公司股价与资金表现 - 12月24日盘中，公司股价上涨2.01%，报15.19元/股，成交额1.71亿元，换手率1.10%，总市值163.78亿元 [1] - 当日主力资金净流入234.24万元，特大单净买入220.01万元，大单净买入14.24万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨27.11%，但近期表现疲软，近20日下跌8.27%，近60日下跌23.48% [1] - 公司今年曾1次登上龙虎榜，最近一次为6月16日，龙虎榜净买入5253.71万元，买入总额3.00亿元，卖出总额2.47亿元 [1] 公司基本概况与业务构成 - 公司全称为朗新科技集团股份有限公司，成立于2003年5月7日，于2017年8月1日上市 [2] - 公司主营业务涉及公用事业领域业务信息化系统的技术与服务，以及家庭互联网业务的技术研发、系统建设与运营 [2] - 主营业务收入构成为：平台运营占60.91%，软件服务占35.11%，其他业务占3.98% [2] - 公司所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，所属概念板块包括AIAgent、智慧停车、国产软件等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入24.46亿元，同比减少9.38%；归母净利润1.06亿元，同比减少33.95% [2] - 截至12月10日，公司股东户数为3.99万户，较上期减少0.71%；人均流通股为25844股，较上期增加0.72% [2] - 自A股上市后，公司累计派现10.28亿元，其中近三年累计派现6.58亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第八大流通股东，持股2752.41万股，较上期增加755.63万股 [3]

行业动态与政策进展 - 我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式公布，标志着智能网联汽车准入和上路通行试点进入新阶段 [1][2] - L3级自动驾驶车型首次以产品形态进入市场，其商业化落地加速将导致车辆对网络稳定性、带宽、时延及网联服务的需求呈几何级数放大 [2] - 特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）已在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动路测，对特斯拉的Robotaxi项目具有重要意义 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是车联网领域的领先企业，其连接服务产品已成为智能网联汽车必不可少的基础服务 [1] - 公司上半年车联网业务呈现高速发展态势，营收比重已达到46% [2] - 公司全资子公司优咔科技已实现车联网连接数超1700万，其中海外连接数逾110万 [2] - 优咔科技主要营收来自于车联网连接平台及服务 [2] 核心技术优势与解决方案 - 公司在车联网专网、双卡联网方案、DSDA链路双活方案、eSIM方案、AI网络和AI运维等领域具备技术创新优势 [1] - 依托5G双卡双通(DSDA)、eSIM及AI网络等核心技术及全球运营商资源，已形成软硬件融合的高阶网联解决方案 [3] - 该高阶网联解决方案能显著降低智能终端（如乘用车、Robotaxi、Robovan）的网络端到端延时，扩大网络覆盖，提升服务可靠性、稳定性与响应速度 [3] 产品/服务与应用场景 - 公司主要向各类车企提供车联网连接管理、平台运营等产品/服务，可覆盖Robotaxi、Robovan等各类无人驾驶业务场景 [1] - 公司的技术可以满足智能网联汽车高带宽低延时的通信需求，提升车辆的运维效率和运营能力 [1] 全球业务布局与战略 - 公司加码海外业务布局，推出“连接+”计划，通过与全球主流运营商合作，打造全球ONE SIM一站式解决方案 [2] - 该方案旨在帮助车企实现一张物料、一个平台、一次对接，实现全球一卡通用，助力车企拓展全球市场 [2] - 高阶网联解决方案能支撑智能终端在全球范围的商业化落地 [3] 发展前景与积极影响 - 自动驾驶行业的快速发展，对公司的车联网以及自动驾驶相关业务均有积极的影响 [1] - 智能网联汽车的快速发展与扩容趋势，将使公司在技术布局、全球服务、市场资源等领域的优势快速显现 [2] - 这一行业利好最终也会在公司的营收中呈现出来 [2]

公司业务与市场定位 - 公司主要向各类车企提供车联网连接管理、平台运营等产品/服务 [1] - 公司的产品/服务可覆盖各类无人驾驶业务场景，例如Robotaxi、Robovan、无人矿卡等 [1] 公司合作与客户关系 - 公司目前暂未与华为达成合作 [1]

公司业务 - 公司全资子公司优咔科技主要向车企提供车联网连接管理、平台运营、自动驾驶工具链等产品/服务 [1] - 自动驾驶的商业化落地对相关业务均有积极影响 [1] 合作领域与伙伴 - 在Robotaxi领域，公司已与百度阿波罗、哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [1] - 在Robovan领域，公司已与九识、智行者等厂商达成合作 [1]

股价表现与资金流向 - 11月24日盘中股价报16.43元/股，上涨2.11%，总市值177.15亿元，成交金额1.29亿元，换手率0.78% [1] - 当日主力资金净流出253.91万元，其中特大单卖出164.88万元（占比1.28%），大单买入1710.49万元（占比13.26%）并卖出1799.53万元（占比13.95%） [1] - 今年以来股价累计上涨37.49%，但近期表现疲软，近5日、近20日、近60日分别下跌2.90%、8.52%、28.50% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为6月16日，当日龙虎榜净买入5253.71万元，买入总计3.00亿元（占总成交额13.66%），卖出总计2.47亿元（占总成交额11.26%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为朗新科技集团股份有限公司，成立于2003年5月7日，于2017年8月1日上市，总部位于江苏无锡和北京 [2] - 主营业务为公用事业领域业务信息化系统的技术与服务以及家庭互联网业务的技术研发、系统建设与运营 [2] - 主营业务收入构成为：平台运营60.91%，软件服务35.11%，其他业务3.98% [2] - 公司所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，概念板块包括一体机概念、超高清、边缘计算、华为海思、人工智能等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月实现营业收入24.46亿元，同比减少9.38%，归母净利润1.06亿元，同比减少33.95% [2] - A股上市后累计派现10.28亿元，近三年累计派现6.58亿元 [3] - 截至11月10日，股东户数为3.65万，较上期减少0.01%，人均流通股28274股，较上期减少0.18% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股2752.41万股，较上期增加755.63万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中下跌2.03%至19.35元/股 成交额2.86亿元 换手率1.40% 总市值209.03亿元 [1] - 主力资金净流出1101.77万元 特大单净卖出1195.01万元（买入2355.61万元占比8.25% 卖出3550.62万元占比12.43%） [1] - 今年以来股价累计上涨61.92% 但近期表现疲软（近5日跌6.97% 近20日跌22.72% 近60日跌11.85%） [1] 公司基本概况 - 主营业务为公用事业信息化系统技术与服务及家庭互联网业务 收入构成为平台运营60.91% 软件服务35.11% 其他业务3.98% [2] - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ 概念板块涵盖RWA 智慧停车 区块链 AIAgent 国产软件等 [2] - 注册地址位于江苏省无锡市和北京市朝阳区 成立于2003年5月 2017年8月上市 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.35万户 较上期增加6.65% 人均流通股30876股 较上期减少6.24% [2] - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东 持股1996.78万股 较上期减少2407.87万股 [3] - A股上市后累计派现10.28亿元 近三年累计派现6.58亿元 [3] 财务表现与市场活动 - 2025年上半年营业收入15.42亿元 同比微降0.39% 归母净利润2863.80万元 同比下滑23.02% [2] - 今年以来1次登上龙虎榜（6月16日） 当日净买入5253.71万元 买入总额3.00亿元占比13.66% 卖出总额2.47亿元占比11.26% [1]

公司业务范围 - 万马科技全资子公司优咔科技在汽车领域向车企提供车联网连接管理、平台运营、自动驾驶工具链等产品/服务 [1] - 公司暂无车规级芯片相关的研发 [1]

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.04%至24.03元/股 成交额1.99亿元 换手率0.81% 总市值259.58亿元 [1] - 主力资金净流入1403.02万元 其中特大单净买入582.03万元(买入830.70万元 卖出248.67万元) 大单净买入820.99万元(买入4960.98万元 卖出4139.99万元) [1] - 今年以来股价累计上涨101.09% 近5日下跌4.03% 近20日上涨25.35% 近60日上涨40.86% [1] - 6月16日龙虎榜净买入5253.71万元 买入总额3.00亿元(占比13.66%) 卖出总额2.47亿元(占比11.26%) [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省无锡市及北京市 2003年5月成立 2017年8月上市 [2] - 主营业务为公用事业领域信息化系统技术与服务及家庭互联网业务 [2] - 收入构成:平台运营60.91% 软件服务35.11% 其他业务3.98% [2] - 行业分类为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ 概念板块包括光伏玻璃、华为海思、华为概念、充电桩等 [2] 股东结构与分红情况 - 截至7月31日股东户数4.61万户 较上期减少5.03% 人均流通股22415股 较上期增加5.29% [2] - A股上市后累计派现10.28亿元 近三年累计派现6.58亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东 持股1996.78万股 较上期减少2407.87万股 [3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入15.42亿元 同比减少0.39% [2] - 2025年上半年归母净利润2863.80万元 同比减少23.02% [2]

公司业务布局 - 车联网业务板块向车企提供前装车联网连接管理服务、平台运营、自动驾驶数据闭环工具链等[1] - 与吉利、理想、上汽、东风、岚图、智己等10多个知名汽车厂商建立紧密合作关系[1] - 拥有超过1400万辆车辆的智能连接管理服务能力[1] 行业技术地位 - 全球率先能同时支持SGP.02/22/32技术的第三方车联网服务企业[1]

业务合作拓展 - 公司与小米等新势力车企积极开展业务沟通并努力构建合作[1] - 公司已与吉利、理想、上汽、东风、岚图、智己等10多个知名汽车厂商建立紧密合作关系[1] 车联网业务能力 - 公司车联网业务板块提供前装车联网连接管理服务、平台运营及自动驾驶数据闭环工具链[1] - 公司是全球率先能同时支持SGP.02/22/32技术的第三方车联网服务企业[1] - 公司在车联网领域拥有超过1,400万辆车辆的智能连接管理服务能力[1]