公司控制权变更 - 东方智造控股股东及实际控制人拟发生变更 广西国资委将成为公司新的实际控制人 [1] - 原控股股东科翔高新及实际控制人李斌 与现代物流及其全资子公司物流科技签署股份转让协议 [1] - 现代物流及物流科技拟以每股4元的价格 合计受让科翔高新持有的1.83亿股公司股份 占总股本的14.33% 转让总额达7.32亿元 [1] - 交易完成后 科翔高新持股比例将降至4.87% 并放弃该部分股份对应的表决权 公司控股股东将变更为现代物流 [1] 交易方背景 - 现代物流成立于1996年 注册资本50.6亿元 2024年实现营业收入476.03亿元 净利润1.01亿元 主营物流产业和供应链服务 [2] - 物流科技为现代物流全资子公司 专注于技术开发与服务 2024年实现净利润183.61万元 [2] - 两家受让方均为广西国资委下属企业 [2] 公司业务与财务概况 - 东方智造以智能制造与产业园区综合管理服务为双主业 [2] - 智能制造业务涵盖精密数显量具量仪、智能物流分拣设备等多个领域 [2] - 2025年前三季度 公司实现营业收入2.19亿元 归属于上市公司股东的净利润132.81万元 [2] 交易影响与展望 - 公司证券部表示 交易完成后 现代物流及物流科技将结合自身产业资源、投资与经营管理优势 为上市公司业务发展赋能 优化资源配置 提升股东投资回报 [2] - 行业观点认为 国资入主能为企业带来稳定的资金支持 并凭借丰富的产业资源和规范的管理经验 帮助上市公司优化治理结构、整合产业链资源 增强抗风险能力和持续盈利能力 [3] - 此举有望将新质生产力产业引入地方 带动区域产业升级、增加税收和就业岗位 实现企业发展与地方经济建设的双赢 [3] 交易进展状态 - 本次权益变动尚需取得主管国有资产监督管理部门的批准、深圳证券交易所的合规性确认意见 [3] - 公司控制权变更事项能否最终实施完成及实施结果尚存在不确定性 [3]

自贸试验区战略定位与使命 - 自贸试验区需勇做开拓进取、攻坚克难的先锋，在更广领域、更深层次开展探索，以提升战略为引领，形成更多改革开放成果 [1] - 自贸试验区承担着推动高质量发展、构建新发展格局等重大使命 [2] - 22个自贸试验区累计贡献了全国约1/5的外商投资和进出口总额 [3] 制度型开放创新举措 - 多地自贸试验区推出制度性、政策性成果，包括放宽市场准入特别措施、深化增值电信业务扩大开放试点 [1] - 推出专利密集型产品保险，为企业的核心创新成果提供精准深度保护 [1] - 试点推行智慧电讯检疫模式 [1] - 多个自贸试验区和海南自贸港已发布实施数据出境负面清单，对汽车、医药、民航、再保险等多个领域数据跨境流动发挥促进作用，部分在华外企已通过此模式实现高效便捷数据出境 [1] - 需建立动态化的国际规则对标机制，以适应国际经贸规则向服务贸易、数字经济等新兴领域延伸的变革 [1] 系统性改革与产业突围 - 通过产业突围强化产业链供应链韧性，支撑国内国际双循环 [2] - 围绕重点产业开展全产业链集成探索，整合政策、资源与业务流程 [2] - 加快构建政府、企业、行业协会、智库参与的制度创新联合体，打破部门壁垒 [2] - 推动产业链上下游协同，促进数字贸易、新能源汽车等新兴领域规则标准制定，增强国际话语权 [2] - 组建多领域跨学科攻关团队，联合高校和上下游企业构建产业链协同创新体系，5年来累计突破百余项关键技术，成功实现盾构机主轴承自主可控 [2] - 开展工程机械再制造体系改革，赋能装备制造产业创新突破和数智化转型 [2] 开放型经济质量提升 - 根据产业发展需求调整自贸试验区区域范围，解决试验任务与布局不匹配问题，增强对周边地区的辐射带动能力 [3] - 完善数据、资金、人员等要素的流动机制，提升国际循环质量 [3] - 新疆自贸试验区拥有两大陆路口岸、两大航空口岸，构成立体开放网络，中欧（中亚）班列搭建高效物流通道，通道价值将持续扩大 [3] - 广西自贸试验区的北部湾港海铁联运自动化码头集装箱航线通达全球127个国家及地区的571个港口 [3] - 陕西自贸试验区的中国西部科技创新港集聚749个科研机构，成为链接科创资源的纽带 [3]

中国外贸与“一带一路”市场表现 - 前11个月，中国对共建“一带一路”国家进出口总额超21万亿元，占全国外贸总值的一半以上 [1] - 前11个月，中国对共建“一带一路”国家累计出口增速达11.3%，显著高于同期整体出口增速 [1] - 芯片、新能源汽车等高端制造类产品对“一带一路”国家出口快速增长 [1] 游戏产业收入与出海情况 - 2025年国内游戏市场收入约3508亿元，同比增长7.7%，用户规模超6.8亿，同比增长约1.4% [2] - 自研游戏海外市场收入连续六年超千亿元，2025年收入约204.6亿美元（约1440.6亿元人民币），同比增长10.2% [2] 科技与AI公司动态 - MiniMax在2025年前九个月营收达5344万美元，同比增长超过170%，其海外市场收入贡献占比超70% [3] - 阿里云与爱诗科技达成全栈AI合作，将支持其AI视频生成平台PixVerse，该平台全球用户已突破1亿 [9] - TikTok CEO周受资透露，字节跳动、TikTok与三家投资者将成立名为TikTok美国数据安全合资有限责任公司的合资公司，负责美国数据保护等事务 [2] 新能源汽车海外布局 - 小鹏汽车在马来西亚启动第三个海外本地化生产项目，计划于2026年实现量产，旨在打造服务东盟右舵车市场的战略枢纽 [4] - 小鹏汽车半年内密集落地3个海外生产项目，包括印尼、奥地利（欧洲）和马来西亚 [4] 零售与消费品牌全球化 - 蜜雪冰城美国首店在洛杉矶好莱坞开业，是其美洲市场首家门店 [6] - 截至2025年6月30日，蜜雪冰城全球门店数增至53014家，较去年同期新增9796家，其中海外门店达4733家，覆盖12个海外国家 [7] - 袁记云饺泰国首店在曼谷开业，品牌已在新加坡、泰国等地开设9家门店，选址注重融入本地市场 [8] 电商与物流国际拓展 - 亚马逊在巴西持续扩大快速配送服务，在里约热内卢和圣保罗可实现数小时内送达，目前运营250个物流中心并计划在2025年前新增超100个站点 [5] - 顺丰中东与阿曼政府旗下核心物流平台Asyad集团签署合作协议，将在跨境运输、供应链协作等领域展开合作 [10]

航运市场动态 - 原油运价高位下跌，12月18日中国进口原油综合指数（CTFI）报2280.86点，较12月11日下跌1.9% [3] - VLCC市场中东航线12月下旬货盘基本收尾，市场观望情绪较浓，整体可用运力充足 [3] - 欧线运价小幅回落，12月19日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1533美元/TEU，较上期下跌0.3% [3] - 美线运价继续上涨，12月19日上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1992美元/FEU和2846美元/FEU，分别较上期上涨11.9%、7.3% [3] - 行业高频数据显示，内贸集运运价指数与干散货运价均出现下降 [4] 航空与低空经济进展 - 全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000完成首次试飞 [2][3] - 南方航空与阿里云联合发布行业首个航空安全大模型“天盾”1.0版，基于千问多模态大模型打造，聚焦飞行训练、航班预警、故障检修三大核心场景 [2][3] - 2025年12月第二周国际日均执飞航班1823.57次，环比增长0.91%，同比下降7.64% [4] - 波罗的海空运价格指数环比上升，但同比下降 [4] 物流与快递行业数据 - 2025年前11个月国内快递业务量累计1807.4亿件，同比增长14.9%，实现业务收入13550.6亿元，同比增长7.1% [3] - 2025年11月单月快递业务量同比上升5.00%，但快递业务收入同比减少3.70% [4] - 12月8日至12月14日，全国高速公路货车通行5434.5万辆，环比下降2% [4] 交通新业态与政策 - 海南自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关，全岛8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施启用 [2][3] - 2025年第三季度，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [4] 投资建议关注方向 - 建议关注设备与制造业工业品出口链条，相关公司包括中远海特、招商轮船、华贸物流、东航物流、中国外运 [5] - 建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，相关公司包括四川成渝、重庆港、富临运业 [5] - 建议关注低空经济赛道趋势性投资机遇，相关公司包括中信海直 [6] - 建议关注公路铁路板块投资机会，相关公司包括赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 [7] - 建议关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，相关公司包括渤海轮渡、海峡股份 [7] - 建议关注电商快递投资机会，相关公司包括顺丰控股、极兔速递、韵达股份、中通快递、申通快递 [8] - 建议关注航空行业投资机会，相关公司包括中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股 [8]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌 [3] - 全球首款6吨级倾转旋翼飞行器完成首次试飞，南方航空接入千问打造“天盾”大模型 [3] - 海南自由贸易港全岛封关启动，2025年前11个月国内快递业务量同比增长14.9% [3] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - **原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌**：12月18日，中国进口原油综合指数（CTFI）报2280.86点，较12月11日下跌1.9% [3][14]。VLCC市场中东航线12月下旬货盘基本收尾，市场观望情绪较浓，整体可用运力充足 [3][14]。欧线运价小幅回落，12月19日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1533美元/TEU，较上期下跌0.3% [3][15]。美线运价继续上涨，同期上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1992美元/FEU和2846美元/FEU，分别较上期上涨11.9%、7.3% [3][15] - **全球首款6吨级倾转旋翼飞行器完成首次试飞**：深圳联合飞机科技有限公司自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”在四川德阳什邡完成科研试飞 [3][15]。该机型最大起飞重量6吨、商载2吨，巡航速度550公里/小时，航程超4000公里，标志着我国倾转旋翼飞行器技术实现关键性突破 [16] - **南方航空接入千问打造“天盾”大模型**：南方航空与阿里云联合发布行业首个航空安全大模型“天盾”1.0版，核心聚焦飞行训练、航班预警、故障检修三大航空安全核心场景 [3][15][17] - **海南自由贸易港全岛封关启动**：12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关，全岛8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施启用 [3][21]。封关首日，洋浦港、三亚凤凰国际机场等口岸集中进口“零关税”货物，总货值超5亿元 [22] - **2025年前11个月国内快递业务量同比增长14.9%**：国家邮政局数据显示，2025年前11个月国内快递业务量累计1807.4亿件，同比增长14.9%，实现业务收入13550.6亿元，同比增长7.1% [3][24]。异地快递是绝对主力，前11个月累计业务量1624.4亿件，同比增长16.3%，占全部快递业务量的89.9% [24] 行业高频动态数据跟踪 - **航空物流**：截至2025年12月16日，波罗的海空运价格指数报价2581.00点，同比-0.8%，环比+2.4%；上海出境空运价格指数报价6369.00点，同比+11.3%，环比+3.4% [26]。2025年11月，国际/港澳台地区执飞货运航班15115架次，同比+14.88% [27] - **航运港口**：2025年12月19日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收1552.92点，周环比+3.08% [35]。同期，波罗的海干散货指数（BDI）报收2023点，周环比-8.25%，同比+107.27% [39]。2025年1-10月，全国港口完成货物吞吐量151.35亿吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量29421万标箱，同比增长6.4% [40] - **快递物流**：2025年11月，快递业务量180.60亿件，同比增加5.00%；快递业务收入1376.50亿元，同比减少3.70% [46]。主要公司业务量：顺丰控股15.34亿票（同比+20.13%），韵达股份22.75亿票（同比-1.90%），申通快递25.02亿票（同比+14.67%），圆通速递28.86亿票（同比+13.58%） [51]。2025年11月快递业品牌集中度指数CR8为86.90，同比增长2.00% [73] - **航空出行**：2025年12月第二周（13日至19日），国际日均执飞航班1823.57次，环比+0.91%，同比+7.64% [78]。国内飞机日利用率平均为7.52小时/天，较上周日均上升0.04小时/天 [78]。2025年11月，主要航司可用座公里（ASK）已超2019年同期水平，如南航、国航、东航分别恢复至2019年同期的254.02%、377.98%、244.92% [92] - **公路铁路**：12月8日—12月14日，全国高速公路货车通行5434.5万辆，环比下降2% [4][98]。同期，国家铁路运输货物7993.5万吨，环比下降0.32% [99] - **交通新业态**：2025年第三季度，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点至25.5% [4][109] 交通运输行业上市公司表现情况 - **市场概况**：截至12月19日，A股交运上市公司为127家；行业总市值为33，823.71亿元，占总市值比例为2.88% [114]。市值排名前五为：京沪高铁（2553.92亿元）、中远海控（2281.37亿元）、顺丰控股（1892.66亿元）、中国国航（1433.35亿元）、上港集团（1296.77亿元） [114] - **市场表现**：本周（12月15日-19日），交通运输行业指数上涨2.04%，跑赢上证综指（+0.03%）和沪深300（-0.28%） [115]。子板块中，航空机场板块表现最佳，上涨6.68% [115]。年初至今，交通运输指数累计上涨0.47%，其中航空机场板块累计上涨8.60% [115] - **估值水平**：截至2025年12月19日，交通运输行业市盈率（TTM）为15.14倍，略高于上证A股的14.07倍 [119]。在市场28个一级行业中，交通运输行业估值处于偏下水平 [122]。子行业中，公交板块估值最高，为71.71倍；航运港口板块估值最低，为10.99倍 [131] 投资建议 报告建议关注以下七个方面的投资机会 [5][132]： 1. **设备与制造业工业品出口链条**：推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 2. **低空经济赛道趋势性投资机遇**：建议关注中信海直 3. **雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会**：建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 4. **公路铁路板块投资机会**：建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 5. **邮轮及水上轮渡主题性投资机会**：建议关注渤海轮渡、海峡股份 6. **电商快递投资机会**：推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 7. **航空行业投资机会**：建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股

港股市场整体表现 - 12月22日港股主要指数集体高开，恒生指数涨0.41%报25795.94点，恒生科技指数涨0.61%报5512.54点，国企指数涨0.49%报8944.74点，红筹指数涨0.36%报4066.17点 [1] - 盘面上大型科技股多数走高，美团涨1.46%，哔哩哔哩涨1.14%，腾讯控股涨0.98%，快手涨0.83%，阿里巴巴涨0.48%，京东集团涨0.09%，小米集团跌0.39%，网易跌0.93% [1] - 智能驾驶概念股走强，小马智行涨超6%，浙江世宝、禾赛、小鹏汽车、佑驾创新等个股跟涨 [1] - 其他板块中，黄金股普涨，灵宝黄金涨超2%，芯片股活跃，中芯国际涨超1% [1] - 当日有四只新股上市，分别为印象大红袍、华芢生物、明基医院、南华期货 [1] 公司运营与业务动态 - 顺丰控股11月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为271.73亿元，同比增长7.85%，其中速运物流业务收入同比增长9.88%，业务量同比增长20.13% [2] - 首都创投预计截至2025年9月30日止年度取得未经审核综合净溢利约1.15亿港元至1.4亿港元，同比扭亏，主要由于上市股权投资表现转盈 [2] - 天齐锂业宣布其泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目已经建设完成并正式投料试车 [3] - 青岛港拟向邮轮港开发购买青岛航运金融中心两处资产 [4] - 瑞安建业已完成出售瑞安物业管理服务有限公司 [8] - 天津港发展附属公司拟以1.85亿元购买十台门座式起重机 [9] 医药与生物科技进展 - 康希诺生物DTCP–HIb–MCV4联合疫苗启动I期临床试验并完成首例受试者入组 [5] - 复宏汉霖纳武利尤单抗生物类似药HLX18用于多种实体瘤治疗的1期临床试验申请获美国食品药品管理局批准 [5] - 中国同辐附属公司中核海得威BNCT硼药获批临床 [6] 公司资本运作与回购 - 海信家电附属公司认购18.92亿元金谷信托理财产品 [7] - 恒大物业清盘人已接获若干选定的投标人提交的经更新非约束性意向要约，且清盘人正考虑该等非约束性意向要约 [7] - 腾讯控股斥资6.36亿港元回购103.8万股，回购价格区间为607-617港元 [10] - 小米集团斥资1.52亿港元回购375万股，回购价格区间为40.42-40.56港元 [11] - 中远海控斥资5366.89万港元回购396.55万股，回购价格区间为13.47-13.73港元 [12] - 快手斥资4995.09万港元回购75.5万股，回购价格区间为65.4-66.6港元 [13] 机构行业观点 - 中信建投认为港股在经历震荡调整后，部分优质资产重新进入高性价比区间，在北水持续配置、盈利预期修复及年末海内外宏观环境改善的共振下，港股正迎来一个不容忽视的岁末交易窗口 [14] - 长江证券指出首批L3级车型获得准入许可，意味着我国智能网联汽车迈入量产应用新阶段，随着试点推进，法规标准体系有望持续完善，加速自动驾驶技术的规模化、商业化应用，建议关注智能驾驶算法提供商、相关硬件提供商及Robotaxi运营平台 [14] - 华泰证券认为首批L3车型获准上路试点标志着国内L3从“试点申报与测试评估”迈向“产品准入与上路通行试点”，L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，2026年智驾有望成为AI应用的重要方向，建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节 [14][15]

财报显示，2025年上半年，裕程物流实现收益3.3亿港元，同比减少22.58%；实现亏损3573.4万港元， 同比扩大223.27%；每股基本亏损11.91港仙。 智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，12月19日，裕程物流(08489)股东将股票存入元库证券， 存仓市值3532.50万港元，占比75%。 ...

贵州省“十四五”期间内贸与消费市场发展总结 - 社会消费品零售总额近四年年均增长4.5% [6] - 构建起基础设施更健全、市场活力更充沛、流通效率更卓越的现代内贸体系 [7] 城乡商业设施建设 - 全省累计建设291个一刻钟便民生活圈，覆盖818个社区，惠及653.62万居民，新增便民服务网点超2.1万个 [8] - 全省商圈发展到140个，200米以上步行街116条，其中省级商圈14个、省级步行街21条、省级夜间消费聚集区55个 [9] - 全省乡镇商贸中心达925个，乡镇大集和集贸市场1134个，基本实现乡镇商业设施全覆盖，9个县入选全国县域商业“领跑县” [9] - 全省已建成19家绿色商场，商贸流通标准化、数字化进程加快 [9] 消费促进政策与成效 - 实施“政府补贴+企业让利+平台运营”的消费品以旧换新政策 [10] - 截至12月14日，政策推动汽车换新30.04万辆，家电、数码、家居换新390.91万件，电动自行车换新8.11万辆，产生消费704.35亿元 [10] - 特斯拉贵州地区11月交付量环比翻20多倍，累计交付量同比增幅超50% [10] - 印发金融促消费政策，拉动消费208亿元 [11] - 2025年1月至11月，贵州限上零售业、住宿业、餐饮业销售额分别增长5.3%、2.2%、1.3% [20] 现代商贸物流体系建设 - 大力推进贵阳陆港型国家物流枢纽建设 [7] - “黔货云仓”已建成1个贵阳中心仓、8个市州枢纽仓和60个区县节点仓，累计服务企业超2800家 [13] - 全省冷库总库容达567.17万立方米，拥有冷链运输车辆1835台 [13] - 五年间累计获得中央服务业资金2.8亿元，支持101个冷链、冷库项目建设 [13] - 省级数字化冷链信息平台已上线，接入冷库库容205万立方米 [13] - 铜仁市“黔货云仓”模式让鸡蛋48小时内送达粤港澳大湾区，每天消化约54万枚贵州鸡蛋 [12][13] 服务消费发展 - 全省家政企业13309家、个体户80875个，从业人员近40万人，年创收近200亿元 [15] - “黔灵家政”品牌已打造品牌企业45家、服务网点680个，2024年其订单量占市场18% [15] - 2025年前三季度贵州共引入129家首店，其中零售59家、餐饮48家，合计占比超82% [16] - 达美乐比萨贵州首店官宣将于2026年1月1日开业 [16] - 截至2024年底，全省住宿经营主体5.53万家，其中星级酒店259家，等级民宿422家 [21] 批零住餐行业数字化转型与支持 - 阿里巴巴旗下淘宝闪购等平台启动专项行动，每月投入1000万元支持贵州商家数字化 [18] - 出台《支持餐饮业发展若干措施》，从降本、提质、服务“三线”发力，政策有效期至2027年底 [18] - 住宿业向“品质体验”转型，发展高端民宿、主题酒店、康养旅居营地等新供给 [20] 白酒产业向“卖生活方式”转型 - 行业从“卖酒”转向“卖生活方式”，推动酒与文创、场景、社交多元融合 [22][23] - 政策要求打造示范酒庄、美酒美食街区、酒旅融合景区和体验酒店 [24] - 夜郎古酒业将生产基地打造成国家4A级旅游景区“贵州夜郎酒谷”，今年1月至8月接待游客2.6万余人 [24] - 本土创新酒馆“兮禾”用贵州风物定义鸡尾酒，已拓展至杭州、上海 [23]

文章核心观点 郑州市在“十四五”期间，通过构建以科技创新为引领、先进制造业为骨干、现代服务业为依托的现代化产业体系，实现了产业结构转型升级和高质量发展，为未来产业发展奠定了坚实基础 [1][7] 产业发展格局与机制 - 构建“1566”先进制造业生态体系：聚焦1个电子信息重点产业，发展5个战略性新兴产业（新能源及智能网联汽车、高端装备、新材料、生物医药、节能环保），改造提升6个传统优势产业（传统汽车、装备制造、铝工业、食品制造、服装家居、耐材建材），加快培育6个未来产业（氢能与储能、量子信息、类脑智能、未来网络、虚拟现实、区块链）[1] - 产业发展机制持续优化：聚焦20条重点产业链，建立市领导分包的产业链链长制，形成“一链一专班一研发机构一图八清单”推进机制[1] 制造业转型升级成效 - 2024年单位工业增加值能耗下降8%以上，六大高耗能产业占规模以上工业比重降至20.7%，较2020年降低5.5个百分点[2] - 高技术制造业增加值占规模以上工业比重达32.9%[2] - 绿色制造体系建设成效显著：累计创建国家级绿色工厂64家、绿色工业园区2个、绿色供应链管理企业12家，绿色制造体系规模全省第一[2] 产业集群与影响力 - “郑南商许超硬材料集群”入选2024年国家先进制造业集群名单[2] - “巩义市高精铝制造产业集群”入选2024年度中小企业特色产业集群名单[2] - 郑州智能传感器、汽车、现代食品与加工三大优势产业集群跻身全国百强产业集群[2] - 郑州先后获批国家级服务型制造示范城市、国家产融合作试点城市[2] 现代服务业发展 - 2024年服务业占地区生产总值比重突破60%[3] - 金融业：郑商所新增上市品种、持仓量、成交量居全国商品期货交易所前列，“郑好融”平台完成市级融资信用服务平台整合[3] - 物流业：创新布局低空物流，首批3条无人机物流配送航线启动，吸引中集集团、中外运等5家行业头部企业签约落地[3] - 郑州成功入选第二批全国供应链创新与应用示范城市、全国现代商贸流通体系首批试点城市[3] - 新服务业态：蜜雪冰城全球门店突破5.3万家，微短剧行业迅速崛起[3] 产业载体建设 - 2024年全市开发区规模以上工业企业超1700家，占全市规模以上工业企业总数约58.9%[5] - 郑州经济技术开发区、郑州高新技术开发区、郑州航空港区先进制造业开发区综合考核评价位居全省前三名[5] - 郑州中原区现代服务业开发区综合考核评价位列全省服务业开发区第一名[5] - 开发区中主营收入超5000亿元的2个、超1500亿元的2个、超500亿元的3个[5] - 累计建成中小微企业园114个，实现“一链一园”全覆盖[5] 科技创新与数字化转型 - 数字化转型：全市已布局5G基站6.1万个，每万人拥有量达41个，建成算力规模达1.6万P，稳居中部城市第一梯队[6] - 累计建成5G工厂、智能工厂15家[6] - 创新平台：全市各类创新平台达5865家，广泛覆盖高端装备制造、电子信息、新材料等主导产业[6] - 2025年全市未来产业规模预计超2000亿元，32条区县（市）未来产业细分领域培育有序推进[6]

行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [15] 报告核心观点 - 报告对交通运输行业2025年第四季度基本面进行前瞻，核心观点为“客运景气复苏，货运提质增效” [1][6] - 各子行业呈现分化态势：航空需求边际改善并大幅减亏，机场流量爬坡盈利改善，快递行业降速提质且“反内卷”驱动盈利改善，物流供应链业绩底部企稳且跨境物流景气修复，海运中油轮和散货船延续改善而集运承压，港口散杂货改善集装箱有韧性，高速公路增长有限盈利稳定，铁路客运增速加快货运增速放缓 [2] 各子行业总结 航空 - 2025年第四季度行业供需关系边际改善，国内商务需求触底维稳，干线盈利修复，国际航班延续高度景气 [6][23] - 尽管中日突发航班取消事件冲击短期盈利，且油价微幅反弹（预计航油价格同比上涨1.3%），但人民币略有升值（环比上升0.7%）带来汇兑正贡献 [23][26] - 预计2025年第四季度行业整体盈利有望大幅减亏 [6][23] - 主要航空公司运营数据预测向好：中国国航ASK（可用座位公里）同比增5.0%，RPK（收入客公里）同比增9.0%，客座率提升3.0个百分点；春秋航空ASK同比增15.0%，RPK同比增19.0%，客座率提升3.1个百分点 [25] 机场 - 2025年第四季度国内机场运量进一步释放，国际航班高位爬坡，收入逐步改善，收益持续修复 [7][26] - 预计上海机场和白云机场业绩获益于内需运量增长以及国际持续爬坡，盈利有望环比改善 [7][28] - 具体运营数据预测：上海机场起降架次同比增7.6%至14.1万，旅客吞吐量同比增13.9%至2179.6万人；白云机场起降架次同比增9.0%至14.6万，旅客吞吐量同比增12.3%至2249.2万人 [27] - 国际市场恢复强劲：截至12月19日，2025年第四季度国际航班量恢复比例达99.9%，客运量恢复比例达113.1%，国际客座率达81.0%，同比2024年同期增加3.0个百分点 [26][28] 快递快运 - 2025年第四季度，电商税收落地叠加物流成本增加，电商行业降速提质，快递业务量增速显著放缓 [8][27] - “反内卷”政策驱动快递公司单价改善，电商快递单票利润环比有望显著提升 [8][29] - 预计2025年第四季度快递行业业务量在539.9亿件左右，同比增速介于3%至8%之间，单价约为7.44元/件，同比降幅介于5%至10%之间 [30] - 直营快递（如顺丰控股）通过调优价格策略、提升高价值业务比重，预计第四季度净利润同比转正 [8][29] - 零担快运市场需求承压，德邦股份因经营整固、资源投入加大，预计第四季度业绩持续承压，归属净利润预测为-1.0亿元，同比大幅下滑 [8][30][47] 物流 - 2025年第四季度，国内“反内卷”政策发力，PPI环比改善，但货量需求相对疲弱，预计大宗供应链龙头业绩环比略有下降 [9][31] - 跨境物流景气修复：主营“一带一路”市场的嘉友国际，受益于焦煤价格环比改善及蒙煤贸易量增长（甘其毛都口岸累计通车量预测同比增26.5%至8.3万车），第四季度业绩有望同比大幅提升（归属净利润预测4.0亿元，同比增113%） [9][31][47] - 对美关税后延，对美出口维持平稳，预计货代利润表现韧性 [9] - 跨境空运价格旺季表现强劲（航空货运平均指数同比微增0.7%），航司运力引进驱动运量快增，预计东航物流等公司第四季度业绩实现稳健增长（归属净利润预测7.0亿元，同比增13%） [9][31][47] 海运 - 2025年第四季度三大船型盈利持续分化 [10][32] - **集装箱运输**：受传统淡季主导及去年红海事件高基数影响，运价同比显著下降，CCFI指数（前置1个月）为1360点，同比下跌40.3%，预计远洋船东盈利同比下跌，但内贸集运受益于外租船业务及传统旺季，盈利仍有韧性 [10][32][35] - **油品运输**：景气强兑现，受益于南美及OPEC增产提振货量，以及印度增加合规原油进口，运价同比大幅上涨，VLCC-TCE运价均值（前置一个月）为8.5万美元/天，同比上涨145.2%，预计头部公司（如中远海能）盈利同比显著上涨（归属净利润预测24.1亿元，同比增288%） [10][35][36][47] - **干散货运输**：景气延续修复，BDI指数均值（前置一个月）为2097点，同比上涨21.8%，预计船东盈利同比改善明显 [10][35][36] - 成本端，第四季度油价同比下滑（高硫油同比-20.4%，低硫油同比-21.2%），对以程租为主的船东成本有改善 [35][36] 港口 - 2025年第四季度，散杂货受益于原油、铁矿石补库，进口同比增长（10-11月原油进口量同比+6.5%，金属矿石进口量同比+9.3%），预计相关港口盈利延续改善 [11][38] - 集装箱方面，受益于对东盟、欧盟等出口增长及中美贸易摩擦缓和，吞吐量仍有韧性，预计集装箱港口盈利稳定 [11][38] - 整体预测：2025年第四季度港口货物吞吐量达47.7亿吨，同比增长3.1%；集装箱吞吐量达9076.5万TEU，同比增长8.8% [39] 高速公路 - 2025年第四季度，货车流量同比小幅改善（高速公路货车周度平均通行量同比增加1.0%），客车景气相对稳健（10-11月公路客运周转量累计同比小幅下滑1.6%），预计整体流量保持稳定，行业盈利同比有望微增 [12][40] - 以宁沪高速（沪宁高速段）为例，预测日均车流量同比增长介于0%至5%之间，日均收入同比增长亦介于0%至5%之间 [41] 铁路 - 2025年第四季度，铁路客运增速加快，全国铁路旅客运输量同比增长9.6%，客运周转量同比增长约8.2% [13][41] - 铁路货运增速放缓，全国铁路货运量同比增长0.9%，货运周转量同比增长3.6% [13][41] - 具体公司：京沪高铁受益于出行需求增长，预计净利润增速相较第三季度进一步回升（归属净利润预测31.0亿元，同比增13%）；广深铁路受益于高铁转型，业绩同比有所改善 [13][42][43][47] - 大秦铁路因拓展非煤业务和全程物流导致成本增加，预计第四季度发运量同比下滑1.4%至10427万吨，利润仍存压力（归属净利润预测-0.4亿元） [13][42][44][47]