智利《信使报》9月23日报道，在考察瓦尔帕莱索大区比尼亚德尔马警局（PDI） 新建大楼时，智利公共工程部部长杰西卡·洛佩斯承认本届政府已承诺的在当地修建的 多个基建项目或"需留给下届政府完成"或"正在审批中"：（一）圣地亚哥—瓦尔帕莱索 铁路项目。洛佩斯称，由于投标方存在司法争议，目前该项目处于停滞状态。"我们正 在进行第二次综合研究招标过程，但因企业争议超出我们的职权范畴，故只能等待司 法调解。"7月，洛曾表示该项目将留给下届政府完成。2022年6月，总统博里奇曾在公 共社交账号承诺修建该条铁路，2023年再次重申该计划，但今年6月博不再提及此事， 遭到当地政府和议员的广泛诟病。（二）托克马达（Torquemada）机场扩建项目。洛称 该项目"同样处于研究阶段......，工程招标过程正在进行中"。（三）瓦尔帕莱索电梯修 复项目。洛称该项目给政府带来极大挑战，所经地段多为国家级景区或历史建筑物， 需采取谨慎预防与限制措施。 （原标题：瓦尔帕莱索多项基建工程处于停滞或延迟状态） ...

中柬经贸合作 - 中国是柬埔寨最大的贸易伙伴和最大外资来源国[1] - 柬中经贸领域互补性强 合作潜力巨大 中国投资者有资金和懂市场 柬埔寨有劳动力和区位优势[1] - 柬埔寨通过中国-东盟博览会设立国家展区 为中小企业提供商务对接和拓展渠道[1] 基础设施合作成果 - 中方企业参与投资的西哈努克港经济特区吸引多国企业入驻 产品远销欧美日等市场[1] - 中国企业承建柬埔寨最大机场德崇国际机场[1] - 中国帮助建设多个电站包括桑河二级水电站和太阳能项目 缓解当地电力短缺[1] - 中国承建金边至西哈努克港高速公路 使180多公里车程从5小时缩短至2小时以内 降低时间和物流成本[1] 中国经济影响力 - 中国经济具有韧性与稳定性 得益于政府长远规划和持续优化经济结构[2] - 中国拥有超过14亿人口的巨大市场且经济持续增长 为周边国家带来重要机遇[2] - 柬埔寨与中国签署首个双边自贸协定[2] 贸易发展前景 - 柬埔寨对华出口还有很大空间 希望推动大米 芒果 腰果等优质农产品进入中国市场[2] - 中国-东盟博览会将推动两国进一步挖掘合作潜力 扩大经贸规模[2]

央视网消息（新闻联播）：党的十八大以来，新疆加快织密现代化综合立体交通网络，更多天堑正在变 为通途。 穿越天山腹地，乌尉高速正以破壁之势打通天堑阻隔，全线建设加速冲刺。再有两个多月，通行南北疆 速度最快的高速公路大通道就将具备通车条件。在高速沿线，工业园、冷链基地也在加紧布局，第一次 通上高速公路的和静县就迎来了这家年产4万吨鲜奶的乳品企业。 向着最艰苦最偏远的地方挺进，在广袤的新疆大地，曾与外界隔绝的空白处正被一个个现代化交通枢纽 填补。 海拔3258米，冻土之上，新疆首个高高原机场拔地而起，祖国最西端架起高效出行的空中桥梁；穿越罗 布泊与阿尔金山两大无人区，依若高速突破极限环境，成为进出疆第三条高速公路大通道；全长825公 里的和若铁路穿越塔克拉玛干沙漠，串联起9座新建客运站，结束南疆5个县不通火车的历史，世界首条 环沙漠铁路完成闭环。 如今的新疆，铁路营业里程9557公里，覆盖全疆80%以上县级行政区域；机场28座，数量位居全国第 一，运营航线628条；全疆公路总里程达23.19万公里，高速公路通达所有地州市。农村公路进村入户， 喀什的西梅、库尔勒的香梨、阿克苏的杏李沿着纵横交织的运输通道，奔赴粤港澳大 ...

新华社音视频部制作 近日，由中建三局承建的嘉兴南湖机场项目顺利通过行业验收，为实现2025年底通航目标迈出关键一 步。该项目投运后将成为长三角地区首座、全国第二座专业航空货运枢纽，可满足"客货两用、以货为 主"的运营需求，为长三角"一小时交通圈"提供重要支撑。 记者：李涛 【纠错】 【责任编辑:王萌萌】 ...

新华财经南宁9月10日电 9月9日，由中建三局承建的4F级机场柬埔寨德崇国际机场（Techo International Airport，简称KTI）正式投入商业运营，标志着柬埔寨航空基础设施的世纪跃迁。业内人士分析认为， 未来3—5年，东盟国家机场建设将迎来超千亿美元市场"爆发期"，多国围绕机场投资、服务、运营领域 的布局悄然启动。中国企业迫切需要建立起空港建设、融资、运营的长期意识，才能获得更加丰厚的市 场回报。 柬埔寨航空实现世纪跃迁 柬埔寨德崇机场距离柬埔寨首都金边市中心19公里，占地2600公顷，设有三条4公里跑道，可起降空客 A380、波音747等超大型客机，年旅客吞吐量初期设计为1300万人次，远期规划到2050年达到5000万人 次，彻底突破旧金边机场（PNH）容量瓶颈。金边国际机场将于2025年9月8日23:59停止运营，9日起所 有航班无缝切换至KTI，实现历史性交接。德崇国际机场不仅替代运营66年的金边国际机场，更是柬埔 寨对外展示的新门户，将助力柬埔寨由"东南亚过境地"向"区域航空枢纽"转型。 德崇国际机场的资本结构，映射出柬埔寨在全球资本市场的探索。开发公司——柬埔寨机场投资有限公 ...

（原标题：迪拜人口突破400万） 一系列项目正在开发中，包括马克图姆国际机场第二条跑道的建设，一期扩建工程预计将于2032年 完工，届时该机场的年客流量将达到1.5亿人次。位于迪拜世博城的迪拜展览中心将斥资100亿迪拉姆 （约合27.2亿美元）进行扩建，打造该地区最大的室内展览和会议中心。到2033年，迪拜每年将能够举 办600场活动，是目前的两倍。 这些项目以及其他项目将共同推进"迪拜经济议程D33"，该议程致力于在2023年至2033年间将经济 规模翻一番。与此相关的是，迪拜的目标是稳定地成为全球三大"投资、居住和工作"城市之一。 《海峡时报》8月27日报道，迪拜人口已达400万，标志着这座已成为增长代名词的城市在扩张进程 中迈出了重要一步。迪拜统计中心有一个人口时钟，用于估算迪拜酋长国的公民和居民人数，并定期更 新。截至8月28日，迪拜酋长国人口为4,000,387人。预计到2040年，迪拜人口将达到580万。 ...

福州新区发展概况 - 福州新区2015年8月获批成为中国第14个国家级新区 经济总量达3331 04亿元 位列19个国家级新区第8位 [1] - 累计实施550项重大项目 总投资近5000亿元人民币 [1] 基础设施建设 - 累计实施重大基础设施项目214个 总投资超2100亿元人民币 其中包含6个投资百亿级重大基础设施项目 [1] - 重点推进机场二期扩建工程 目标打造年旅客吞吐量3600万人次的门户枢纽机场 [1] 产业项目发展 - 累计落地建设重大产业项目262个 总投资2330亿元人民币 其中投资10亿元以上重大产业项目达60个 [1] - 今年以来新区直管区生成招商项目178项 预计总投资额784 64亿元人民币 [2] 招商机制创新 - 创新招商机制成效显著 项目招引落地方面已有21个项目顺利落地 总投资额44 45亿元人民币 [2] - 42个项目已签约未落地 预计总投资额212 78亿元人民币 新增用地2579 25亩 [2] - 16项重点在谈项目 预计总投资额200 86亿元人民币 新增用地2308亩 [2]

大兴机场建设成就 - 项目被描述为国家级超级工程和钢铁凤凰的涅槃过程 象征中国基础设施建设的重大成就 [1] - 建设过程历时300多个日夜 产生76601张图片和25615个视频的完整工程记录 [1] - 近万名中国工匠参与建设 展现出纯真 精湛 自豪 严谨 镇定 坚韧 默契 期待和热血沸腾的工作状态 [1] 工程建设记录与传播 - 通过光影记录手段完整捕捉从图纸到超级工程的全过程 旨在分享奇迹般的建设经历 [1] - 记录工作持续十年时间 体现长期坚持的拍摄脚步和尽心聚能的专业精神 [3] - 建设过程被赋予"中国速度"的称号 代表行业对高效施工能力的认可 [1] 行业发展特征 - 基础设施行业展现出看见未来的视野 反映行业技术前瞻性和创新性 [1] - 工程建设者表现出不畏艰苦和义无反顾的职业精神 体现行业从业者的专业素养 [1] - 隐形力量支撑超级工程建设 暗示供应链和技术支持体系的重要性 [3]

订单情况 - 2025年7月子公司中标/签约千万元以上合同订单合计28.14亿元 同比增长42.62% [1][2] - 2025年1月至7月累计订单金额181.67亿元 同比增长18.77% 创历史新高 [1][2] - 订单结构包括智能缆网业务146.95亿元、智能电池业务15.86亿元和智慧机场业务18.86亿元 [2] 业务进展 - 智能缆网业务持续提升市占率 加快在AI、机器人、核电、海缆领域突破 [2] - 核缆领域成为国内唯一满足"华龙一号"国内外首堆工程需求的企业 已应用于30余台核电机组 [2] - 海缆领域掌握500kV及以上交直流海缆前沿技术 交付多批示范项目大长度海缆 [2] - 智能电池业务聚焦高端、布局海外 储能端大储、工商业和户储持续增长 [3] - 加速固态/钠离子电池研发布局 为长期发展储备技术动能 [3] - 智慧机场业务拓展低空等新业务 参建国内外多个国际机场项目 [3] - 构建"规划—建设—应用"全链条服务 提供一站式解决方案 [3] 财务表现 - 2024年度营收规模突破260亿元 [1] - 2025年上半年预计实现净利润1.2亿元至2亿元 同比扭亏为盈 [1][6] - 2025年上半年预计扣非净利润1亿元至1.8亿元 [6] - 2022年实现营收216.8亿元 净利润5.52亿元 创历史新高 [5] - 2023年净利润3.2亿元 同比下降42.09% [6] - 2024年营收260.94亿元 同比增长6.66% 但净利润亏损3.18亿元 [6] 公司背景 - 公司成立于1985年 前身为三普药业 [5] - 2010年通过资产重组完成借壳上市 后更名为远东股份 [5] - 目前服务超过1000万客户 其中战略客户2000余家 [5] - 2020年计提资产减值准备14.2亿元 导致巨亏近17亿元 [5] 股份回购 - 2024年7月宣布计划12个月内耗资1.5亿至2亿元回购股份 [6] - 截至2025年7月31日累计回购1945.39万股 支付资金总额1.02亿元 [6] - 回购股份实施期限延至2025年8月29日 [6]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级，预期个股相对同期基准指数涨幅在 10%与 20%之间 [6][8][11] 报告的核心观点 - 2025H1 公司预计实现归母净利润 1.2 - 2 亿元，同比 +192.5% - +254.1%，扣非归母净利润 1 - 1.8 亿元，扭亏为盈，主要因智能缆网和智慧机场业务提升，智能电池业务减亏，业绩基本符合预期 [3] - 2025H1 公司累计中标/签约千万元以上合同订单 153.5 亿元，同比 +15.2%，智能缆网、智能电池和智慧机场业务订单分别为 125.7、9.7、18.2 亿元 [3] - 考虑产能反内卷或使原材料价格提升，对公司业绩短期有压力，但长期行业盈利水平有望改善，预测公司 2025 - 2027 年营收分别为 297.4/339.0/383.6 亿元，归母净利润分别为 5.3/8.3/12.2 亿元 [6] 各业务板块总结 智能缆网 - 随着海缆和核缆业务释放，盈利水平有望提升，在 Al 和机器人领域突破将提升中长期竞争力 [4] - 新能源渗透率提升使核电等领域投资进入景气周期，公司是国内唯一满足“华龙一号”国内外首堆工程需求企业，已应用于 30 余台核电机组，有望受益核电行情 [4] - 掌握 500kV 及以上交直流海缆前沿技术，交付多批示范项目大长度海缆，高端海缆业务改善将提升盈利水平 [4] - 已为全球领先人工智能芯片公司批量供货，实现优必选等头部客户应用 [4] 智能电池 - 业绩有望进一步减亏，电改推进使国内大储进入产品力时代，公司积极布局海外 [5] - 全国统一电力市场加速建设，储能商业模式有望走通，公司可发挥“缆储协同”降本增效，提升产能利用率加速减亏和全球布局 [5] - 铜/铝箔领域产品结构和良品率提升，行业内卷有望减缓，加工费回归合理水平 [5] 智慧机场 - 稳健增长，参建多个机场项目，依托技术与经验积累布局低空经济业务，构建全链条服务，提供“一站式”解决方案，赋能低空经济产业生态 [5] 盈利预测与财务指标 盈利预测 - 预测 2025 - 2027 年营收分别为 297.4/339.0/383.6 亿元，归母净利润分别为 5.3/8.3/12.2 亿元 [6][8] 财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26094|29735|33899|38364| |增长率(%)|6.66|13.95|14.01|13.17| |EBITDA（百万元）|516.12|1415.48|1860.36|2385.65| |归属母公司净利润（百万元）|-318.04|530.95|827.04|1217.44| |增长率(%)|-199.49|266.94|55.77|47.20| |EPS(元/股)|-0.14|0.24|0.37|0.55| |市盈率（P/E）|-41.17|24.66|15.83|10.76| |市净率（P/B）|3.06|2.80|2.46|2.08| |EV/EBITDA|28.65|12.18|9.16|6.90|[9]