综合媒体和相关监管机构日前公布的信息，德国宝马集团将召回超过33万辆汽车，原因是起动机及相关 部件可能存在短路隐患。 据德新社报道，此次宝马召回计划中，在德国有超过13万辆汽车受影响。宝马尚未公布全球召回数量， 但考虑到这次召回涉及的是2015年9月至2021年9月生产的多款车型，影响的范围可能覆盖更多国家，实 际召回规模可能超过已公布的数字。 另据美国国家公路交通安全管理局日前发布的召回公告，宝马在当地将召回近20万辆汽车，是2019年至 2022年生产的车型。受影响车辆的"起动机继电器可能发生腐蚀，从而导致继电器过热并短路"，存在引 发火灾风险。该机构提醒车主，在问题解决前，应将车辆停放在室外并远离建筑物。 据悉，由于此次召回车辆将更换起动机，部分车型还需安装功率更大的电池，累计成本可能较高。（转 载自新华社） ...

召回事件概述 - 宝马集团因起动机及相关部件短路隐患在全球召回超过33万辆汽车 [1] - 德国市场受影响车辆超过13万辆 美国市场召回近20万辆2019-2022年生产车型 [1] - 涉及生产时间跨度为2015年9月至2021年9月的多款车型 实际召回规模可能超过已公布数字 [1] 技术问题细节 - 起动机继电器可能发生腐蚀 导致继电器过热并短路 存在引发火灾风险 [1] - 美国监管机构建议车主在问题解决前将车辆停放在室外并远离建筑物 [1] 财务影响评估 - 召回车辆需要更换起动机 部分车型还需安装功率更大的电池 [2] - 累计维修成本可能较高 但具体金额未披露 [2]

召回规模与范围 - 宝马集团全球召回超过33万辆汽车[1] - 德国市场受影响车辆超过13万辆[1] - 美国市场召回近20万辆2019-2022年生产车型[1] 技术缺陷与风险 - 起动机及相关部件存在短路隐患[1] - 起动机继电器可能腐蚀导致过热和短路[1] - 缺陷存在引发火灾风险需停放在室外远离建筑物[1] 生产周期与成本影响 - 涉及2015年9月至2021年9月生产的多款车型[1] - 部分车型需更换起动机并安装功率更大的电池[1] - 累计维修成本可能较高[1]

本届大赛吸引了全国数百家经销商、近万名售后服务员工参与，首次以店为单位，全员参与区域选拔， 赛题均源于真实案例，确保竞赛成果直接赋能一线工作。大赛设置了区域经理辅导、全网直播 PK、"BMW悦学苑"与"问吧"数字化平台知识共享等"磨砺"机制，有效梳理了业务逻辑。通过创新形式 的培训和比赛，宝马已培养与选拔了近4000名具备新能源认证的服务顾问，和近3000名拥有高压电认证 的技术人员，为新能源维修实力做出有力背书。 （西安）时值2025年全国"质量月"，"加强全面质量管理，促进质量强国建设"的主题正在全国推动各行 各业夯实质量基础、追求卓越的浓厚氛围。宝马积极响应这一号召，始终将"以客户为中心"的服务理念 贯穿于全价值链质量管理。作为宝马赋能经销商体系的重要载体，9月25日圆满落幕的2025宝马中国售 后服务大赛总决赛点亮"质量月"，宝马售后精英同台竞技，全面展现了宝马在迈向新世代的路上，继续 引领行业高质量发展的坚定决心，以确保每一位客户都能享受到专业的优质服务。 人才引擎全速前进，培养新世代"服务天团" 与此同时，宝马基于区域市场潜力与客户密度分析，实施科学、精细的网络布局规划，深化与合作伙伴 的长期合作 ...

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入23.15亿元 同比增长3.13% [1] - 归属于上市公司股东的扣非后净利润为-6179.67万元 同比实现减亏 [1] 汽车销售业务 - 上半年实现合并口径宝马品牌销售6711辆 同比增长17.6% [1] - 在宝马集团中国市场整体交付量同比下滑背景下实现逆势增长 [1] - 通过调节奏、强服务、扩渠道等措施全力抢占市场份额 [1] 新能源业务 - 云南楚雄光伏发电场稳定运营 上半年完成上网电量1212万千瓦时 [1] - 通过光伏发电并网向国家电网公司进行销售 [1] 房地产业务 - 洪江"湘水国际"项目商铺累计去化率28% 车位累计去化率41% [2] - 西安"曲江龙邸"项目车位累计去化率95% 商铺累计去化率95% [2] - 持有申华金融大厦建筑面积约3.6万平方米 坐落于黄浦江畔 [2] 资产运营 - 申华金融大厦通过更新硬件设备、提高办公环境质量等措施提升运营服务水准 [2] - 大厦出租率在市场低迷环境下保持稳定和逆势提升 [2] - 2025年上半年大厦营收、利润均超预期完成 [2] 战略合作 - 洪江项目旗下酒店与锦江集团达成深度战略合作 [2] - 洪江房车营地及尚贤客舍酒店加入锦江集团旗下"非繁云居"品牌 [2]

核心观点 - 公司2025年上半年实现营业收入23.15亿元，同比增长3.13%，但净利润亏损5931.35万元，同比扩大52.37%，主要受汽车市场下滑及未获主机厂返利影响[2][5] - 公司主营业务分为汽车消费服务、新能源、房地产及类金融四大板块，其中宝马品牌汽车销售是核心业务，拥有13家宝马4S店，是宝马在国内合作最早、规模最大的经销商集团之一[2][4] - 面对宝马中国市场销量同比下滑15.5%的不利局面，公司通过精准市场预判、调整销售节奏、强化服务等措施稳定销售规模，并在新能源电站运营、汽车文化产业园招商等方面取得进展[3][4] 财务表现 - 营业收入23.15亿元，同比增长3.13%；营业成本22.47亿元，同比增长6.06%[2][5] - 归属于上市公司股东的净利润-5931.35万元，同比减少52.37%；扣非后归母净利润-6179.67万元，同比改善4.8%[2][5] - 经营活动现金流量净额932.94万元，同比减少80.74%；投资活动现金流量净额-489.12万元，同比改善8.95%[2][5] - 总资产29.86亿元，较上年末减少9.65%；归属于上市公司股东的净资产7.61亿元，减少7.33%[2] 业务板块表现 - 汽车销售业务：在宝马品牌中国市场销量下滑15.5%的背景下，通过调节奏、强服务、扩渠道等措施稳定销售规模[3][4] - 汽车文化产业园：渭南汽博园累计落地品牌35家，开业30家，报告期新增4个品牌；开封汽博园推进土地盘活[3] - 新能源业务：楚雄长翔光伏电站上网电量903.52万千瓦时[4] - 房地产业务：洪江项目商铺去化率28%，车位去化率41%；西安项目车位去化率达95%[4] - 物业租赁：申华金融大厦通过优化服务实现营收利润超预期[4] 资产与负债状况 - 货币资金2.63亿元，较年初减少31.25%，主要因偿还融资借款[6] - 存货7.43亿元，减少13.26%，因加强库存管理提高周转效率[6] - 短期借款3.66亿元，减少25.93%，因优化融资结构压缩银行借款[6] - 长期借款7.33亿元，较年初减少1.84%[6] - 受限资产合计15.42亿元，包括票据保证金、抵押、质押资产[6] 投资情况 - 证券投资：持有金杯汽车120.92万元、第一医药693.59万元，报告期公允价值变动损失87.35万元[6] - 主要子公司：上海申华晨宝汽车亏损462.85万元，宣城宝利丰亏损262.26万元，重庆宝盛盈利28.96万元[7] 公司治理 - 董事会完成换届选举，高新刚当选董事长兼总裁，新增都波、范凯为董事，金永利、李卓、俞奕鉴为独立董事[8] - 取消监事会，其职权由董事会审计委员会行使[8] - 报告期内无利润分配预案[8] 重大事项 - 与华晨汽租、陆金申华的担保诉讼经调解结案，确认华晨汽租欠付2338.28万元，申华控股对2217.95万元承担连带担保责任[9] - 与上海建筑设计研究院签署长期租赁合同，出租申华金融大厦部分办公用地（2025年4月至2040年12月）[11] - 批准使用不超过2亿元闲置自有资金进行委托理财[11]

股价表现 - 8月25日盘中上涨5.87%至3.79港元/股 成交额达9871.54万元人民币 [1] 业务构成 - 主营业务为制造销售轻型客车及汽车零部件 商用品牌包括金杯/阁瑞斯轻型客车及华颂豪华MPV [1] - 与宝马合资成立华晨宝马 在中国生产宝马汽车 [1] 经营业绩 - 2019年宝马合资企业销售545,919台宝马汽车 集团轻型客车及多用途汽车销量40,197台 [1] - 2019年集团总收益38.619亿元人民币 宝马合资企业贡献纯利76.26亿元人民币 [1] - 2025年中报显示营业总收入5.62亿元人民币 净利润17.01亿元人民币 [2]

公司设计理念 - 双肾格栅是宝马设计的图腾 在每个时代与发动机技术 散热需求密切相关的功能性表达[1] - 双肾格栅是三维雕塑化 浑然一体设计的品牌宣言 更立体 更有力 更未来[1] - 公司始终让设计服务于功能 但不止于功能[1]

核心事件 - 广汇宝信收到上游供应商华晨宝马和宝马中国告知 由于公司大部分宝马汽车经销网点未能达到《BMW品牌经销商协议》约定的部分商业条款 宝马将于2025年8月中旬左右陆续撤销集团经销网点销售宝马汽车的授权 待符合相关条款后再另行申请及恢复授权[1] - 公司接到告知后与宝马持续协调沟通 但截至公告日仍协商无果[1] 财务影响 - 宝马汽车经销网点产生的总收入占集团2023年度总收入的40%[1] - 宝马汽车经销网点产生的总收入占集团2024年上半年未经审核总收入的43%[1] - 董事会认为撤销授权将对公司营运及财务状况产生一定影响[1] 应对措施 - 公司将竭力保持现有汽车品牌授权[1] - 根据乘用车市场发展需求及趋势进行战略转型 调整符合公司情况和发展趋势的品牌结构[1]

核心事件 - 宝马将于2025年8月中旬陆续撤销广汇宝信经销网点销售授权 因大部分网点未达到协议约定的部分商业条款[1] - 公司持续与宝马协调沟通但截至公告日仍协商无果 待符合条款后可重新申请恢复授权[1] 财务影响 - 宝马汽车经销网点收入占比显著 2023年度占总收入40% 2024年上半年升至43%[1] - 撤销授权将对公司营运及财务状况产生一定影响[1] 战略调整 - 公司将竭力保持现有汽车品牌授权[1] - 根据乘用车市场发展需求及趋势进行战略转型 调整符合公司情况和发展趋势的品牌结构[1]