港股市场整体表现 - 恒生指数收于27140.92点，下跌146.20点，跌幅0.54% [1] - 恒生科技指数收于6622.85点，下跌60.01点，跌幅0.90% [1] - 国企指数收于9658.34点，下跌66.04点，跌幅0.68% [1] - 市场总成交额显著收缩至1347.8亿港元 [1] 大型科技股表现 - 多数大型科技股下跌，快手下跌超过3%，京东、小米、网易下跌超过1% [2][3] - 阿里巴巴逆势上涨超过1%，股价创下新高 [3] - 腾讯控股下跌0.44%，百度集团下跌0.72%，美团微涨0.28% [4] 电力设备板块 - 板块整体继续上涨，上海电气大涨14.19% [4][6] - 亿华通上涨12.46%，哈尔滨电气上涨7.42%，东方电气上涨6.61% [4][6] - 上海电气在罗马尼亚签约342兆瓦光伏总承包项目，标志着公司在清洁能源领域的战略协同进入新阶段 [5] 加密货币概念股 - 板块表现强劲，欧科云链上涨13.24%，金涌投资上涨11.69%，星太链集团上涨8.70% [6][8] - 香港金管局共收到36家机构提交的稳定币牌照申请，包括银行、科技企业等多元化机构 [7] - 金管局将按照《稳定币条例》进行审批，争取于明年初公布首批稳定币发行人牌照 [7] 林业及木材板块 - 信保环球控股上涨14.29%，中国健康科技集团上涨4.49%，骏东控股上涨2.22% [8][9] 汽车板块 - 板块整体下跌，喜相逢集团下跌4.32%，比亚迪股份下跌3.95% [9][10] - 新能源汽车股普遍下挫，小鹏汽车下跌2.84%，理想汽车下跌2.35%，蔚来下跌2.12% [9][10] - 市场分析认为下跌属于正常获利回吐，比亚迪股份作为重要成份股对指数形成压制 [9] 博彩股 - 板块走低，金界控股下跌4.53%，新濠国际发展下跌3.95% [10][12] - 花旗研报指出金界控股第三季总博彩收入为2亿美元，优于该行预测的1.524亿美元 [11] - 花旗将公司2025至27财年盈利预测上调20%至24%，目标价由4.4港元上调至5.4港元，但维持"沽售"评级 [11] 黄金及贵金属概念 - 板块下跌，大唐黄金下跌10.58%，潼关黄金下跌4.17%，龙资源下跌4.09% [12][13] 南向资金与后市展望 - 南向资金当日为净买入状态 [16] - 中信建投证券认为港股估值有较充足的上行空间，特别指出科技互联网板块在盈利修复、分红回购潮以及外资青睐下最值得关注 [16]

正值十一黄金周，广大京津冀市民又有了玩乐新去处。 10月3日上午，2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛暨"智野无限"崇礼汽车嘉年华开幕式在河北省 张家口市崇礼区雪如意举行。 2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛暨"智野无限"崇礼汽车嘉年华高级顾问秦玉学对活动总体情况 进行介绍并表示：本次盛会，是一次对智能网联新能源汽车技术发展的集中检阅，是一个促进京津冀产 业协同与消费增长的重要平台，更是一张向世界展示中国新能源汽车创新实力与绿色发展的闪亮名片。 2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛暨"智野无限"崇礼汽车嘉年华高级顾问秦玉学 2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛暨"智野无限"崇礼汽车嘉年华(以下简称"活动")由张家口市崇 礼区人民政府主办，张家口市崇礼区文化广电旅游和体育局、张家口市崇礼区发展和改革局、北京中汽 四方会展有限公司承办，中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、中国汽车工业咨 询委员会、寰球汽车集团支持。活动设立2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛、"智野无限"崇礼汽车嘉 年华、"J3 SHOW"京津冀新能源汽车消费节三大主题活动，实现"汽车+赛事+文旅+消费"四位一体，以 ...

活动概况 - 2025（首届）京津冀新能源汽车挑战赛暨“智野无限”崇礼汽车嘉年华开幕式于10月3日在张家口崇礼举行 [2] - 活动设立三大主题活动：2025（首届）京津冀新能源汽车挑战赛、“智野无限”崇礼汽车嘉年华、“J3 SHOW”京津冀新能源汽车消费节 [8] - 活动实现“汽车+赛事+文旅+消费”四位一体融合模式 [8] - 嘉年华活动持续至10月4日 [14] 战略意义与行业影响 - 活动是对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等国家蓝图的生动实践 [1] - 活动搭建了技术比拼、产品展示与市场检验的公共平台 [1] - 活动是促进京津冀产业协同与消费增长的重要平台 [6] - 活动是向世界展示中国新能源汽车创新实力与绿色发展的闪亮名片 [6] - 大赛成为推动新能源汽车技术与产业化深度融合的重要平台 [10] - 活动旨在推动京津冀新能源汽车产业升级与后奥运经济转型，助力京张体育文化旅游带建设 [8] 赛事亮点与创新 - 2025（首届）京津冀新能源汽车挑战赛于10月2日鸣枪发车 [10] - 参赛人员规模首次突破3000人，创下同类赛事新高 [10] - 首次实现传统燃油车与新能源车的同场竞技 [10] - 首次有众多跨界俱乐部参与，体现了汽车文化的多元化发展 [10] - 参赛者在为期3天的测试比赛中展示实力、比拼技术 [10] 活动内容与参与规模 - “智野无限”崇礼汽车嘉年华筹备了深度越野体验、摄影&短视频大赛、亲子活动、品牌集市、后备箱集市、车友音乐节、车手表演、摩托车表演、篝火晚会、科技体验试驾、厂商促销等十余项活动 [12] - “J3 SHOW”京津冀新能源汽车消费节吸引12个品牌、13家经销商的30余款汽车参加 [14] - 参与品牌包括小米、蔚来、郑州日产、福特纵横、北京汽车、深蓝、长安汽车、212、领克、比亚迪王朝、福田汽车、北汽极狐等主流汽车品牌 [14] 区域经济与品牌效应 - 选择在“雪如意”下举办赛事是对冬奥场馆最富创意的活化利用 [1] - 活动成功将“冬奥之城”的国际品牌与战略性新兴产业紧密链接 [1] - 活动为“后奥运经济”的可持续发展树立崭新标杆 [1] - 活动为当地带来前所未有的曝光度、人流量和合作机遇 [4] - 当地将以此为契机持续优化营商环境，大力发展赛事经济、会展经济、夜间经济 [4] - 活动推动体育、文化、旅游与先进制造业的耦合发展 [4]

人民币狂飙2.46%！美元却"崩了"，全球资本正悄悄转向中国 2025年10月3日，离岸人民币兑美元汇率突破7.0关口，创16个月新高，年内累计升值达2.46%；与此同时，美元指数年内跌幅超10%，创下1973年以来最大 年度跌幅。这场"人民币逆袭"与"美元崩塌"的双向奔赴，不仅改写全球货币格局，更折射出国际资本对中国资产的深度重估。当美联储降息周期与中美博弈 新局交织，一场静悄悄的"资本迁徙革命"正在发生。 一、汇率异动：人民币与美元的"冰火两重天" 1. 人民币升值的"三重引擎" - 美元信用崩塌：美国债务规模突破36万亿美元，财政赤字率攀升至6.8%，标普下调美债评级引发抛售潮。IMF数据显示，美元在全球外汇储备中占比降至 56.32%，创30年新低。 - 中国经济韧性：2025年上半年GDP增速5.3%，新能源汽车、光伏设备出口同比增83%，贸易顺差扩大至4200亿美元。外汇储备回升至3.2万亿美元，黄金储 备占比升至4.5%。 - 政策精准调控：央行通过逆周期因子调节中间价，外汇存款准备金率动态调整，离岸央票发行规模同比增120%，有效遏制投机性贬值。 2. 美元崩塌的"四大推手" - 美联储降息失 ...

2025年第三季度交付表现 - 公司第三季度全球纯电动车交付量达49.7万辆，同比增长7.4%，刷新季度交付纪录，并大幅超过华尔街预期的44.8万辆 [2] - 公司第三季度全球纯电动车产量约为44.7万辆，同比下降4.8% [2] - 主力车型Model 3/Y季度产量为43.6万辆，同比下滑1.8%，但高于预估的426,714辆 [2] - 主力车型Model 3/Y季度交付量为48.1万辆，同比增长9.4%，超过预估的42.5万辆 [2] 交付超预期的驱动因素 - 中国市场强劲复苏以及美国市场在电动汽车税收优惠取消前的需求提前释放是交付量好于预期的主要原因 [3] - 美国市场交付成绩喜人，很大程度上提前透支了补贴取消前的消费需求 [6] 市场对增长前景的担忧 - 欧洲市场销量持续遇冷，疲软态势未见好转，主要因公司首席执行官争议性言论引发部分消费者反感，以及本土及中国车企竞争加剧挤压市场份额 [4] - 美国联邦电动车税收补贴于9月30日到期，投资者预计后续市场需求将明显降低，公司三季度在美国的亮眼表现恐难再现 [5][7] - 尽管欧洲市场的销量放缓在一定程度上被美国市场抵消，但该区域的疲软可能仍会拖累公司第三季度的整体业绩 [4] 公司治理与战略转型 - 公司将于11月6日召开年度股东大会，投票决定首席执行官的新薪酬方案，该方案可能价值1万亿美元 [8] - 该天价薪酬方案与公司在无人驾驶汽车、人工智能、人形机器人等前沿领域的发展目标深度绑定，被视为公司转型的一场豪赌 [8]

为了征服欧洲这块汽车业的高地，中国企业正在合作一切可以合作的力量，以减少进入欧洲的阻力，快速在欧洲组建中国汽车品牌生态链条。 作者：刘晓林 封图：视觉中国 过去20天，欧洲汽车业的危机感再次达到峰值。以刚结束的慕尼黑车展为标志，中国汽车企业的入欧计划进入相继落地期。9月25日，地平线宣布募资58 亿元，首要用途是扩大海外市场业务；9月26日，小鹏汽车宣布正式进入欧洲五国市场。近几日新消息更多：小米官宣在慕尼黑设立研发中心，宁德时代 被传出准备输送2000人到欧洲造电池…… 在欧洲高关税的倒逼下，中国车企的欧洲本土化在今年全面加速。目前，从生产到销售各环节，各种形式的合作都在快速达成，包括与有着"代工皇帝"之 称的麦格纳达成合作、与博世等全球一级零部件供应商联合开发，以及与欧洲各国头部经销商集团合作进行市场推广等等。为了征服欧洲这块汽车业的高 地，中国企业正在合作一切可以合作的力量，以减少进入欧洲的阻力，快速在欧洲组建中国汽车品牌生态链条。 这些合作，在以轻资产模式打通中国汽车品牌入欧通道的同时，也将开启中国电动智能产品向欧洲市场的输出。与此同时，对欧洲市场的用户教育和技 术"孵化"过程也将正式展开。是接受欧洲 ...

为了征服欧洲这块汽车业的高地，中国企业正在合作一切可以 合作的力量，以减少进入欧洲的阻力，快速在欧洲组建中国汽 车品牌生态链条。 作者：刘晓林 封图：视觉中国 过去20天，欧洲汽车业的危机感再次达到峰值。以刚结束的慕尼黑车展为标志，中国汽车企业的入欧计划进入相继落地期。 9月25日，地平线宣布募 资58亿元，首要用途是扩大海外市场业务；9月26日，小鹏汽车宣布正式进入欧洲五国市场。近几日新消息更多：小米官宣在慕尼黑设立研发中心， 宁德时代被传出准备输送2000人到欧洲造电池…… 在欧洲高关税的倒逼下，中国车企的欧洲本土化在今年全面加速。目前，从生产到销售各环节，各种形式的合作都在快速达成，包括与有着"代工皇 帝"之称的麦格纳达成合作、与博世等全球一级零部件供应商联合开发，以及与欧洲各国头部经销商集团合作进行市场推广等等。为了征服欧洲这块汽 车业的高地，中国企业正在合作一切可以合作的力量，以减少进入欧洲的阻力，快速在欧洲组建中国汽车品牌生态链条。 这些合作，在以轻资产模式打通中国汽车品牌入欧通道的同时，也将开启中国电动智能产品向欧洲市场的输出。 与此同时，对欧洲市场的用户教育和 技术"孵化"过程也将正式展开。是 ...

新能源汽车行业 - 假期高速公路新能源车流量巨大，10月1日达1328.7万辆，10月2日达1236.7万辆 [1] - 新能源车流量同比显著增长，10月1日增长26.2%，10月2日增长30.1% [1] - 高速公路服务区充电需求因新能源车普及而大幅上涨 [1]

格隆汇10月3日｜东风集团股份(0489.HK)盘中涨超6%报9.69港元。10月2日，岚图汽车科技股份有限公 司正式向香港联交所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场。岚图是东风公司旗下高端智 慧新能源品牌。 ...

上市进程与方式 - 岚图汽车于10月2日向香港联交所提交招股书，赴港IPO进程加速 [5] - 本次上市计划以介绍方式进行，不涉及发行新股募集资金 [5] 公司背景与产品线 - 岚图汽车是东风公司旗下高端智慧新能源品牌，成立于2021年，整合了东风公司56年的造车技术和资源 [7] - 公司发展迅速，2021年8月交付首款车型，至2025年4月累计产量已达20万辆 [7] - 产品线包括四款车型系列：岚图FREE（中大型SUV）、岚图梦想家（MPV）、岚图追光（中大型轿车）和岚图知音（中型SUV） [7] - 2024年7月以来已对多款车型进行迭代升级，并计划年内推出第五款旗舰SUV岚图泰山 [7] 技术研发与专利 - 公司坚持正向开发，构建了覆盖平台架构、“三电”系统及辅助驾驶等关键领域的五大技术底座 [8] - 截至2025年7月31日，在中国拥有1,519项已颁发专利和4,783项专利申请；在其他司法管辖区拥有21项已授权专利及182项专利申请 [8] - 与华为合作深入，全车型均已搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统与鸿蒙座舱，并正探索更进一步的合作模式 [8] 财务业绩与销量 - 销量高速增长，2022年、2023年、2024年及2025年前7个月分别销售19,409辆、50,285辆、80,116辆和66,680辆汽车 [9] - 2022年至2024年销量复合年增长率达103.2%，是中国增速第三快的高端新能源汽车品牌 [9] - 收入快速增长，2022年至2024年收入分别为人民币60.52亿元、127.49亿元、193.61亿元，复合年增长率为78.9% [9] - 2025年前7个月收入达人民币157.82亿元，同比增长90.2% [9] 盈利能力与成本控制 - 毛利率显著改善，从2022年的8.3%上升至2024年的21.0%，并在2025年前7个月进一步升至21.3% [9] - 岚图汽车是2024年新能源汽车行业内毛利率排名第二的新能源车企 [9] - 公司在2024年第四季度首次实现单季度盈利，2025年1至7月已实现盈利4.79亿元 [10] - 2022年至2024年合计净亏损约为31.25亿元，在同行中属较低水平 [10] - 管理层强调资金使用克制，相较于行业内其他企业，投入规模属于“小企业”范畴 [10] 研发投入与团队 - 研发团队实力雄厚，截至2025年7月31日拥有2,611名研发人员，占雇员总数的37.3%，其中硕士及以上学历占比35.6% [11] - 2022年至2024年，研发开支占收入比例分别为22.2%、8.8%和10.3%，处于行业中等水平 [11] - 2025年相继发布L3级智能架构“天元智架”和“岚海智混”技术，展现技术自研实力 [11]