文章核心观点 - 文章记录了“轩辕同学”跨年演讲活动中多位汽车行业创业者的分享，核心展现了新汽车人在行业变革与激烈竞争中的**坚守、破局、创新与连接**的精神[6][18][25] - 通过多位创业者的亲身经历，文章强调了在逆境中积极反应、相信团队力量、主动求变开拓新赛道的重要性，并凸显了“轩辕同学”平台作为“没有围墙的商学院”所提供的连接与支持价值[6][18][22] 演讲者个人创业与转型经历 - **姚清清（尚远科技）**：早年经历山寨手机行业残酷洗牌，为追讨**5.5万元**欠款不惜花费**5万元**请讨债公司，最终转型进入汽车与物联网行业，公司近五年实现零坏账[4][6][85] - **仇春（知行科技）**：曾扎根牙克石进行八年冬季测试，攻克早期新能源车电量骤降难题，后跳出外企舒适区加入创业公司，陪伴公司成功在港交所上市，并正开拓具身智能第二增长曲线[9][30][34] - **邵俊恺（轻车时代）**：选择全地形车这一非主流细分赛道创业，该领域全球电动化率不足**5%**，团队从手动挖坑建测试场开始，通过“化缘”获取资源，产品已登陆京东平台[14][36][44] - **杨宏伟**：加入轩辕平台五年，商业模式从平行进口贸易转型为供应链出海，业务覆盖“一带一路”近**30个国家**，年出口约**1.5万台**车，孵化三四百家修理厂，年营收近**40亿元**[76] - **袁翠华**：深耕汽车零部件制造，公司名称均带“润”字，形成品牌矩阵，2025年主要布局在巴西建立首个海外工厂[89][92] 对汽车行业现状的观察与应对 - **行业高度内卷与要求提升**：作为Tier 2通信模组供应商，需要同时应对Tier 1和主机厂，主机厂研发投入与降本要求越来越高，且行业挖人门槛高，研发人员常被主流车企挖走[60][62] - **在卷中寻找机会**：尽管市场很卷，但“卷”意味着机会，坚持努力使公司在车载前装通信模组领域做到行业前二[62] - **出海与国际化的思考**：出海被比喻为“赶庙会”，成功率不高，建议做好准备再出海，供应链出海被认为更靠谱，计划在欧洲建立轩辕同学海外分部[48][51] - **检测行业的变化**：新势力、新品牌、新车型及新零部件（如变色天窗）层出不穷，带动测试需求增长，虽然单个订单客单价下降**30%**，但通过提升运营效率，公司人均产值创历史新高[68][71] “轩辕同学”平台的价值与活动 - **平台定位**：是一个“没有围墙的商学院”，年度跨年演讲是思想碰撞、灵魂栖息的盛会，旨在让大家抱团取暖、为未来加油[18][22] - **深度游学与连接**：组织高强度的全球企业参访，例如一次**12天**行程横跨**6国12城**，拜访**14家**全球顶尖企业，行程达**2.8万**里，在行走中见证中国汽车产业的全球崛起[10][57][59] - **促进合作与成长**：平台同学间的优秀氛围倒逼个人成长，同学间的信任与支持成为创业的重要动力，例如有创业者将轩辕毕业证书摆在办公桌激励自己[15][42][66]

原标题：1至11月，全省设备工器具购置投资同比增长34.2%，比上年同期加快9.4个百分点 今年截至11月底，凯意新材料仅甲基叔丁基醚这一个产品就实现营收12亿元，出口创汇1.5亿美元。该 公司原本以沥青生产为主，如今已转入高端新材料赛道。在李俊龙看来，这多亏了大规模设备更新政策 的支持。 碳四新材料一体化项目总投资102亿元。在企业最需要资金支持的时候，该项目被纳入工信部第一批设 备更新通过审核项目名单。中国银行、中信银行等6家银行组成银团、开辟绿色通道，为凯意新材料批 复了8亿元授信总量，目前已到账7.6亿元，为项目建设按下加速键。 政策红利从"纸上"落到"账上"。设备更新政策不仅解决了企业融资需求，还有财政贴息，能让企业节省 不少利息。 更新设备、产线升级，让生产更加智能高效，也让产品更加绿色低碳。凯意新材料甲基叔丁基醚自动化 生产线采用了最新的节能技术和高度自动化生产装置，生产的甲基叔丁基醚纯度在99.5%以上，进一步 提升高品质油品的质量。 工业是设备更新的主战场。河北是制造业大省，工业领域设备存量规模大，更新潜力足。 大规模设备更新促进产业变革 设备工器具购置数据是观察设备更新进展的重要指标。 河 ...

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76] 报告核心观点 * 中央经济工作会议明确优化“两新”政策实施，政策延续有望带动国内汽车需求稳步向上 [1][12][13] * 乘用车出口同比增速已连续半年保持20%以上，出海将成为长期大主题，预计2026年批发端出口总量有望维持双位数增长 [1][14] * 智能化加速普及，智驾第一梯队有望凭借体验领先获得销量红利 [1][17] * 政策利好、新品密集发布及技术突破，机器人产业商业化进程加速 [1][19] 根据相关目录分别进行总结 1. 周观点 * 中央经济工作会议明确的八方面重点任务中有六项与汽车行业深度相关，包括坚持内需主导、创新驱动、改革开放、协调发展及“双碳”引领 [1][12] * 在“坚持内需主导，建设强大国内市场”方面，明确提出要优化“两新”（新车、新家电）政策实施，后续政策出台有利于汽车需求稳定向上 [1][12] * 受部分省市补贴收紧、2024年同期高基数等因素影响，2025年12月前三周国内乘用车销量同比下滑，未出现明显的“翘尾”行情 [13] * 广州、深圳等十余个城市已开展遴选补贴平台服务企业等“以旧换新”相关工作，期待后续“两新”政策优化落地 [13] * 2025年11月，中国乘用车出口59.4万辆，同比大幅增长50.0%，环比增长7.9% [5][14] * 随着俄罗斯市场需求恢复、燃油车出口持续渗透以及新能源车加速导出放量，2026年中国批发端出口总量有望维持双位数增长 [1][14] * 2025年中国智能电动车市场迎来“智驾平权”时代，L2级及以上辅助驾驶系统渗透率已超60%，新能源车型高达80%以上 [17] * 地平线基于单征程6M的城区辅助驾驶即将量产上车，将普惠到10万元级别市场 [17] * 智能座舱加速向多模态融合交互、全场景主动认知、实时数据处理、沉浸式体验的L3级AI座舱演进 [18] * 特朗普政府拟于2026年发布机器人技术行政命令，国内整机厂商近期密集发布新品，如众擎机器人T800（起售价18万元）和美的集团“美罗U”，机器人商业化落地进程全面提速 [19] 2. 行业重点数据跟踪 2.1 板块行情回顾 * 本周（2025年12月22日至12月26日）沪深300指数上涨1.95%，申万汽车指数上涨2.74%，在31个申万一级行业中排名第11位 [3][21] * 细分板块中，汽车零部件上涨3.32%，乘用车上漲3.26%，汽车服务上涨0.17%，商用车微跌0.02% [21] * 个股方面，本周涨幅前五名分别为超捷股份（+41.6%）、隆基机械（+33.7%）、浙江世宝（+33.3%）、天普股份（+25.6%）、标榜股份（+24.9%） [3][28] * 本周跌幅前五名分别为美东汽车（-6.5%）、春风动力（-6.3%）、东箭科技（-5.9%）、一彬科技（-5.3%）、华培动力（-5.1%） [3][28] 2.2 乘用车销量数据跟踪 * **周度数据（2025年12月第3周，12.15-12.21）**： * 批发端：全国乘用车批发销量56.8万辆，同比下降9%，较上月同期下降11%；新能源乘用车批发量32.5万辆，同比下降2%，较上月同期下降14%；新能源渗透率为57.2%，同比提升3.9个百分点 [4][31] * 零售端：全国乘用车零售销量53.6万辆，同比下降11%，较上月同期增长9%；新能源乘用车零售量31.2万辆，同比增长11%，较上月同期增长6%；新能源渗透率为58.2%，同比大幅提升11.8个百分点 [4][32] * **月度数据（2025年11月）**： * 批发端：全国乘用车批发299.1万辆，同比增长1.7%，环比增长2.1%；新能源乘用车批发169.4万辆，同比增长17.6%，环比增长5.5%；新能源批发渗透率达56.6%，同比提升7.7个百分点 [5][35][40] * 零售端：全国乘用车零售199.0万辆，同比下降15.8%，环比下降3.6%；新能源乘用车零售121.8万辆，同比下降1.7%，环比增长2.4%；新能源零售渗透率达61.2%，同比提升8.8个百分点 [5][43][49] * 出口端：乘用车出口（含整车与CKD）59.4万辆，同比增长50.0%，环比增长7.9%；其中新能源车出口27.3万辆，同比大幅增长244.1%，环比增长17.1%，占出口总量的46.0% [5][51][57] * **累计数据（2025年1-11月）**： * 乘用车累计批发2672.1万辆，同比增长11.2% [35] * 新能源乘用车累计批发1367.4万辆，同比增长51.2%，累计批发渗透率达51.2% [40] * 乘用车累计零售2044.7万辆，同比增长2.0% [43] * 新能源乘用车累计零售1103.3万辆，同比增长16.8%，累计零售渗透率达54.0% [49] * 乘用车累计出口512.4万辆，同比增长19.2% [51] * 新能源车累计出口209.1万辆，同比增长94.0%，占出口总量的40.8% [57] 2.3 原材料价格跟踪 * 报告包含钢材价格指数、铝锭价格、天然橡胶价格及碳酸锂价格的跟踪图表，但未提供具体数据及分析 [61][62][63][66][67][68][69][70] 3. 行业动态 3.1 行业动态 * 小米向全国经销商发放超一亿元资金补助，主要针对车融合店，2024年建造的门店每家补贴10万元，2025年12月15日前新建门店每家补贴50万元 [71] * 重庆向长安汽车授予国内首块L3级自动驾驶专用号牌，标志中国成为全球第二个为L3放行的国家 [71] * 奇瑞旗下星途品牌发布3.0战略，未来10-20个月将推出3款以上新车 [72] * 奕境品牌首台工装样车正式下线，项目进入密集试验验证阶段 [72] * 北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌给北汽极狐智能网联汽车 [72] * 截至2025年11月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达1932.2万个，同比增长52% [73] * 丰田汽车2025年11月全球销量为965,919辆，同比下降1.9%；全球产量为934,001辆，同比下降3.4% [73] 3.2 本月重点新车 * 报告列出了2025年12月已上市的重点新车清单，涵盖东风日产、赛力斯、上汽通用、北京汽车、蔚来、吉利、岚图、长安、长城、一汽奥迪、广汽丰田、一汽丰田、奇瑞等品牌的多款车型，包括PHEV、BEV、ICE、HEV等多种动力类型，定位从中型车到中大型MPV、SUV，售价区间从8.09万元至46.99万元不等 [74][76]

公司IPO与募资计划 - 重庆国贵赛车科技股份有限公司北交所IPO申请于12月26日获受理 [1] - 公司计划公开发行股票数量不超过2148.30万股，拟募集资金4.56亿元 [1] 主营业务与市场 - 公司专注于高性能汽车零配件的研发、生产和销售，主打“MAXPEEDINGRODS”品牌 [1] - 产品包括汽车悬架系统零部件和动力系统零部件，并拓展至汽车周边机电类产品 [1] - 公司主要通过eBay、Amazon等国际电商平台及自营网站销售，产品销往美国、欧洲等多个国家和地区 [1] - 近三年半累计服务超400万名海外终端用户，99%收入来自境外 [1] 财务表现 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为7.49亿元、6.40亿元、6.90亿元，同比变动-14.47%、7.63% [2] - 同期净利润分别为8588.10万元、6615.99万元、5112.16万元，同比变动-22.96%、-22.73% [2] - 近三期完整会计年度净利润复合增长率为-22.85% [2] - 同期经营活动净现金流分别为5366.38万元、1.20亿元、4743.61万元，同比变动122.69%、-60.31% [2] - 同期毛利率分别为43.25%、43.30%、41.91%，净利率分别为11.46%、9.63%、7.41% [2] - 最近两期毛利率同比变动分别为0.1%、-3.2%，呈下降趋势 [2] 存货风险 - 2022年至2025年上半年各期末，公司存货账面价值分别为3.25亿元、3.17亿元、3.55亿元和4.03亿元 [3] - 存货占资产总额比例从49.75%一路攀升至54.85%，远高于同业平均35%的水平 [3] - 公司坦言，若产品滞销或售价下滑，可能需要计提大额跌价准备，直接冲击利润 [3] - 以2024年为例，公司净利润5112万元，仅为存货余额的14.4%，一旦计提10%的跌价，利润将腰斩 [3] 汇率风险 - 公司外销收入占比始终高于98%，结算货币以美元、欧元为主 [4] - 2023年美元走强，公司汇兑净损失225.9万元 [4] - 2025年上半年人民币贬值，公司录得汇兑收益1196.6万元，占同期净利润的25.6% [4] - 公司提示，若未来美元、欧元兑人民币出现反向波动，可能带来汇兑损失，压缩盈利空间 [4] 平台与市场依赖风险 - 2022年至2025年上半年，公司在eBay、Amazon两大平台的合计销售收入占主营业务收入比例分别为78.6%、77.3%、75.1%和77.4% [5] - eBay佣金费率上调、Amazon“封号潮”以及欧美电商税改，可能抬高运营成本 [5] - 2025年2月美国再次上调部分中国商品进口税率，公司美国市场收入占比近58%，若关税进一步上调，将对盈利能力构成重大不利影响 [5] 股东回购条款 - 部分股东享有附条件回购权：若2026年12月31日前未能完成上市，或上市被否决，北碚基金等8家机构可要求控股股东按投资本金加年化8%回购股份 [6] - 该条款已自提交申报材料之日起终止，但附恢复条件 [6] - 一旦北交所上市失败，公司股权结构及现金流将面临双重压力 [6]

公司战略合作 - 傲意科技与雷迪克集团签署战略合作协议，达成约3亿元规模的多层次合作，包含1.6亿元战略投资和设立合资公司 [2] - 合作旨在通过推进“机电软一体化”打通从基础元件到执行单元的完整产业链，共同开拓具身智能市场 [2] - 雷迪克集团此次投资是其布局机器人产业链的延伸，旨在通过与灵巧手厂商的资本结合，提前卡位未来人形机器人的完整供应链，并探索业务协同 [5] 傲意科技公司概况 - 傲意科技被业内称为“国产灵巧手四小龙”之一，自2015年成立后发展势头迅猛 [4] - 公司于2017年推出国产智能仿生手，并于2024年推出机器人灵巧手产品 [4] - 公司在2025年完成三轮数亿元融资，产品现有3大系列近十余款，服务近200家下游客户 [4] 雷迪克集团战略 - 雷迪克集团是一家主营汽车零部件的上市公司，近年来切入人形机器人核心部件赛道，形成“汽车+机器人”双轮驱动战略 [5] 行业趋势与前景 - 自2024年开始，机器人行业“机电软一体化”趋势加强，改变了以往公司只专注机电一体化或智能软件系统的局面 [5] - 在2025年8月的世界机器人大会上，“高度协同与动态适配的具身智能软硬件一致性”被列为十大趋势之一，“软中有硬，硬中有软”的原生一体化设计理念被确立为未来核心发展方向 [5] - 具身智能被视为崛起迅猛、产业链长、想象空间巨大的万亿级赛道，正迎来发展黄金期 [5] - 核心技术突破与产业生态协同将成为行业发展的关键驱动力 [5] - 汽车零部件公司被认为具有强客户卡位优势、强批量化生产能力，且主业产品与机器人具有高度相通性，机器人供应链与车端将有较高重合度 [5] - 随着技术的迭代与产业链的成熟，具身智能这一万亿级赛道将崛起 [5]

新泉股份指，公司将充分考虑现有股东利益和境内外资本市场的情况，在股东会有效期内选择适当的时 机和发行窗口完成本次发行上市。截至目前，公司正与相关中介机构就本次发行上市的相关工作进行推 进，除本次董事会审议通过的相关议案外，其他关于本次发行H股并上市的具体细节尚未最终确定。 新泉股份同时宣布，董事会同意聘任香港立信德豪为公司本次发行上市的审计机构。 新泉股份，成立于2001年，专业从事汽车内、外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售；自营和代 理各类商品及技术的进出口业务。目前国内拥有26家分子公司，海外5家分子公司，1个省级技术中心， 1个通过国家CNAS认证的实验中心，全国百家优秀汽车零部件供应商之一，国内领先的汽车饰件整体 解决方案提供商，通过"造型设计、同步开发、模具管控、产品总成制造、准时交付"等研发和服务的专 业能力，为汽车制造商提供汽车饰件总成产品，主要包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总 成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等。公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重 汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业，以及吉利汽车、奇瑞汽车、上海汽车、江铃福特、一汽 大众、上海大众、广汽 ...

（来源：廊坊日报） 转自：廊坊日报 丰宝广源汽车科技有限公司总经理庄洪森表示，这笔贷款主要用于二期新产线设备购置与安装。项目投产 后，公司年产能将从25万辆份提升至50万辆份，新增就业岗位近200个。 据项目建厂工程师张建东介绍，新厂房将引进更先进的生产设备和工艺，实现生产流程的智能化、自动化升 级，进一步提升企业核心竞争力和行业影响力。项目投产后，预计将新增5条生产线，年新增税收约3500万 元，增加就业岗位200个。 在项目推进过程中，节能审查报告办理一度因部分设备型号未定、数据难以细化而遇到困难。了解情况后， 大厂高新区主动介入，精准协调解决。"我们坚持'一事一策'，不让局部技术问题影响整体项目进度。"大厂 高新区管委会副主任刘时雨表示，他们立即协调市、县审批部门，协助企业对接专家团队，研究如何在现有 条件下最大限度完善报告内容，既满足审查要求，又为后续设备选型留出空间。 "大厂高新区主动下沉服务，全程为我们想办法、解难题。节能审查报告比原计划提前近一个月完成，为后续 建设争取了宝贵时间。"张建东对此深有感触。 抓服务、提质效，抓改革、破堵点，抓整治、解难题。大厂持续开展"走访解促"，推动服务上门、政策 ...

奥联电子(300585)控股股东拟变更为潮成创新，实际控制人拟变更为张雁，公司股票自2025年12月29日（星期一）开市起复牌。 12月26日晚，奥联电子公告，2025年12月26日，公司控股股东广西瑞盈资产管理有限公司（简称"瑞盈资产"）与天津潮成创新科技有限公司（简称"潮成 创新"）签署了《股份转让协议》，潮成创新拟协议受让瑞盈资产所持有的公司3266.67万股股份（占公司总股本的19.09%），转让对价6.3亿元。本次协 议转让完成后，公司控股股东变更为潮成创新，实际控制人变更为张雁。 奥联电子成立于2001年6月，是一家以汽车动力控制零部件为核心，同时涉及车身控制系统部件的研发、生产、销售于一体的高新技术企业，2016年12月 在深交所创业板首发上市，其主要产品已覆盖传统汽车电子、新能源汽车电子、节能减排关键总成、智能驾驶控制器、车联网零部件等汽车电子行业前沿 领域。2025年前三季度，奥联电子实现营收约3.24亿元，净利润332.9万元。 公告显示，本次权益变动所需资金全部来源于潮成创新自有资金及合法自筹资金。潮成创新基于对奥联电子的价值认同进行本次交易，在取得控制权后， 潮成创新将把握行业发展机遇 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次交易未达到股东会审议标准，无需提交股东会审议，尚需履行有关政府职能部门的审批备案等程 序。 ● 风险提示： 证券代码：603035 证券简称：常熟汽饰 公告编号：2025-059 江苏常熟汽饰集团股份有限公司 关于对全资子公司增资的公告 1、本次增资属于境外投资行为，尚需履行境内以及海外有关政府职能部门的审批备案等程序，可能存 在能否及时获批的风险。 2、被增资公司将受到海外市场当地的法律制度、政策体系、商业环境、行业政策、市场竞争、运营管 理等诸多因素影响，本次投资能否达到预期效果，存在一定的市场风险、经营管理风险、财务风险等， 均可能影响到本次对外投资的预期效益。 3、本次交易对上市公司近期财务状况和经营成果不会产生重大实质性影响。 敬请广大投资者理性判断，审慎决策，注意投资风险！ 一、对外投资概述 （一）本次交易概况 1、本次交易概况 江苏常熟汽饰集团股份有限公司（全文简称"公司"或"上市公司"）基于战略发展规划及欧洲业务拓展需 要，增强全资子公司WAY ...

截至发稿，奥联电子市值为39亿元。 每经AI快讯，奥联电子（SZ 300585，收盘价：22.68元）12月26日晚间发布公告称，2025年12月26日， 瑞盈资产与潮成创新签署《股份转让协议》，潮成创新拟通过协议转让的方式受让瑞盈资产持有的公司 股份32,666,667股，占公司总股本的19.09%，股份转让对价为63,000.00万元人民币（大写：人民币陆亿 叁仟万元整）。本次协议转让完成后，公司控股股东变更为潮成创新，公司实际控制人变更为张雁女 士。 2024年1至12月份，奥联电子的营业收入构成为：乘用车占比64.02%，商用车占比32.7%，其他（研 发）占比3.28%。 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。 每日经济新闻 每经头条（nbdtoutiao）——"祥源系"突然爆雷，上市公司遭波及：遭合作方讨要工程款，工人工资； 公司曾承接祥源系82套房产抵债！知情人士：俞发祥堂妹或也被牵连 （记者 曾健辉） ...