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交通运输部:交通领域已淘汰更新26万辆营运类柴油货车
中国产业经济信息网· 2025-08-06 22:59
近日从交通运输部了解到,今年上半年,交通运输行业持续实施老旧营运柴油货车淘汰更新等七大行动 及系列配套措施,多渠道、多领域、多方向推动设备更新,去年以来累计淘汰更新国三及以下和国四标 准营运类柴油货车26万余辆。 去年以来,交通运输部会同有关部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》,对设备更新补贴范 围、标准、流程作出安排,引导设备向高效率、低能耗、低排放转型;申请超长期特别国债等补贴资 金,累计推送再贷款项目4369个,签订贷款合同633亿元,有效带动社会资金投入。 截至今年6月,交通运输行业累计淘汰老旧型铁路内燃机车、更新新型机车450余辆;报废更新新能源城 市公交车及动力电池6.85万辆(套);推动新购新能源冷链运输车超过1.5万辆;支持新建新能源、清洁能 源动力船舶和报废更新老旧船舶约9800艘;支持机场场内作业车辆报废更新,推动一批关键设备更新替 代;邮政快递领域更新末端配送车辆、老旧分拣设备等8万多台(套)。 ...
日本6月工业产值意外环比上升
快讯· 2025-07-31 01:06
日本政府7月31日公布数据显示,工业产值同比增长4.0%,预估1.3%;环比增长1.7%,预估为-0.8%。 剔除汽车和电子零部件及设备的运输设备产量推动增长。 ...
【环球财经】法国第二季度经济环比增长0.3%
新华财经· 2025-07-30 13:40
法国GDP增长表现 - 第二季度法国GDP环比增长0.3% 超出预测值0.2% [1] - 家庭消费支出环比增长0.1% 较第一季度下降0.3%实现反弹 [1] - 最终国内需求对经济增长贡献为零 显示需求端陷入停滞 [1] 经济结构组成分析 - 企业库存增加贡献0.5个百分点经济增长 主要来自运输设备行业 [1] - 出口环比增长0.2% 进口环比增长0.8% 外贸拖累经济增长0.2个百分点 [1] - 制造业新订单非常少 可能预示下半年经济复杂性增加 [1] 行业表现特征 - 运输设备行业库存增长显著 特别是航空设备和汽车领域 [1] - 生产活动相对于国内外需求过于活跃 存在供需失衡风险 [1] - 国内需求疲软对经济增长零贡献 与库存增长形成鲜明对比 [1]
中集车辆获融资买入0.13亿元,近三日累计买入0.38亿元
金融界· 2025-07-30 01:11
融资交易情况 - 7月29日融资买入额0.13亿元 居两市第2413位 [1] - 当日融资偿还额0.12亿元 实现净买入49.12万元 [1] - 最近三个交易日(25日-29日)融资买入额分别为0.14亿元、0.12亿元、0.13亿元 [1] 融券交易情况 - 7月29日融券卖出0.12万股 [2] - 当日融券净卖出0.12万股 [2]
日本选举风波后,日元资产如何看
2025-07-22 14:36
纪要涉及的行业和公司 行业:军工、高端制造业(半导体、通信设备)、内需股 国家:日本 纪要提到的核心观点和论据 - **日本经济面临滞胀风险**:外部贸易战压力和国内食品价格上涨导致,运输设备出口受高关税影响拖累整体出口,居民实际购买力下降,实际工资增速回落至负区间[1][3] - **参议院选举影响**:自民党失去多数党地位,政府权力和国会立法权错配,在野党主张财政扩张,执政党担忧债务管理纪律,消费税减税政策不确定,影响日元资产和经济基本面[1][3] - **日本政府债务问题**:日本央行货币政策正常化使长端日债利率上升,美债利率高企加剧问题,市场担忧财政纪律管理挑战[1][5] - **日元资产走势**:短期内难以走强,受经济基本面、美日贸易谈判、内部政治不稳定等因素影响,需等待选举利空消化和消费税减税政策明确,投资机会具有结构性[1][4][5] - **日本股市投资机会**:营收依赖全球需求,贸易战下全球需求承压,即使市场风险偏好修复,机会仍具结构性[1][4][5] - **军工支出创新高带来结构性机会**:若反对党推动消费税减税,内需股可能上涨;高端制造业如半导体和通信设备在政策支持下表现强劲[1][6] - **日元未来走势影响因素**:受内部政治风险、债务约束政策、全球套利交易平仓等因素影响,反对党推动财政刺激可能引发长期信用风险担忧,压制日元升值[2][9] 其他重要但可能被忽略的内容 - 2025年特朗普2.0退出欧洲、日本等经济体安保承诺后,各经济体自身军工支出加大[5] - 目前美元相较于半个月前有所修复,日元资产演变可能影响美元,但不预期日元大幅连续升值[7]
【财经分析】美对欧关税差异化冲击 意大利出口受累汇率“隐形税”
新华财经· 2025-07-18 03:02
美欧贸易紧张对意大利的影响 - 意大利面临美国对欧盟商品征收30%关税的直接打击,作为欧盟对美出口额排名第三的国家,其对美出口占出口总额的10% [1] - 意大利对美贸易顺差达390亿欧元,对美出口占非欧盟国家销售的22.2%,高于欧盟整体的19.7% [2] - 若30%关税实施,意大利对美出口可能减少近五分之一,导致124亿欧元经济损失 [3] 关税差异化冲击 - 美国对欧盟钢铝产品征收50%关税,汽车领域25%关税,其他商品10%基准关税 [2] - 意大利对美出口依赖度高且主要出口品类对应较高关税比例,因此受平均关税影响高于欧盟整体水平 [2] - 模拟30%关税情景下,意大利GDP将下滑0.36%,德国下滑0.5%,法国下滑0.25% [2] 汇率"隐形税"影响 - 美元走弱使意大利出口商品面临"隐形"关税,美元对欧元贬值幅度可能达20% [4] - 欧元兑美元汇率从年初1欧元兑1.03美元升至1欧元兑1.1584美元 [4] - 意大利5月对美出口仅增长2.5%,而进口增长18.5% [5] 行业与企业影响 - 超过6000家意大利企业直接暴露于美国提高关税风险中,主要为本土小微企业,涉及对美出口总额超110亿欧元 [6] - 饮料、汽车和其他运输设备等行业对美依赖度最高 [2] - 意大利北部和中部出口量高受冲击绝对值大,南部因依赖农产品加工行业相对受影响较大 [7] 潜在经济风险 - 出口是意大利经济火车头,去年对美贸易顺差390亿欧元,关税和汇率问题可能带来严重冲击 [7] - 中期风险包括企业可能将生产迁往美国,欧洲投资吸引力下降 [7] - 欧盟已准备对美国商品征收额外反制关税若谈判未达成一致 [7]
“没有美国并非无法生存”!巴西总统卢拉强硬表态:没有义务使用美元进行贸易
华尔街见闻· 2025-07-11 00:31
贸易争端背景 - 特朗普政府对巴西征收50%关税 并指控巴西司法系统对前总统博索纳罗进行政治迫害 [1] - 巴西总统卢拉强硬回应 称没有义务使用美元进行贸易 并威胁对美采取对等反制措施 [1] - 卢拉建议政府保护生产性行业 同时寻找其他贸易伙伴 [1] 贸易关系数据 - 巴西与美国的贸易额占巴西GDP的1.7% [1] - 2024年美国从巴西进口约420亿美元 巴西进口约440亿美元美国产品 巴西对美国存在20亿美元贸易逆差 [2] - 美国是巴西第二大贸易伙伴 仅次于中国 [2] 行业影响 - 50%高关税将重创巴西多个关键出口行业 包括钢铁产品、运输设备(飞机及零部件)、专业机械和非金属矿物 [2] - 巴西运输设备行业(主要是飞机及零部件)将受到显著冲击 [2] 政治与经济关联 - 特朗普将关税决定与巴西司法系统对前总统博尔索纳罗的审判联系起来 使事件带有政治色彩 [2] - 卢拉批评特朗普不应以"世界治安官"身份行事 建议将贸易问题带到G-20解决 [1]
爱沙尼亚5月份货物贸易进出口总额同比增长4.1%
商务部网站· 2025-07-10 16:03
贸易总额 - 2025年5月爱沙尼亚货物贸易进出口总额达34.3亿欧元,同比增长4.1% [1] - 2025年1-5月累计贸易总额达171.7亿欧元,同比增长9.6% [2] 出口表现 - 5月出口额15.7亿欧元,同比增长1.9% [1] - 1-5月累计出口额78.5亿欧元,同比增长9.3% [2] - 电气设备占出口总额15.3%,同比增长11% [1] - 农产品和食品制剂占出口总额12.7%,同比增长16% [1] - 木材和木制品占出口总额11.4%,同比增长5% [1] - 运输设备占出口总额10.7%,同比增长15% [1] 进口表现 - 5月进口额18.6亿欧元,同比增长6.1% [1] - 1-5月累计进口额93.2亿欧元,同比增长9.8% [2] - 农产品和食品占进口总额13.7%,同比增长5% [1] - 运输设备占进口总额13%,同比持平 [1] - 电气设备占进口总额12%,同比增长7% [1] 贸易逆差 - 5月贸易逆差2.8亿欧元,较上年同期增加7800万欧元 [1] - 1-5月累计贸易逆差14.6亿欧元,较上年同期增加1.6亿欧元 [2] 贸易伙伴 - 5月对欧盟成员国出口11.7亿欧元,同比增长3%,占出口总额74.4% [1] - 最大出口伙伴芬兰占14.3% [1] - 拉脱维亚占12.5% [1] - 立陶宛占9% [1] - 5月自欧盟成员国进口14.9亿欧元,同比下降1%,占进口总额80.3% [1] - 自芬兰进口占12% [1] - 自德国进口占11% [1] - 自拉脱维亚进口占10% [1]
中国行业:分化加剧,破局在途
华泰期货· 2025-07-06 12:56
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2025年上半年贯穿上中下游产业核心矛盾是“新旧动能转换期的结构性割裂”,受外部不确定影响行业内部分化加剧,整体景气靠政策托底,下半年“两新”政策拉动内需和产业结构升级,行业扩张有望从“量”到“质”跃迁 [7] 各部分总结 上游材料 - 2025年上半年需求疲软与中美贸易冲突使原材料价格承压,行业分化显著,金属开采业黑与有色价格背离,化工原料多向波动,能源领域原油与煤炭分化加剧,农产品多数处近五年低位,展望下半年价格延续结构性分化,关注产能淘汰、关税谈判及气候风险三条主线动态调整策略 [8] - 农产品中玉米大豆因供应弹性不足回升,生猪蔬菜受需求疲弱压制延续跌势;黑色商品受地产内需低迷影响集体向下;能源商品受地缘政治冲突价格先抑后扬呈震荡趋势;化工商品中PTA、尿素小幅走强,聚乙烯等塑料品类因产能过剩深度回落 [8][16] 中游制造 - 2025年上半年呈现“传统承压、高技向好”分化格局,传统制造业受产能过剩与内需疲软挤压,高技术制造业在“两新”政策扶持下逆势上行,4 - 5月受中美关税战拖累制造业PMI再度收缩,6月随着阶段性协议达成及“抢出口”订单释放,供需指数边际改善 [8] - 国家2025年对科技前沿领域制造业提供较大设备更新政策力度,以超长 期特别国债和贷款贴息为核心工具,资金支持力度显著加码,高技术类制造业利润支撑受益于此,国产替代从单点突破向全链条渗透演进 [69] - 下半年政策从需求提振与供给出清双向加力并扩围至更多传统制造业,传统制造业有望通过智改数转突围成本困局,最终形成传统与高技术制造业双轨并行发展趋势 [8][75] 下游消费 - 2025年上半年下游消费与地产市场在政策托底与内生调整角力中呈“弱复苏”格局,零售领域家电数码品类线上销售逆势增长,传统实体业态受消费分流与客单价下滑承压,租赁市场深度调整,房地产市场艰难筑底 [9] - 下半年消费市场延续结构性分化,传统零售通过“直播 + 体验”融合破局,租赁领域在监管新规倒逼下加速转向轻资产服务模式,房地产倚重“存量项目盘活”破局,下游复苏高度依赖政策落地效率与商业模式创新 [10] 房地产 - 2025年上半年中国房地产市场“弱复苏”,销售端总量销售降幅收窄,去库存有成效,销售价格环比下降、同比降幅收窄,新房开工竣工“弱复苏”,近半数地区地产开发投资降幅扩大 [99][100] - 上半年地产政策围绕“稳需求、去库存、防风险、促转型”四大目标托底,中央明确“稳住楼市”,政策工具转向刺激需求,货币政策下调5年期LPR,财政政策提升地方政府专项债额度,允许收购存量商品房用作保障房,住建部推动“好房子”建设 [112] - 下半年地产有望延续“政策托底”态势缓慢恢复,国务院会议明确“更大力度推动房地产市场止跌回稳”,清查存量项目规模和结构,供求两端改善库存压力,有望实现供求关系新动态平衡 [114][115]