文章核心观点 - 文章记录了“轩辕同学”跨年演讲活动中多位汽车行业创业者的分享，核心展现了新汽车人在行业变革与激烈竞争中的**坚守、破局、创新与连接**的精神[6][18][25] - 通过多位创业者的亲身经历，文章强调了在逆境中积极反应、相信团队力量、主动求变开拓新赛道的重要性，并凸显了“轩辕同学”平台作为“没有围墙的商学院”所提供的连接与支持价值[6][18][22] 演讲者个人创业与转型经历 - **姚清清（尚远科技）**：早年经历山寨手机行业残酷洗牌，为追讨**5.5万元**欠款不惜花费**5万元**请讨债公司，最终转型进入汽车与物联网行业，公司近五年实现零坏账[4][6][85] - **仇春（知行科技）**：曾扎根牙克石进行八年冬季测试，攻克早期新能源车电量骤降难题，后跳出外企舒适区加入创业公司，陪伴公司成功在港交所上市，并正开拓具身智能第二增长曲线[9][30][34] - **邵俊恺（轻车时代）**：选择全地形车这一非主流细分赛道创业，该领域全球电动化率不足**5%**，团队从手动挖坑建测试场开始，通过“化缘”获取资源，产品已登陆京东平台[14][36][44] - **杨宏伟**：加入轩辕平台五年，商业模式从平行进口贸易转型为供应链出海，业务覆盖“一带一路”近**30个国家**，年出口约**1.5万台**车，孵化三四百家修理厂，年营收近**40亿元**[76] - **袁翠华**：深耕汽车零部件制造，公司名称均带“润”字，形成品牌矩阵，2025年主要布局在巴西建立首个海外工厂[89][92] 对汽车行业现状的观察与应对 - **行业高度内卷与要求提升**：作为Tier 2通信模组供应商，需要同时应对Tier 1和主机厂，主机厂研发投入与降本要求越来越高，且行业挖人门槛高，研发人员常被主流车企挖走[60][62] - **在卷中寻找机会**：尽管市场很卷，但“卷”意味着机会，坚持努力使公司在车载前装通信模组领域做到行业前二[62] - **出海与国际化的思考**：出海被比喻为“赶庙会”，成功率不高，建议做好准备再出海，供应链出海被认为更靠谱，计划在欧洲建立轩辕同学海外分部[48][51] - **检测行业的变化**：新势力、新品牌、新车型及新零部件（如变色天窗）层出不穷，带动测试需求增长，虽然单个订单客单价下降**30%**，但通过提升运营效率，公司人均产值创历史新高[68][71] “轩辕同学”平台的价值与活动 - **平台定位**：是一个“没有围墙的商学院”，年度跨年演讲是思想碰撞、灵魂栖息的盛会，旨在让大家抱团取暖、为未来加油[18][22] - **深度游学与连接**：组织高强度的全球企业参访，例如一次**12天**行程横跨**6国12城**，拜访**14家**全球顶尖企业，行程达**2.8万**里，在行走中见证中国汽车产业的全球崛起[10][57][59] - **促进合作与成长**：平台同学间的优秀氛围倒逼个人成长，同学间的信任与支持成为创业的重要动力，例如有创业者将轩辕毕业证书摆在办公桌激励自己[15][42][66]