的安全保障 [3] 隐藏式车门把手的安全隐患 - 隐藏式车门把手虽然美观大方、减少风阻、科技感更足，但存在缺陷，一旦遭遇车祸等事故，车内乘员面临逃生、救援风险 [1] - 去年4月，一品牌汽车碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况 [1] - 车祸事故发生后破窗等非常规救援现象增多，汽车车门是车内乘员遇到危险时的逃生之门，但不少汽车发生碰撞后车门却打不开 [1] 新国标的具体技术要求 - 新国标规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求 [2] - 新国标强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求 [2] - 新国标保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动，保证翻滚、坠落事故中能够防止门把手的误作用 [2] 车企和消费者的应对措施 - 车企在研发产品时不能只图车门把手美观，安全远远比美观更重要，已有车企负责人承认设计不足，正在研发"极端情况下更好开"的门把手 [3] - 新国标将为企业提供权威指导，车主及车内其他乘员也要深入了解隐藏式车门内把手，特别是遇到危险时要懂得如何科学打开车门逃生 [3] - 科学设计车门把手是关键，这是车企必修的一门"课" [3]