股价及交易表现 - 9月25日股价下跌3.07% 成交额2.89亿元 [1] - 当日融资买入4025.62万元 融资偿还3135.90万元 融资净买入889.72万元 [1] - 融资融券余额合计3.32亿元 融资余额占流通市值3.78% 处于近一年90%分位高位水平 [1] 融资融券情况 - 融券偿还5400股 融券卖出2.35万股 卖出金额15.60万元 [1] - 融券余量3.92万股 融券余额26.03万元 超过近一年90%分位水平 [1] - 融资余额3.32亿元 融券余额26.03万元 两者均处于高位 [1] 股东结构变化 - 股东户数4.16万户 较上期增长53.95% [2] - 人均流通股31825股 较上期减少35.04% [2] - 香港中央结算有限公司持股540.09万股 较上期增加223.16万股 位列第五大流通股东 [3] 机构持仓动向 - 南方中证1000ETF新进持股366.31万股 位列第六大流通股东 [3] - 华夏中证1000ETF新进持股216.25万股 位列第八大流通股东 [3] - 十大流通股东中出现两只中证1000ETF产品新进持仓 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入2.13亿元 同比增长24.00% [2] - 归母净利润8499.13万元 同比增长15.10% [2] - 主营业务收入构成：场地试验技术服务95.79% 租赁及其他4.21% [1] 分红回报情况 - A股上市后累计派现3.04亿元 [3] - 近三年累计派现2.74亿元 [3] - 上市以来持续保持分红政策 [3] 公司基本信息 - 成立于2011年3月30日 2022年3月8日上市 [1] - 位于江苏省盐城市大丰港经济区 [1] - 主营业务为汽车场地试验技术服务及检测业务 [1]

核心观点 - 现代投资申报的内部控制案例荣获中国上市公司协会评选的"内部控制最佳实践案例" 从全国270家参选上市公司中脱颖而出[1] - 公司案例作为18家上市公司最佳案例之一集中展示 彰显其在创新性开展内部控制体系建设方面的卓越成效[1] - 公司推动内控体系从"形式合规"向"实质有效"跃升 体现内部控制在公司管理中的创新实践与价值创造[2] 评选活动背景 - 评选活动由中国上市公司协会在中国财政部会计司 中国证监会会计司指导下组织开展[1] - 现代投资申报案例题为《创新驱动发展 内控从风险防御向价值创造转型升级》[1] 公司内部控制体系特点 - 公司坚持"促合规 强内控 防风险"的管理理念 持续开展制度体系建设形成分级分类科学完善的制度体系[2] - 建立健全合规体系完善合规管理清单 创新性开展合规内控风险三位一体数字化系统建设[2] - 整合合规内控风险管控要求 建立风险识别应对预警处置的管控全链条[2] - 打通数据孤岛构建网络化集成管理平台 大幅提升管控时效性与宽广深度[2] - 将内控合规要求融入业务流程 风险评估嵌入战略决策 数字技术贯穿管理全链条[2] - 形成"全员参与 全程管控 全面覆盖"的立体化内控网络[2] 公司未来规划 - 将持续巩固和深化内部控制建设成果 持续完善合规内控风控体系[2] - 助力公司高质量发展[2] 行业认可 - 此次获评是对公司内部控制工作成效的充分肯定[2] - 是公司治理达到行业优秀水平的权威认证[2]

票据基本信息 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司发布2022年度第三期中期票据（22招商公路MTN003）兑付公告 [1] - 票据发行总额15.5亿元 起息日为2022年10月14日 期限结构为3+N年 [1] - 票据最新信用评级为AAA级 本计息期债项利率为2.85% [1] 兑付安排 - 本息兑付日确定为2025年10月14日 若遇节假日将顺延处理 [1] - 本期应偿付本息金额为159,417.50万元 [1] - 公告包含资金划付流程具体安排和节假日顺延操作规定 [1] 机构信息 - 公告披露发行人联系方式和存续期管理机构具体信息 [1] - 登记托管机构联系渠道通过公告形式对外公布 [1] - 公司承诺信息披露符合真实准确完整及时要求 [1]

大宗交易情况 - 9月22日招商公路发生一笔大宗交易 成交量36.00万股 成交金额347.76万元 成交价9.66元与收盘价持平[2] - 该笔交易买卖双方均为机构专用席位 未出现折溢价情况[2] 股价及资金表现 - 当日收盘价9.66元 单日下跌0.82% 日换手率0.38% 成交额2.53亿元[2] - 全天主力资金净流出64.52万元 近5日累计下跌3.78%[2] - 近5日资金合计净流入675.34万元 显示资金呈净流入态势[2] 融资交易数据 - 最新融资余额达2.34亿元 近5日增加1184.07万元[2] - 融资余额增幅为5.33% 反映融资买入活动有所增加[2]

公司经营状况 - 公司经营状况正常且各项业务有序开展 [1] - 经营指标均在半年度报告中披露 [1] 股价波动因素 - 二级市场股价波动受宏观经济环境 行业政策 市场情绪 资金偏好等多重因素影响 [1] - 短期内股价与市场走势偏离不能完全反映公司内在价值和未来前景 [1]

增持计划主要内容 - 控股股东交投集团计划自2025年9月15日起12个月内通过集中竞价交易方式增持公司股份 拟增持金额不低于人民币0.85亿元且不高于人民币1.7亿元[1] - 增持基于对公司长期价值的认可和未来发展的信心 具体计划已于2025年9月16日通过公告披露[1] 银行融资安排 - 中信银行南宁分行承诺对交投集团股份增持事项提供贷款支持 贷款资金最高不超过人民币1.53亿元[1][2] - 贷款期限不超过3年 贷款用途仅限于增持公司股份[2] - 贷款需符合银行认可的贷款条件和监管部门政策要求 具体权利义务由借款合同约定[3] 信息披露情况 - 公司董事会保证公告内容真实准确完整[1] - 公司将持续关注增持情况并履行信息披露义务[4]

控股股东融资安排 - 控股股东交投集团获得中信银行南宁分行贷款承诺函 提供股份增持事项贷款支持[1] - 贷款资金最高不超过人民币1.53亿元 专项用于股份增持事项[1] 公司股权结构 - 交投集团作为五洲交通控股股东 通过融资方式增强控制权[1] - 股份增持事项显示控股股东对公司长期发展信心[1]

公司融资动态 - 控股股东广西交通投资集团有限公司获得中信银行南宁分行贷款支持 最高贷款资金不超过人民币1.53亿元 [1] - 贷款资金专项用于交投集团股份增持事项 [1] 股东结构变动 - 控股股东交投集团计划通过融资方式增持五洲交通股份 [1]

公司国际业务拓展 - 公司作为山东省对外开放排头兵 构建国际物流大通道 推动外经 外服 外贸三大板块协同并进[3] - 海外业务始于2006年阿尔及利亚东西高速公路项目 2019年在塞尔维亚建成中国企业在欧洲首条高速公路[4] - 当前投资建设运营孟加拉达卡机场高架快速路 系该国首条高架快速路和首个交通基础设施PPP项目[4] 海外项目运营数据 - 孟加拉达卡机场高架快速路一期2023年9月通车 截至2025年8月31日累计车流量超1504万辆 日均达6.19万辆[4] - 业务覆盖交通基础设施 房建 城市建设 智慧交通 新能源等 项目遍及越南 塞尔维亚 秘鲁 新加坡 埃塞俄比亚等国[5] 供应链集成服务 - 在临沂开展木材直采业务 年进口俄罗斯板材约20万立方米 服务当地产值过千亿的木业板块[6] - 创新"木材海外直采-多式联运-园区堆存-交易加工"模式 使客户直接对接俄罗斯 巴西林场资源 平均交易成本降低约5%[6] - 通过数智木链平台实施竞价招标 平均降低采购成本10-15% 并保障供应商质量与交货期[6] 中欧班列运营体系 - 中欧班列累计开行1.3万余列 连接28个国家60座城市 形成国际物流大通道[8] - 2025年前8个月公司统筹运营班列2002列 同比增长3.8%[8] - 以济南 青岛两大国家集结中心为核心 在莫斯科 万象 阿拉木图 因吉亚设立境外集结中心 形成"2+4+N"双循环网络布局[8] 物流枢纽运营成效 - 四大境外枢纽累计处理综合物流服务超5.9万标准箱 实现全球响应能力[10] - 提供"门到门"全程物流服务 案例显示化工原料从青岛经俄罗斯集结中心高效分拨准时抵达莫斯科工厂[9] 贸易创新与经济效益 - 创新"班列+"贸易模式 2023年1-8月开行特色班列355列 实现国际贸易额7.16亿元[13] - 为山东重工 海尔 玲珑轮胎等开行定制专列 为中小微企业开行冷链 跨境电商等特色班列[12] - 2023年6月首列哈粮集团农产品回程班列抵鲁 正推进7万吨饲用小麦粉采购协议[12] - 中欧班列每年带动山东进出口额超200亿元 成为"山东制造"出海重要引擎[13]

债务融资工具注册 - 公司收到中国银行间市场交易商协会出具的《接受注册通知书》[1] - 债务融资工具注册自通知书落款之日起2年内有效[1] - 由招商银行股份有限公司等机构担任联席主承销商[1]