本文来自微信公众号：深圳微时光 （ID：szdays），作者：黄小邪，原文标题：《深圳"红色暴雨"后，一名泡水车车主的煎熬30天》，题图来自：AI生成 今年夏天，深圳在7月底至8月初连续迎来两次"红色暴雨"，不少车辆在此次暴雨中受损。公开数据显示，由于持续降雨引发严重洪涝灾害，截至今年8月 上旬，广东保险业累计接到4万笔车险报案，多为水淹车导致车辆受损。 何敏、李海迟的车辆都在"731暴雨"中遭遇水淹。过去一个月里，他们为理赔经历过焦灼地等待，李海迟更是与4S店、保险公司进行过数轮争执和博弈。 好在，他们最终与保险公司达成了理赔协议，车辆将交由保险公司进行残值拍卖。 （备注：车辆残值拍卖通常是在车辆发生保险事故，被保险公司定为全损或推定全损后，对车辆残余价值的一种处理方式） 这些泡过水的车辆，可能会经过维修翻新，进入二手车市场，也可能被拆解后，进入零部件流通市场。而在裁判文书网上，还有一大部分诉讼是车主购买 二手车时，商家刻意隐瞒车辆泡水事故而引发的纠纷。 暴雨来袭 7月31日凌晨两点钟，窗外雷雨交加，何敏还醒着。她站在窗户边，雨夜中她看不太清，但还是能看见楼下沙湾河的水，正从河道里漫出来，路面上的水 位还在 ...

人事变动 - 华晨宝马宣布宝思齐自2025年8月1日起接替戴鹤轩出任总裁兼首席执行官 [1] - 戴鹤轩任期内主导了里达厂区建设、第六代动力电池项目推进等关键布局 [1] - 新任总裁宝思齐曾任宝马集团财务高级副总裁和集团司库 显示公司战略转向财务效率和经营质量 [1] 业绩表现 - 2024年华晨宝马销量60.38万辆同比减少15% 收益2056.05亿元同比减少18.89% 年度溢利174.5亿元同比减少44.03% [1] - 2024年宝马集团中国市场交付71.45万辆同比减少13.4% 占全球销量比例从32.3%降至29.2% [8] - 2023年宝马中国折扣率17.66%远超行业15.7%平均水平 但销量仅增长4.2% [7] 合资布局 - 华晨宝马成立于2003年 2018年宝马集团持股比例提升至75% 成为首家外资股比超50%的合资企业 [3][4][5] - 2019年与长城汽车合资成立光束汽车 专注MINI品牌电动车型生产 2023年获独立生产资质 [3] - 2024年电动MINI Cooper上市 2025年电动MINI JCW将量产供应全球 [4] 战略投资 - 2024年宝马宣布增资200亿元用于华晨宝马大东工厂升级 为2026年"新世代"车型本土化生产做准备 [6] - 2004-2009年累计投资90亿元在沈阳建设两大生产基地 [3] - 2018年以290亿元收购华晨宝马25%股权 [4] 价格策略 - 2025年宝马5系部分车型裸车价降至26.3万元 较官方指导价43.99万元降幅达40% [9] - 2024年MINI宣布最高降价4.6万元 [8] - 2023年宝马i3价格从35.39万元降至20万元以内 [7] 行业趋势 - 2025年一季度豪华品牌平均折扣同比增加5-6个百分点 [10] - 奥迪A3部分车型落地价降至13万元 保时捷卡宴最高优惠35% [11][12] - 2024年增程式电动车销量117.9万辆同比增长87.9% 其中25万元以上车型占比超60% [14] 转型举措 - 计划2025年推出10余款新车型 2026-2027年推出20余款包括新世代车型 [13] - 正与采埃孚合作开发增程式系统 拟2026年首搭全新X5车型 [14] - 与阿里、华为等中国科技企业达成合作 奥迪已推出搭载华为智驾的Q6L e-tron [13]

公司评级与信用状况 - 宝马股份公司主体等级获"AAA"评级，肯定了其领先市场地位、显著规模优势、宽广产品谱系、先进研发技术、畅通融资渠道、极高收入规模和盈利能力 [1] - 公司信用水平在未来12~18个月内将保持稳定 [3] 公司背景与业务结构 - 宝马股份公司是宝马集团母公司，总部位于德国慕尼黑，1916年以制造飞机发动机起家，1928年开始生产汽车 [2] - 集团业务涵盖高端汽车、摩托车生产销售及汽车金融服务，拥有宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌，覆盖各细分高端市场 [2] - 2024年集团收入达1,42380亿欧元 [2] 行业挑战与外部环境 - 全球经济复苏情况和贸易环境波动可能对汽车需求造成冲击 [1] - 电动化转型带来的投资支出压力以及中国汽车市场竞争激烈可能影响经营状况 [1]