近日，在新疆海拔5700米的火烧云铅锌矿施工现场，三台无人驾驶矿卡成功开跑，由中铁十九局自主研 发的世界海拔最高无人驾驶系统测试成功，实现了高海拔极端环境下的无人化运输。 天眼查专业版工商信息数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的自动驾驶相关企业超8200家。从 区域分布来看，广东省、河北省、江苏省、山东省、北京市自动驾驶相关企业数量位居前列，分别拥有 超1400余家、780余家、510余家、450余家和400余家。 （责任编辑：康玲华） 该矿区环境恶劣，空气含氧量仅为平原地区50%，还有强风、低温与高粉尘天气。传统人工驾驶劳动强 度大且安全隐患严重。 通过全面引入北斗导航系统，结合5G通信技术，建立智慧化管控平台，为无人驾驶测试运营打基础。 此次上线的无人驾驶系统集成多项适配高原环境的核心技术，能精准识别障碍物、规划路径、精准控制 驾驶，可从容应对矿区复杂地形。 随着自动驾驶技术的快速发展和应用落地，行业竞争日趋激烈，企业背景与合规情况备受关注。消费者 可借助天眼查平台，依托股权全景穿透图对企业进行多维度穿透式查询，通过任职信息查询企业高管在 多家企业的任职情况，帮助行业参与者、投资机构及相关部门全面掌 ...

会议背景与目标 - 2025空天海科技成果转化与投资大会于12月5日在中关村科学城举行 主题为“海阔空天 融合跃升” [1] - 会议汇聚上百家政府部门、科研机构、领军企业及投资机构的专家 旨在围绕空天海产业的技术突破、成果转化、生态构建与投资机遇展开研讨 驱动成果从实验室走向应用场 [1] 低空经济发展痛点与解决方案 - 当前低空经济发展面临监管手段不足、通信网络存在盲区、时空信息服务保障不完善三大痛点 [1] - 北斗导航系统、丰富的遥感卫星星座、商业遥感数据及快速发展的低轨宽带通信星座 可构建“天地一体”的感知、通讯、导航与信息服务网络 以解决发展瓶颈并打造新生态体系 [1] 航空航天产业的经济带动效应与转型方向 - 向航空工业每投资1万元 10年后航空工业及相关产业可产生80万元的收入 [2] - 在无人机、新能源航空大发展的环境下 传统通航产业需顺应趋势 加快推动无人化、智能化、绿色化发展 [2] - 航空航天产业的产投比高达1:8 而低空经济可达1:12 意味着低空经济每投入1元能撬动12元的经济产出 [3] 商业航天标准化建设 - 商业航天产业进入蓬勃发展快车道 需发挥标准在引领安全、质量、效率与成本控制方面的关键作用 [2] - 需解决商业航天企业查询标准不便、寻找标准经验与数据难、既有标准难以嵌入实际流程等问题 [2] - 中国航天标准化与产品保证研究院正加快构建协调配套的商业航天标准体系 并创新推出“天钧”商业航天标准化智能服务平台 [2] 投资视角与策略 - 低空经济可能酝酿一场类似于汽车替代马车、传统燃油车向新能源汽车升级的时代变革 将重构城市空间与交通模式 [3] - 产业将呈“台阶式”发展 投资机构应保持对电动垂直起降飞行器等未来核心产品的长期关注 同时积极布局山区、海岛、偏远地区等已具备明确需求的细分场景与应用 [3] - 投资空天这类高技术壁垒、长周期领域 须尊重工程与产业规律 综合审视技术先进性与成熟度、团队能力与工程经验、组织架构合理性及创始人学习进化能力 [3] - 创业者需要向投资人清晰呈现一个逻辑严密的“证明题” 而非充满“假设”的故事 [4]

行业产值规模与增长 - 2024年长三角地区北斗卫星导航与位置服务产业综合产值超过700亿元，同比增长8.4% [1] - 产业综合产值涵盖芯片等核心产值以及应用数据、软件、各类应用集成系统等关联产值 [2] 全国区域地位与比较 - 2024年长三角导航与位置服务行业综合产值占全国产值的比例超过15% [2] - 该产值占比在全国五大区域（京津冀、长三角、鄂豫湘、川渝陕）中位列第三，仅次于京津冀和珠三角地区 [2] 代表性企业情况 - 长三角已培育一批代表性企业，包括华测导航、天银机电等，产业布局涵盖芯片、导航系统等 [5] - 2025年上半年，代表性企业中华测导航和天银机电营收规模均超过5亿元 [5] 产业园区分布 - 截至2025年10月27日，全国北斗相关产业园总计39家，其中长三角地区占10个 [6] - 长三角10个产业园中，上海和江苏各占5个 [6] - 部分园区注册企业数量较多，例如碧桂园北斗产业基地有427家，北斗电子信息产业园有257家，南京四维北斗产业园有149家 [8] 地方政府政策支持 - 近年来长三角四大省市（江苏、浙江、上海、安徽）相继推出北斗导航相关政策 [8] - 江苏省政策着重建设北斗产业应用基地 [8] - 浙江省政策重点推动北斗在船舶领域的应用，计划到2027年完成1万艘渔船北斗救助终端换代 [10] - 上海市政策重点推动北斗在航天、海上航运等领域的应用 [10] - 安徽省政策重点推动北斗在测绘地理信息领域的应用 [10]

产业规模与增长 - 2024年中国地理信息产业总产值超8500亿元，增速达4.8% [1] - 截至2024年末，产业从业单位数量约24.2万家，同比增长8.8% [1] - 产业研发投入强度保持高位，发明专利持续高速增长 [1] 技术基础与设施建设 - 截至2024年底，我国在轨运行的北斗导航卫星增至50颗，包括15颗北斗二号卫星和35颗北斗三号卫星 [1] - 下一代北斗系统建设提上日程，将以精准可信、随遇接入、智能化、网络化、柔性化为特征 [1] - 全国卫星导航定位基准站一张网建成，整合3300余座基准站资源，提供高精度导航定位服务 [2] 应用市场与发展 - 北斗产业规模应用进入市场化、产业化、国际化发展阶段，与大数据、人工智能等技术融合加快 [2] - 北斗+应用广泛融入交通、通信、能源、气象等领域 [2] - 一张网平台助力资源调查、智能交通、无人驾驶、精准农业等应用 [2] 遥感与三维建设 - 截至2024年末，我国民用遥感卫星在轨工作数量为544颗，2024年新增101颗，占总数18.6% [2] - 全国共有66个城市开展实景三维城市建设，其中42个城市已完成建设并验收 [3] - 实景三维中国建设旨在打造国家高质量地理空间数据集，支撑自然资源管理 [3] 产业融合与未来趋势 - 地理信息技术与人工智能、云计算等现代信息技术协同创新，推动产业向动态时空智能跃迁 [3] - 时空智能对低空经济发展至关重要，支持无人机精准感知、路径规划与资源调度 [4] - 时空信息在万物互联和人工智能时代的需求转向智能化的信息提取与知识挖掘 [4]

试点项目核心成果 - 玉米平均单产达2563.52斤，较试点前提升400多斤 [1] - 试点田种植密度达每亩6300株，亩保苗达6100株，显著高于非试点田的每亩4300株左右 [1] - 4000多亩试点田均实现北斗导航无人播种，作业偏差缩小至厘米级 [1] 智慧农业技术应用 - 拖拉机全部加装北斗导航系统，实现精播密植、水肥一体化等技术应用 [1] - 结合虫情监测、长势监测等物联网监测设备，为种植管理提供精确数据依据 [1] - 技术应用基本实现种植管理智能化、精准化、标准化 [1] 行业发展趋势 - 农业正从“经验驱动”迈向“数据智能驱动” [2] - 遥感监测、人工智能等技术融合有助于生产效率提升和资源利用优化 [2] - 技术发展为保障粮食安全提供科技支撑 [2]

智慧农业技术应用成效 - 玉米平均单产达2563.52斤，较试点前提升400多斤 [1] - 试点田种植密度达每亩6300株，亩保苗达6100株，非试点田种植密度仅为每亩4300株左右 [1] - 4000多亩试点田均实现北斗导航无人播种，作业偏差缩小至厘米级 [1] 技术集成与生产模式变革 - 拖拉机加装北斗导航系统，结合智能农机具实现精播密植、水肥一体化等技术应用 [1] - 虫情监测、长势监测等物联网监测设备为玉米种植管理提供精确数据依据 [1] - 遥感监测、人工智能等技术融合推动农业从经验驱动迈向数据智能驱动 [2] 项目背景与行业影响 - 中国农业农村部信息中心于2024年3月在全国7个省份部署北斗+智慧农业试点，大同市为其中之一 [1] - 智慧农业基本实现种植管理智能化、精准化、标准化，有助于生产效率提升和资源利用优化 [1][2]

卫星导航系统 - 中国北斗导航系统由64颗卫星组成，每日处理超过1万亿次定位请求，与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略并列为全球四大卫星导航系统[1][2] - 北斗系统的开发源于1993年“银河号”事件后GPS信号被中断，以及后续参与欧洲“伽利略计划”被边缘化，转而自主开发[1] - 天宫空间站作为国际空间站的“对等设施”运行[2] 航天技术与商业航天 - 中国民营航天公司蓝箭航天正在测试中国首款可重复使用一级运载火箭，该突破将实现更低成本、更频繁的发射[2] - 中国正在开发类似SpaceX星链的低轨星座系统，其中“千帆星座”计划已有约90颗卫星在轨，并于10月17日以“一箭18星”方式成功发射第六批组网卫星[2][3] - 美国太空军情报官员表示，一旦中国掌握可重复使用火箭技术将“令人担忧”[2] 极地科考与深海技术 - 中国极地科考船“探索三号”完成北冰洋任务，使中国成为唯一能在北极密集冰区进行连续载人深潜的国家[4] - 中国自2019年以来已推出三艘新破冰船并正在建造更多，同时建立了多个极地科考站，“蛟龙”号载人深潜器已在北极进行超过10次载人下潜[4][7] - 中国私营部门推出首个极地探险邮轮品牌“66度探险邮轮”，自5月起已完成10余次穿越北欧和北极的航行，载客超过1500人[4] 海军能力与海底技术 - 中国海军拥有52艘攻击潜艇，包括核动力舰艇，并开发自主式水下航行器、电缆切割装置和先进声呐技术，这些技术对海底基础设施和深海采矿至关重要[4] - 中国与俄罗斯在航天和北极项目上的合作加深，俄罗斯的地理优势与中国能力互补，令欧洲担忧[4] 国家战略与规划 - 中国在“十五五”规划提案中明确旨在巩固“航天强国”地位，并增强在深海、极地和低空空域等国家安全关键领域的实力[5] - 中国在航天和深海领域的投资是为了发展关键技术以摆脱对西方的依赖，技术自主已成为国家安全的基石[8] 国际反应与影响 - 欧洲智库报告警告，中国的北极和航天足迹可能对欧洲的利益、安全、价值观和未来经济发展构成挑战，欧洲在北极资源开发上进展缓慢[7][8] - 美欧对西方在前沿技术领域的领先地位仍持乐观态度，但信心脆弱，中国在AI或量子计算领域的适度进步可能引发美欧的严重焦虑[8] - 有分析认为，美国将中国航天进步视为威胁是源于冷战时期自身将太空技术作为威慑工具的历史[9]

行业产值与规模 - 2024年京津冀地区北斗卫星导航与位置服务产业综合产值超过900亿元 [1] - 2024年京津冀地区产值全国占比约为20.6% [1] - 产业产值自2019年至2024年呈现上升趋势 [1] - 2020年京津冀地区产值超过珠三角成为全国最高区域 [3] 区域产业地位与发展 - 京津冀地区北斗导航与位置服务产值占全国比例达到20.6%，仅次于珠三角 [3] - 区域开启了北斗一体化发展新格局，三地积极推动北斗产业化应用 [3] - 产业集聚效应初显，北京以中关村为核心形成三大梯次功能区，河北和天津也拥有多个产业园 [9] 重点企业布局 - 京津冀培育了一批代表性企业，包括北斗星通、四维图新、航天宏图、合众思壮等 [7] - 企业布局涵盖芯片、模块、导航系统、应用终端等领域 [7] - 多家企业初具规模，四维图新2024年收入35.2亿元，航天宏图18.2亿元，北斗星通15.0亿元 [8] 政策支持与未来方向 - 2017年发布《京津冀协同推进北斗导航与位置服务产业发展行动方案（2017-2020年）》共同推动产业发展 [10] - 2025年联合发布《京津冀协同推进北斗时空信息产业发展倡议》，推动在自动驾驶、商业航天、低空经济等新兴领域的跨区域应用 [10] - 北京、天津、河北三省市各自发布了支持北斗产业发展的相关政策 [12]

中国卫星发射行业核心数据 - 2024年中国卫星发射行业收入为32亿元，自2019年19亿元以来，年复合增长率为10.99%，预计2025年收入将达到41亿元 [1][14] - 2024年中国全年累计入轨各类航天器257颗，其中通信卫星122颗占比47%，遥感卫星117颗占比46% [1][14] - 2024年中国民营火箭公司共执行发射任务12次，由星河动力、中科宇航、蓝箭航天等公司完成 [1][14] 全球卫星发射行业现状 - 2024年全球卫星发射数量为2695颗，同比下降3.09%，其中商业通信卫星2183颗，占总量的81% [10] - 2024年全球卫星发射服务业收入为93亿美元，同比增长30%，美国收入占比65%，同比增长55.48% [11] - 2024年全球卫星发射次数为224次，较2023年190次增长17%，美国政府用户收入占全球发射收入的53% [11] 卫星制造行业支撑 - 中国卫星制造行业收入从2020年78亿元增长至2024年132亿元，年复合增长率14.06%，预计2025年达166亿元 [8] - 卫星制造行业收入的持续增长为卫星发射产业提供稳定而强劲的市场需求和发展动力 [8] 行业竞争格局 - 全球市场以美国波音、SpaceX等企业为代表，占据重要地位 [15] - 中国市场呈现国有与民营双轮驱动格局，国有企业如中国航天科技集团发挥主导作用，民营企业如星河动力、中科宇航在细分领域快速崛起 [15] 重点企业动态 - 陕西航天动力高科技股份有限公司为长征六号改运载火箭提供火箭发动机，2025年上半年营业收入3.28亿元，同比下降12.88% [16] - 中国东方红卫星股份有限公司2025年上半年成功发射5颗小卫星，宇航制造及卫星应用营业收入12.81亿元，同比增长29.39% [16] 行业发展趋势 - 发射服务模式向高频化与灵活响应转型，以满足中小型卫星星座组网需求 [17] - 运载技术路线向可复用与智能控制演进，提升可靠性与降低成本 [18][19] - 产业协同形态向开放融合与生态创新转变，构建一站式太空交通枢纽 [20]

北斗导航 - 京津冀三地印发行动方案，目标到2027年推广应用新型北斗独立定位终端产品80万台套以上，三地北斗应用总规模达500万台套，引育行业头部企业10家，培育“专精特新”企业50家，打造超2000亿元产业规模的产业集群 [1] - 华泰证券认为，伴随智能手机、消费电子及特种行业需求放量，上游核心元器件、终端设备制造、软件服务和应用等核心厂商业绩有望兑现 [1] Robotaxi - 阿里巴巴旗下高德宣布入局Robotaxi，小鹏Robotaxi将正式接入高德平台，共同提供L4级自动驾驶出行服务，此为行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”合作模式 [2] - 摩根大通预测，2035年全球Robotaxi及全自动驾驶市场规模约达3000亿美元；开源证券表示，2030年国内Robotaxi市场规模有望达近5000亿元规模 [2] - 中信证券将智能汽车列为重点看好的绩优成长主线之一，预计2025年是智驾芯片切换的关键节点 [2] 机器人 - 小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司目标在2026年底实现规模量产高阶人形机器人，将开放机器人IRON的SDK与全球开发者共建生态，并与宝钢在工业巡检等领域探索场景应用 [3] - 字节跳动旗下火山引擎启动高规格招聘，寻求“操作算法资深专家（具身智能）”，月薪9.5万至12万元人民币，专注于“人形具身机器人”研发 [4] - 中国信通院预计，2045年后中国在用人形机器人将超1亿台，整机市场规模达10万亿元级别，华为、腾讯、字节跳动等科技巨头的加入将促进产业加速发展 [5] - 小鹏汽车董事长何小鹏认为，机器人将是20万亿美金的市场；业内预测明年人形机器人在工业领域会出现采购交付数量过万的企业 [6] 储能 - 国家能源局表示，截至今年9月底，中国新型储能装机规模已突破1亿千瓦，较“十三五”末增长超30倍，装机规模占全球超40%，跃居世界第一 [3] - 2025年1-9月，国内储能招标规模同比增长30%，达到102GWh；储能产业正从政策驱动的“可选项”转变为市场驱动的“必选项”，目前累计渗透率尚不足10% [3][4] 基因编辑 - 美国联合治疗公司完成将基因编辑猪肾移植至人体的首例临床试验手术，标志着由FDA正式批准的注册临床试验正式启动，技术正从个别案例向规模化临床试验过渡 [6] 宏观与行业政策 - 北京市科委拟设立脑机接口专项孵化基金，打造中关村（昌平）脑机接口产业集聚区 [6] - 上海市发布行动计划，有序发展快递企业等在无人机商业物流中的应用场景 [6] - 工信部支持国内外企业开展联合攻关，推动人形机器人技术迭代 [6] 半导体存储 - SK海力士向英伟达供应的HBM4较上代涨价50%；DRAM市场经历抢购热潮，本周DDR5芯片价格暴涨30% [7] 市场热点板块（2025年11月5日） - 智能电网板块多只个股表现活跃，包括京泉华、特变电工、摩恩电气、中能电气等 [10][11] - 海南自由贸易港概念股活跃，因海南自贸港封关将于12月18日启动，涉及海马汽车、洲际油气、海峡股份等 [11] - 福建自贸/海西概念股表现，包括平潭发展、漳州发展、合富中国等 [11] - 储能板块个股活跃，包括霍普股份、和展能源、常宝股份等 [11] - 其他活跃板块包括固态电池、大消费、资产重组、煤炭、PCB板、股权转让、影视及ST股等 [11][12][13]