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广西国资拟入主! 这家公司复牌涨停
证券日报之声· 2025-12-22 05:16
本次权益变动完成后,科翔高新持有的公司股份将降至4.87%,且其已承诺无条件且不可撤销地放弃该 部分股份对应的表决权及后续新股份(如有)的表决权。届时,公司控股股东将变更为现代物流,实际 控制人将正式变更为广西国资委。 本报记者 刘晓一 又一家A股上市公司将迎国资入主。 12月22日,广西东方智造(002175)科技股份有限公司(以下简称"东方智造")股票在停牌多日后正式 复牌,开盘即涨停。 东方智造于12月19日晚间发布公告称,公司控股股东和控制权拟发生变更,广西壮族自治区人民政府国 有资产监督管理委员会(以下简称"广西国资委")将成为公司新的实际控制人。 根据公告,公司控股股东科翔高新技术发展有限公司(以下简称"科翔高新")及实际控制人李斌,与广 西现代物流集团有限公司(以下简称"现代物流")及旗下全资子公司广西桂物物流科技有限公司(以下 简称"物流科技")签署《附条件生效的股份转让协议》。根据协议,现代物流及物流科技拟以4元/股的 价格,合计受让科翔高新持有的1.83亿股公司股份,占公司总股本的14.33%,转让总额达7.32亿元(含 税)。 需要注意的是,本次权益变动尚需取得主管国有资产监督管理部门的 ...
广西国资拟入主,控制权将变更!下周一复牌
中国证券报· 2025-12-21 04:53
控制权变更交易核心条款 - 公司控股股东科翔高新及实际控制人李斌与广西现代物流集团及广西桂物物流科技签署股份转让协议 现代物流及物流科技拟以协议收购方式收购科翔高新持有的公司1.83亿股股份 占公司总股本的14.33% [1] - 本次股份转让价格为4元/股 转让总额为7.32亿元(含税) 现代物流和物流科技拟分别受让1.19亿股(占9.33%)和6384万股(占5%)[3] - 交易完成后 公司控股股东将变更为现代物流 实际控制人将变更为广西国资委 公司股票将于12月22日复牌 [1] 交易前后股权与表决权结构变化 - 交易前 科翔高新持有公司19.21%的股份 均为无限售流通股 [3] - 交易完成后 科翔高新持股比例降至4.87% 并承诺无条件放弃该部分股份对应的全部表决权 现代物流及物流科技合计持有14.33%股份 [3] - 本次交易不触及要约收购 也不构成关联交易 [3] 新控股股东背景 - 现代物流成立于1996年6月6日 注册资本50.6亿元 主营物流产业和供应链服务 2024年营业收入为476.03亿元 净利润为1.01亿元 其控股股东和实际控制人为广西国资委 [4] - 物流科技成立于2022年10月17日 注册资本1000万元 系现代物流的技术开发与服务平台 2024年营业收入为335.8万元 净利润为183.61万元 其控股股东为现代物流 实际控制人为广西国资委 [4] 公司基本情况与近期财务表现 - 公司以智能制造业务以及产业园区综合管理服务业务为双主业 智能制造业务包括精密数显量具量仪、智能物流分拣设备、真空镀膜设备 产业园区业务包括代建管理、营销服务、商业租赁、物业管理等 [4] - 2025年前三季度 公司营业收入为2.19亿元 同比下降9.13% 归母净利润为132.81万元 同比下降96.08% [4] - 停牌前(12月12日) 公司股价报4.3元/股 市值为54.9亿元 [2]
002175 控制权拟变更!周一复牌
中国基金报· 2025-12-20 06:26
公司控制权变更 - 公司控股股东将由科翔高新变更为广西现代物流集团有限公司 实际控制人将由李斌变更为广西国资委 [3][4] - 本次权益变动源于协议收购 现代物流及其全资子公司物流科技拟收购科翔高新持有的公司14.3329%股份 [4] - 具体交易为现代物流受让1.19亿股(占9.33%) 物流科技受让6384万股(占5%) 转让价格为4元/股 总价款为7.32亿元 [5] 交易结构与原股东安排 - 交易完成后 科翔高新持股比例降至4.87% 并承诺无条件放弃其所持全部股份对应的表决权 [5] - 现代物流为成立于1996年的国有企业 核心业务为现代物流 2024年实现营收476.03亿元 净利润1.01亿元 [5] 交易影响与公司业务 - 交易完成后 现代物流将利用其产业资源与经营管理优势 为公司业务发展赋能 以提升公司盈利能力和市场竞争力 [6] - 公司当前主营业务为智能制造与产业园区综合管理服务 2024年前三季度实现营收2.19亿元 净利润132.81万元 公司最新总市值55亿元 [6]
002175,控制权拟变更!周一复牌
中国基金报· 2025-12-20 06:22
东方智造( 002175)12 月 19 日公告,公司控股股东科翔高新技术发展有限公司(简称"科翔高 新" ) 及实际控制人李斌 , 与广西现代物流集团有限公司(简称 "现代物流" ) 及现代物流全资子 公司广西桂物物流科技有限公司(简称 "物流科技" ) 签署股份转让协议,现代物流及物流科技拟以 协议收购方式收购科翔高新持有的公司 14.3329% 股份。 来源:e公司 科翔高新及李斌签署《关于东方智造之表决权放弃承诺函》,科翔高新承诺自《股份转让协议》项下标的 股份过户完成之日起,无条件且不可撤销地放弃承诺人持有的公司股份(合计占公司股份的 4.87% )对 应的表决权以及后续新股份(如有)的表决权,亦不委托任何其他方行使该等股份的表决权。 公告显示, 现代物流 1996 年成立,公司 以 "现代物流"为核心业务,主营物流产业和供应链服务,聚 焦物流服务体系、供应链服务体系、物产实业投资体系、环保全产业链体系、固体废物循环利用体系、汽 车生活服务体系、金融服务体系、物流职业教育体系。现代物流为国有企业,经营状况良好,履约能力强 。 业绩方面, 现代物流 2024 年实现营收 476.03 亿元,净利润 1 ...
东方智造:实际控制人拟变更为广西国资委
每日经济新闻· 2025-12-19 10:55
每经AI快讯,东方智造(SZ 002175,收盘价:4.3元)12月19日晚间发布公告称,2025年12月19日,公 司控股股东科翔高新及实际控制人李斌先生与现代物流及现代物流全资子公司物流科技签署了《股份转 让协议》,科翔高新拟通过协议转让的方式向现代物流及物流科技出让其持有的公司无限售流通股股份 183,000,000股,占公司总股本的14.33%。其中,现代物流和物流科技拟分别受让科翔高新所持上市公 司119,160,000.00股股份和63,840,000.00股股份,占公司总股本的比例分别为9.33%和5.00%。经双方友 好协商,本次股份转让项下标的股份的转让价格为4.00元/股,对应标的股份转让价款总额为 732,000,000元(含税),转让后,科翔高新持公司股份为4.87%。 截至发稿,东方智造市值为55亿元。 每经头条(nbdtoutiao)——海南封关首日直击:为中国探路,全球最大自贸港如何重塑开放边界? (记者 曾健辉) 同日,科翔高新及李斌先生签署《关于东方智造之表决权放弃承诺函》,科翔高新承诺自《股份转让协 议》项下标的股份过户完成之日起,无条件且不可撤销地放弃承诺人持有的公司股份 ...
净利接连承压 东方智造实控人欲退场
北京商报· 2025-12-15 15:58
公司控制权变更 - 公司控股股东科翔高新技术发展有限公司正在筹划转让其持有的公司股份,可能导致公司控制权发生变更,公司股票自12月15日起停牌,预计停牌时间不超过2个交易日 [1] - 控股股东拟将其持有的占公司总股本约14.33%的股份转让给广西现代物流集团有限公司或其指定主体,交易尚需履行相关程序及国有资产监督管理等部门的审批 [2] - 广西现代物流集团前身是广西物资集团,聚焦物流、环保、机电三大主业 [3] - 公司实际控制人李斌于2023年12月通过向科翔控股增资,持有其51.22%的股权,从而成为公司实际控制人,距其入主公司已逾两年 [3] 公司财务与业绩表现 - 公司近年来净利润连续下滑,2022年至2024年实现归属净利润分别约为1.07亿元、4393.64万元、1661.25万元 [4] - 2022年至2024年公司实现扣非后归属净利润分别约为2495.57万元、77.69万元、1311.75万元 [4] - 今年前三季度,公司实现营业收入约为2.19亿元,同比下降9.13% [4] - 今年前三季度,公司实现归属净利润约为132.81万元,同比大幅下降96.08% [4] - 今年前三季度,公司实现扣非后归属净利润约为-159.09万元,同比由盈转亏 [1][4] 历史业绩承诺与补偿 - 根据2021年披露的《重整计划》,重整投资人科翔高新承诺在重整计划执行完毕后三个会计年度,公司经审计的净利润(扣非前后孰低)合计不低于2.5亿元 [5] - 公司2022年至2024年经审计的净利润合计约3885.01万元,未完成金额约为2.11亿元,触发了业绩补偿义务 [5] - 截至7月15日,公司已收到控股股东科翔高新支付的业绩补偿款金额为2.11亿元,其业绩补偿义务已完全履行 [5] 公司业务概况 - 公司于2007年登陆A股市场,主营业务为智能制造以及产业园区综合管理服务 [4] - 智能制造业务板块包括精密数显量具量仪业务、智能物流分拣设备业务、真空镀膜设备业务 [4] - 产业园区综合管理服务板块包括代建管理服务业务、营销服务业务、商业租赁业务、物业管理服务业务等 [4]
刚付完2.11亿元业绩补偿款 东方智造控股股东即宣布交出控股权 广西国资拟接盘
每日经济新闻· 2025-12-15 15:52
公司控制权变更 - 控股股东科翔高新技术发展有限公司拟转让其持有的东方智造总股本约14.33%的股份给广西现代物流集团有限公司或其指定主体 [2][3] - 该交易可能导致东方智造控制权发生变更 目前各方正就具体交易方案进行论证和磋商 尚未签署协议 [3][7] - 若交易完成 科翔高新的持股比例将从19.21%降至5%以内 [2] 交易相关方背景 - 股份受让方广西现代物流集团有限公司是广西壮族自治区直属大型国有企业 前身为广西物资集团 [7] - 广西物流聚焦物流 环保 机电三大主业 拥有27家全资 控股及参股二级子公司 现有员工4200多人 是广西区内最大的国有商贸流通企业 [7] - 广西物流于2025年成功发行两期公司债券 每期发行规模均为5亿元 第一期票面利率2.95% 第二期票面利率2.80% 认购倍数2.9倍 第二期利率创广西区域同评级主体纯5年期私募债历史新低 [7] 历史业绩与承诺履行情况 - 科翔高新于2021年12月作为重整投资人入主东方智造 成为控股股东 当时承诺重整计划执行完毕后三个会计年度公司经审计的净利润(扣非前后孰低)合计不低于2.5亿元 [8] - 2022年至2024年 东方智造合计实现净利润(扣非前后孰低)约3885万元 远低于承诺额 触发业绩补偿 [2] - 科翔高新未能在2024年5月28日前足额支付补偿 仅支付4000万元 因此收到中国证监会广西监管局的《行政监管措施决定书》 [9] - 2024年7月15日 科翔高新完成全部业绩补偿义务 共向上市公司支付补偿款2.11亿元 该笔资金计入公司资本公积 不影响当期损益 [9] 公司近期经营与业务 - 东方智造2024年营业收入为3.26亿元 同比增长18.50% 但归属于上市公司股东的净利润为1661.25万元 同比下降62.19% [9] - 公司2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1311.75万元 同比大幅增长1588.41% [9] - 公司主营产品包含智能物流分拣设备业务 该业务2024年收入为1700余万元 占比较小 但2025年上半年该业务收入达到2245.94万元 增长较大 [8] - 公司计划后期重点部署快递统仓共配新兴业务板块 依托与地方政府及商业快递企业的战略合作 在全国范围内推广建设集中式智能化分拣中心 [8]
刚付完2.11亿元业绩补偿款,东方智造控股股东即宣布交出控股权,广西国资拟接盘
每日经济新闻· 2025-12-15 15:32
每经记者|吴泽鹏 每经编辑|魏文艺 12月15日,东方智造(SZ002175, 股价4.34元,市值54.90亿元)发布停牌公告,公司控股股东科翔高新技术发展有限公司(以下简称"科翔高新")拟将持 有占公司总股本约14.33%的股份转让给广西现代物流集团有限公司或其指定主体。 《每日经济新闻》记者(以下简称"每经记者")查询到,科翔高新成为东方智造控股股东仅4年时间,其持股比例为19.21%。因此若上述交易顺利完成,其 持股比例将降至5%以内。 4年前,科翔高新以重整投资人身份成为东方智造控股股东,并作出"重整计划执行完毕后三个会计年度上市公司经审计的净利润(以扣非前后孰低者为准) 合计不低于2.5亿元"的承诺。 遗憾的是,东方智造2022年至2024年合计实现净利润(以扣非前后孰低者为准)约3885万元,远低于2.5亿元的承诺额,触发业绩补偿。但科翔高新并未及 时履行承诺,还因此收到了中国证监会广西监管局出具的《行政监管措施决定书》。到今年7月15日,科翔高新才完成了上述业绩补偿义务。 东方智造控制权或生变,广西国资拟接盘 东方智造在公告中表示,公司于12月14日收到控股股东科翔高新的通知,后者正在筹划涉及 ...
净利接连承压,东方智造实控人李斌欲“退场”
北京商报· 2025-12-15 11:27
公司控制权变更 - 公司控股股东科翔高新技术发展有限公司正在筹划股份转让事宜,可能导致公司控制权发生变更,公司股票自12月15日起停牌,预计停牌时间不超过2个交易日 [1] - 控股股东科翔高新拟将其持有的占公司总股本约14.33%的股份转让给广西现代物流集团有限公司或其指定主体 [4] - 广西现代物流集团成立于2021年2月,前身是广西物资集团,聚焦物流、环保、机电三大主业 [4] 股权结构与历史沿革 - 2021年12月,公司控股股东由无控股股东变更为科翔高新 [4] - 2023年12月,李斌通过向科翔控股增资,持有科翔控股51.22%的股权,成为公司实际控制人 [4] - 截至前三季度末,公司控股股东科翔高新累计质押股份2.24亿股,占其所持股份的91.35%,占公司总股本的17.54% [4] 财务业绩表现 - 公司2022年至2024年实现归属净利润分别约为1.07亿元、4393.64万元、1661.25万元,连续三年下滑 [6] - 公司2022年至2024年实现扣非后归属净利润分别约为2495.57万元、77.69万元、1311.75万元 [6] - 今年前三季度,公司实现营业收入约为2.19亿元,同比下降9.13% [6] - 今年前三季度,公司实现归属净利润约为132.81万元,同比大幅下降96.08% [6] - 今年前三季度,公司实现扣非后归属净利润约为-159.09万元,同比由盈转亏 [6] 业绩承诺与补偿 - 根据2021年《重整计划》,重整投资人科翔高新承诺重整后三个会计年度经审计的扣非前后孰低净利润合计不低于2.5亿元 [7] - 公司2022—2024年经审计的净利润合计约3885.01万元,未完成金额约为2.11亿元,触发了业绩补偿义务 [7] - 截至7月15日,公司已收到控股股东科翔高新支付的业绩补偿款金额为2.11亿元,业绩补偿义务已完全履行 [7] 业务构成 - 公司以智能制造业务以及产业园区综合管理服务业务为双主业 [6] - 智能制造业务板块包括精密数显量具量仪业务、智能物流分拣设备业务、真空镀膜设备业务 [6] - 产业园区综合管理服务板块包括代建管理服务业务、营销服务业务、商业租赁业务、物业管理服务业务等 [6]
停牌了!002175 又筹划易主
中国基金报· 2025-12-15 04:48
公司控制权变更事件 - 东方智造于12月15日开市起临时停牌,因公司拟筹划控制权变更事项 [2] 公司主营业务与近期动态 - 公司以“智能制造”与“产业园区综合管理服务”为双主业,智能制造业务涵盖精密数显量具量仪、智能物流分拣设备、真空镀膜设备三大板块 [4] - 2024年,公司荣获工信部认定的“全国制造业单项冠军” [4] - 停牌前一个月,公司以2748.87万元收购赛孚机械70%股权,以强化智能制造主业布局 [4] 当前股权结构与历史沿革 - 当前控股股东为科翔高新技术发展有限公司,实控人为李斌 [4] - 截至2025年三季度末,科翔高新持有东方智造2.45亿股,持股占比为19.21%,期末参考市值为11.5249亿元 [4][5] - 公司前身可追溯至2007年上市的广陆数测,最初实控人为彭朋 [6] - 2014年启动战略转型进入文娱传媒领域,2015年7月更名为东方网络 [7] - 2019年控制权变更,宋小忠成为新实控人,后公司经历破产重整,于2022年初完成重整,实控人变更为宋小忠及范美蓉夫妇 [8] - 2022年10月,网络传媒业务基本剥离完毕,公司更名为东方智造 [9] - 2023年末,自然人李斌通过向科翔高新的控股股东科翔控股增资1.3亿元,间接获得上市公司控制权 [9] - 此次停牌距离公司上一次实际控制人变更尚不足两年 [5] 控股股东业绩承诺与补偿问题 - 根据破产重整约定,控股股东科翔高新承诺2022年至2024年经审计的净利润合计不低于2.5亿元 [9] - 实际三年合计净利润仅3885万元,完成率15.54%,触发约2.11亿元的业绩补偿义务 [9] - 截至2025年5月底,公司收到首笔2000万元补偿款,2025年6月收到第二笔2000万元补偿款 [9] - 2025年6月,因未足额支付业绩补偿款,广西证监局对科翔高新采取责令改正措施的决定 [10] - 业绩承诺落空与补偿缺口为本次控制权变更增添了复杂的背景 [11] 公司近期财务表现与市场数据 - 2025年前三季度,公司实现营收2.19亿元,同比下降9.13% [12] - 2025年前三季度,实现归母净利润132.81万元,同比下降96.08% [12] - 截至停牌前最后一个交易日(12月12日),公司股价报4.30元/股,总市值为54.90亿元 [13]