产品发布与销售表现 - 小米17系列于9月27日10时全渠道开售 [1] - 全系开售5分钟即刷新2025年国产手机全价位段新机系列首销全天销量及销额纪录 [1] - 小米17 Pro Max单款机型打破2025年国产手机全价位段首销全天销量及销售额纪录 在系列中销量占比超过50% [1] 产品定价策略 - 小米17起售价为4499元 [3] - 小米17 Pro起售价为4999元 [3] - 小米17 Pro Max起售价为5999元 [3] 市场活动 - 公司董事长雷军于9月25日通过年度演讲正式发布小米17系列 [3]

小米17系列首销表现 - 小米17系列于9月27日10时全渠道开售 [1] - 全系开售5分钟刷新2025年国产手机全价位段新机系列首销全天销量及销额纪录 [2] - Pro Max单款机型打破2025年国产手机全价位段首销全天销量及销售额纪录 [3] - Pro Max在系列中销量占比超过50% [3] 产品定价信息 - 小米17起售价4499元 [6] - 小米17 Pro起售价4999元 [6] - 小米17 Pro Max起售价5999元 [6] - 系列新机于9月25日雷军年度演讲中正式发布 [6]

【导读】小米 17 全系开售，破纪录！ 中国基金报记者 李智 9 月 27 日 10 点，小米 17 系列正式开售。 小米集团总裁卢伟冰也表示： " 三款中 Pro Max 版本卖得最好，我们抓紧生产补货， Pro Max 确实火爆超我们预期。 " 他说， iPhone17 系列今年产品力比较强，两款 17 也是全面 交锋。小米也第一次推出小米 17 Pro Max ，出乎意料地受欢迎，这说明小米靠持续创新上 探超高端。 9 月 25 日，雷军在年度演讲中正式推出小米 17 系列手机。小米 17 售价 4499 元起，小米 17Pro 售价 4999 元起，小米 17ProMax 售价 5999 元起。 当天上午，小米手机官方账号发文表示，小米 17 全系开售 5 分钟，刷新 2025 年国产手机 全价位段新机系列的首销全天销量、销售额纪录。 随后，小米集团创始人，董事长兼 CEO 雷军转发并配文，小米 17 Pro Max 单款机型也打 破了今年国产手机全价位段首销全天销量、销售额纪录，在小米 17 系列中销量占比超过 50% 。他表示，全新的小米 17 系列，更强大、更先进、更精致。 其中，小米 17 1 ...

在燃油车为主导的时代，"一年推出小改款车型，五年进行车型大换代"是汽车行业默认的发展节奏；但 进入电动化时代后，"半年一改款，一年一换代"成为行业主流趋势，部分品牌甚至对同一车系采取激进 策略，在短短一年半的时间内便推出三款新车型。 《中国新闻周刊》近日报道了这一汽车 "快消化"的新现象。技术迭代是行业迈向进步的重要信号，但 产品迭代过快，对用户和厂商以及行业都未必是好事。 汽车短期内不会成为"快消品" 汽车终究不是快消品。因为，汽车的核心价值始终在于高安全性、高可靠性与高耐用性，是用户的"长 期伙伴"，需陪伴用户应对各类复杂路况与恶劣环境，承担守护用户安全的责任。 汽车成为"使用一段时间后即可丢弃"的快消品，至少从目前看，全社会还没有做好相应的准备。因为， 汽车成为"快消品"，需要满足一系列复杂的前提条件。 首先，技术上要彻底普及模块化、标准化。车身、电池、电机、芯片等得像电脑配件一样标准化，坏了 或落后了可以快速更换，而不是整车淘汰。 生产上要实现极高的自动化，汽车制造极其高效，单车生产成本显著下降，才能支撑"快消"的频率；电 池寿命问题彻底解决，更换成本极低；软件升级完全取代硬件迭代。 其次是经济条件， ...

9月27日，小米17系列全渠道正式开售。 当日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军与小米集团公关部总经理王化先后通过微博宣布，小米17系列 首销打破多项纪录。 王化在微博发文称，小米17全系开售5分钟，刷新2025年国产手机全价位段新机系列的首销全天销量、销售 额纪录。 随后，雷军也在微博上发文称，小米17 Pro Max单款机型打破了今年国产手机全价位段首销全天销量、销售 额纪录，在小米17系列中销量占比超过50%。 从售价看，小米17售价4499元起，小米17 Pro售价4999元起，小米17 Pro Max售价5999元起。 此前，雷军在9月15日发声，称"小米17系列，产品力跨代升级，全面对标iPhone，正面迎战！" 来源：新浪微博 9月25日，小米公司创始人雷军在年度演讲中发布了小米17系列新机。 小米17系列，包括三款产品：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max。 来源：新浪微博 招银国际研报提到，小米17系列Pro机型引入创新幻影背屏技术，并实现与苹果生态系统的直接集成，凸显 了小米"全面对标iPhone"的战略。 9月25日，雷军在接受媒体采访时表示，手机行业的竞争难度超过汽车 ...

核心观点 - 小米年度演讲呈现"力工思维"叙事模式 强调公司经历艰难与成功但资本市场反应负面 股价下跌8% [5][6][7][9] - 小米17系列产品创新不足与配置争议 高端化战略面临挑战 未搭载自研芯片影响品牌溢价能力 [10][11][12][15][16] - 公司品牌高端化需要突破参数性价比逻辑 转变宣传心态与格局 实现从产品到生活方式的升级 [13][20][22][23] 产品策略与市场反应 - 小米17跳过数字16直接对标iPhone 但被质疑超广角降级 USB降速 长焦落后 分辨率缩水 [11] - Pro系列背面屏幕设计实用性有限 299元游戏手柄配件性价比低于开源掌机 [12] - 未搭载自研玄戒芯片 高端机型依赖高通骁龙8至尊版 研发投入与产品落地存在割裂 [15][16][17] 品牌高端化进程 - 公司计划一年内完成高端化战略 需通过提价或降配实现品牌溢价 对标iPhone性价比 [13] - 自研技术与高端品牌强绑定 非主流机型搭载芯片可能反映技术不成熟或战略犹豫 [16][17] - 宣传口径存在"全面碾压"等对比表述 被指缺乏高端品牌应有的大气格局 [22][23] 资本市场表现 - 2024年演讲后首日股价下跌8% 打破2020年以来除2021年外均上涨的纪录 2024年曾涨4.24% [9] - 产品预期管理失衡 改名造势拉高预期但发布后创新不足引发市场失望 [10][11] 企业叙事模式分析 - 公司采用"力工思维"强调艰辛付出 但用户更期待轻松化生活化叙事 [18][20][22] - 对标策略与苦情宣传形成反差 产品本应带来愉悦但演讲呈现苦大仇深氛围 [20][22] - 需从参数比拼转向价值传递 突破"做题家思维"寻求多元创新路径 [21][23]

公司战略与转型 - 小米正从互联网公司向硬核科技公司转型 强调技术投入和使命驱动 计划未来5年投入2000亿元研发费用[7] - 公司提出高端化战略 全面对标苹果 通过科技引领、认知引领和审美引领三大方法论推动高端化进程[10][18][20] - 小米在手机业务上采取长跑策略 目标每年增长1%市场份额 计划5年内达到20%份额[26] 产品与技术进展 - 小米首款SUV YU7上市后销量强劲 3分钟大定超20万辆 18小时锁单量突破24万辆[6] - 公司发布首款自研3nm手机SoC芯片"玄戒O1" 成为全球第四家具备该能力的企业[6] - 小米17系列跳过16命名直接对标iPhone17 雷军称在电池技术、屏幕技术和传感器等多方面实现超越[8][11] 汽车业务发展 - 小米YU7已交付超4万台 汽车含税均价达289000元 进入高端价格区间[10][18] - 公司面临产能提升挑战 正通过工厂自动化率提升和技改提高效率[14] - 小米开放汽车IoT接口给所有车企 推动行业合作与标准开放[22] 组织与文化 - 小米内部决策文化强调民主和争论 高管经常激烈讨论以避免决策错误[2][25] - 公司鼓励试错文化 允许团队在风险可控情况下尝试新方案[25] - 小米用户结构发生变化 汽车业务女性用户占比接近半数[20] 行业竞争与定位 - 雷军承认与苹果竞争是漫长而痛苦的过程 需要全方位学习并逐步突破[13] - 小米在汽车领域对标特斯拉和保时捷 注重底盘技术、驾控性能和设计[10][21] - 公司认为中国汽车市场激烈 六大主要玩家份额平均在15%左右[26] 研发与供应链 - 小米手机部研发人员超1万人 长期持续投入核心研发[28] - 公司采用国产材料创新 包括红色发光主材达到欧奈尔材料级别[28] - 小米推动供应链自主化 在零部件级芯片和核心零部件方面取得进展[28]

小米17产品战略 - 小米跳过16直接发布17系列 旨在通过改名让市场重新认识小米手机 产品力实现跨代升级 [1][3] - 小米17在电池技术 屏幕技术 散热 VC均热板 传感器 潜望镜和空间堆叠等多方面超越iPhone17全系列 [3] - 公司五年前提出对标苹果 如今从完全跟随转向全面对标 正面对垒世界第一 [3] 市场竞争格局 - 2025年第一季度小米手机重返中国市场出货量第一 中国市场六大主要玩家平均市场份额为15%-16% [3] - 手机市场竞争难度超过汽车行业 全球对手包括苹果 三星 华为等科技巨头 [3] - 公司采取持久战策略 目标每年增长1%市场份额 计划用五年时间达到20%市场份额 [5] 品牌定位转型 - 小米从以男性为主导的极客品牌转型为大众潮牌 女性用户比例显著提升 小米汽车SU7近一半为女车主 [1][5][6] - 五六年前推动高端化战略 用户结构发生翻天覆地变化 高端化被证明是正确决定 [1][6] - 小米汽车含税均价达28.9万元 与BBA价位相当 Ultra车型五六十万价位实现大量销售 [8] 汽车业务进展 - YU7车型在两个月20天内交付超过4万辆 生产效率快速提升 [8] - 推出26项个性化定制服务 涵盖车漆 轮毂 内饰等 旨在让大众客户享受百万豪车专属体验 [6] - 小米汽车进入行业不到一年半 去年4月3日交付第一辆车 [8] 研发投入与转型 - 公司从互联网公司转型为硬核科技公司 坚持技术立业 过去五年完成1000亿元研发投入 [9] - 新五年计划投资2000亿元 2025年研发投资达300多亿元人民币 [9] - 芯片研发历时四年多 前前后后共11年 汽车等产品也是完成才说 给市场突然感 [11] 行业环境挑战 - 小米汽车成为全网被黑得最惨的品牌之一 六部门联合开展汽车行业网络乱象专项整治 [11] - 公司支持打击黑水军和黑公关 呼吁风清气正的行业发展环境 [11]

我们终于等来了今年下半年旗舰机的更新季——今天就来开箱一下小米17，一起看看它的表现吧！ ...

9月25日，小米公司创始人雷军在年度演讲中发布了小米17系列新机。小米17售价4499元起，小米17 Pro售价4999元起，小米17 ProMax售价5999元起。 图片来源：小米公司 9月27日10点，小米17系列全渠道开售。 当天上午10时12分，小米集团公关部总经理王化在微博上公开表示，小米17全系开售5分钟，刷新2025年国产手机全价位段新机系列的首销全天销量、销 额纪录。 随后小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米17 ProMax单款机型打破了今年国产手机全价位段首销全天销量、销售额纪录，在小米17系列中销量占比超过 50%。 图片来源：卢伟冰微博 而据北京日报报道，9月26日晚11点北京海淀区华熙LIVE小米之家店内依旧人头攒动。华熙LIVE小米之家店长司跃称，"样机要27日早上才能到店，但25 日晚上发布会后，店里很快就卖出了一百多单，甚至有些用户没等到发布会结束，只是提前看到了亮点剧透就联系我们交定金'盲订'了。" 另外，近日，小米17 Pro的一份宣传海报引发关注。 小米集团总裁卢伟冰也表示，"三杯中Pro Max版本卖得最好"。他说，iPhone17系列今年产品力比较强，两款17也是全面 ...