日本制造业数据造假事件 - 2024年12月26日，日本防卫省对川崎重工业公司作出停止参与招标两个半月的处分，因该公司为海上自卫队制造的潜水艇发动机存在篡改燃油效率数据的情况[1] - 川崎重工业公司承认，其篡改船舶用发动机测试数据的不当行为涉及的发动机总数达673台[1] - 2024年8月，川崎重工业公司首次承认存在篡改船舶用发动机测试数据的行为[1] 近年日本企业造假案例汇总 - 2017年，神户制钢所承认旗下业务部门篡改产品出厂数据，将未达标产品冒充合格产品出售，受影响企业达数百家[3] - 2021年，三菱电机被披露其长崎工厂长期伪造检验数据，最早可追溯至1985年前后，所涉产品包括约8.4万台列车空调和空气压缩机，其中两成面向海外输出[5] - 2022年，日野汽车曝出引擎尾气排放以及油耗数据造假丑闻[7] 2024年日本企业造假问题集中曝光 - 2024年1月，丰田旗下重要部件商丰田自动织机被报道有3款汽车发动机存在数据造假行为[11] - 2024年4月，日本大型重工业公司IHI宣布，其下属一家子公司自2003年以来篡改超过4000台发动机的燃油效率数据[11] - 2024年6月，日本国土交通省通报丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家企业的38种车型存在多种违规行为，问题涉及约518万辆汽车，引发大规模召回[11] - 2024年9月，东日本旅客铁路公司和日本货物铁道公司被曝出在列车车轮安装过程中存在测试数据造假等违规行为[11] 事件影响与行业评论 - 近年来，日本企业造假丑闻层出不穷，涉及汽车、钢铁、造船、化工等诸多领域[1] - 一系列造假丑闻正快速消磨着消费者对日本产品的信任，引发对“日本制造”的广泛信任危机[1][11] - 日本《经济新闻》评论指出，“日本制造业工匠精神的丢失令人担忧”[11]

威奥股份公告称，股东孙继龙持有公司股份13,650,191股，占总股本3.47%。2025年12月24日，其解除 质押350万股，占其所持股份25.64%，占总股本0.89%；12月25日，又质押350万股，占其所持股份 25.64%，占总股本0.89%，用途为个人资金需求。截至公告披露日，孙继龙及其一致行动人累计质押股 份6900万股，占其持股总数44.72%，占公司总股本17.56%。 ...

转自：劳动午报 本报讯（记者 余翠平 通讯员 贾瑜天） 为持续关爱职工心理健康，进一步提升团队凝聚力与工作效能， 近日，中铁电气化局京沪维管公司蚌埠维管段工会在徐州地铁维保项目部组织开展了一场以"构建积极 自我认知，挖掘自我潜能优势"为主题的心理团体辅导活动。 此次活动在该公司心理健康员的带领下，围绕"破冰互动——认知探索——积极赋义"三大环节有序展 开。在心理健康员的引导下，职工通过互动游戏迅速拉近距离，营造出开放、信任的团体氛围。随后的 认知探索环节，大家结合工作实际，共同探讨了压力来源与自我价值认知；在积极赋义部分，职工学会 从成长视角重新解读工作挑战，发现并肯定了自身在日常工作中展现的专业能力与贡献，整个活动氛围 轻松融洽。参与职工纷纷表示，此次团辅活动，不仅身心得到了放松，更掌握了以积极心态应对工作与 生活的方法，增强了岗位自信与职业动力。 "本次活动有效帮助职工疏解了心理压力，提升了幸福感与归属感，进一步强化了团队协作意识和岗位 价值认同。"蚌埠段工会相关负责人表示，下一步将继续完善职工心理健康服务体系，创新活动形式， 持续为职工注入"心"能量，为企业高质量发展筑牢坚实的人文根基。 （来源：劳动午 ...

中国交通发展理念的转型 - 行业评价标准正从关注建设规模（如修路里程）转向强调通达性、系统性和运行效率，标志着交通发展从“基本适应”向“适度超前”迈进 [2] - 交通的角色从被动支撑发展转变为主动塑造发展空间 [2] 公路领域的发展重点 - 农村公路建设重点从简单延伸里程转向补齐网络末端、打通“最后一公里”，旨在完善整体网络 [2] - 农村公路总里程不断增加，其意义超越出行本身，成为促进城乡要素流动的重要通道 [2] 航空与水运的协同发展 - 航空运输体系通过完善枢纽功能，提升了跨区域流动的效率 [3] - 水运领域通过航道升级和港口能力提升，进一步夯实了对外开放的基础 [3] - 航空与水运的发展并非孤立，而是在同一张交通网络中相互支撑，共同提升整体运行能力 [3] 铁路在综合体系中的新定位 - 铁路不再被单独强调速度优势，而是被纳入综合交通体系，与公路、航空、水运形成互补 [3] - 铁路的稳定性和大容量使其成为综合交通体系中不可替代的“骨干力量” [3] - 以广湛高铁为例，其不仅是连接珠三角与粤西的高速铁路，更是区域综合交通体系中的关键一环，与高速公路、航空运输形成错位互补与协同 [3] 综合交通体系的效能体现 - 春运等大规模人员流动场景中，多种运输方式协同发力，智能调度和组织能力提升，推动出行从“走得了”向“走得好”转变 [4] - 这种变化源于综合交通体系整体效能的提升，而非单一运输方式的突破 [4] 行业整体转型与未来展望 - 中国交通正经历从“分领域建设”向“系统化推进”的转型，公路、航空、水运、铁路被纳入同一张发展蓝图统一谋划 [4] - 交通建设目标从扩规模、补短板，转向强体系、优结构 [4] - 展望未来，智慧交通、绿色转型、多式联运将进一步强化不同运输方式间的协同，交通将成为支撑区域协调、产业布局和高质量发展的重要基础设施 [4]

天眼查显示，近日，星煜空天（天津）航空产业科技发展有限公司成立，法定代表人为李要，注册资本 2000万人民币，由北京星煜空天科技有限公司全资持股。 企业名称星煜空天（天津）航空产业科技发展有限公司法定代表人李要注册资本2000万人民币国标行业 制造业>铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业>城市轨道交通设备制造地址天津市南开区科研 东路西侧天津科技广场6-2-2571（天开园）企业类型有限责任公司(法人独资)营业期限2025-12-24至无固 定期限登记机关天津市南开区市场监督管理局 来源：市场资讯 经营范围含技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机械设备研发；有色金 属铸造；增材制造装备制造。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项 目：民用航空器（发动机、螺旋桨）生产；火箭发动机研发与制造；民用航空器零部件设计和生产；民 用航天发射技术服务；火箭控制系统研发；火箭发射设备研发和制造。（依法须经批准的项目，经相关 部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 序号股东名称持股比例1北京星煜空天科技有限公司100% ...

【贯彻落实党的二十届四中全会精神·权威访谈】 完善现代化综合交通运输体系 为基本实现社会主义现代化取得决定性进展提供有力保障 ——访交通运输部党组书记、部长刘伟 交通是兴国之要、强国之基，是中国现代化的开路先锋。党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关 于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）明确提出加快建设交通强 国，对"完善现代化综合交通运输体系"等作出重要部署。 过去5年，我国交通运输事业取得哪些重大成就？如何贯彻落实好全会关于加快建设交通强国的新部署 新要求？扎实推进"十五五"时期交通运输工作要在哪些方面重点发力？新华社记者采访了交通运输部党 组书记、部长刘伟。 交通运输事业取得新进展新成就 问：过去5年，我国交通运输事业取得哪些重大成就？ 答："十四五"时期，交通运输行业深入贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和重要指示 精神，全力推进现代化综合交通运输体系建设，"十四五"规划确定的17项主要指标全部如期完成，"人 享其行、物畅其流"的美好愿景正在加快实现。 设施网络更加完善。过去5年预计完成交通固定资产投资18.8万亿元，是投资最多、网络建设最快的5 年。"6 ...

全省综合交通线网里程达44.3万公里，居全国第一 久马高速 邓波摄 在"十四五"收官之年，四川综合交通交出亮眼答卷：五年间新建成高速公路3000公里，到今年底，全省 高速公路通车里程将突破1.1万公里，跻身全国前三。与之同步刷新的，还有进出川大通道的数量，年 内新增3条后，铁路、高速公路、水路出川大通道总数将定格在54条。 摊开四川交通路网图，54条出川大通道犹如纵横交错的"大动脉"，穿山越岭，连通山海，勾勒出"四向 八廊"的清晰轮廓—— 东向联渝，双城联动更紧密。今年，川渝之间再添两条高速公路，其中重庆铜梁至内江资中高速即将全 线通车。这条高速串联起资中、安岳、铜梁三地，是四川"东向出川"的核心通道。自2020年成渝地区双 城经济圈建设加速推进以来，成渝扩容、遂渝扩容、自贡至永川等一批高速项目接续上马，川渝毗邻城 市基本实现1小时通达。轨道交通建设同样如火如荼，成渝中线高铁正加紧施工，未来成都到重庆最快 50分钟即可抵达。水运方面，川渝共建长江上游航运中心，嘉陵江广元至重庆段16座梯级船闸全江连 通，一条便捷高效的"水上高速公路"正加速形成。 南向出海，陆海联运更高效。川滇交界地带，即将通车的宜攀高速绥江支 ...

公司股东减持计划 - 三位合计持有公司约888万股股份的股东计划减持 该持股数量占公司总股本比例约为2.80% [1] - 计划减持股份数量约为222万股 占公司总股本比例为0.6999% [1] - 减持计划实施期间为2026年1月19日至2026年4月7日 减持方式包括但不限于二级市场竞价交易及大宗交易 [1] 公司业务与财务概况 - 公司2025年上半年营业收入主要来源于铁路行业和城市轨道交通行业 其中铁路行业占比65.91% 城市轨道交通行业占比33.81% 其他业务占比0.28% [1] - 截至新闻发稿时 公司总市值约为37亿元 [2]

文章核心观点 - 交通运输行业在“十五五”开局之年将通过重大工程投资、设备更新和服务升级三大路径，发挥其兼具投资拉动与消费促进的双重功能，以服务国家促消费、扩内需的战略目标[1][7] 行业投资与建设规划 - 2025年交通固定资产投资预计超3.6万亿元，保持高位运行[1] - “十五五”期间将谋划建设一大批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道[4] - 标志性重大工程如狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等将建成投运[4] - 加快完善现代化综合交通运输体系，推进跨区域跨流域大通道建设，加快贯通国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架[4] - 实施内河水运体系联通工程，加快形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架的高速铁路网[4] - 实施新一轮农村公路提升行动[4] - 进一步建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群[5] - 推进国家港口枢纽体系、国家综合机场体系和国家邮政快递枢纽建设[5] - 推进存量交通基础设施更新和数智化改造[5] 行业运营与服务数据 - 2025年预计完成营业性货运量超580亿吨，同比增长约3.5%[1] - 2025年港口外贸集装箱吞吐量预计增长约9.6%[1] - 2025年国际航空货运预计增长20%[1] - 2025年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次[1] - 54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次[1] - 枢纽机场轨道交通接入率达83.3%[1] 促消费与扩内需的具体举措 - **扩大邮轮游艇消费**：2025年1至11月，邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%；近3年新登记游艇数量年均增长40%以上[2] - **促进小微型客车租赁发展**：目前小微型客车租赁总量约400万辆，“十五五”时期全国短租市场规模年均增长预计达15%左右[2] - **打造自驾精品路**：2026年将依托普通国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点[3] - **拓展汽车后市场消费**：2026年将拓展汽车租赁等汽车后市场消费，加强重点时段租赁车辆供应[2] 设备更新（“两新”）进展与影响 - 设备更新从单纯数量替换转向质量跃升，强调低碳环保、智能互联与安全可靠[7] - **铁路**：淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台[6] - **公路及城市交通**：报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套）；淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆[6] - **水路**：支持老旧营运船舶报废更新船舶1.2万余艘[6] - **民航**：支持开展汽柴油机场场内作业车辆等更新[6] - **邮政快递**：更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套）[6] - “十四五”时期交通固定资产投资达到18.8万亿元，一大批标志性重大工程全面建成[6]

2024年交通运输业发展成果 - 预计2024年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 预计2024年新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] - 预计2024年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比增长3.5%左右 [1] - 预计2024年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右 [1] “十四五”时期（2021-2025）建设成就 - “十四五”期间交通固定资产投资累计达到18.8万亿元 [2] - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] - 深中通道、京哈高速辽宁段改扩建等一大批标志性重大工程全面建成 [2] “十五五”时期（2026-2030）发展规划方向 - 下一阶段将围绕高质量发展，把完善现代化综合交通运输体系作为主攻方向 [1] - 聚焦加快建设国家综合立体交通网和一体化融合、安全化提升、数智化转型、绿色化升级 [1] - 围绕完善基础设施布局、优化交通运输结构等六个方面，谋划实施一批重大战略任务、改革措施和工程项目 [1] - 将继续锚定加快建设交通强国战略目标，谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道 [3] “人工智能+交通运输”发展现状与规划 - 2024年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [4] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [4] - 已形成860项场景应用的“全景图”，加快打造“人工智能+交通运输”创新高地 [4][5] - 交通运输部谋划和部署综合交通运输大模型，推动打造“数据中枢”和“智慧大脑” [4] - “十五五”期间将重点加强技术攻关、构筑战略基点（如部署综合交通运输大模型、建设信息平台2.0）、推动场景应用、完善治理体系 [6] - 预计“十五五”期间，推动人工智能与交通物流深度融合将成为提升效率、降低成本、增强供应链韧性的重要举措 [7] 人工智能在物流领域的应用方向 - 技术层面包括探索卡车自动驾驶编队、试点无人机无人配送车、推广智能调度系统、利用AI预测需求和优化线路、构建多式联运物流服务平台等 [6] - 制度层面将研究制定融合发展行动方案，支持技术研发并鼓励企业智能化升级改造 [7] 交通运输促进消费的三大重点场景 - **游艇和邮轮消费**：近三年中国新登记游艇数量年均增速40%以上，行业正从高消费向大众化、规模化发展演进 [8] - **小微客车租赁市场**：目前中国小微型客车租赁总量已达400万辆，预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [8][9] - **打造自驾精品路**：将依托国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路 [9] 促进消费场景的具体措施与案例 - 游艇方面将研究制定扩大消费措施，修订安全规定，加强公共码头及泊位等基础设施建设 [8] - 邮轮方面将支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多航线和消费产品 [8] - 小微客车租赁方面将加强重点时段车辆供应，推动交通枢纽异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局 [9] - 旅游公路实践案例：海南省建成主线全长988公里的环岛旅游公路，沿线建设驿站、观景台等设施，形成了创新的投融资模式 [10]