智能车ETF泰康(159720)表现 - 截至2025年7月14日，智能车ETF泰康(159720)跟踪的中证智能电动汽车指数下跌0.30% [1] - 成分股涨跌互现，天华新能领涨6.59%，天齐锂业上涨2.98%，赣锋锂业上涨2.76%，思特威领跌2.58%，芯原股份下跌2.22%，比亚迪下跌1.67% [1] - 近3月规模增长217.07万元，新增规模位居可比基金第一 [1] 智能电动汽车行业政策与市场 - 中央财经委员会明确治理企业低价无序竞争，推动落后产能有序退出，长三角四大协会推动"风险共担、利益共享"模式，比亚迪、小鹏等头部车企停止价格战转向技术创新 [2] - "千县万镇新能源汽车消费季"政策将释放县域市场超百万辆增量，提供最高2万元以旧换新补贴及5年0息金融支持 [2] - 北京、武汉等地已开放L4级自动驾驶商业化试点 [2] - 2025年全球市场规模预计8500亿美元，2030年突破1.5万亿美元，年复合增长率12% [2] - 2024年我国新能源汽车销量1286.6万辆，连续10年全球第一，占全球市场份额64.7% [2] - 比亚迪以427万辆年销量稳居全球车企榜首，宁德时代动力电池市占率37%，连续8年全球第一 [2] 中证智能电动汽车指数 - 选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本 [3] - 精选50家核心企业，前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、立讯精密、汇川技术等 [3] - 涵盖动力系统（电池、电机）和智能驾驶（激光雷达、域控制器）、智能座舱（车载芯片、人机交互）等增量领域 [3] - 单车智能化价值量从2020年的5000元提升至2025年的1.5万元，年复合增长率24% [3] - 泰康智能车ETF持仓中智能驾驶相关企业（如德赛西威、伯特利）占比较高 [3]

中国企业出海全球化概述 - 中国企业出海全球化是指企业在国内市场积累一定经验后，将产品和服务推广到国际市场的过程 [2] - 部分小企业因资本或技术来自海外，从成立之初就进行全球化布局 [2] - 出海是企业发展到一定阶段具有战略意义的商业决策，意味着企业步入面向全球经济舞台的发展阶段 [2] 企业出海的核心目的 - 拓展市场：55%的企业出海目的是开拓海外市场，19%是为了服务客户 [5] - 搭建海外渠道：通过经销商网络解决供应链和服务问题，扩大销售规模 [13] - 引进技术：接触海外先进技术，推动从"中国制造"向"中国智造"转型 [19][20] - 获取人才：吸纳全球顶尖人才加强国际化储备，如中芯国际引进台积电前高管 [21][24] - 提升品牌：通过国际合作提升全球知名度，如海尔并购多个国际品牌 [29][30] - 融资上市：选择门槛较低的海外市场融资，如蔚来汽车在纽交所和港股上市 [35][36] 典型企业出海案例 - 迈瑞医疗：2000年出海，已在40个国家设62家子公司，产品销往190国 [11] - 宇通客车：采用"直销+经销"模式，覆盖40多国市场，累计出口客车近10万辆 [18] - 上汽集团：收购MG罗孚技术推出荣威品牌，名爵出口量位居自主车企第一梯队 [20] - 海尔集团：通过4项海外并购新增4大国际品牌，跨国指数达32.95% [30][31] 全球化战略制定框架 - 战略洞察：采用"五看三定"方法分析行业趋势、市场客户、竞争对手等 [38] - 战略制定：定目标需覆盖研发、生产等多维度，定策略包括营销、产品等规划 [51][52] - 战略解码：制定年度业务计划，确定机会点、行动计划和KPI [57] - 执行评估：通过经营分析会议持续跟踪，将绩效考核与战略目标挂钩 [58] 战略分析工具 - SWOT分析：评估企业优劣势和外部机会威胁 [45] - BCG矩阵：将业务分为明星、问题、金牛和瘦狗四类，指导资源分配 [47][49] - 商业模式画布：包含10项要素，企业需具备5-8项优势 [46]

核心观点 - 小鹏汽车CEO何小鹏强调AI在组织管理和产品开发中的核心作用，提出"科技—群体—复利效应"是企业成功的关键[1][9][25] - 公司通过AI深度改造组织流程，包括云文档协作、AI会议纪要等，实现非必要线下会议减少30%，每天72%员工使用飞书云文档[11][13] - 小鹏将AI技术全面融入汽车研发生产，自研云端大模型和万卡算力集群，年投入超40亿元，25%代码由AI编写[16][18] - 公司推出首款算力达L3级的AI汽车G7 Ultra，搭载3颗自研图灵芯片，智驾能力上限比行业提高10+倍[17][18] - 新势力车企普遍加速AI应用，理想/蔚来分别用飞书实现供应链实时管理和6个月完成1000座换电站改造[26][27] 战略转型 - 小鹏从单一爆品策略转向体系化竞争，产品价格带从20-50万扩展至10-50万，2024上半年销量超19万辆[8][9] - 组织架构深度调整，引入长城系高管王凤英，裁撤10名高管，何小鹏亲自管理供应链[9] - 公司定位从"智驾火车头"转向全面补短板，2024Q1营收158亿元，亏损收窄至6.6亿元[13] 产品与技术 - 新车G7上市9分钟获过万订单，通过新增602km续航版本将价格下探至19.58万元[7][8] - 自研VLA-OL模型突破车端算力限制，AI应用于冲压焊接质量检测、营销海报生成等200个业务环节[18] - 数字员工IRON渗透率达70%，集成44个服务台功能，人工工单比例从15%降至8%[19] 行业趋势 - 汽车行业开发周期从4-5年压缩至18个月，智驾软件迭代以周为单位[24] - 新能源销量TOP30品牌中60%使用飞书，多维表格月活将破1000万[27] - 车企竞争焦点从硬件堆料转向组织学习速度，岚图单个研发任务时间缩短60%[27][29] 管理创新 - 强制推行云文档替代PPT，2024年短会占比达81.2%，AI生成63万份会议纪要[11][13] - 建立万人员工全球化协作体系，覆盖40多个国家员工的多语言沟通[13] - 飞书被理想称为"超级感知工具"，实现供应链数据实时可视化[26]

公司战略与AI转型 - 公司CEO何小鹏强调所有部门需全面拥抱AI，并研究30多个一级中心部门的AI应用程度[2] - 提出"AI汽车"概念，计划将AI与飞行汽车、机器人等出行产品融合[2][11] - 自研云端大模型路线，投入超40亿元打造万卡AI算力集群，定制图灵AI芯片量产上车[12] - 内部接近200个业务环节使用AI，包括25%代码由AI编写、AI视觉质检、AI营销海报生成等[13] 产品与市场表现 - 新车G7上市9分钟获过万订单，价格下探至19.58万元，搭载2000TOPS算力及L3级智驾能力[5][6][12] - 2024年上半年销量超19万辆，超出全年目标，MONA M03连续多月销量破1.5万辆[6] - 产品矩阵覆盖10万-50万元价格带，年内将发布新款P7等车型[7] 组织管理变革 - 2023年起推动组织效率提升，非必要线下会议减少30%，云文档协作使用率达72%[8][10] - 2024年AI生成超63万份会议纪要，短会占比达81.2%，AI服务台降低人工工单比例至8%[10][14] - 数字员工IRON渗透率70%，集成44个服务台功能，可审核报销单及筛选简历[14] 行业趋势与竞争 - 小米YU7上市1小时获28.9万订单，特斯拉Model Y持续施压，行业竞争白热化[2][6] - 车企开发周期从4-5年压缩至18个月，辅助驾驶软件迭代以周为单位[16] - 新能源销量前30品牌中60%使用飞书，多维表格月活将突破1000万[20] 技术研发进展 - 新车G7 Ultra搭载VLA-OL模型，官方称智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上[12] - 与飞书共建AI服务台，整合财务、供应链等知识库，降低培训成本[14] - 蔚来、理想等车企通过飞书多维表格实现供应链管理、换电站改造等高效协作[18][19]

文章核心观点 蔚来汽车旗下“萤火虫”品牌与 HERE Technologies 达成合作，HERE 为其提供地图数据和位置服务，提升电动汽车性能和驾乘体验，助力蔚来拓展全球业务 [1][2][3] 合作内容 - HERE 为“萤火虫”品牌提供高品质地图数据及位置服务，提升电动汽车与高级驾驶辅助系统性能，提升安全性、能效表现及整体驾乘体验 [1] - “萤火虫”采用 HERE 全球地图数据，整合实时限速数据确保智能车速辅助系统符合欧盟法规 [1] - 依托 HERE 与 Telenav 合作，“萤火虫”融入多项 HERE 位置服务，优化数字座舱及导航体验 [1] 双方表态 - 蔚来全球业务发展副总裁称 HERE 是值得信赖的伙伴，其技术是达到国际安全与合规标准的关键支撑，确保车主享受流畅出行体验 [2] - HERE 高级副总裁兼亚太区总经理表示很荣幸助力蔚来通过“萤火虫”拓展生态布局，此次合作是赋能中国车企开拓海外市场的最佳实践 [3] 蔚来情况 - 蔚来是全球化智能电动汽车公司，2014 年创立，在三地上市，坚持核心技术自主研发，构建全栈技术体系，全球布局研发与生产基地，建立销售服务体系 [4][5] - 2025 年第一季度全球交付量达 42,094 辆，较 2024 年同期增长 40.1%，旗下有三大品牌，多款车型已发布，累计交付量达 640,426 辆 [2][5] 萤火虫品牌情况 - 萤火虫是蔚来进军全球紧凑型电动车市场的战略布局，2024 年 12 月发布，首款车型 2025 年 4 月率先登陆中国市场，继而进军全球市场 [4] - 首款车型定位智能高端微型电动车，聚焦都市活力人群需求，在多维度树立标杆 [4]

江来公司注销事件 - 江来先进制造技术（安徽）有限公司于2025年6月10日至7月24日期间公告注销 注销原因为决议解散 [1][2] - 该公司由蔚来与江淮汽车于2021年联合成立 主要业务包括整车及零部件制造管理 供应链管理 技术咨询等 [6] 蔚来与江淮汽车合作变更 - 蔚来与江淮汽车自2016年起开展制造合作 江淮为蔚来代工生产 车辆需贴"江淮汽车"标识 [3] - 2024年蔚来获得独立生产资质后 双方终止制造合作 但签署换电战略合作框架协议 继续深化换电业务 [4][6] - 2021年双方曾签署合资意向书 计划在新能源汽车制造基础上推进资本合作 [6]

蔚来与江淮汽车合资公司注销 - 江来先进制造技术（安徽）有限公司新增注销备案公告 注销原因为决议解散 公告期自2025年6月10日起至2025年7月24日止 [2] - 江来公司注销印证蔚来与江淮汽车在制造层面的合作终止 双方合作始于2016年 蔚来车型由江淮汽车代工生产并贴"江淮汽车"标识 [3][4] - 2021年蔚来与江淮汽车签署合资意向书并成立江来公司 聚焦工厂整车及零部件制造管理、供应链管理、技术咨询等 [5] 蔚来生产资质变化 - 2024年蔚来获得独立工厂和生产资质 与江淮汽车制造层面合作同步结束 双方协商同意注销江来公司 [5] - 蔚来先进制造新桥二工厂拥有行业第一条纯国产自研制造的钢铝混合开卷线 该生产线2024年8月投产 日产量达2.3万片 每分钟产量近19件 [11] 造车新势力生产资质获取方式 - 造车新势力取得生产资质方式包括与有资质车企合作代工、收购有资质企业、独立申请资质 其中独立申请资质周期较长 [11] - 理想汽车2018年以6.5亿元收购力帆汽车100%股权获得造车资质 小鹏汽车2019年自建工厂 2020年以12.5亿元收购广东福迪汽车获得生产资质 [11] 公司股价表现 - 截至7月7日收盘 江淮汽车A股股价报41.27元/股 总市值901.3亿元 [7] - 截至7月7日收盘 蔚来港股股价报26.75港元/股 总市值605.8亿港元 [12] 未来合作方向 - 蔚来与江淮汽车2024年签署换电战略合作框架协议 将持续深化换电业务合作 [6] - 蔚来与江淮汽车制造层面合作结束不影响双方在智能电动汽车领域其他层面合作 [5]

中国智能电动汽车行业发展 - 2024年中国新能源汽车产销量双双突破1200万辆 同比分别增长34 4%和35 5% 连续九年全球第一 [1] - 行业以"中国速度"领跑全球赛道 展现强劲发展势头和领先优势 [1] 蔚来F2工厂核心亮点 - 位于合肥NeoPark园区 占地1720亩 从动工到首车下线仅用17个月 [5] - 每分钟下线1台整车 生产效率提升10% [1][5] - 支持近370万种个性化配置组合 订单到下线仅需14天 [5][6] - 实现100%无纸化作业 年减碳8 5万吨 [5][6] 四大工艺车间技术突破 冲压车间 - 采用6900吨高速钢铝混合冲压线 换模仅需3分钟 [5][6] 车身车间 - 941台机器人实现100%自动化 98秒完成四门智能装配 精度达±0 5毫米 [7] 涂装车间 - 全球首创"魔方"车辆存取平台 智能调度753台车身 [8] 总装车间 - "飞地"智能装配岛实现多车型柔性化共线生产 装配精度全球顶尖 [9] 工厂可持续性表现 - 每日绿化吸收13 5吨二氧化碳 [6] 行业活动预告 - 7月6日将直播展示工厂如何破解"大规模生产与个性化定制"难题 [3][11] - 活动将解读中国智能制造从跟跑到领跑的时代跃迁 [11]

智能车ETF泰康(159720)表现 - 截至2025年7月4日14:45 智能车ETF泰康(159720)跟踪的中证智能电动汽车指数(H11052)下跌0 80% [1] - 成分股涨跌互现 思特威(688213)领涨4 87% 宏发股份(600885)上涨1 34% 宁德时代(300750)上涨1 22% 亿纬锂能(300014)领跌4 81% 湖南裕能(301358)下跌4 17% 中矿资源(002738)下跌3 29% [1] - 截至7月3日 该ETF近1周规模增长136 29万元 新增规模位居可比基金第一 [1] 新能源汽车行业趋势 - 2024年中国乘用车新能源渗透率达48% 比2023年提升12个百分点 预计2025年有望突破50% 但市场增速将明显放缓 [2] - 新能源车企竞争加剧 行业洗牌加速 对智能驾驶 电池技术等关键领域提出更高要求 [2] - 固态电池迎来产业化关键阶段 氧化物半固态电池已实现产业化 硫化物全固态电池具备更大潜力 [2] - 固态电池将带动高镍三元 硅基负极 复合膜 锆系电解质材料等环节发展 [2] 智能汽车技术进展 - 小鹏G7作为全球首款L3级算力AI汽车上市 搭载3颗图灵AI芯片 整车算力达2250TOPS [1] - 小鹏G7配备全车端VLA-OL大模型 标配15项智能辅助驾驶功能 具备人机共驾+强化学习功能 [1] - 小鹏G7上市标志着汽车行业进入L3级算力时代 引领智驾进入Ultra时代 [1] 中证智能电动汽车指数 - 该指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统 感知系统 决策系统 执行系统 通讯系统 整车生产及汽车后市场的上市公司证券 [2] - 指数反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现 [2]

行业竞争格局 - 小米YU7上市不到一周即面临产能不足困境 被智己 蔚来 极氪 智界 阿维塔等品牌启动"截胡"策略 [2] - 2024年新能源市场曾出现乐道L60 极氪7X 智界R7 阿维塔07 智己LS6 岚图知音六款车型集体对标特斯拉Model Y 但最终特斯拉仍保持领先地位 [2] - 2025年小米YU7被视为Model Y迄今最强挑战者 发布会频繁提及对标Model Y [2] 小米汽车竞争优势 - 集团财务实力强劲 2025年Q1总营收1113亿元 连续两季度超千亿 经调整净利润107亿元 智能电动汽车业务营收181亿元 交付7 6万台 亏损缩窄至5亿元且毛利率高 [3] - 供应链管理优势显著 应付账款周转天数99天 低于行业平均170天 通过联合研发机制 外包电商合作 直销渠道等方式优化成本 [3] - 独家布局"人车家全生态" AIoT平台连接IoT设备达9亿台 2025年Q1 IoT与生活消费产品收入323亿元 全国唯一享受手机 家电 汽车全品类国补的厂商 [4] 产品与战略定位 - YU7命名源自《逍遥游》典故 体现品牌文化内涵 公司擅长通过情感营销建立品牌认同 [4] - 智能汽车业务与集团IoT生态深度协同 可实现车辆接近自动激活家居 或通过家电预热汽车等场景创新 [4]