南京新生圩长江大桥通车及区域交通规划 - 南京新生圩长江大桥于11月26日正式通车，成为南京第6条免费过江通道，通车后从南京主城到江北新区的通行时间由1小时缩短至10分钟以内[1] - 大桥全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后成为"中国第一、世界第三"的大跨径悬索桥[3] - 该项目是南京实施"拥江发展"战略、推动江南江北融合发展的关键举措，旨在提升江北新区能级，使其成为带动区域经济发展的重要增长极[4] - "十四五"期间南京已建成三条过江通道，目前累计建成13处15条过江通道，另有4处通道在建；根据规划，至2035年南京将建设24处27条过江通道，加速城市从"单中心"向"多中心网络化"格局转型[10] 消费品行业政策动向 - 工信部等六部门发布《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，提出到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点，到2030年基本形成供给与消费良性互动的高质量发展格局[11] 广州新机场建设进展 - 广州新机场工程发布多项招标公告，航站楼桩基础及土石方工程暂定于2025年12月30日开工，本期工程按满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量2万架次建设，飞行区等级为4E，将建设2条远距平行跑道[12] 算力基础设施发展 - 中国算力平台（辽宁）正式上线运行，该平台是全国一体化算力网的重要组成部分，汇聚了辽宁省内通用算力、智能算力、超算算力等各类算力资源，以满足不同行业企业的多样化需求[13] 免税消费市场拓展 - 西北地区首家市内免税店在陕西省西安市正式开业，店铺位于西安南北中轴线的核心商业区，经营面积2050平方米，为持有效出入境证件且60日内从西安出境的旅客提供"市内选购、口岸提货"服务[14] 广东省研发投入情况 - 2024年广东省研究与试验发展（R&D）经费投入为5099.61亿元，比上年增加296.99亿元，增长6.2%；R&D经费投入强度为3.60%，比上年提高0.12个百分点；按全时工作量计算的人均经费为43.10万元，比上年增加3.16万元[15] - 分地区看，R&D经费投入超过百亿元的地市有7个，依次为深圳（2453.07亿元）、广州（1022.32亿元）、东莞（492.11亿元）、佛山（298.27亿元）、珠海（204.55亿元）、惠州（186.98亿元）、中山（124.10亿元）[16] - R&D经费投入强度超过全国平均水平（2.69%）的地市有6个，依次为深圳（6.67%）、珠海（4.57%）、东莞（4.01%）、广州（3.29%）、惠州（3.05%）、中山（3.00%）[17] 公共数据开放利用水平评估 - "2025中国开放数林指数"显示，截至2025年7月，我国已有257个省级和城市的地方政府上线数据开放平台，其中96%的省级行政区和69%的城市已上线公共数据开放平台[18] - 省域指数中，浙江（综合指数80.26）和山东（综合指数72.95）综合表现最优，进入第一等级"五棵数"；贵州、福建、四川进入第二等级"四棵数"；广东、广西、湖北进入第三等级"三棵数"[19] - 城市指数中，杭州（综合指数89.53）、济南（综合指数84.42）、上海（综合指数83.23）与德州（综合指数82.63）综合表现最优，进入第一等级"五棵数"[20]