新能源齿轴

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蓝黛科技(002765):新能源产品快速放量,机器人业务顺利推进
财通证券· 2025-09-27 08:10
投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 [2][8] 核心观点 - 公司为重庆本土汽车零部件厂商 主营业务包括动力传动和触控显示两大板块 其中动力传动业务2025年上半年收入占比达54% [8] - 新能源业务快速放量 2022-2024年新能源产品销量占动力传动总销量比例由5%增至18% 收入占总营收比例由5%增至15% [8] - 通过投资泉智博布局机器人业务 2025年上半年成功推出一体化关节模组 传动领域技术储备和精密零部件量产能力可迁移至机器人 [8] - 预计2025-2027年营业收入分别为42.3亿元、50.1亿元、56.9亿元 同比增长19.7%、18.3%、13.7% [7][8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.39亿元、3.00亿元、3.88亿元 同比增长92.3%、25.3%、29.5% [7][8] - 对应PE分别为42.9倍、34.2倍、26.4倍 [7][8] 公司业务概况 - 前身蓝黛实业1996年成立于重庆 早期主营摩托车零部件 2002年布局乘用车变速器齿轮 2018年收购台冠科技布局触控显示行业 2020年更名为蓝黛科技 [12] - 实控人为朱堂福和熊敏夫妇及其子朱俊翰 分别直接持有19.36%和11.45%股份 2025年7月筹划控制权变更事项 [15] - 下设多家子公司分工明确:帝瀚机械负责压铸业务 蓝黛精密部件负责变速器总成 马鞍山蓝黛机械负责新能源齿轴等 台冠科技负责触控显示业务 [19] - 产品下游应用包括汽车、消费电子、工控等领域 动力传动客户包括日电产、法雷奥西门子等 触控显示客户包括康宁、京东方等 [24][25] 财务表现 - 2024年营收35.36亿元 同比增长26% 2025年上半年营收17.51亿元 同比增长8% [26] - 动力传动业务收入占比持续提升 从2020年的20%增至2025年上半年的54% [26][29] - 2025年上半年综合毛利率16.57% 动力传动总成毛利率16.86% 零部件毛利率18.06% [27][30] - 期间费率呈下降趋势 从2020年的10.79%降至2025年上半年的8.26% [31][33] - 2023年因商誉减值损失4.61亿元导致亏损3.65亿元 2024年恢复盈利1.24亿元 2025年上半年盈利1.09亿元 [32][36] 同业对比 - 收入规模小于可比公司(双环传动、五洲新春、精锻科技)均值 2024年公司收入35.36亿元 可比公司均值46.90亿元 [34][39] - 综合毛利率低于可比公司均值 2024年公司毛利率13.8% 可比公司均值22.0% [37][40] - 期间费率低于可比公司均值 2024年公司期间费率8.37% 可比公司均值11.83% [38][41] - 归母净利润低于可比公司均值 2024年公司净利润1.24亿元 可比公司均值4.25亿元 [42][44] 新能源业务 - 产品包括三合一总成、新能源齿轴、电机轴、差速器主减速齿轮等 [45] - 与日电产、法雷奥西门子、格雷博等供应商合作 下游客户包括比亚迪、吉利、上汽等 [45] - 2022-2024年新能源业务收入分别为1.36亿元、2.80亿元、5.27亿元 [46][48] - 海外业务取得突破 2022年量产国际知名新能源电机轴产品 2024年欧洲批量供货 [45] 机器人布局 - 重庆市政府发布多项支持机器人产业政策 包括《重庆市支持具身智能机器人产业创新发展若干政策措施》等 [49][51] - 2025年1月通过子公司投资泉智博 布局机器人一体化关节及核心零部件 [52] - 在产汽车变速器齿轮超过700多种 传动技术储备和精密零部件量产能力可迁移至机器人 [52] 盈利预测 - 触控显示业务:预计2025-2027年收入20.0亿元、22.1亿元、24.6亿元 增速15%、11%、12% [53][56] - 动力传动业务:预计2025-2027年收入21.9亿元、27.5亿元、31.8亿元 增速30%、26%、16% [53][56] - 综合毛利率:预计2025-2027年分别为16.3%、16.8%、17.4% [54][56] - 期间费率:预计2025-2027年销售费率1.40%、1.35%、1.32% 管理费率3.30%、3.25%、3.15% 研发费率3.70%、3.65%、3.60% [55][57]
蓝黛科技(002765)深度报告:新能源产品快速放量 机器人业务顺利推进
新浪财经· 2025-09-27 04:36
公司业务与财务表现 - 公司前身为1996年成立的重庆蓝黛实业 后经多次业务拓展更名为蓝黛科技 主营业务为动力传动和触控显示 [1] - 动力传动业务是公司业绩主要构成 2025年上半年收入占比达54% [1] - 2023年因商誉减值损失亏损 2024年恢复盈利 归母净利润1.24亿元 2025年上半年归母净利润1.09亿元 [1] 新能源业务发展 - 新能源产品包括三合一总成 新能源齿轴 电机轴 差速器主减速齿轮等 [1] - 与日电产 格雷博等供应商合作 下游客户包括上汽 比亚迪 吉利等 [1] - 新能源业务快速放量 新能源产品销量占动力传动总销量比例从2022年5%增至2024年18% [1] - 新能源收入占总营收比例从2022年5%增至2024年15% [1] 机器人业务布局 - 重庆市政府发布《重庆市支持具身智能机器人产业创新发展若干措施》等多个文件支持机器人产业发展 [2] - 2025年1月通过投资泉智博布局机器人业务 传动技术储备及精密零部件量产能力可迁移至机器人领域 [2] - 2025年上半年成功推出一体化关节模组 该业务有望成为新增长点 [2] 业绩预测与投资观点 - 预计2025-2027年营业收入分别为42.3亿元 50.1亿元 56.9亿元 [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.4亿元 3.0亿元 3.9亿元 [2] - 对应PE分别为42.9倍 34.2倍 26.4倍 首次覆盖给予买入评级 [2]
双环传动 | 发布员工持股计划 明确业绩增长目标【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-07-11 11:52
员工持股计划 - 覆盖范围广泛:包括董事(不含独董)、监事、高管、中层及核心员工总计不超过358人,其中董监高7人占总份额16.45%,中层及核心员工不超过351人占总份额83.55% [1][2] - 股票来源及规模:来源于公司回购专用证券账户内已回购股份,合计不超过1,039.2177万股,占公司当前总股本的1.23%,员工受让价格为15.78元/股,自筹资金总额不超过16,398.86万元 [1][2] - 业绩考核目标:存续期36个月,解锁需满足公司层面业绩和个人绩效考核,2025年净利润≥13亿元可全部解锁第一批50%份额,12.35~13亿元解锁80%;2026年净利润≥15亿元可全部解锁剩余50%份额,14.25~15亿元解锁80% [2] 全球化与产能布局 - 国内市场份额:新能源齿轴在国内新能源市场份额达40%~50%,同轴减速器凭借核心技术优势订单量大幅增加 [3] - 产能建设:截至2024年末已建成650万台套新能源汽车驱动齿轮产能 [3] - 海外扩张:加速匈牙利基地建设,布局适配欧洲市场的产能,通过本地化生产提升欧洲市场影响力并对接主流车企 [3] 新业务拓展 - 智能执行机构:依托环驱科技平台,扫地机驱动产品市占率大幅提升,后续重点拓展汽车电动尾门、智能车锁驱动模组等产品 [4] - 机器人减速器:2024年减速器及其他业务毛利率29.1%,环动科技将提供3—1000KG负载范围的机器人解决方案 [4] 财务预测 - 收入预测:预计2025-2027年收入分别为104.7亿元、124.7亿元、149.6亿元,同比增长19.2%、19.1%、20.0% [5][7] - 净利润预测:预计2025-2027年归母净利润分别为13.0亿元、15.2亿元、18.9亿元,同比增长27.2%、16.8%、24.4% [5][7] - 估值指标:2025年PE为20倍,2026年17倍,2027年14倍 [5][7]
双环传动 | 2024:业绩稳健向上 机器人减速器加速增长 【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-04-27 14:41
财务表现 - 2024年公司营业收入87.8亿元,同比增长8.8%,归母净利润10.2亿元,同比增长25.5%,扣非归母净利润10.0亿元,同比增长24.8% [2] - 2024Q4营收20.4亿元,同比下降7.4%,环比下降15.7%,主要因钢材销售业务收缩,钢贸业务2024H1/H2收入分别为5.3/1.0亿元 [3] - 2024Q4归母净利润2.86亿元,同比增长26.0%,环比增长7.9%,归母净利率14.0%,同比提升3.7个百分点,环比提升3.1个百分点 [3] - 2024Q4毛利率31.0%,同比提升6.5个百分点,环比提升7.1个百分点,主要因低毛利钢贸业务占比下降及乘用车齿轮业务毛利率提升 [3] 业务发展 - 乘用车业务2024H1/H2收入分别为23.6/29.6亿元,保持稳步增长,2024Q4乘用车销量885.9万辆,同比增长12.4%,环比增长32.2% [3] - 新能源齿轴在国内新能源市场份额达40%~50%,同轴减速器订单量大幅增加,已建成650万台套新能源汽车驱动齿轮产能 [4] - 智能执行机构方面,公司在扫地机驱动产品领域市场占有率大幅提升,将重点拓展汽车电动尾门、智能车锁驱动模组等产品 [5] - 机器人高精密减速器业务2024年毛利率达29.1%,环动科技可提供3-1000KG负载范围的机器人解决方案 [5] 海外扩张 - 公司加速匈牙利基地建设,布局适配欧洲市场的产能,通过本地化生产提高欧洲市场影响力,对接欧洲主流车企 [4] 未来展望 - 预计2025-2027年收入分别为104.7/124.7/149.6亿元,归母净利润分别为12.4/15.2/18.7亿元,EPS分别为1.47/1.79/2.21元 [6] - 2025-2027年营业收入增长率预计为19.2%/19.1%/20.0%,归母净利润增长率预计为21.5%/22.2%/23.1% [8]
双环传动(002472):系列点评十:业绩稳健向上,机器人减速器加速成长
民生证券· 2025-04-27 08:41
报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 2024年公司营收和归母净利稳健增长,2024Q4业绩符合预期,产品结构变化使毛利环比提升 [1][2] - 全球客户持续开拓,2025年海外建厂加速,智能执行机构和机器人减速器业务成长前景好 [3] - 看好公司中长期成长,预计2025 - 2027年收入和归母净利润持续增长 [4] 根据相关目录分别进行总结 事件概述 - 2024年公司营业收入87.8亿元,同比+8.8%;归母净利10.2亿元,同比+25.5%;扣非归母净利10.0亿元,同比+24.8% [1] - 2024Q4公司营收20.4亿元,同比 - 7.4%,环比 - 15.7%;归母净利2.86亿元,同比+26.0%,环比+7.9%;扣非归母净利2.90亿元,同比+14.6%,环比+12.4% [1] 24Q4业绩分析 - 收入端:2024Q4收入同环比下降因钢材销售业务收缩,钢贸业务2024H1/H2收入分别5.3/1.0亿元;乘用车业务2024H1/H2收入分别23.6 /29.6亿元,保持稳步增长 [2] - 毛利端:2024Q4毛利率31.0%,同比+6.5pct,环比+7.1pct,提升原因是钢贸销售业务占比下降、规模效应加强使乘用车齿轮业务毛利率提升 [2] - 费用端:2024Q4销售/管理/研发/财务费用率分别1.0%/5.5%/6.5%/0.0%,环比分别+0.1/+0.1/ +2.0/+0.0pct [2] - 净利端:2024Q4归母净利2.86亿元,同比+26.0%,环比+7.9%;归母净利率14.0%,同比+3.7pct,环比+3.1pct,环比提升受毛利率提升及费用率增长综合影响 [2] 业务发展情况 - 新能源齿轴:2024年在国内新能源市场份额40% - 50%,同轴减速器订单量大幅增加,截至2024年末已建成650万台套新能源汽车驱动齿轮产能 [3] - 海外市场:全力加速匈牙利基地建设,布局适配欧洲市场需求的产能,对接欧洲主流车企提高全球市占率 [3] - 智能执行机构:依托环驱科技平台,扫地机驱动产品市场占有率大幅提升,后续拓展汽车电动尾门、智能车锁驱动模组等产品 [3] - 机器人高精密减速器:2024年减速器及其他业务毛利率29.1%,环动科技有望提供涵盖3 - 1000KG负载范围的机器人解决方案 [3] 投资建议与盈利预测 - 预计2025 - 2027年收入分别104.7/124.7/149.6亿元,归母净利润分别12.4/15.2/18.7亿元,EPS分别1.47/1.79/2.21元,对应2025年4月24日32.07元/股收盘价,PE分别为22/18/15倍 [4] 财务指标预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|8,781|10,467|12,467|14,960| |增长率(%)|8.8|19.2|19.1|20.0| |归属母公司股东净利润(百万元)|1,024|1,244|1,519|1,870| |增长率(%)|25.4|21.5|22.2|23.1| |每股收益(元)|1.21|1.47|1.79|2.21| |PE|27|22|18|15| |PB|3.1|2.7|2.4|2.1| [5]