东南亚业务表现 - 东南亚业务保持稳定单位EBIT每单0.07美元 [1] - 通过规模效应和非Shopee平台快速增长持续扩大市场份额 [1] 中国市场策略 - 目标在激烈市场竞争中保持相对稳定市场份额 [1] - 自8月以来大多数省份逐步提高价格有助于缓解中国盈利压力 [1] 业务前景与评级 - 看好海外扩展和中国业务可能触底反弹 [1] - 重申跑赢大市评级 [1]

东南亚业务 - 东南亚业务单位EBIT保持稳定在每单0.07美元 [1] - 通过规模效应和非Shopee平台快速增长持续扩大市场份额 [1] 中国市场策略 - 目标在激烈市场竞争中保持相对稳定的市场份额 [1] - 自8月以来多数省份逐步提价有助于缓解中国业务盈利压力 [1] 投资评级与前景 - 看好海外扩展及中国业务可能触底反弹 [1] - 重申跑赢大市评级 [1]

量化研究专题 - 聚焦下单-撤单时间差特征挖掘算法交易驱动的alpha机会 [1][7] - 构建算法交易买单撤单占比因子BABR全区间RankIC达0.059 IC胜率70.1% [8] - 算法交易买卖撤单熵ACE因子RankIC达0.047 合成因子年化收益率13.03%超额收益13.77% [8][9] 基础化工行业研究 - 东方铁塔预计2025-2027年归母净利润11.20/13.12/16.00亿元 同比增98.43%/17.16%/21.99% [2][10] - 钾肥销量从2021年45万吨增至2024年121万吨 磷矿资源量2.16亿吨预计2026年获采矿权 [11] - 氯化钾和磷矿石在2028年前仍存在供给缺口 行业景气度有望维持高位 [10] 煤炭行业研究 - 晋控煤业预计2025-2027年归母净利润20.62/23.88/28.04亿元 同比变-26.58%/+15.81%/+17.43% [3][14] - 煤炭资源储量41.10亿吨可开采储量19.29亿吨 可开采年限超50年 [15] - 现货采购价格中枢维持700-800元/吨 公司分红能力有望提升 [14][15] 宏观金融数据 - 8月新增贷款5900亿元低于去年同期9000亿元 存量贷款同比增长6.8% [17] - 社融同比增长8.8%回落0.2个百分点 政府债券净融资1.37万亿元低于去年同期1.6万亿元 [17] - M2同比增长8.8%持平 M1同比增长6%继续回升 非银存款34万亿元创历史新高 [18] 非银金融行业 - 25H1 Top100代销机构非货基金保有规模10.2万亿元环比增6.9% 权益类基金规模增至5.14万亿元 [20] - 蚂蚁基金权益保有量环比增11.4%至8229亿元 股票型指数基金增22.1%至3910亿元 [21] - 银行系股票指数基金保有规模环比增38.7%至2667亿元 农行增169%兴业银行增98% [22] 电力设备公司 - 派能科技25H1营收11.49亿元同比增33.75% 25Q2销量927MWh环比增131.17% [24][25] - 预计2025年出货量约4GWh同比增162.85% 2025-2027年归母净利预计2.66/5.18/7.39亿元 [26] - 货币资金及交易性金融资产合计63.9亿元 海外客户包括英国Segen德国Krannich等 [26] 大宗商品与有色金属 - 美国8月PPI环比降0.1%远低于预期 同比涨2.6%强化美联储降息预期 [84] - 中国8月核心CPI同比涨0.9%连续4个月扩大 PPI同比降2.9%降幅收窄 [85] - 宁德时代江西锂矿复产年产能8万吨 碳酸锂期货跌至7.03万元/吨较8月高点跌超20% [87] 策略观点 - 本轮牛市主线为逆全球化下的硬通货和硬科技 险资增持银行/资源及TMT/军工/机械 [42][43] - 外资回流增配汽车/新能源/家电/化工/医药等中国优质出口链资产 [44] - 电子行业全动态PE处于历史较高水平 半导体/消费电子分位数达92%/77% [47][48] 行业动态与政策 - 新型储能目标2027年底达1.8亿千瓦以上 带动直接投资约2500亿元 [71] - 甲骨文未交付AI订单达4550亿美元同比增359% 英伟达推出推理芯片Rubin CPX [70] - 英国将铝列入关键矿产战略 宁德时代锂矿复产冲击碳酸锂市场 [86][87]

快递物流： 1）安徽省快递协会发布"反内卷"倡议，全省快递涨价0.2元/票以上。2025年9月11日，安徽省快递协会 发布关于抵制"内卷式"竞争、促进行业高质量发展的倡议书，表示将坚决抵制恶性价格竞争，维护市场 秩序。根据各快递公司发布的通知文件，2025年9月15日起，安徽省出港快件在现合作价格基础上涨不 低于0.2元/票。安徽省2024年-2025年7月规模以上快递业务量占全国比重达到3.6%，并毗邻山东、江 苏、浙江、江西和湖北，地区落实快递涨价预计将进一步填平中、东部地区快递价格洼地，夯实全国快 递涨价格局。 华源证券近日发布交通运输行业周报：2025年9月11日，安徽省快递协会发布关于抵制"内卷式"竞争、 促进行业高质量发展的倡议书，表示将坚决抵制恶性价格竞争，维护市场秩序。 华源证券近日发布交通运输行业周报：2025年9月11日，安徽省快递协会发布关于抵制"内卷式"竞争、 促进行业高质量发展的倡议书，表示将坚决抵制恶性价格竞争，维护市场秩序。根据各快递公司发布的 通知文件，2025年9月15日起，安徽省出港快件在现合作价格基础上涨不低于0.2元/票。 以下为研究报告摘要： 投资要点： 行业动态跟踪 ...

板块市场表现 - 交通运输指数本周上涨1.5%，跑赢沪深300指数0.2个百分点，在29个行业中排名第16 [1][2] - 航运子板块涨幅最大达3.7%，公路子板块跌幅最大为0.8% [1][2] 快递行业 - 预计8月快递业务量同比增长12%，业务收入同比增长6% [3] - 上周邮政快递揽收量38.56亿件，环比微增0.03%，同比增9.2%；投递量38.21亿件，环比降0.23%，同比增10.98% [3] - 特色农产品寄递量稳步增长，日均业务量超5亿件，多个产粮区提价推动单票价格提升 [3] - 推荐顺丰控股，考虑估值性价比、经营韧性和股东回报提升 [3] 物流行业 - 中国化工产品价格指数3973点，同比降9.3%，环比降0.2% [1][4] - 液体化学品内贸海运价格159元/吨，同比降6.31%，环比持平 [1][4] - 对二甲苯开工率85.9%，环比升1.2个百分点，同比升2.3个百分点；甲醇开工率83.7%，环比降2.5个百分点，同比升2.7个百分点；乙二醇开工率71.3%，环比降0.4个百分点，同比升17.3个百分点 [1][4] - 推荐海晨股份，发力智慧物流且主业受益需求改善 [4] 航空机场 - 全国日均执飞航班15059班，同比增4.72%；其中国内线12889班，同比增3.73%；国际地区线2171班，同比增11.03%，恢复至2019年83.26% [5] - 东航开通上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯航线，航程缩短4-5小时且无需换航班 [5] - 布伦特原油期货66.99美元/桶，环比升2.27%，同比降3.2%；国内航空煤油出厂价5605元/吨，环比降1.3%，同比降7.6% [5] - 美元兑人民币中间价7.1019，环比降0.1%，同比降0.3%；2025年第三季度人民币兑美元汇率环比升0.6% [5] - 供给增速放缓推动票价提升，航司利润弹性释放，推荐航空板块及中国国航、南方航空 [5] 航运 - 中国出口集装箱运价指数CCFI为1125.3点，环比降2.1%，同比降35.4%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1398.11点，环比降3.2%，同比降40.9% [6] - 中国内贸集装箱运价指数PDCI为1059点，环比降1.8%，同比升13.6% [6] - 原油运输指数BDTI收于1084.2点，环比升3.3%，同比升22.8%；成品油运输指数BCTI收于634.6点，环比升0.5%，同比升3.6% [6] - 干散货BDI指数为2089.4点，环比升5.6%，同比升7.9% [6] - OPEC+增产及旺季来临推动油运景气向上，10月增产计划有望进一步推高运价 [6] 公路铁路港口 - 上周港口货物吞吐量25953.5万吨，环比降5.4%，同比降1.4%；集装箱吞吐量664.6万标箱，环比增0.8%，同比增6.5% [7] - 全国高速公路货车通行量5436.0万辆，环比降1.03%，同比降0.61% [7] - 主要公路运营主体股息率高于十年期国债收益率1.8670%，板块配置具性价比 [7]

股价表现 - 9月15日盘中股价上涨2.01%至18.78元/股 总市值642.32亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨35.79% 近60日大幅上涨47.53% [2] - 主力资金净流入92.02万元 特大单买入占比7.62% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入358.83亿元 同比增长10.19% [2] - 同期归母净利润18.31亿元 同比下降7.90% [2] - 国内时效产品收入占比89.93% 为主要收入来源 [2] 股东结构变化 - 股东户数5.25万户 较上期减少11.66% [2] - 人均流通股65,589股 较上期增加13.20% [2] - 香港中央结算持股减少874.71万股至5,542.59万股 [3] 机构持仓变动 - 华泰柏瑞沪深300ETF新进第十大股东 持股3,074.31万股 [3] - 汇添富价值精选混合退出十大流通股东行列 [3] - A股上市后累计派现62亿元 近三年累计分红32.88亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于1992年12月22日 2000年6月8日上市 [2] - 主营业务为综合性快递物流服务 [2] - 属于交通运输-物流-快递行业 涉及跨境电商等概念板块 [2]

继续推荐快递板块！——行业反内卷与旺季连接，全面扩 散趋势已形成，持续性或超预期！20250914 摘要 2025 年快递行业反内卷监管力度加大，国家邮政局联合企业召开座谈 会，广东地区停止价格战并提价，锁盘期延至 9 月 20 日，显示出强监 管决心。 快递行业业务量增速放缓，预计 2025 年全年增速 15%左右，未来或回 归个位数增长，但业绩弹性主要来自单票价格和利润提升，提价是关键。 各地提价效果存在差异，广东监管严格效果显著，义乌因地方政府态度 谨慎效果不佳，福建、浙江等地陆续提价，但核心城市尚未全面实施。 市场对反内卷政策反馈积极，但义乌二次涨价未及预期曾引发股市调整， 总体乐观，期待政策有效传导至上市公司盈利能力提升。 2025 年快递行业价格上涨具有扩散性和持续性，多地提价且进入旺季， 与 2024 年仅广东提价且未形成大规模联动的情况形成对比。 最高法解释二明确企业未缴足社保，劳动者可诉讼追缴，预计国家将扩 大社保缴纳范围，但相关成本尚未实质落地，暂未纳入利润测算。 推荐快递公司顺序为申通、圆通、中通、韵达。申通弹性大，与阿里即 时零售整合紧密；圆通总部利润分配比例高；中通支持加盟商成长；韵 ...

平台算法协商进展 - 全国各级工会推动平台企业开展算法协商 预计覆盖新就业形态劳动者逾2000万人[2] - 15家头部平台企业被纳入工作范围 其中7家已签订算法与劳动规则专项协议[2] - 北京 河北 吉林 上海等15个省（市）召开33场省域协商会或意见征询会[2] 平台算法协商内容 - 协商聚焦劳动报酬 休息 劳动安全 算法知情与参与等劳动者权利[3] - 围绕订单价格 抽成比例 派单方式 时间预估 路线规划等算法规则开展[3] - 推动算法公开透明 不断优化 劳动者权益从被算法"模糊"逐步走向"算得明白"[3] 平台算法协商成果 - 多家平台算法协议明确劳动报酬不低于当地小时最低工资 设立恶劣天气补贴 逐步取消"超时扣款"[2] - 将实时道路数据等纳入路径规划 网约车行业约定公开计价规则并降低抽成比例[2][3] - 全面升级防疲劳规则 推出异常订单拦截 强制休息提醒等功能[3] - 建立与工会 劳动者的常态化协商制度 承诺定期召开算法协商会议 提前公示算法变动 建立劳动者诉求快速响应渠道[3]

行业投资评级 - 投资评级为看好并维持 [11] 核心观点 - VLCC运价创2023年3月以来新高 供给受限叠加OPEC增产以及欧美对非合规油制裁可能升级 油轮供需极度紧张局面正在兑现 油运具有显著利润弹性 板块有望补涨 [2][6] - 快递反内卷监管态度强硬 涨价从区域试点向全国扩散 全国价格修复趋势确立 四季度盈利弹性可期 [2][7] - 航空客座率改善明显 票价跌幅显著收窄 中长期供给刚性收紧 成本改善明显 行业有望迎来收入与成本共振 [8] - 油运持续上行 VLCC-TCE周涨39.3%至78k美元/天 散运大船反弹 BDI指数周环比上涨7.4%至2,126点 [9] 油轮运输 - VLCC运价持续上行 TD15-TCE周环比上涨34.3%至81k美元/天 TD3C-TCE周环比上涨20.6%至74k美元/天 TD22-TCE周环比上涨18.0%至60k美元/天 [20] - 2025年VLCC名义运力接近0增长 制裁趋严意味着合规市场VLCC运力减少 [6][22] - 8月OPEC出口显著增加 9月初沙特等货盘活跃 OPEC表示10月将进一步增产 [6][28] - VLCC TCE运价每涨1万美金/天 VLCC年化利润增加约9.52亿人民币 [6] - 重申推荐中远海能、招商轮船 [6] 快递行业 - 全国平均价格较7月份上涨0.23元 [7] - 中性假设下快递提价总部分成比例约50% 对应单票净利有望提升0.07元 [7] - 中通/圆通/申通/韵达2025Q4归母净利润有望增厚7.8/6.2/5.5/5.3亿 [7] - 重点推荐圆通、申通、中通、极兔 关注韵达的盈利弹性 [7] - 9月1日-9月7日邮政快递揽收量38.56亿件 同比增长9.2% [9] 航空出行 - 9月第二周国内客运量七日移动平均同比增加8% 国际客运量七日移动平均同比增加14% [8] - 七日移动平均国内客座率同比增加3.2pcts 国际客座率同比增加4.0pcts [8] - 国内七日移动平均裸票价格同比下降0.9% 跌幅逐步收窄 [8] - 首先推荐A股民营航司以及港股三大航 [8] 海运市场 - 本周克拉克森平均VLCC-TCE上涨39.3%至78k美元/天 [9] - 外贸集运SCFI综合指数环比下跌3.2%至1,398点 [9] - 内贸集运运价PDCI环比下跌1.8%至1,059点 [9] - BDI指数周环比上涨7.4%至2,126点 [9] 物流数据 - 9月5日-9月11日甘其毛都日均通车量为1302辆/日 环比改善238辆/日 [9] - 截至9月10日口岸库存周均值为255.8万吨 环比提升9.1万吨 [9] - 9月1日-9月7日全国大宗商品公路运输价格为0.326元/吨 环比上升6.2% [93]

行业政策背景 - 国家反内卷政策从2025年下半年开始深入推进 正在重塑物流行业竞争格局 [1] - 物流行业作为典型的以价换量竞争产业 在这轮政策冲击中将受到更大影响 [1] - 政策推动下 企业必须向更高运营效率 更好服务质量和更精细化管理要规模 这背后需要资金投入 [1] 现金流总体情况 - 32家上市物流企业中 23家经营性现金流净额为正值 总额达586.42亿元 9家为负值 总额为-66.21亿元 [5] - 经营性现金流净额超百亿元的仅2家 50-100亿元的仅1家 大多数位于50亿元以内 其中10亿元内的有12家 [5] - 10亿元内的企业中 仅2家超过5亿元 更多企业仅实现1-2亿元（5家）甚至不到1亿元（5家）的现金净流入 [5] 头部企业现金流表现 - 建发股份 顺丰控股 京东物流分别以178.69亿元 129.37亿元 65.69亿元位列现金流前三甲 [3][8] - 建发股份现金流同比大幅改善 从2024年上半年的-221.12亿元转为2025年上半年的178.69亿元 增长180.81% [3][8] - 顺丰控股和京东物流现金流同比略有下降 分别下降5.72%和11.02% [3][8] 负现金流企业状况 - 9家经营性现金流净额为负的企业包括华鹏飞 顺丰同城 盛丰物流 厦门国贸 快狗打车 维天运通 华贸物流 物产中大 厦门象屿 [10] - 快狗打车现金流同比扩大超1.5倍 自成立以来一直亏损 2018-2024年经调整亏损净额21.63亿元 2025年上半年继续亏损7446万元 [13] - 截至2025年6月30日 快狗打车账面现金和银行结余仅1.29亿元 上市融资所得款项净额仅剩1.067亿港元（约合人民币9600万元） [13] 细分行业表现差异 - 快递 快运 航空货运三大领域现金流表现最好 [17] - 中通快递以45.31亿元现金流规模领先快递企业 极兔速递以29.98亿元排名第五 同比增长21.84% [17][18] - 航空货运企业表现突出 东航物流现金流28.15亿元 同比增长177.31% 国货航现金流16.65亿元 同比增长87.13% [21][22] 大宗供应链领域分化 - 大宗供应链企业现金流分化最为明显 建发股份以178.69亿元排名第一 而厦门国贸 物产中大 厦门象屿均为负值 [24] - 物产中大和厦门象屿现金流分别为-27.63亿元和-29.86亿元 在32家上市物流企业中排名垫底 [24][25] 合同物流领域特点 - 合同物流领域9家上市企业中仅2家现金流为负 但正现金流企业金额普遍不高 [26] - 长久物流现金流2.20亿元 同比增长150.68% 飞力达现金流1.81亿元 同比增长9727.85% [26][27] - 9家合同物流企业上半年共实现净利润仅2.33亿元 行业普遍面临盈利水平偏低困境 [27] 行业发展机遇 - 汽车行业17家重点企业承诺对供应商支付账期不超过60天 工信部同步发文支持 [28] - 覆盖汽车产业的合同物流企业有望通过缩短回款周期减少资金占用 改善现金流状况 [28] - 政策推动物流行业向高质量发展转型 从拼规模转向拼效率 具备竞争力的企业将最先收获时代红利 [28]