港股市场IPO活动概况 - 9月21日至9月27日期间港股市场共有25家公司提交招股书 3家公司通过聆讯 5家公司正在进行招股 2只新股成功上市 [1] 递表企业汇总 - 25家递表企业中有12家为已登陆A股的企业 包括大洋电机、天赐材料、格林美等 冲击"A+H"两地上市 [2] - 申报板块以主板为主 仅宝盖新材选择创业板(GEM)上市 [3][14] - 保荐人阵容涵盖华泰国际、花旗、摩根大通、中信证券、中金公司等国内外知名机构 [3] 重点递表企业业务亮点 - 大洋电机为全球领先高效电机及电驱动系统供应商 2024年全球第三方HVAC电驱动解决方案供应商排名第二 中国及北美排名第一 [4] - 天赐材料专注于锂离子电池材料领域 2022年净利润达人民币58.44亿元 [5] - 格林美为关键金属资源回收行业引领者 2024年镍、钴及钨资源回收量在中国排名第一 [6] - 云迹科技为酒店场景机器人服务企业 2024年同时在线机器人数量单日高峰超过36,000台 全球排名第一 [7] - 中微半导为中国领先智能控制解决方案提供商 2024年MCU出货量中国排名第一 [9] - 万辰集团为中国领先规模零食饮料零售企业 旗下品牌好想来2024年GMV位列中国零食饮料零售品牌榜首 [10] - 双林股份为全球传动驱动智能零部件制造商 2024年汽车座椅水平驱动器全球市场占有率15.1% 全球排名第二 [11] - 山金国际为中国领先黄金生产商 黄金产量中国排名第六 黄金储量中国排名第四 [12] - 可胜技术为全球塔式光热发电解决方案提供商 2011-2014年聚光集热系统市场份额达57.9% [13] - 极飞科技为全球领先农业机器人公司 2024年收入同比增长73.6%至人民币10.66亿元 [15] - 东方科脉为全球最大商用端智能物联电子纸显示解决方案厂商 全球市场份额26.3% [16] - 晶晨股份为全球领先系统级半导体设计厂商 2024年家庭智能终端SoC芯片领域中国大陆排名第一 全球排名第二 [18] - 和林微纳MEMS精微屏蔽罩全球市场占有率约19.7% 排名全球第二 半导体测试探针国内市占率从2024年12%提升至2025年18% [19] - 优艾智合为移动操作机器人企业 2024年以12.0%市场份额居中国行业第一 以6.1%份额登顶全球榜首 [22] - TOP TOY为中国规模最大潮玩集合品牌 2022-2024年GMV复合年增长率超过50% [24] - 英派药业-B为创新驱动型生物技术公司 全球仅三家同时拥有商业化阶段PARP1/2抑制剂和临床阶段新一代PARP1选择性抑制剂企业之一 [26] 通过聆讯企业 - 长风药业专注于治疗呼吸疾病生物医药领域 2024年毛利率高达80.85% [31] - 挚达科技为全球最大家用电车充电桩提供商 2024年收入人民币5.9亿元 [32] - 金叶国际为机电工程承建商 专门提供暖气、通风及冷气调节系统服务 [33] 招股中企业 - 长风药业计划全球发售4119.80万股 最高招股价14.75港元 首日孖展认购倍数约18.74倍 [36] - 紫金黄金国际计划全球发售3.49亿股 最高招股价71.59港元 基石投资者包括GIC、高瓴资本、贝莱德等知名机构 [37] - 西普尼计划全球发售1060.0万股 招股价区间27.00-29.60港元 首日孖展认购倍数约15.69倍 [38] - 博泰车联计划全球发售1043.69万股 最高招股价102.23港元 [39] - 奇瑞汽车于9月25日成功上市 [41] 新股上市表现 - 不同集团上市首日收盘价较发行价上涨43.96% 报102.50港元 [42] - 奇瑞汽车上市首日成交金额达26.0亿港元 实际换手率47.50% 收盘总市值约1840.90亿港元 [43] 行业分布特征 - 递表企业覆盖新能源材料、半导体、智能制造、生物医药、消费零售等多个高增长领域 [2][4][5][6][9][10][12][15][16][18][19][22][24][26] - 机器人及智能驾驶领域集中度提升 云迹科技、优艾智合、魔视智能等企业均选择18C章节上市 [7][22][23] - 消费领域呈现复苏态势 TOP TOY、万辰集团等零售企业递交上市申请 [10][24]

公司业务与市场地位 - 主营业务为汽车传动驱动智能零部件、内外饰及精密零部件、新能源动力系统等产品的研发、制造与销售，同时布局人形机器人及低空经济领域相关部件 [2] - 主要客户包括国内外整车制造商（如比亚迪、上汽通用五菱、日产）及汽车零部件一级供应商（佛瑞亚、安道拓等） [2] - 以2024年收入计算，公司为全球第二大汽车座椅水平驱动器（HDM）供货商，全球市场占有率15.1%，中国最大HDM供货商，市场占有率32.8% [2] - 全球第九大轮毂轴承供货商，全球市场占有率2.2%，中国第三大轮毂轴承供货商，中国市场占有率6.9% [2] - 全球最大的小型新能源汽车电驱动制造商，全球及中国市场占有率分别为6.4%和9.5% [2] 财务表现 - 2022年、2023年及2024年分别实现收入41.85亿元、41.39亿元和49.10亿元人民币，2024年同比增长18.65% [3] - 2025年上半年收入达25.25亿元，较2024年同期的21.03亿元增长20% [3] - 归母净利润从2022年0.76亿元攀升至2023年0.82亿元，2024年实现4.98亿元，同比增幅507.32% [4] - 毛利率从2022年15.7%提升至2023年16.5%，并进一步增至2024年17.3%，2025年上半年毛利率达到20.2% [4] - 2024年利润暴增核心驱动力为一次性"其他收益"1.57亿元，主要来自出售亏损资产（DSI变速箱资产）产生的收益 [5] - 剔除一次性收益影响，2024年调整后经营利润约3.83亿元，相较于2023年1.53亿元实现约150%大幅增长 [5] - 2022年至2024年经营活动所得现金净额分别为4.43亿元、3.78亿元及7.01亿元，2024年大幅增长85.5% [5] - 2022-2023年"净利润现金比率"远高于100%，2022年达583%，2023年达461%，2024年为141% [6] - 期末现金及等价物从2022年末3.33亿元增长至2024年末5.11亿元 [6] 业务板块与收入结构 - 核心业务划分为四大板块：传动驱动智能零部件、内外饰及精密零部件、新能源动力系统及轮毂轴承 [7] - 传动驱动智能零部件是绝对主力业务，收入占比稳定在55%-60%之间，2024年同比增长24.9%，2025年上半年同比增长21.9% [7] - 新能源动力系统收入占比从2021年7.2%攀升至2025年上半年17.4%，2025年上半年实现93.8%高速增长 [7] - 高附加值、高增长性的"传动驱动智能零部件"和"新能源动力系统"合计占比从2021年67.5%提升至2025年上半年76.3% [9] 战略转型与增长驱动 - 公司通过香港联交所主板上市申请，试图拓宽融资渠道、提升国际影响力，并加速新兴技术领域的战略转型 [1] - 战略转型路径包括优化产品结构、抓住新能源风口、"智能化"与"电动化"双轮驱动 [9] - 新能源动力系统业务异军突起，带来巨大收入增量并提升市场估值预期 [9] - 以HDM为代表的传动驱动智能零部件受益于汽车座椅功能复杂化、智能化趋势，新能源动力系统直接受益于新能源汽车渗透率提升 [9] 人形机器人业务 - 公司核心竞争力在于将汽车座椅水平驱动器（HDM）的精密传动技术成功迁移至机器人关节 [10] - 已建成反向行星滚柱丝杠中试生产线，年产能达1.2万套，产品力获客户认可 [10] - 截至2025年6月，机器人业务未产生规模收入，预计2026年才可能实现小批量收入 [10] - 2024年研发费用达1.69亿元，机器人新业务需持续投入，若商业化进度滞后可能侵蚀利润 [10] - 2025年第二季度出现"增收不增利"现象，净利润同比下滑25.08%，反映转型期财务压力 [10] - 人形机器人市场呈现爆发潜力，中国市场规模预计从2024年22亿元增至2029年243亿元 [11]

上市申请与财务表现 - 双林股份于9月24日向港交所递交上市申请 [1] - 2022年至2025年上半年净利润分别为0.76亿元、0.82亿元、4.98亿元及2.87亿元 [1] - 同期净利润率分别为1.8%、2.0%、10.1%及11.4% [1] 融资策略调整 - 公司于7月11日终止15亿元A股定增计划 [2] - 原定增资金拟用于滚柱丝杠及关节模组产业化、高精度数控磨床扩产、前瞻性技术研究等项目 [2] - 7月18日宣布筹划发行H股并在香港联交所主板上市 [2] 业务定位与市场地位 - 公司为全球领先传动驱动智能零部件制造商 [1] - 产品包括传动组件、新能源驱动系统及轮毂轴承零部件 [1] - 按2024年收入计算为全球第二大汽车座椅水平驱动器供应商 [1] - 全球市场占有率达15.1% [1] 募集资金用途 - H股募集资金将用于扩大海外产能和建立国际化销售网络 [3] - 资金将投入人形机器人及新能源汽车核心零部件产业化 [3] - 计划用于机器人、智能汽车及低空经济领域的前瞻性技术研究 [3] - 部分资金将用于补充营运资金及一般企业用途 [3]

奇瑞汽车港股上市 - 奇瑞汽车于9月25日正式登陆港交所 股票代码09973 HK 发行价每股30 75港元 募集资金总额91 45亿港元 成为今年港股规模最大的车企IPO [1] - 公司营收从2022年926 18亿元增长至2024年2698 97亿元 复合年增长率达70 7% 净利润从58 06亿元提升至143 34亿元 复合年增长率57 1% [1] - 此次上市募资将用于新能源汽车研发和海外市场拓展 [1] 山金国际港股递表 - 山金国际于9月24日向港交所递交招股书 拟香港主板上市 联席保荐人为中信证券 中金公司和瑞银集团 [2] - 公司是中国领先的黄金生产商之一 主要从事金 银 铅及锌等有色金属的勘探开采 选冶及金属贸易业务 [2] - 按黄金矿产毛利率及成本计 山金国际是中国上市黄金公司中盈利能力最强 成本效益领先的生产商 2025年上半年净利润同比增长48 43% [2] - 若上市成功 募资将用于中国及海外矿山建设勘探 以及收购优质矿业资产 [2] 双林股份港股递表 - 双林股份于9月24日向港交所递交招股书 联席保荐人为中信证券和广发证券 [3] - 公司是传动驱动智能零部件制造商 产品包括传动组件 新能源驱动系统 轮毂轴承零部件及内外饰产品 [3] - 按2024年收入计 双林股份为全球第二大汽车座椅HDM供应商 全球市占率15 1% 中国最大汽车座椅HDM供应商 市占率32 8% [3] - 2025年上半年业绩稳健增长 已切入人形机器人新赛道 港股上市募资将用于海外产能扩建与技术研发 [3] 百奥赛图A股发行获批 - 百奥赛图于9月24日获上交所批准A股发行及科创板上市 计划发行不超过9984 96万股A股 [4] - 公司是中国生物制药及临床前研究服务企业 2023年3月披露A股发行计划 [4] - A股发行募资将用于药物早期研发服务平台建设 抗体药物研发及评价 临床前及临床研发项目以及补充流动资金 [4] - 公司将成A+H生物科技企业 依托自主抗体平台实现营收高增和扭亏为盈 [4] 港股市场行情 - 9月25日港股行情显示 恒生指数报26484 68点 跌幅0 13% 恒生科技指数报6379 19点 涨幅0 89% [5]

上市计划与背景 - 公司于2025年9月24日向港交所递交招股书 计划在主板挂牌上市 由中信证券和广发证券担任联席保荐人 [3][5] - 公司已于2010年在深交所上市 若此次登陆港交所成功 将实现"A+H"两地上市 打通双融资通道 [3][6] 业务定位与产品 - 公司是全球领先的传动驱动智能零部件制造商 主要产品包括传动驱动智能零部件（传动组件、新能源驱动系统及轮毂轴承零部件）及内外饰 [3][9] - 传动驱动智能零部件是公司战略重点 截至2025年6月30日止6个月 该业务收入占比达58.9% [10] 市场地位 - 按2024年收入计 公司为全球第二大汽车座椅水平驱动器（HDM）供应商 中国最大HDM供应商 [3][10] - 全球第九大轮毂轴承供应商 中国第三大轮毂轴承供应商 [3][10] - 全球最大的小型新能源汽车电驱动制造商 [3][10] 财务表现 - 截至2025年6月30日止6个月 公司收入约25.25亿元人民币 同比增长20.1% [3][19] - 同期净利润约2.87亿元人民币 同比增长15.5% [3][19] - 2024年度收入41.85亿元人民币 2023年度收入49.10亿元人民币 [19] 研发与技术 - 往绩记录期内研发开支共计6.123亿元人民币 [11][12] - 截至2025年6月30日 已获得345项专利 其中发明专利78项 [13][14] 客户群体 - 拥有稳定的优质客户群 包括上汽通用五菱、日产、长城汽车、福特、北京现代、蔚来等主要汽车OEM及制造商 [15][16] 募资用途 - 计划将募资净额用于扩大海外产能和建立国际化销售网络 深化全球布局 [9] - 投入新兴领域产业化投资 包括人形机器人及新能源汽车核心零部件 [9] - 用于前瞻性技术研究 投资方向包括机器人、智能汽车及低空经济 [9] - 扩大产能及运营效率 并补充营运资金和一般企业用途 [9] 竞争优势 - 坐拥多个细分市场领先地位 致力成为全球去液压化的推动者 [21] - 拥有产品协同效应、成本效率及可靠品质 以及结构良好的业务和强大长期客户群 [21] - 管理团队具备深厚的行业专长和高瞻远瞩的战略视野 [21]

公司IPO申请 - 公司向港交所提交IPO申请 拟将募集资金用于扩大海外产能 建立国际化销售网络 新兴领域产业化投资 扩大产能及运营效率 前瞻性技术研究以及营运资金和一般企业用途[1] 业务结构 - 公司是一家传动驱动智能零部件制造商 主要产品包括传动组件 新能源驱动系统及轮毂轴承零部件 同时生产内外饰产品[2] - 传动驱动智能零部件业务为战略重点 2022年至2025年上半年该业务收入占比分别为60.3% 55.1% 58.0%和58.9%[3][5] - 新能源驱动系统业务增长显著 收入从2022年2.99亿元增至2025年上半年4.40亿元 占比从7.2%提升至17.4%[5] 市场地位 - 按2024年收入计 公司为全球第二大汽车座椅HDM供应商 全球市占率15.1% 中国最大汽车座椅HDM供应商 市占率32.8%[3] - 公司同时为全球第九大轮毂轴承供应商 全球市占率2.2% 中国第三大轮毂轴承供应商 中国市占率6.9%[3] 财务表现 - 报告期内营收分别为41.85亿元 41.39亿元 49.10亿元和25.25亿元 归母净利润分别为0.75亿元 0.81亿元 4.97亿元和2.87亿元[6] - 2025年第二季度出现增收不增利现象 营收同比增长19.14%至12.39亿元 但归母净利润同比下滑25.08%至1.28亿元[6][7] 客户与供应商 - 前五大客户营收占比从2022年50.6%升至2024年56.5% 最大单一客户营收占比从17.2%升至27.4%[8] - 存在客户与供应商重叠现象 如向客户A销售6913万元产品同时采购170万元原材料 行业常见因OEM为保证质量指定原材料供应[8] 成本结构 - 销售成本主要由原材料 制造间接费用及员工成本构成 报告期内各期占比分别为99.0% 97.9% 98.5%和99.1%[9] 人形机器人业务 - 公司2023年进入人形机器人领域 开发滚柱丝杠及滚珠丝杠产品 已建成中试生产线 2024年底年产1.2万套[11] - 与两家中国新能源汽车公司合作开发直线运动关节模组及反向行星滚柱丝杠 2025年6月交付首批样品[11] - 开发出灵巧手滚珠丝杠产品并提供客户试用 正与两家领先新能源车企合作开发微型滚珠丝杠产品[11] 股价表现 - 因涉足人形机器人领域 公司股价从2024年9月25日8.95元/股最高涨至2025年4月24日58.71元/股 区间涨幅555.98%[10] - 截至2025年9月25日 过去一年股价累计上涨414.53%[10]

公司战略与市场地位 - 公司于2025年9月24日向香港联交所递交H股上市申请 旨在拓展国际市场和提升品牌影响力 [2] - 公司是全球领先的传动驱动智能零部件制造商 产品涵盖传动组件、新能源驱动系统、轮毂轴承及内外饰 [2] - 传动驱动智能零部件业务是战略重点 产品组合已延伸至人形机器人传动驱动系统关键零部件及低空经济领域 [4] - 按2024年收入计 公司是全球第二大汽车座椅水平驱动器供应商（全球市占率15.1%）和中国最大供应商（市占率32.8%） [2] - 公司是全球第九大轮毂轴承供应商（全球市占率2.2%）和中国第三大供应商（中国市占率6.9%） [2] - 公司是全球最大小型新能源汽车电驱动制造商 全球市占率6.4% 中国市占率9.5% [2] 财务表现 - 公司收入从2022年4185.3百万元人民币增长至2024年4910.5百万元人民币 [4] - 截至2025年6月30日止六个月收入达2524.8百万元人民币 较2024年同期的2102.8百万元人民币增长20.1% [4] - 毛利率从2022年15.7%提升至2024年17.3% [4] - 毛利率从2024年上半年的18.9%进一步增至2025年上半年的20.2% [4] 业务结构 - 内外饰业务作为基础业务 通过长期专注经营帮助公司积累广泛且稳定的客户群 [4] - 公司凭借技术共通性与工艺相容性实现产品线扩展 [4] - 公司坚持"以客户为中心"理念 持续提升产品和服务质量 [4]

公司上市申请 - 双林股份向港交所主板提交上市申请书 联席保荐人为中信证券和广发证券 [1] 业务概况 - 公司是全球领先的传动驱动智能零部件制造商 产品包括传动组件、新能源驱动系统及轮毂轴承零部件以及内外饰 [3] - 传动驱动智能零部件业务为战略重点 产品组合已延伸至人形机器人传动驱动系统关键零部件及低空经济领域 [3] - 按2024年收入计：全球第二大汽车座椅水平驱动器供应商(全球市占率15.1%) 中国最大汽车座椅HDM供应商(市占率32.8%) [3] - 按2024年收入计：全球第九大轮毂轴承供应商(全球市占率2.2%) 中国第三大轮毂轴承供应商(中国市占率6.9%) [3] - 按2024年收入计：全球最大小型新能源汽车电驱动制造商(全球市占率6.4% 中国市占率9.5%) [3] 财务表现 - 2022-2024年度收入分别为41.85亿元、41.39亿元、49.10亿元 2024年上半年收入21.03亿元 2025年上半年收入25.25亿元 [4][6] - 2022-2024年度利润分别为7590.9万元、8193.8万元、4.98亿元 2024年上半年利润2.49亿元 2025年上半年利润2.87亿元 [4][6] - 2024年收入较2023年增长18.6% 2025年上半年收入较2024年同期增长20.1% [4][6] - 2024年利润较2023年增长507.3% 2025年上半年利润较2024年同期增长15.5% [4][6] - 毛利率从2022年15.7%提升至2024年17.3% 2025年上半年进一步升至20.2% [6] - 经营利润率从2022年3.6%提升至2024年11.0% 2025年上半年达到12.6% [6]

公司业务与市场地位 - 公司是全球领先的传动驱动智能零部件制造商，产品包括传动组件、新能源驱动系统、轮毂轴承零部件及内外饰，其中传动驱动智能零部件为战略重点 [3] - 公司业务延伸至人形机器人传动驱动系统关键零部件及低空经济领域，基于技术共通性与工艺相容性 [3] - 按2024年收入计，公司为全球第二大汽车座椅水平驱动器供应商（全球市占率15.1%）、中国最大汽车座椅水平驱动器供应商（中国市占率32.8%） [3] - 公司为全球第九大轮毂轴承供应商（全球市占率2.2%）、中国第三大轮毂轴承供应商（中国市占率6.9%） [3] - 公司为全球最大小型新能源汽车电驱动制造商（全球市占率6.4%、中国市占率9.5%） [3] 财务表现 - 2022年、2023年、2024年收入分别为41.85亿元、41.39亿元、49.10亿元，2024年较2023年增长18.6% [4][6] - 2024年上半年收入21.03亿元，2025年上半年收入25.25亿元，同比增长20.1% [4][6] - 2022年、2023年、2024年利润分别为7590.9万元、8193.8万元、4.98亿元，2024年利润同比增长507.5% [4][6] - 2024年上半年利润2.49亿元，2025年上半年利润2.87亿元，同比增长15.3% [4][6] - 2024年毛利8.47亿元，较2023年6.84亿元增长23.9%，毛利率提升至17.3% [6] 资本运作 - 公司于2024年9月24日向港交所主板提交上市申请，联席保荐人为中信证券和广发证券 [1]

公司上市与业务概况 - 双林股份向港交所主板提交上市申请书 联席保荐人为中信证券和广发证券 [1] - 公司是全球领先的传动驱动智能零部件制造商 产品包括传动组件、新能源驱动系统、轮毂轴承零部件及内外饰 [3] - 业务延伸至人形机器人传动驱动系统关键零部件及低空经济领域 [3] 市场地位与占有率 - 2024年全球第二大汽车座椅水平驱动器供应商 全球市占率15.1% 中国最大供应商市占率32.8% [3] - 全球第九大轮毂轴承供应商 全球市占率2.2% 中国第三大供应商市占率6.9% [3] - 全球最大小型新能源汽车电驱动制造商 全球市占率6.4% 中国市占率9.5% [3] 财务表现 - 2022-2024年度收入分别为41.85亿元、41.39亿元、49.10亿元 2024年上半年21.03亿元 2025年上半年25.25亿元 [4][6] - 同期净利润分别为7590.9万元、8193.8万元、4.98亿元 2024年上半年2.49亿元 2025年上半年2.87亿元 [4][6] - 2024年毛利率达17.25%（毛利8.47亿元/收入49.10亿元） 较2023年16.51%有所提升 [6] - 2025年上半年经营利润3.18亿元 较2024年同期2.80亿元增长13.6% [6]